Відео

Vakuumpumpe fest gegangen, Nachbaumüll? Dadurch Zwischenwelle blockiert, Zahnriemen über die stehende Riemenscheibe gezogen, Motor vermutlich auch Schaden genommen weil kein Öldruck mehr?

Ich dachte anfangs das sei ernst gemeint - ich muss wohl meinen Sarkasmus-Geber nachstellen ;-) Danke für den Lacher zum Wochenende!

Spitze. Könntest du meinen jx überholen ? Der ist jetzt ca. 231000km runter. Lg

hallo.....hab die Dinger mit etwas anderer Ausfuehrung...aaaber,ein Video vom Ausbau der alten Motorlager waere eine riesige Hilfe .z.b und Ausbau des Bolzen rechte Seite wird von der Oelwanne verhindert... Hilfe . Danke im voraus

hi from moscow. I have vw t3 with same engine 1.6td JX. Your video very intresting. Very perfect info!

Am Wasserflansch Zylinderkopf in Fahrrichtung nach vorn zeigend gehöhrt ab Werk eine Schelle mit Gummieinlage hin welche die Ölvorlaufleitung(Öldruckleitung) festhält damit sie langfrist keinen Riss von der Motorvibration bekommt. Dazu gehört an den Wasserflansch anstelle der einen Schraube ein Doppelgewindebolzen hin um diese Schelle zu halten. Würd ich noch nachrüsten. Die Leitung kann man natürlich vorsorglich auch mal neu machen - kostet kein Vermögen, gibt es sogar in Edelstahl (muss aber nicht sein). Am Ventildeckel gehört ab Werk an eine Schraube noch ein Haltesteg in eine kleine Haltespange gesteckt wird um den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung auf Abstand zum Ventildeckel zu halten damit der langfristig nicht durchscheuert - diese Haltesteg seh ich in deinem Video auch noch nicht - aber bald ist ja eh Kopfschrauben nachziehen angesagt da kann man das noch nachholen. Beide Bauteile fehlen bei sehr vielen Bussen - viele Werkstätten gingen dran, machten Wartungsarbeiten oder anderes, der Mechaniker baut zusammen und vergisst diese Kleinteile auf der Werkbank - die Karre fährt ja auch so problemlos weiter aber der Hersteller hat sich hier schon was bei gedacht die Dinge zu verbauen. Gute Fahrt mit dem JX! Mit Köpfchen gerfahren und vernünftig gewartet ein ausreichender Motor für den Bus. Wenn der Kunde etwas mehr Fahrspass möchte dann einen WLLK nachrüsten und ggf die Leistung etwas aufdrehen, mindestens aber nachregeln.

came here trying to learn what is syncrobeule. Is it bumpl that expands and weakens the syncro chasis reinforcement because of rust?

Super angesprungen, tolle Arbeit 👍. Sag mal welches Frostschutzmittel versendest du? Gruß LLE

Wunderbar! Der Kunde darf sich freuen. Hoffentlich weiß er die gute Arbeit zu schätzen.

gerade neu entdeckt und irre gefreut ! Danke für das schöne Video. Bin selber fast 20 Jahre Bully gefahren.. Erinnerungen werden wach.. und abonniert habe ich natürlich auch.

Gratulieren mitt der funktionelle 1:6.JX diesel motor.Viel spaß mitt das einfähren des motor🇩🇪👍🏻.Viele Grüße.Hubertus aus Norwegen & Niederlände🇳🇴🇳🇱☮🍀👍🏻🙏🏻🇩🇪

mein alter KS Tools Koffer: Verlängerungen 1/2" 4 Kant abgerissen, Nüsse gerissen und die bits sind alle kaputt das einzigste was gehalten hat waren die 2 Ratschen

Danke, für die zahlreichen Kommentare.

Moin moin hast du eine wo du die Luftfilter Kasten hier hast Mit freundlichen Grüßen

Schön das es weitergeht😊

Tolles Video und klasse Einblicke. Wunderbar unaufgeregt und dafür technisch sattelfest. Sehr gerne mehr davon. Mich würde mal interessieren wie man einen Syncro mit AAZ möglichst Alltagstauglich und zuverlässig hinbekommt. Also auf was muss man achten mit Blick auf den Motor, das Getriebe und welche Helfer machen hier Sinn (Edelstahlkühlrohre, Ölkühler, Getriebetemperatur Anzeige usw).

Liebe Freunde der klassischen VW Bullis, Danke für dieses spannende Update aus der T3 Bulli Werkstatt! Es ist immer wieder faszinierend zu sehen, wie viel Herzblut in die Restauration und Leistungssteigerung dieser Oldtimer fließt. Besonders interessant fand ich die Herausforderung mit dem Motor, der partout nicht laufen wollte. Respekt an das Team für die Geduld und das Fachwissen! Und nicht zu vergessen: Unser neues Projekt, der "Klassik-Teilemarkt", ist für alle Bulli-Liebhaber da! Egal ob ihr Originalersatzteile sucht oder an Neuproduktionen interessiert seid, bei uns könnt ihr eure Teile kostenlos anbieten oder fündig werden. Schaut doch mal vorbei! Gerne einfach in der Suchmaschine "Klassik-Teilemarkt" eingeben und uns finden. Beste Grüße und allzeit gute Fahrt,

Yahoo du bist weider da da

Deine Videos sind einfach Spitze👍👍 Hoffe es gibt ganz viele noch😊

schön das du wieder da bist.

