- 82
- 163 092
Дмитрий Павлов
Приєднався 15 лис 2014
Увлёкся видео в 21 году. И вот что из этого получилось.
Відео
НеБанальнаяАрия 600км без подзарядки- возможно?
Переглядів 2,1 тис.Місяць тому
Продолжаю исследовать свою электричку. Заходите на наш Телеграм канал по словам Nissan Ariya Chat в поиске, там много полезной информации.
НеБанальнаяАрия Потери при зарядке.
Переглядів 1,5 тис.Місяць тому
Сколько входит заряда в аккумулятор Арии, какие потери идут при зарядке, каков расход основных систем- смотрите. Подписывайтесь на наш Телеграм канал, который можно найти, забив в поиске Nissan Ariya Chat или по ссылке t.me/nissanariyachat Среди участников- собственники этой уникальной электрички, а также те, кто интересуется машиной. Информации там много!
НеБанальнаяАрия Обычная поездка по городу
Переглядів 4402 місяці тому
Скучноватое видео, на котором можно проследить как расходуется энергия в такой поездке.
НеБанальнаяАрия ЛифСпай для Арии- приложение Car Scanner
Переглядів 2,4 тис.2 місяці тому
Посмотреть ошибки и важные параметры нашей любимой электрички стало возможным! play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner -ссылка на приложение в PlayMarket. elm327rus.ru/category/diagnosticheskoe-oborudovanie/adaptery/ -Здесь можно купить качественный адаптер.
НеБанальнаяАрия Продолжаем эксперимент.
Переглядів 2,6 тис.3 місяці тому
Изучаем зависимость расхода от климата в машине. Разница между D и B. А также другие мысли.
Концерт Владимира Кузьмина в Иркутске.
Переглядів 2,2 тис.3 місяці тому
Это было очень зажигательно и по-настоящему круто!
НеБанальнаяАрия Эксперимент на зависимость расхода от скорости.
Переглядів 20 тис.3 місяці тому
Тема эксперимента будет интересна как владельцам Nissan Ariya так и потенциальным покупателям.
НеБанальнаяАрия. Разочарование.
Переглядів 5 тис.5 місяців тому
Качество сборки Ниссан Ария. Пластиковые детали.
НеБанальнаяАрия. Зимняя поездка на Аршан.
Переглядів 5845 місяців тому
Зимняя поездка в -30 на Ниссан Ария. Сколько сможет проехать электромобиль зимой с полным зарядом? Небольшая история курорта Аршан.
НеБанальнаяАрия. Обзор мультимедиа системы.
Переглядів 1,9 тис.6 місяців тому
Сделал подробный обзор возможностей мультимедиа системы на Арии. Прошу прощения за нечёткое изображение экрана, но я перезаписывал 3 раза, да так и не смог добиться хорошей картинки. Надеюсь всё понятно и доступно. Если останутся вопросы- спрашивайте.
НеБанальнаяАрия. Что у Арии снизу?
Переглядів 1,3 тис.7 місяців тому
НеБанальнаяАрия. Что у Арии снизу?
НеБанальнаяАрия. Первая длинная зимняя поездка на нашей электричке и первые выводы.
Переглядів 4,9 тис.7 місяців тому
НеБанальнаяАрия. Первая длинная зимняя поездка на нашей электричке и первые выводы.
Позвали нас тут на торжество- потанцевали немного.
Переглядів 1838 місяців тому
Позвали нас тут на торжество- потанцевали немного.
НеБанальнаяАрия. Как я пришёл к покупке и как покупал свою самую желанную машину.
Переглядів 27 тис.8 місяців тому
НеБанальнаяАрия. Как я пришёл к покупке и как покупал свою самую желанную машину.
Поздравление. С миру по нитке- у папы юбилей!
Переглядів 15710 місяців тому
Поздравление. С миру по нитке- у папы юбилей!
