Відео

Nostopöytä tai auton matalanostin on kyllä tallissa ehdoton, toimii myös työpöytänä. Itsellä tallissa matalanostin, mallia joka on auton keskellä ja sieltä tulee käpälät nostokohtiin, hämähäkkimallia ehkä paremmin kuvailtuna. Omissa autoprojekteissa tämä malli osoittautunut erinomaiseksi koska helmat jää vapaaksi ja nostokorkeus 145cm (45cm enemmän kuin normi matalanostimissa) jolloin voi seisaaltaan tehdä juttuja. Lisäksi moottoreiden irrotuksessa koko auton etuosa on alta liikkumavapaa, käytännössä vaan irrottelee moottorin ja nostaa kopan ylös niin moottori jää siirtoalustoille. Pari vuotta sitten tein veljenpojalle skootterin ja nostimelle levy, skootteri ylös ja olipa mukava purkaa katteet pois, skootteri pois ja nosturille pari vaneria, joiden päällä oli mukava maalailla katteet. Usein nosturi on toiminut hitsauspöytänä ja muutenkin työalustana erilaisissa projekteissa. Tuossa telineessä riittää kun siitä edestä kietaisee liinalla renkaan kiinni sinne eteen niin taitaa pysyä aika mukavasti paikallaan skootteri työskentelyvapaana ?

Öö

Mistä löysit manuaalin ja osat?

11:14 unfortunately, too much noise :(

Noissa kiinavehkeissä luokattoman huonot kumiosat!!

Lahetin sulle omasta kiinalaisesta juttu se tiivisye. No täällä sanottiin ei startte niinpa menin auto Varaosaliikkeeseen ostin tulpan ja suodaytimen tankkiin kone 2v. vanha takuu meni ja vielä kaasarin säädöt H 2ja puoli L 1jaa puoli ja kaikki kasassa vetäisin narusya 3 kertaa jipii se lahti savuten eli liian rikkaalla kaansi H 1 ja vartti nyy toimii joka kerta. KONE ON KUIN VANHA IHMINEN JOS SE MAKAA VIIKKPJA EIPÄS SE LAHDE KYNTIIN ELI SUN OHJEISTA ei saa seisottaa täytyy silloin tällöin käynnistä a kiitos sulle oon kattonut useinsun videon kiitos sitkee täytyy olla tv. Jussi😂

Kun asetit kaasarin paikoilleen tuliko millainen tiiviste mulla kumirengas ja sen sisällä messinkirengas ihmettelen 2v toimi nyt ei kaasari putsattu.

Mika, miksi otit perän auki, vaihdoitko laakerin tai akselin tiivisteen? Jos näin, ymmärrän.

Temun tavarat tulee Kiinasta ja Suomessa ne vaihtuu matkahuollon paketiksi. Suomen lähetys osoite on Matkahuollon päätoimipisteen osoite.

meil on samanmoinen. useemmat kivet sillä on jo ajettu loppuu. on kyl hyvä kampe.

Ostin tuon t bone se ulisee tai ottaa vissiin häiriöö milloin mistäkin. Akut on ladattu useastikkin, ettei siitä ole kysymys. Tämän piti olla simppeli peli, parittaminen onnistuu, mutta joku häiriö tullee, kun joko vastaanotinta tai lähetintä koskee tulee kuin sähkövirran hurina, toisinaan se katkeaa ja alkaa jälleen, kokeiltu eri paikoissa ja pahin ulina kun kytkin sen videokameraan. Luulisi uusien videokameroide jo olevan jotenkin häiriö suojattu. kokeiltu myös toisia välijohtoja. Nooh, halpahan tämä oli ja sai hyvä kotelon. Onkohan muilla näitä ongelmia?

Mikä toi oli tai mistä mihin testasit poranteräkierre systeemiä ?

Kipinä on liian myöhässä. Magneeton kiila väärässä paikassa tai kampiakselin kiilaura väärässä paikassa tai molemmat.

Jos ei ole välineitä kummemmin, on vianhakuun rutiini. Puristukset riittää kun niitä ei peukalolla pidä. Kipinän tarkistaa ilman tulppaa ja hattua johdolla. Kaasutin irti bensatilkka imuaukkoon tai tulpanreijästä, jolla pörähtää. Tukkeutunut putki on harvinainen muttaa mahdollinen.

Boya ollut omassa käytössä, toimi kyllä erittäin hyvin. Käytin ladattavia paristoja lähettimessä ja itsetehtyä dummy paristopakettia virtalähteen kanssa vastaanottimella.

Jonsered on laatusaha jos siinä lukee kyltissä made in sweden. Vaikka ostaisi uuden männän ja sylinterin sittenkin on kyseenalainen projekti kustannuksia tulee. Kuitenkin aina joku myy vain säätöjä vailla olevan sahan kunhan siitä jotain saa.