Kannst du einen Turbo empfehlen? man findet von 200-1000€ alles

Hallo Schön das du wider da bist, intressante video🇩🇪, Grüße.Hubertus🇳🇱🇳🇴☮🍀🙏🏻

Endlich wieder Videos 👍😀

Servus! Schön wieder was von dir zu hören! Grüße aus Tirol

Grossartiger Bonus!

Schön mal wieder von dir zu sehen! LG aus Berge

Klasse, das es wieder Videos gibt... Danke..

Lass es sein mein Freund. Bringt nix. Glaube mir. So nicht

Daumen hoch - dein Video gefällt mir und es wurde von UA-cam im richtigen Moment vorgeschlagen, da ich momentan die neuen Teile für das Fahrwerk heraus suche. Welchen Hersteller empfiehlst du für die Traggelenke? Gute Fahrt und viele Grüße aus dem Norden

Danke für das Video, ich bin bei Dir mit der Aussage das auch das Getriebeöl gewechsel werden soll. Der Hersteller sag es sei eine Lebenszeit-Füllung, das kann gut sein. Nur gehen die Hersteller von einer Lebenszeit von 8 bis max. 10 Jahren aus... (ich wohn zwar in Rüsselsheim, aber ich denke in Wolfsburg oder Hannover ist das auch so) Also wenn der Bus die 2. oder 3. Lebenszeit erreicht sollte man das machen!

Moin super Erklärung ich plane mir einen syncro zuzulegen. Da hab ich auch eine frage ? Was ist ein wassermantelschaden. Vielleicht kannst du mir weiterhelfen. Gruß aus dem hohen Norden thomas

Hi, wie ist der Empfang mit der Originalantenne + Splitter bei FM und DAB? Habe gelesen das ist nicht immer ganz zufriedenstellend. Wie ist deine Erfahrung?

Hallo. Schade das keine Videos mehr kommen. Danke für die bisherigen. Gruß Jens

Danke sehr. Wäre schön die Produkte nochmal in der Beschreibung auflisten (zumindest die produkttypen nicht direkt Marken (wenn keine Werbung machen willst))

Hallo; Hast Du eine Bezugsquelle für Druckdosen vom KKK 03 Lader? danke

super

Hi, tolles Video 😊 ich fahre selber auch einen 1,6JX und würde den Motor gerne etwas haltbarer machen, da wir auch mal etwas weitere Strecken zurücklegen möchten. Ich musste gerade die Zylinderkopfdichtung erneuern lassen und die Köpfe wurden auch geschliffen. Block soll wohl noch in Ordnung gewesen sein. Jetzt meine Frage: 😅 um dem Motor haltbarer zu machen, sollte ich einen Ölkühler verbauen oder einen Ladeluftkühler? Oder macht das alles nicht so wirklich Sinn? Vielen Dank schonmal 😊 und LG

TOP - darf ich fragen wie lange es gedauert hat dass Blech in den Ecken zu ersetzen ?

Super gemacht👍

Hast du einen Link zur Bohrkrone?

Abgesehen davon, dass ich immer das Abgasendstück unter dem Fahrzeug heraus führen würde um einem Abgasteppich unter dem Fahrzeug vorzubeugen super Video! Webasto zumindest gibt das sogar vor meine ich.

für temperatursensor - welche dichtmasse hast du verwendet?

sehr sehr gutes video (und einziges zum thema) hast mir sehr weiter geholfen!

Also mir gefallen die Fugen gar nicht. Ich hoffe du hast dafür kein Geld verlangt.

Hallo, schön wäre gewesen die endgültige Lage der Sensoren zu sehen.

Hi kannst du mir verraten von wem der Soundtrack von deinem tollen Video ist Gruss Hannes

Was ich mich gerade Frage ist ob die Leitungen vom Ladegerät zur Batterie die 10 oder sogar 20 Ampere aushalten. Wenn zuvor 7,5 durch gegangen sind kann ich doch nicht Jetz bis zu 20 ampere durchjagen. Dann reicht mir da was anders dafür ab…..

8 Minuten hab ich gebraucht bis ich es gecheckt habe

Unglaublich 🤣ich habe 3 Sperren also Banane - hab aber auch so für Gewicht mit Ausbau passendes Fahrwerk 😜 könnte höher liegen aber man kann ja nicht alles haben (zumal ich auch nicht mehr Verschleiß brauchen kann- so schon teures Hobby)🤷🏻‍♂️Danke für die interessanten Videos 👍

Super Einstieg für Dummys wie mich, um die Arbeiten mal abschätzen zu können. Danke für Deine Mühe. 👍💪🤘