ОАЭ, Дубай, Абу-Даби. Как мы отдохнули в июне 2023.
Переглядів 26 тис.Рік тому
ОАЭ, Дубай, Абу-Даби. Как мы отдохнули в июне 2023.
Камчатка. Наш мартовский взгляд на Петропавловск-Камчатский.
Переглядів 3,7 тис.Рік тому
Камчатка. Наш мартовский взгляд на Петропавловск-Камчатский.
Поехать кататься на Соболинку... Весна! Погода! Лыжи! #горнолыжка #байкальск @gorasobolinaya
Переглядів 49Рік тому
Поехать кататься на Соболинку... Весна! Погода! Лыжи! #горнолыжка #байкальск @gorasobolinaya
На каком режиме ехал непонятно eco standart sport... с рекуперацией или без. видео 30 мин трепа а по сути мало информации. по трассе в есо машина сама едет накатом и расход минимальный
Вся нужная информация в видео есть. На перемотке вы этого не увидите. А не нравится такая подача материала- вы можете посмотреть где-то ещё. Всё же просто)
В Иркутске есть 3 станции с GBT/DC - но надо было бы делать заезд в город.
Не знал. Наверное это мне очень помогло бы.
😢Здравствуйте. Как отключить автоматическое складывание зеркал при закрывании автомобиля?
Здравствуйте. Никак не отключите.
Спасибо за быстрый ответ.
@@akkordis 🤝
А как на Арии настроить таймер прогрева салона (как на Лифе)?
Это к сожалению не предусмотрено. Делается через Ниссан Коннект, но он у нас не работает(
@@DmitryAngarsk печалька... Автохолда тоже нет?
@@ДенисН-у6б есть, но я им не пользуюсь.
@@DmitryAngarsk а как его активировать? Вчера катался на переднеприводной Арии - не нашёл.
@@ДенисН-у6б кнопки слева от руля, внизу.
Здравствуйте! Не разбирались ещё в запчастях, может что-то от какой-то модели подходит? По ходовке
Если честно ещё ничего не искал, но платформа вроде Х-трейл.
япошки зная что весь этот хлам по итогу уедит в россию,могли бы уже и на русском языке меню пилить...
Может и могли бы но не стали.
Подскажите с завода есть охлаждение Ввб и подогрев? А то на лице в Казань ездил летом в жару не очень
Конечно. Температура поддерживается автоматически.
Кстати, расскажите, насколько корректно читает наши российские знаки?
Читает отлично, но одно Но: только ограничение скорости. Ещё может показать что обгон запрещён, когда сплошная, а ты поворотник включил.
Огромное спасибо за столь подробный обзор! По сравнению с моим Nissan Leaf ze1 (европеец) добавили отображение стопов, настройки проекции и отображение вольтажа. Остальное, вроде как, один в один как на ze1.
Интересно. Не думал что с Лифом есть что-то общее по начинке) Спасибо.
На лифе нет среднего расхода с последней зарядки, очень удобная функция
@@Maxim8635a кстати да, верно подметили. Но есть средний расход по двум независимым счётчикам. И есть ещё третий средний расход на отдельной странице.
Привет Дмитрий, я датчики колёс "привязывал" сначала в сервисе колёс( продажа шин и дисков, шиномонтаж и т.д.) , после нашёл на Авито парня-частника с прибором.
Здравствуйте. Я тоже первым делом на авито стал искать, но увы... нет у нас таких. А по магазинам да шинкам особо не наездишься. Я в паре мест спросил да и забил на это)
@@DmitryAngarskа через ЛифСпай не пробовали?
@@ДенисН-у6б да не, там такого нету.
А какая герцовка на датчиках 315 или 433? И есть ли в настройках чтобы войти привязать их? Или только через комп?
@@vadimborisik7015 433, там на фото видно. Через меню авто ничего сделать невозможно.
Это китаец и зацвел весь 1 зима Беларусь
А где зацвёл? У меня всё в порядке.
