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太郎 TRAIN BGM 館
Приєднався 14 лип 2015
様々な視点から鉄道サウンドを楽しめるチャンネルです。【検索は太郎 鉄道音 で!!】
皆さん、今週もお疲れさまです。太郎です。どうぞ宜しく。
音鉄、乗り鉄向けチャンネルです。
2023/9/2
身内が脳出血で倒れたことをきっかけに、脳出血予防等の情報を一定周期で発信していくことを決めました。
皆さんの健康維持の為にも、ぜひ発信の際はご覧下さい。
UP動画はほとんどが4Kの高画質動画です。
それ以外も1080Pの高画質動画がほとんどです。
毎週金曜日19時15分投稿を目指し頑張っています。
投稿出来なかった時はすみません。
チャンネル登録・評価
よろしくお願いします!!
チャンネルの楽しみ方は、大きく分けて2通りです。
①列車の発着集動画 VVVFサウンドなど
②【電車de睡眠BGM 前面展望 車窓＆走行音 長時間動画】
※リラックス効果があるらしい!?
モハ車(電動車)に乗車し、車窓とモーター音(エンジン音)を長時間、同時収録した動画です。
※下記、ハイパーリンクから各動画へ飛ぶことができます!!
そして音楽・歌が大好き。
自分の音楽センスを信じて動画構成、頑張ります。
太郎が好きな鉄道キャラ
京成パンダ、イコカモノハシ(いこやん)、東武の男性社員アニメーションが、チャンネル内で皆さんをいざないます。
□姉妹チャンネル
「鉄道旅行4K動画CH 太郎です」もチャンネル登録・評価 宜しくお願いします↓
ua-cam.com/channels/sbp4EvF2wKj9Fct3AjAIjw.html
チャンネル内の英語文法は滅茶苦茶です。
良い子は真似しないでね。
ほとんどルー大柴です。
My name is Taro.from japan. I can't speak English.
一部の動画でUA-cam字幕を活用して、説明を行っています。
字幕ONにしてご覧ください。
最後に。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
JAPAN TRAIN SOUND CHANNEL
The creator is TARO
2022/11/9(水) CH登録者1000人達成
2023/8/13(日)頃 1500人突破
皆さん、今週もお疲れさまです。太郎です。どうぞ宜しく。
音鉄、乗り鉄向けチャンネルです。
2023/9/2
身内が脳出血で倒れたことをきっかけに、脳出血予防等の情報を一定周期で発信していくことを決めました。
皆さんの健康維持の為にも、ぜひ発信の際はご覧下さい。
UP動画はほとんどが4Kの高画質動画です。
それ以外も1080Pの高画質動画がほとんどです。
毎週金曜日19時15分投稿を目指し頑張っています。
投稿出来なかった時はすみません。
チャンネル登録・評価
よろしくお願いします!!
チャンネルの楽しみ方は、大きく分けて2通りです。
①列車の発着集動画 VVVFサウンドなど
②【電車de睡眠BGM 前面展望 車窓＆走行音 長時間動画】
※リラックス効果があるらしい!?
モハ車(電動車)に乗車し、車窓とモーター音(エンジン音)を長時間、同時収録した動画です。
※下記、ハイパーリンクから各動画へ飛ぶことができます!!
そして音楽・歌が大好き。
自分の音楽センスを信じて動画構成、頑張ります。
太郎が好きな鉄道キャラ
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JAPAN TRAIN SOUND CHANNEL
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2022/11/9(水) CH登録者1000人達成
2023/8/13(日)頃 1500人突破
【同世代発着集】阪急9000系 阪神1000,5550系 小田急4000形 東急6000,7000系 東武50070系 南海8000系 西武30000系 相鉄11000系 名鉄4000,5000系
大手民鉄 通勤型のみ 2006年～2010年までに登場の形式で構成したVVVF車 発着集です。
TRAIN SOUND MOVIE!!
---太郎の鉄道音資料館にお越しいただき、ありがとうございます---
■チャンネル登録 宜しくお願いします↓
ua-cam.com/channels/RkITlybBOr1Q39Nb_d2yEQ.html
■太郎の鉄道音資料館の楽しみ方は、大きく分けて2つ！
①【列車の発着集】VVVFサウンドなど
ua-cam.com/play/PLAM-9Wekwc7D89bB5fspGa5eW_3tky5Ep.html
②【電車de睡眠BGM】前面展望 車窓＆走行音 長時間動画
ua-cam.com/play/PLAM-9Wekwc7BwUFCtVrxKgar5bj2NBxn6.html
※電車音にはリラックス効果がある!?