Olen alue keräyspisteiden ohi ajaessani tsekannut olisko jotain kiinostavaa ja on ollut vaika mitä . Kunossa olevia ja pienellä vaivalla kuntoon. Rälläköitä, mootorisahoja, sähköhöyliä,letipuhallin , kerran venemoottori polttoaineletku vain irti jne Vuosi sitten vilkaisin molkin kitaan ,mitä ihmettä työvaateita henkareissa. Loppuiäksi tuli dimeksin talvi takkeja ja puolihaalareita ne oli ihan uusia ja käypästä kokoa. Netistä katoin logon oli joku teolisuus ym siivousfima. Jätkät kai sai urakan valmiiksi ja survoi uudet työvaateet molkin kitaan .

Oikea sleepperi 😅

Kyllä Temusta ihan ok tavaraa saa halvalla ja nopealla noin viikon toimituksella. Toki kannattaa enin tilata pieni koerä ja todeta hyväksi ennenkuin tilaa enemmän. Sama homma aliexpressin kanssa, mutta silloin toimitusajat ovat juurikin mainitsemasi kuukauden kieppeillä. Olen itse tilannut temusta juurikin työkaluja, monitoimikoneen teriä yms, toimii.

Mulla sama saha. Käynnisty kerran sitten ei kirveelläkään. Antaa kipinää ja näyttäisi tulevan bensaakin. Kokeilin starttispraytäkin. Oli takuu joten vein korjattavaksi. Saa nähdä saavatko kuntoon. Ottaa nuppiin, kun ihan uusi saha.

kiitti arvostelust mietin onks tää hyvä videolle puhumisee salikuvauksii, vaikuttaa iha laadukkaalt

Vähän kieltämättä kallis laatuun nähden. Itse ostin Kiinasta tuollaisen samankaltaisen Android sopivan 2 mikillä reilu 8€. Ohjekirjakin nätti olevan samanlainen 🙂 Mutta hyvää testiä 👍

älä milloinkaan käynistä sahaa ilman purukoppaa mahdolista että kytkin lentää pois

Rikkinäistä on hyvä korjata. Ei mitään menetettävää. Kalliita on varaosat. Ei ihme että kiinalaiset kiinnostaa.

Meikäläisen ei kestänyt 2 prosenttia olisi ehkä saanut korjattua

Kanavien alapuolella olevat naarmut ei haittaa kovin paljon.

Enpä ole koskaan laittanut sahaan puhdasta pensaa hyvä että tuli kuntoon

Meille tuli tuo saha aikaanaan uutena, ei ollu eres halpa hinnaltansa. Monelta jäis kauppahan. Kyllon ihimisillä hyvin asiat ja liikaa rahaa kun heität husku jonssin romuhun 🤦‍♂️

Mikähän vois olla syynä, että Stihl MS 250C kyllä käynnistyy, mutta alussa ottaa kierrosta vähän huonosti. Sitten jonkun 20 sekunnin päästä löytyy täydet kierrokset, mutta ei käy kun jonkun 1 minuutin isoilla kierroksilla, jonka jälkeen sammuu äkisti. Polttoaineena 2T pienkonebensa, joka on n. 2v vanhaa. Tulppaa en ole vielä vaihtanut, että se nyt ainakin pitää varmaan kokeilla ihan alkuun jahka saa ostettua...

Ei näyttänyt videon mukaan se sahan ketjujarru olleen päällä, mutta tennarijarru sentään oli... 😳 Hyvä että lähti toimimaan. Ehjän Electrolux-konsernin merkein varustetun kombikannun "pelastin" kerran kierrätyspisteestä - hieman vanhaa bensaa ja teräketjuöljyä oli sisältönä. Ei sitäkään olisi saanut sieltä ottaa 🥴

Tämä oli hyvä ja informatiivinen videosarja. Mulla on harkinnassa kyseisen 1100 ostaminen ja tulin katsomaan, että millaista päänvaivaa huollot saattaa tuottaa. Ei vaikuttaisi ihan pahimmasta päästä olevan. Toki venttiilien välysten säätö tai edes tarkistus hieman tympäisee ajatuksena. Oli kiva katsella puuhastelua. Kiitos videosta!