Тоже очень интересует этот момент. Рассматриваю Арию к покупке и все говорят что кузов вообще никак не оцинкован….
@@СергейСтаховский-э4й кузов неоцинкован, это правда. Но и какие авто можно назвать, что до сих пор цинковались?
Зажрались вы, батенька. Купи теслу за 100 т.у.е. и там кривое найдёте много чего. А хотите немецкое качество, ну так выложи в два раза больше и покупай Ауди, Мерседес, Вольво и прочие варианты.
Полистай комментарии. Мне уже это писали. А ещё лучше внимательно видео смотреть, чтобы глупых мыслей в голове не возникало. Батенька.
добрый! подскажите, не знаете как отключить складывание зеркал?
Здравствуйте. К сожалению не отключается. Но я сейчас уже привык- хороший сигнал что машина закрыта)
Машина достойная, щас лиф взял ze1, они как раз подешевели а следующую арию возьму как раз цена в разы упадет...
Я зе1 проскочил, не довелось с ним познакомиться. А недавно узнал что у него даже охлаждения батареи нет. Очень странно. Учитывая что параллельно с зе0 выпускали е-нв 200 с охлаждением.
@@DmitryAngarsk оно там не нужно вот и нет его) в Японии люди думают прежде чем делать. Нужно понимать что чем сложнее конструкция тем она не надёжнее... И охлаждение и нагрев не панацея для батареи она также деградирует, оно нужно для тех кто едет тысячи километров в день и пользуется быстрыми зарядками при этом, но машина не для этого...
11.7 кВтч на сотню на 70 км/ч, 14.1 кВтч на сотню на 90 км/ч, 18.0 кВтч на сотню на 110 км/ч, 22.4 кВтч на сотню на 130км/ч.
👍
Подскажите, как включить круиз контроль на арии. А то вроде все сделал, а не работает 😂. Если есть возможность - запишите короткое видео ( UA-cam shorts ) на эту тему.
Нужно пару секунд удерживать голубую кнопку на руле и потом задать скорость. Скоро будет видеообзор по приборке.
@@DmitryAngarsk в самом меню на приборной панели эти все помощники ( звуковые предупреждения о слепых зонах при перестроениях, удержание полосы т.д. ) при этом обязательно должны быть включены или нет? 👀
@@Serega4444 помощники вряд ли как-то связаны с обычным круизом.
@@DmitryAngarsk понял, спасибо за ответ 👍🏼
@@Serega4444 там главное сразу нажать кнопку на 2 сек. Иначе путаница с ПроПилотом будет.
Женщина прекрасна 🖤
По поводу Режимов - D экономнее на трассе B город, помимо B есть еще e pedal для усиления торможения, возможно это частично делается за счет электродвигателя. Что касается сравнения то можно еще добавить с музыкой и без, так как аудио усилитель потребляет достаточно. По поводу ev меню и таймера у кого есть ария я думаю сразу это изучили, странно что через год вы выяснили эти моменты. Ну а насчет замеров это все субъективно я могу проехать одну дистанцию на арии с расходом 9.6 квт а потом такую же дистанцию при тех условиях за 17квт. Трасса имеет разный наклон, разную температуру асфальта, разной силы ветер и т.д.
Если вв смотрели внимательно, для каждого замера проезжал отрезок пути туда и обратно, чтобы компенсировать наклон трассы и прочее, ехал на круизе. Радио берёт ничтожно мало для того, чтобы проводить дополнительный эксперимент.
Спасибо за контент. Не могли бы Вы замерить размеры багажника?
Спасибо. Сделаю, попозже.
Интересно можно в Россию привезти не китайскую а японскую сборку и для Европы с зарядником ccs Или только чадемо ?
Я думаю что вполне возможно. Вопрос только в цене.
Доброго дня, Дмитрий! Возможно пропустил информацию: Я так понимаю Pro-pilot'a нет? А вообще круиз-контроль?
