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岡HideMasa
Приєднався 25 гру 2013
交通系動画をメインに投稿します。
Euro Truck Simulatorの生配信をきままにやります（多分）
Euro Truck Simulatorの生配信をきままにやります（多分）
【ETS2】Ver 1.37 β版を結月ゆかりが紹介します
PCゲーム「Euro Truck Simulator」において4月にβ版がリリースされたVer 1.37を紹介します。
運転・編集その他諸々下手なのはご了承ください。
運転・編集その他諸々下手なのはご了承ください。
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Відео
【BVE5】阪急京都線線特急で京都河原町から大阪梅田へ
Переглядів 3544 роки тому
PC鉄道シミュレーター BVE5で阪急京都線を運転 特急で京都河原町から大阪梅田までの全区間を走破します 使用路線：阪急京都線 路線作成：L53・すずはる様 ※路線公開先は複巻電動機様となります。 （sites.google.com/view/fwchbve/top?authuser=0） 使用車両：9300形 車両作成：nt/fiv様 （kty-bvememo.hatenablog.jp/entry/hq9300）
【汽笛あり‼︎】SLパレオエクスプレス 長瀞→上長瀞
Переглядів 2886 років тому
撮影日:2018年4月21日 秩父鉄道の観光列車「SLパレオエクスプレス」号の走行動画です。 長瀞発車直後よりカメラを回しております。 SLの近づいてくるワクワク感が伝われば… SLのみご覧になりたい方は1:43〜よりご覧下さい。
ありがとう京急2000形 京急川崎駅発車
Переглядів 1,5 тис.6 років тому
撮影日:2018年3月27日 引退間近の京急2000形 運転席後方や沿線には、多くの鉄道ファンの姿が見られました。
【レーダータイムラプス】房総半島付近上空観測6時間 120倍速
Переглядів 1447 років тому
観測日:2017年4月17日 2:00〜8:00 深夜から朝ラッシュが始まるまでの時間です。 深夜はアジア各国と北米方面を結ぶ飛行機が上空を通過していきます。 そして6時に成田空港が運用を開始すると堰を切ったように次々と降りてくる飛行機と羽田を出発する飛行機で一気に空域が混雑します。 BGM「Laszlo - Fall To Light(NCS)」
【レーダータイムラプス】房総半島付近上空1時間20分観測 40倍速
Переглядів 507 років тому
観測日:2017年4月16日(日)19:05〜20:25 羽田・成田への離着陸機が多く通る場所です。 特に着陸機の列が綺麗に並んでいて美しいです。
鉄道タイムラプス⑻ 子安〜神奈川新町(ダイヤ乱れ)
Переглядів 1367 років тому
撮影日:4月3日 タイムラプス撮影直後に京急新子安駅付近の踏切安全確認を行った影響で、ダイヤが乱れました。
鉄道タイムラプス⑼ 子安〜神奈川新町夕ラッシュ前
Переглядів 4077 років тому
撮影日:3月16日 16:50〜17:30 都合上タイトルを変更しました。 4月3日にアップした「鉄道タイムラプス⑻」の続きの時間です。 (撮影日は異なります)
【緊急走行】中高層建物火災現場 SR(特別高度救助隊)臨場
Переглядів 9 тис.7 років тому
横浜市内にて発生した中高層建物火災の現場に臨場した消防車両達。 SRやYRなどの救助隊、はしご消防車が出動するなどし、現場は非常に緊迫した状況でした。
この音大好きです。
高校に通っていたとき、土曜日の授業が終わって京都駅に行くと、発車標に「寝台特急 トワイライトエクスプレス 札幌」の表示がありましたね。 タイミングが会えばトワイライトの勇姿を見られるときもありました。 大人になってトワイライトに乗ろうと思っていたら、卒業とほぼ同時に毎週末の運行はなくなり、それから1年後には団体専用列車としての運行もなくなり、乗れず終いでした。 サンライズエクスプレスがなくなれば、いわゆるクルーズトレイン以外での寝台特急はしばらく見られなくなりそうなので、乗りたい列車は早めに乗っておきたいものです。
懐かしい
ん～、なるほど。昔はもっと早かったんだな。貨物列車の連結器にジャンパー線？3本。客の乗降してる時間内でほぼ終了だったよ。
札幌行き 夢のあるアナウンス
2人の迅速かつ丁寧な確認動作と歓呼による連携が本物の安全を生み出してる。京急流石👍👍
今SLが少なくなっていますパレオエクスプレス貴重ですね😄凄い!。
JR熊谷駅で秩父鉄道の熊谷駅ですねパレオエクスプレス連結いいですね😄こちらのイベントは、またやりますか?🤔。
最近2000形を見ないと思っていたら引退していたんですね、京急の2000形カッコ良くて大好きでした😄👍いつ引退したんですか🤔?チャンネル登録させて頂きました。
駅員さんの声がAKBのたかみなに近い！自分だけ思ってますがwwww
かります!