Kiitokset, tärkeää tietoutta. Varsinkin kun itsellänikin on samanlainen ja olen sahojen huollossa vielä amatööri. Omalle tällaiselle on kertynyt kohtuullisesti käyttöä ja ikää, joten ajattelin lisätä kommentteihin pari vikaa mitä on todennäköisesti luvassa muillekin, ajan kanssa. 1. Varsinainen syy mikä piti sahan pois käytöstä hyvän aikaa, paljastui johtuvaksi letkuista. Sekä impulssiletku että polttoaineletku on ilmeisesti tehty vähän kehnosti tarkoitukseen sopivasta materiaalista. Ne olivat haurastuneet pilalle, olivat täynnä sellaista pientä halkeamaa ja reikää. Impulssiletku oli kokonaan poikki, mutta PA-letkun viallisuus oli vaikeampi havaita kun se näytti päällepäin ehjältä, mutta kun otti tarkempaan syyniin niin se paljastui olevan vaurioitunut samalla tapaa. Meni poistaessa ihan sormivoimin kappaleiksi . Siinä samalla meni tankin ja kaasuttimen välisen seinämän tiiviste rikki ja vaihtoon, samaa materiaalia. En ostellut mitään virallisia varaosia (jos niitä jostain saa), vaan katselin erilaisia bensa ym. letkuja mitä nurkista löytyi ja koostin niistä yhdistelemällä sopivan letkun tankista kaasariin. Se tankkiin johtavan reiän tiivistäminen hoitui niin, että pistin siihen sopivasti tiukan bensaletkun, niin että se ei fuskaa siitä välistä. Se oli vähän turhankin paksu bensaletkuksi, mutta koska se ei vaatinut lisätiivistystä niin käytin sitä siihen kohtaan. Sen sisähalkaisija kun taas oli kaasarin päähän liian väljä, niin ratkaisin sen niin että pistin eri paksuisia letkuja sisäkkäin, niin että sen tankista tulevan paksumman letkun sisällä kulkee ohuempi, mikä taas sopii kaasarin liittimeen. Selvisi sekin, että letkujen saaminen sisäkkäin on vaikeaa (viittä vaille mahdotonta), jos ne eivät ole toisiinsa nähden riittävän väljät. Sekin piti ottaa huomioon sopivia etsiessä. Letkujen tiivistämiseen toisiinsa nähden käytin kolmatta, lyhyttä letkunpätkää mikä oli paksuudeltaan niiden kahden muun väliltä. Ei ehkä täytä asiakkaille töitä tekevän pienkonekorjaamon kriteerejä, mutta toimi. Eikä tarvinnut käyttää teippiä /rautalankaa! Joten jos joku muukin köyhä maalainen on tilanteessa että se on ainut saha mikä oireilee ja ne polttopuut pitää vain tehdä - ja kirveestäkin on varsi poikki - niin tällaiset tee-se-itse patentit voivat tulla tarpeeseen. Impulssiletku oli helpompi, siihen löytyi sopivan kokoinen kirkas silikoniletku helposti. Pitää tosin tarkkailla vielä että oliko kaikki uudet letkut varmuudella bensan kestäviä. Jotkut silikonilaadut ilmeisesti on ja jotkut ei. 2. Ketjujarrun "lukituspykälät" ovat niin kuluneet että se ei pysy käyttöasennossa, vaan laukaisee jarrun päälle itsekseen. Tämä on vielä korjaamatta...

Ihan pätevän näköiset tuli! Näin reilun vuoden jälkeen, kuinka hyvin ovat kestäneet käytössä?

Mulla on samanlainen uutena ostettu 2003. Hyvä peli.

Hyviä videoita! Ansaitset enemmän katsojia

Käymättömästäkin sahasta saa torissa 50e, jos siinä on ehjä käynnistin ja muuta osaa. Tuhlausta heittää romuun

Taitaa saha olla kiinan kopio sieltä halvimmasta päästä. Ite löysin netistä tempuilevaan vanhaan oranssisahaan ihan uuden kaasarin asialliseen 10 einon hintaan . Alkoi uusi elämä käy kuin kello.

No johan on projekti!

Onpa hienoa että saa jäteasemalta ottaa talteen, pääkaupunkiseudulla ei kyllä onnistu. Viime vuonna oli parikymmentä uudenkarheaa polkupyörää, niin ei saanut ottaa, ei vaikka sanoin ”operaattorille” että meehän kahville vaikka niin minä vartioin sillä aikaa lavaa🙉

On tullu Jonset tutuiksi,isäukko sai yhden ajettua väljäksi minä toisen,yhdessä oli aina öljypumppu vika ja uudemmissa saatto puola temppuilla,yhden sai isä purua pytyn täyteen! Oli jo suunniteltu ilmanputsari väärin,kansi painoi vain toista reunaa ja putsari irvisti ja purut meni välistä! Jonsenkin valmistus jo lopetettu.

Kerään vanhoja moottorisahoja ja kierrän romulavoja niin mukaan on lähtenyt vanhoja mutta jokunen uudempikin ja täysin toimiva saha👍

Ajappa se lämpimäksi. Jos vielä pelaa niin sitten se on valmis työmaalle mukaan otettavaksi.

Sahasin talvella jäätä Husse 40:llä ja taisin sen jälkeen jättää sään armoille nyt ei enää käy kunnolla eli ei kestä kierroksia. Kalvot ja bensaletku vaihdettu mutta ei auta. Mikä voisi olla vikana - kampiakselin tiivisteet tms.?

Ei saa hakee mitään vvittu

Minä löysin kierrätyspisteestä täysin ehjän jonsered ruohonleikkurin oli vanhat bensat tankissa kun laitoin tuoreet bensat hetilähti käyntiin.

on opettavia videoita,kyllä oppii kun näitä katselee.kiitos

Kesken katselun veikkaan bensa letku poikki😅

Uskon että jossain autotallissa tehdään oksasilppurista parasta aikaa will it run videoo 😂 1:25

Hieno löytö, tuohan on käytännössä huski.