Здравствуйте. Всё есть. Просто у меня он попроще, а на топовой версии посложнее.
Круто! Ждем футажи
Если до того не разобью его)))
Здравствуйте, не могу найти как выключить внешний динамик. В лифе была отдельная кнопка, в арии есть такое?
Здравствуйте. Нет такого, как в лифе. Только если физически его отключить. Перед правым передним колесом.
Понял спасибо
@@Vaflya1000🤝
Слюни да и только, молодцы, так держать!!! Начал смотреть с пробега, не могу остановиться! У меня лиф ze 1, ооооочень нравится, хочу арию, вот думаю крузака на нее поменять, он теперь в основном стоит)))
100% Так и надо сделать.
Я тоже проездив на лифе два года , решил взять что то с большим лемитом пробега , хотя лиф осень нрааился , в поиске смотрел нундай , кия , фольксваген , вольво , бимер , мазда , все не то , в часности остановился на двух ,АРИЯ И ТЕСЛА , ВЫБОР СДЕЛАЛ В СТОРОНУ ТЕСЛЫ модель У лонг рендж дюал моторс , потому что , тесла изначально конструировалась как электромобиль , а ария , сконструирована на плаформе бензиновой рено меган , тесла не имеет парктроников ,ориентация осуществляется через камеры , все кнопки у арии механические , а это уже каменный век , у теслы все управляется с тач скрина , тесла единственная в мире машина которая напрямую связана с центральным сервером , и любая модель теслы , даже 2015 года постоянно автоматически обновляется центральным сервером тесла , вам не нужно специальных абдейтов и перепрошивок , все делается автоматически , раход енергии на 1 км у арии больше чем у теслы поэтому батарея у арии тяжелее , у арии монитор внутри машины примитивен , видео камеры имеют слабое разрешение , оообенно ночью , обьем багажника у теслы в два раза больше чем у арии , он равен 930 литрам , так ария является адаптированной под электромобиль у нее подкапотное пространство занято двигателями и редукторами , а у теслы под капотом обьемный багажник , и все это приблизительно той же ценовой категории , я живу в Канадском Ванкувере , у нас с срвисом и зарядками все отлично , машиной очень доволен , выбор был сделан правильно
Мог бы поспорить по некоторым пунктам, но тут уж каждому своё) Кому-то больше нравится Тесла, а кому-то Ария.
Не хотів кетайця - купив японського кетайця. Одне питання - чому не біла лада? не патріот?
Ничё не понял))
Так испоганить красивую песню. Когда уже этим дегенератам авторские права заявлять будут.
А зачем вы берете китайские машины? Нет инфраструктуры- бери европейца, японца, корейца, американца. Где ваша логика?
Про инфраструктуру я не думал, поскольку заряжаюсь всегда в гараже и быстрыми зарядками пользоваться не планирую. Здесь был эксперимент- поэтому так получилось. Да и китайская машина это самый доступный вариант: праворульками я уже наелся, а европа/америка дороже будет. Вот и вся логика)
@@DmitryAngarsk на б.у. рынке есть более доступные некитайские варианты машин
Полная дичь автора про зимний режим. Зимой наооборот нужно тошнить и ездить плавно, тогда вы будете проезжать на 20-30% меньше чем летом. По совету автора вы будете на 50-60% меньше проезжать. Печка максимум 6 квт в час кушает. Если проехать 120 км по трассе со скоростью 60 с расходом 20 кВт, будет по итогу общий расход 50 квт. А если ехать 120 км/час с расходом 50 квт, будет в конце расход 55 квт
Про полную дичь- это конечно очень смело) Если я правильно понял ваши расчёты- разница будет 10%. При какой температуре воздуха ваши расчёты справедливы? И потом, кто говорил про 120 км/ч? Это даже для лета слишком.