名古屋鉄道より2020年に発表されています。
trafficnews.jp/post/108718
■その他動画
再生リストはこちら
鉄道会社別、ジャンル別に仕分けています↓
ua-cam.com/channels/RkITlybBOr1Q39Nb_d2yEQ.html/playlists
■姉妹チャンネル
「鉄道旅行4K動画CH 太郎です」も
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#阪急電車 #阪神電車 #南海電車
#東急 #東武 #相鉄
#西武鉄道 #西武新宿線
#小田急 #名鉄
#japanrailway #japantrain
#hankyu #hanshin
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■太郎の鉄道音資料館の楽しみ方は、大きく分けて2つ！
①【列車の発着集】VVVFサウンドなど
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②【電車de睡眠BGM】前面展望 車窓＆走行音 長時間動画
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※電車音にはリラックス効果がある!?
名古屋鉄道より2020年に発表されています。
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太郎の鉄道音資料館にお越しいただき、ありがとうございます ■チャンネル登録 宜しくお願いします↓ ua-cam.com/channels/RkITlybBOr1Q39Nb_d2yEQ.html ■太郎の鉄道音資料館の楽しみ方は、大きく分けて2つ！ ①列車の発着集 VVVFサウンドなど ua-cam.com/play/PLAM-9Wekwc7D89bB5fspGa5eW_3tky5Ep.html ②【電車de睡眠BGM】前面展望 車窓＆走行音 長時間動画 ua-cam.com/play/PLAM-9Wekwc7BwUFCtVrxKgar5bj2NBxn6.html ※電車音にはリラックス効果がある!? 名古屋鉄道より2020年に発表されています。 trafficnews.jp/post/108718 ■その他動画 再生リストはこちら 鉄道会社別、ジャンル別に仕分けています↓ ua-ca...
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【スロージェットコースター!? 冬空の前面展望】スカイレールサービス広島短距離交通 瀬野線 HIROSHIMA SKYRail FRONT VIEW 2024.01.01
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【前面展望】阪急宝塚線 梅田→宝塚 急行【なかなかの爆音抵抗制御6000系】2024.2.12 HANKYU TAKARAZUKA LINE FRONT VIEW
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想い出の世代交代 東急8500系&2020系【市が尾駅 8500系は2023年1月引退】2022.11.24
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下町の京成小岩駅と3700形3800番台 東洋GTO-VVVFサウンド 2024.04.07
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山あいの遅い春と東武100系スペーシア 日立GTO-VVVFサウンド【東武ワールドスクウェア駅】2021.04.10
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新幹線開通間近の芦原温泉駅とJR西日本681系 東芝GTO-VVVFサウンド【特急しらさぎ】2024.03.02
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山手線には遭遇すると嬉しくなる編成がいるんです 2024 JAPAN YAMANOTE LINE TRAIN
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闇夜に溶け込み過ぎ相鉄20000系 日立SiC-VVVF音と静寂ないずみ野駅に響くジョイント音 2023.03.20【相鉄東急直通線 開業2日目】SOTETSU LINE Series20000
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深井駅カーブと泉北高速鉄道5000系 日立GTO-VVVFサウンド【消滅危機】2024.02.12 SEMBOKU KOSOKU RAIL WAY TRAIN
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【♪お聞きください】JR西日本227系Urara発車シーン 115系 273系 新大阪駅発車シーン【新型特急やくも大阪お披露目遠征時】JR WEST TRAINS
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急に外国人にとって難易度がブチ上がる埼京線上りのアナウンス【TOKYO RINKAI KOSOKU TETSUDO RINKAI LINE & HAZAWA YOKOHAMA KOKUDAI】
Переглядів 2 тис.9 місяців тому
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世界最速のドア開閉?【蝉時雨の飯給駅編】小湊鉄道キハ200形 2022.7.21
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改築間近の神奈川新町駅と京急1500形1700番台 東洋・三菱 混結 GTO-VVVFサウンド 2024.01.07
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【正月限定シーン】京阪3000系 東洋IGBT-VVVFサウンド 1964年生まれ2200系 7200系 東洋GTO-VVVFサウンド 2024.01.03 KEIHAN LINE TRAIN
Переглядів 14710 місяців тому
