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vlexx GmbH
Germany
Приєднався 27 лип 2018
Willkommen auf dem UA-cam-Kanal von vlexx!
Die vlexx GmbH mit Sitz in Mainz ist der Mobilitätspartner in der Region und verbindet die Menschen in Rheinland-Pfalz, Hessen, dem Saarland und dem Elsass. Neben dem Personennahverkehr sorgen wir auch für die Wartung der neuen, modernen Fahrzeugflotte - bestehend aus 63 Triebwagen im eigenen Betriebswerk.
Du interessierst dich für einen Job bei der vlexx? Dann bewirb dich unter www.vlexx.de/jobs. Wenn du Fragen zu allgemeinen vlexx-Themen hast, dann steht dir unser Kundendialog unter htpps://www.vlexx.de/service/vlexx-kundencenter-kontakt zur Verfügung. Echtzeitauskünfte zu unseren Zügen findest du übrigens immer auf unserer Website unter www.vlexx.de - direkt auf der Startseite.
Besuch uns auch unter www.facebook.de/vlexx.gmbh
Die vlexx GmbH mit Sitz in Mainz ist der Mobilitätspartner in der Region und verbindet die Menschen in Rheinland-Pfalz, Hessen, dem Saarland und dem Elsass. Neben dem Personennahverkehr sorgen wir auch für die Wartung der neuen, modernen Fahrzeugflotte - bestehend aus 63 Triebwagen im eigenen Betriebswerk.
Du interessierst dich für einen Job bei der vlexx? Dann bewirb dich unter www.vlexx.de/jobs. Wenn du Fragen zu allgemeinen vlexx-Themen hast, dann steht dir unser Kundendialog unter htpps://www.vlexx.de/service/vlexx-kundencenter-kontakt zur Verfügung. Echtzeitauskünfte zu unseren Zügen findest du übrigens immer auf unserer Website unter www.vlexx.de - direkt auf der Startseite.
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Ausbildung Mechatroniker:in bei vlexx
Unser Mechatronik-Azubi Farhan gibt dir einen Einblick in seinen Arbeitsalltag in der vlexx-Werkstatt.
Du interessierst dich für Technik und möchtest bei vlexx deine Karriere starten? Weitere Infos zu unseren Ausbildungsstellen findest du unter www.vlexx.de/ausbildung
#vlexx #ausbildung #eisenbahnjobs #mechatroniker
Du interessierst dich für Technik und möchtest bei vlexx deine Karriere starten? Weitere Infos zu unseren Ausbildungsstellen findest du unter www.vlexx.de/ausbildung
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Wenn Räder und Achsen von Eisenbahnen abnutzen und nicht mehr den vorgeschriebenen Richtlinien entsprechen, geht es umgehend zur Reprofilierung. Damit der Zug dafür nicht mehr hunderte Kilometer fahren muss, bauen wir gerade unsere eigene Unterflur-Radsatz-Drehbank (URD) in Mainz. Hier seht ihr Impressionen von der Anlieferung und Einhebung der Maschine.
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was hat es mit den kurven im Tunnel bei Merchweiler auf sich?
Bahh geht mir weg und fangt Mal lieber an eure lächerlich hohen Preise zu senken und freundlicheres Personal einzustellen dass nicht den eindruck vermittelt, sich lieber vor den Zug werfen, als in ihm zu arbeiten zu wollen Ach ja und sorgt für funktionierende Automaten, die nicht jedes Mal Geldscheine wieder rauswerfen und zu inkompetent sind, meine EC Karte zu lesen... Reicht ja schon dass eure Bahnfahrer*innen sehprobleme haben und jedes Mal die Türen schließen bevor überhaupt alle Passagiere eingestiegen sind (Neulich wäre ne Mutter mit ihrem Kinderwagen fast zur Hälfte stecken geblieben) PS sucht eure Väter ihr Nasen
Fangt am besten damit an den einen Bahnfahrer zu kündigen, der immer die ganze Bahn mit seinem Wurstwassergeruch verpestet
NEIN EINE FRAU! D: #*sarkasm*
Könnt ihr die Strecke auch bei Dunkelheit bzw. Sonnenaufgang / Sonnenuntergang zeigen?
Da fehlt wohl leider das Ende?
Also wenn man rb26 gegen re3 oder rb33 vergleicht finde ich die vlexx pünktlicher als die mittelrhein bahn und saubere kabine ist auch ganz klar die vlexx am besten sauber der boden blitz blank