Про полную дичь- это конечно очень смело) Если я правильно понял ваши расчёты- разница будет 10%. При какой температуре воздуха ваши расчёты справедливы? И потом, кто говорил про 120 км/ч? Это даже для лета слишком.
Прикольно, ну и геморрой с поездками на электричке по Сибири. Жаль что не вэдовая
Да, было прикольно.
Доброго дня, подскажите антикоррозийную обработку делали ?
Здравствуйте. Нет, не увлекаюсь этим.
@@DmitryAngarskспасибо вам за ответ)
@@DmitryAngarsk удачи на дорогах, и быть первым в очереди на зарядку )
@@НиколайЯковлев-ь7ехах, спасибо) надеюсь этого избежать)
Перфекционизмом занимаешься
Да нет, просто мы привыкли к японскому качеству, а здесь- просто всё навыворот, я же об этом и говорю в видео.
Мой американец вообще пазлы
Неужели всё так же плохо?
Внимание! Согласно действующему с 1 апреля 2024 года Постановлению Правительства № 152 от 13.02.2024 электромобили и последовательные гибриды, растаможенные в странах ЕАЭС (Армении, Белоруссии, Казахстане и Киргизии), нельзя поставить на учет в России и нельзя за них списать утильсбор. Их ввоз в Россию фактически запрещен.
Да, к сожалению сейчас это невозможно.
А подскажите , пожалуйста,правда ли это ,что когда машина стоит ночью без движения ,сьедает 10-15 км и ли процент? Почему?
Не, нет такого. По крайней мере при -20.
Добрый день.Дмитрий ,а у меня Ария за ночь съедает 5- 8 км ,не подскажите, пожалуйста,в чем может быть причина ????(Всё отключено ! Пробовал машинку как оставлять на ночь закрытую ,так и открытую ,и все равно минус 5-8 км!!! ) И ещё ,вопрос , поскольку Вы уже по Ариям Спец!!! 1. Можно ли отключить функцию складывание зеркал заднего вида когда закрываешь авто? 2. Отключить постоянно светящиеся подфарники (ходовые огни)??? Огромное спасибо,заранее!
3. Как закрыть машину с брелка , если она не заглушена ,просто выбежать на секунду в магазин ,но при этом заблокировать двери,в лифе можно было!! Благодарю!
@@ASUSASUS-jr8os 5-8 километров или процентов? Запас хода может снижаться из-за того, что температура упала. Чем ниже температура батареи, тем ниже её ээффективность. Процент заряда снижаться не должен. Бывает только если пограничное значение- меняется то больше то меньше.
@@ASUSASUS-jr8os, 1. Складывание зеркал к сожалению не отключается. Меня это хлопанье тоже раздражает)) Но с другой строны- это как индикатор того, что машина закрыта. 2. Ходовые огни тоже не отключаются. А зачем? Если вы боитесь того, что они забирают энергию, то это мизер- даже если включить габариты+фары это будет -50 Вт. 3. Закрыть машину с брелка не получится пока она включена. Только если механически, ключом. Я так делал на Эльгранде(но там нужно было греть двигатель) Честно говоря удивлён что можно было так сделать на лифе- возможно в системных настройках, которые обычному человеку недоступны, как-то можно это сделать- не знаю.
Втб говно!
Вы пробовали подключить приставку для андроид авто, обычно они решают проблему?
Никакую приставку невозможно подключить к этому авто.
Доброго дня, расскажите о ТО которое вы делали . Или где информацию можно найти? Спасибо
Здравствуйте. Первое ТО на 30тысячах делается. Ещё не накатал. Заходите в Телеграм Nissan AriyaChat
@@DmitryAngarsk из непроверенных источников , говорилось что масло в редукторе обкаточное ,рассчитанное на 3т км ... Соврали !?
@@НиколайЯковлев-ь7е по регламенту на 30 000 км первое ТО
@@DmitryAngarsk спасибо
@@НиколайЯковлев-ь7е да не за что) не секретная информация.