抜け穴をする
数々の神奈川新町切り離しの動画がある中で、この動画内の運転主任二人は指差喚呼の声がはっきりしていて見ていて安心感がある。 それにしても「ドア開いたヨシ」「ドア閉まっているヨシ」という歓呼は他の事業者ではあまり聞かれない独特のものだと思う。
自分もEF65PFの動画たくさん動画出してあります。
＾
この動画Twitterでみたことある
コレ思ったんですけど最初の車掌さんて帽子に白線入ってるから主任さんてことですかね...？
泉北高速鉄道の迂回貨物がありましたよ。
！！」
いや〜こんなに早い作業 俺じゃなきゃ見逃しちゃうね
京急600の復刻塗装期待してる
前面が黒いやつ？
トイレも使えないのですか？
まさに鉄道界のチームワーク
京急って皆さんが電車、会社を愛してる感、満載ね！
そっか発車と同時に取り残して行くのか。 てっきり解放される側が後退するもんだと、、、
12両の後ろに乗ってる車掌さんを降ろさないといけないので、先に前に動かさないといけないんですよね
F1フェラーリチームのピットより的確かも
分割完了ヨシ！
これ運用によっては新町入庫して折り返しで蒲ローに入ったりするんですよね。見ていて飽きないです
かっこいい
はやいはやい(爆)
こーゆーのをベテランっていうのか…！
連携プレーが素晴らしすぎて、何回も見てしまう なんてスムーズな
止まる前から鍵開けようとしてるw
これはやり過ぎ
@@baka4755 は？
ぶたくん。。。
やっぱり後の電車が詰まるからこんな早技が出来るんかな？
アアアア三菱GTO最高すぎんかー！
なんかこういうの好き。
モザイクかけた方がいいと思いますアンチがうるさくなりますよ
F1のピット？いやいやあっちはコンマの世界やぞとマジレス
早い、これが京急の切り離し！！
車掌さん、一回乗務員室の窓、空振りしてる笑0:37
空振り言うか、触って窓が開いているのを確認しているのかな?
もうもはやF1のピットじゃん
\ｷｬ-ｼｭﾆﾝｻ-ﾝ!/
何でわざわざ繋ぐの
前８両が横浜方面行き、後ろ4両は京急川崎(動画の駅の8駅前)行の電車なのですが、京急川崎には留置線(一時的に電車を置く場所)が1本しか無く、朝に十数本用意されている京急川崎行を全て停めておく事が出来ないのです。 その為、京急川崎でお客さんを降ろした後、車庫のある神奈川新町駅で切り離すのです。 「では上りホームと同じく、12両対応ホームにすれば良い」とと思いますが、ホームの直ぐ前に留置線、横に車庫や洗車場があるので、ホームの延伸が出来ないのです。
0:05 到着 0:10 扉開 0:25 分割完了 扉が開いて15秒で分割
速すぎて早すぎてわけがわからないよ
安全にやって頂ければ… 全ては安心のため。
それが違うんだなぁ。
@@たいほう-m9j 過密ダイヤだからちんたらやってたら後続が詰まる だから一応あってはいる
なんで神奈川新町なのに京急川崎やねんと思ったら、京急川崎からは回送扱いなのね
鍛えられていますね。相当に訓練積んだんでしょう
駅員でしたがこの会社に居た者です。訓練というか通常の運転士を勤めあげないと基本的にこの仕事はできません。なのでスピーディーなのは当然といえば当然です。（入れ換え担当、運転主任Bと当時言っていました）
@@officetecchan 連結作業をほとんど外注化したJR東日本とは大違い。 危なっかしそうなスピーディー作業も、運転士業務を極めたベテランがいてこそ成り立つ技術を大切にするのは京急らしい。 なおJR東日本の場合、以前は従事者が外注化するときに出向した人や、元従事者がOBとして来たケースは多かったが、最近はプロパー比率が高いらしい。
BAKAコメンテーター 危なっかしくないから
ピットインで草