Відео

Du meinst vermutlich die Chopper-Steuerung. Ja, die hören sich bei beiden Fahrzeugtypen nahezu gleich an. Beide Steuerungen stammen von Kiepe.

@@Robinpolen-h6s Was für ein Stuss. Eine kurze Suche im Internet hätte Dich innerhalb von fünf Sekunden vom Gegenteil überzeugt. Was heißt „bei der Rheinbahn“? Die verwackelten Fortnite-Videos, die Du auf Deinem Kanal hochlädst, lassen darauf schließen, dass Du nicht wesentlich älter als 12 Jahre bist. Mir war nicht bekannt, dass die Rheinbahn Kinderarbeit betreibt.

@@Landfeuerglocke Ja, leider zwischenzeitlich verunfallt... Der Schaden wurde auf 30.000,- € ermittelt. Der GT8 ist wohl inzwischen fahrfähig, befindet sich jedoch noch in der Endabnahme. Darüber hinaus müsste er noch nach BOA-Konzession angepasst werden.

@@arino253 Ohje, so hoher Schaden? Das ist tragisch. 🥺 Hoffentlich kann der Gt8 dann bald auf die Schiene gelassen werden!

Dir liegen nicht zufällig noch weitere Aufnahmen des Geläuts vor?

@@arino253 Vermutlich nur noch dieses Duett c'-e'. Ich müsste dazu die alten Dateien durchstöbern. Falls ja, lade ich es hoch.

​@@Landfeuerglocke Oha, das wäre klasse. Ansonsten würde ich gegebenenfalls eine Kopie der Aufnahme von Dir kaufen. :)

@@arino253 Kaufen? 😬 Die kann ich dir doch auch so geben. 😄 Es handelt sich da auch nur um eine Außenaufnahme mit Nebengeräuschen durch die Bahntrasse gegenüber. Du bist wohl in den Dorstfelder Kirchen aktiv? Beste Grüße

@@Landfeuerglocke Nein, kirchlich bin ich tatsächlich gar nicht aktiv - abgesehen von gelegentlichen Glockenaufnahmen (inkl. Turmbesichtigungen). :)

Vor der Sanierung bzw. des Austauschs der Läuteanlage hatte der Uhrschlag einen etwas „härteren“ Klang. Davon habe ich auch noch Aufnahmen, allerdings nur kurze Fragmente in schlechter Qualität.

@@Sebo0101 Doch, das Video ist vom 3. Juni 2023.

Nee, das wäre der EuroCity.

Nein, im Vergleich zu den alten Fahrzeugen ist sie wesentlich leiser.

Das möchte ich aber arg bezweifeln, das diese Wagen leiser sind !! Hatte bereits das Vergnügen auf der U 42 die Wagenkombination 369/370 auf das ''Neue Fahrgefühl'' wie von den Verantwortlichen versprochen, zu testen . Diese Wagen sind nicht leiser als die alten sondern lauter !! Ab etwa 5.40 ist dies im Video klar zu hören: Schon das öffnen und schließen der Türen ist mit deutlichen ''Scheppergeräuschen'' verbunden. Kein Vergleich mit den sanft surrenden älteren Außenschwingtüren !! Die anschließende Fahrt direkt auf den Triebdrehgestellen zeigt, das die neuen Drehstromantriebe wesentlich lauter, vor allem echt nervig sind. Ein einziges, mit zunehmender Geschwindigkeit immer lauter werdendes Geheule, welches unter Vollast gar in ein krächzen übergeht !! Da sind die alten choppergesteuerten Gleichstrommaschinen wesentlich leiser und angenehmer in ihrer Laufkultur. Auch vom Fahrkomfort ( Federung ) ist dieses Neufahrzeug schlechter als bisher. Mit dem B-Wagen, wie wir ihn bisher kannten, hat dieses neue Modell nichts mehr zu tun !! @@arino253

​​​​​​@@dirkscholtyssek3359 Das wird eher auf Gewohnheit zurückzuführen sein, weil man als Fahrgast über Jahre hinweg nichts anderes kannte. Lautstärke ist objektiv messbar und auf dieser Grundlage weisen die neuen Fahrzeuge sowohl außen als auch innen unbestreitbar eine deutlich geringere Lärmentwicklung auf. Betreffend der Laufruhe empfinde ich persönlich auch eine deutliche Verbesserung im Vergleich zu den sechsachsigen B80C - ganz zu schweigen von den Bonner Wagen. Die B8 hingegen rollen aufgrund ihres disproportional höheren Eigengewichts noch am ruhigsten.

@@dirkscholtyssek3359Du urteilst zu hart, als Fahrer kann ich bestätigen das sie leiser sind, da muss ich @arino253 zustimmen, es wird wohl Gewohnheit bei dir sein. Allerdings ist es nach dem Umbau der alten Wagen nicht auszuschließen das diese aufgrund der Dämmung dann leiser sind. Die alten Außenschwingtüren haben auch ihre Nachteile, glaub mir, besonders wenn sie einfach wieder aufspringen und leiser als die neuen Türen. Nicht wirklich!

Ich bin grundsätzlich kein großartiger Befürworter von Klimaanlagen. Im Gegenteil finde ich es äußerst unangenehm, wenn sich die wahrgenommene Umgebungstemperatur gerade im Kontrast zur sommerlichen Hitze schlagartig verringert. Stattdessen ist mir ein ventilatorähnlicher Windeffekt lieber, was man mit der Belüftungsanlage auch ganz passabel umgesetzt hat.

Angeblich soll ja die Dämmung und Verglasung so toll sein, dass keine Klima nötig ist. Ob dem wirklich so ist, wird sich spätestens im Hochsommer bei 30°C+ zeigen.

​@@ValarMorghulis858 Nach meinen ersten Erfahrungen heizt sich der Fahrgastraum bei entsprechender Sonneneinstrahlung nicht so exorbitant auf, wie es bei den alten Fahrzeugen der Fall ist. Die Belüftungsanlage, die je nach Leistungsstufe durchaus einen kühlenden Effekt hervorruft, hat bisher allerdings nicht spürbar mitgespielt. Offenbar soll die Belüftung mithilfe eines Temperaturfühlers automatisch reguliert werden. Dahingehend hoffe ich, dass dies bis zu den nächsten längerfristigen Hitzeperioden kalibriert wird.

Aktuell nicht.

Sie sieht doch voll schön aus für mich da sind halt nur wenigere Plätze und hat mehr Beinfreiheit

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. ;)

@@arino253ich konnte es wegen den Bewegungen nicht erkennen

@@lutendodx8667 Was steht denn in der Videobeschreibung?

Dafür sind sie wesentlich leiser als die alten Fahrzeuge.

wobei die hf6 und k4500 schon geile fahrzeuge sind, k4000 und k5000 könnten von mir aus aber auch ganz weg

@@16yuki Der K4000, K2400, K4500, HF6, K2300 sind die besten.

Heiterblick baut durchaus gute Sachen. In Hannover haben die verkackt weil sie mangelhafte Wagenteile geliefert bekommen haben und bei den leolinern hatten die noch keine Ahnung vom Fahrzeugbau. Ansonsten ist Heiterblick top

weil das ein ex Bonner B100S ist

Für mich nicht so Die aus Frankfurt hat irgendwie einen Hellern Sound

@@AviationAirplaneTV die in Frankfurt haben einen neuen pulswechselrichter bekommen und klingen deswegen auch anders.In Dortmund haben die noch den alten deswegen Klingen die wie die frankfurter früher.