на урале в сторону китайских зарядок процесс идет, появляются зарядки только для китайских и европейских авто
Везёт вам)
я же тебе ранее говорил уже что самый экономичный режим по трассе это D без эко
Мне также кто-то говорил что ЭКО самый экономичный) Сколько людей- столько и мнений) Кто как ездит...
@@DmitryAngarsk на трассе точно D экономичнее, ибо на трассе важен выкат.
@@ДенисН-у6б тогда вопрос- на кой чёрт они выдумали этот ЭКО? Для города? А В? Для спуска с горы?
@@DmitryAngarsk именно так.
@@ДенисН-у6бпочему бы тогда просто в инструкции это не написать? Или просто каждый подбирает режим для себя?
Зря вы переживали и искали зарядки. Мой Leaf с 40-й батареей на прочерках в строке остатка заряда проезжает не менее 10 км до появления значка черепашки. Ваша Ария с 90-й батареей при аккуратной езде точно бы проехала с 3% до черепашки эти 26 км.
А кстати да, черепашки-то я на ней не видал. А когда у вас прочерки появляются?
@@DmitryAngarsk 1%, а потом прочерки.
@@ДенисН-у6б значит похоже на Арии так же.
Классное видео! БАЙКАЛ -это КРАСАТИСЩА!! Респек и уважение электромобелистам!!!
Спасибо! Да, на Ольхоне особенные пейзажи.
Интересное путешествие! Если бы ехали сразу без ЭКО то хватило бы туда и обратно. Попробуйте ездить, чтобы рекуперации небыло, по крайней мере на лифе дальше уедешь
Да, я тоже так думаю. А рекуперацию и так включал только на спусках, почти как на е-педали ехал.
@@DmitryAngarsk видите, мне приходилось перегонять лифы, по одной и той же дороге, только практически полное отсутствие рекуперации, показывало лучший результат. Есть к вам вопрос, говорят есть переходник за 90т.руб, для быстрой зарядке от чадемо, что можете об этом сказать? Я понимаю что ради одного раза покупать смысла нет, а если путешествовать то может и да
@@ШмельШмель-х2ь на быстрый порт переходники от 65 тыс. стоят. У меня необходимости в нём нет. По крайней мере за такие деньги. После поездки заказал type2/gbt за 3500- думаю что 2 переходника закроют мои потребности.
Жена - красавица!!! Замечательная поездка, хорошее видео!
Спасибо!
Зато классно отдохнули.И все таки заряда хватает на много.
Да, это именно так. 👍
Хорошая поездка. Молодцы. Масса адреналина.
На самом деле прикольно вспоминать, нисколько не жалею))
По моему у электричек при достижении 0% заряда, ещё можно ехать некоторое количество км. Где-то до 10 км.
Может и так. Можно проверить только если ехать с кем-то в паре. Лиф например 5% заряда уже не показывал- просто прочерки были, а потом отрубал двигатель. Здесь при 2% в батарее ещё было 5,5 кВт.
@DmitryAngarsk ясно
На Арії на "0" можна проїхати ще 20-30км
😂очень везучие. Приезжают.. извините, а света нет.
Да уж...)) 😂
@DmitryAngarsk так то в принципе одной нормальной зарядной станции на пол пути и вообще нет проблем. Главное чтобы работало и были подходящий стандарт штекера
@@kobalt-tv-777 конечно, но как оказалось бывает так, что вообще ни один вариант не работает)))
На всякий случай, надо иметь буксировочной трос в багажнике. Если нет где подзарядиться, цепляєте трос к попутному грузовику. І на рекуперации зарежаєте.
@@andriygrabovskiy505 ну трос конечно есть- как без него...
😊👍
👋
Вы все делаете, чтобы потенциальный покупатель электрички сказал - да ну нафик, куплю бензинку)
Откровенно говоря мне безразлично, какой выбор сделает каждый конкретный человек. Не агитирую ни за одно ни за другое.