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新高島駅と東急5050系 日立IGBT-VVVFサウンド【20周年の墜落インバータ音】TOKYU TOYOKO LINE TRAIN SOUND 2004-
Переглядів 25810 місяців тому
新高島駅と東急5050系 日立IGBT-VVVFサウンド【20周年の墜落インバータ音】TOKYU TOYOKO LINE TRAIN SOUND 2004-
【この音2編成だけ】新高島駅と東急5050系5178F【日立IGBT-VVVFサウンド 2024年は新高島駅開業20周年】2023.2.26 TOKYU TOYOKO LINE TRAIN
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【名サウンド発着集】東急大井町線9000系と大阪メトロ堺筋線66系【GTO-VVVF】TOKYU LINE TRAIN & OSAKA SAKAISUJI SUBWAY OLD TRAIN
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【登り電車 発着集】急こう配と神戸電鉄 三菱VVVFサウンド【GTOと竜巻インバータ】2022.2&5 KOBE DENTETSU LINE TRAIN Series5000 & 6000
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【登り電車 発着集】急こう配と神戸電鉄 三菱VVVFサウンド【GTOと竜巻インバータ】2022.2&5 KOBE DENTETSU LINE TRAIN Series5000 & 6000
今後も各年代生まれの形式で楽しむTRAIN BGM動画や、他のテーマでも動画を投稿していきます。 チャンネル登録、いいね、宜しくお願いします!! ■Since2006 0:01 Series9000 HANKYU LINE【OSAKA】 HITACHI IGBT-VVVF 3:42 Series1000 HANSHIN LINE【OSAKA】 MITSUBISHI IGBT-VVVF ■Since2007 10:08 Series4000 ODAKYU LINE【TOKYO】 MITSUBISHI IGBT-VVVF 13:07 Series6000 TOKYU OIMACHI LINE【TOKYO】 TOSHIBA IEGT-VVVF 17:52 Series7000 TOKYU TAMAGAWA LINE【TOKYO】 TOSHIBA IGBT-VVVF 21:34 Series50070 TOBU TOJO LINE【KAWAGOE】 HITACHI IGBT-VVVF 25:06 Series8000 NANKAI LINE【OSAKA】 HITACHI IGBT-VVVF ■Since2008 28:26 Series30000 SEIBU LINE【TOKYO】 HITACHI IGBT-VVVF 33:23 Series11000 SOTETSU LINE【YOKOHAMA】 MITSUBISHI IGBT-VVVF 37:52 Series4000 MEITETSU SETO LINE【NAGOYA】 MITSUBISHI IGBT-VVVF 40:49 Series5000 MEITETSU LINE【NAGOYA】 ■Since2010 42:26 Series5550 HANSHIN LINE【OSAKA】 MITSUBISHI IGBT-VVVF 45:10 Ending
1年経った今でも現役です
2025年も目の前になってきましたが、どうなるか。
途中から来る東芝gtoみたいな音が最高すぎる
本当に独特な東急9000系の音
コイツが2年前に静岡地区に転属されて、その2年後に同じ神領からB400台の1300番台。 315系が配置される前に大垣から併結する相棒としてY30台の300番台までも転属。 ロングシート王国と呼ばれた静岡地区に新時代をもたらした8000番台。 まさに静岡地区の転クロのパイオニア的存在でしょうね。 一部8000番台の映像がアップされるとあちこちでアンチ転クロがコメ残す奴がおりますけどね。 そういや最近『静シス』の表記が消されてました。
おかげで在来線でも富士山を車窓で見ることが出来るようになりました。 1時間くらいの通勤者も多いと思うので、そういう方に転クロは歓迎されるでしょうね。
今は京急600形は側面行き先表示フルカラーLED化されていますね
たぶん全編成そうなりますね
川越市から和光市までよくこの電車に乗りました😊 停まる時の切ない感じがして悲しくなるモーター音😢 懐かしいです！
@@隠密同心-r7q 様 まだまだ現役ですよー
@@4k-train-sound-taro様 今も現役で頑張ってるんですね😱 日比谷線直通だったこの音を出す電車が引退したので、この電車も引退したと思ってましたので、とても嬉しいです！
37:46 神崎川発車直後のアナウンス、各駅停車なので「次は、十三、十三です」とシンプルなものです。宝塚線の三国発車直後も同じですが、京都線の南方発車直後だと各駅停車でも「十三の次は、大阪梅田・終点です」と続きます(千里線・北千里発の大阪梅田行きでも同じ)。
中津には止まらないことを強調してるんですねー
懐かしいです
ですよねー
10000系のドアの音って車内と車両の外で少し聞こえ方が違っていいよね 再開閉の時もけっこういい
8000系を進化(改良)させたような
戸閉ブザーが車載から営団ブザーが流れてますね
同じもの使ってるっぽいですねー
東海道新幹線カラーの、5050系見たわ
年輩鉄オタを中心に、ユーロライナーに似ていると言われているアレですね
新7000系懐かしいなぁー！好きだった車両やんけ
あっという間に引退から数年ですねー
音借ります
分かりましたー
旧VVVFと新VVVFの音が同時に聞けるのは最高だな
更新工事までの期間限定ですねー たぶん
4000番台のVVVFの音最高だな
東急5050系 VVVFは鳥肌立つわー
ブレーキ緩解音が好きー
いいですよねー
俺うつってるのおもしろ笑
@@あとみっく山田ra 様 そうでしたか
バリエーションの鬼だったメトロクだが、メトナナも負けじと形態差が多かった。今思うとよく整備、運用できたな営団→東京メトロ… 初期車は車齢46~47年の大往生だったが、後期車は33~34年で廃車されたのが残念。あれだけ大改造を受けたにもかかわらずだ。反面、ほぼ原型のまま海の向こうで現役な個体がいるのがなんとも…
運命は分からないものですねー メトロ5000は譲渡されず、廃車になったのがほとんどですね。
とうとう383も余命宣告が来てしまった
30年経つとねー
青空と雪の組み合わせが双方を引き立たせる。 大雪過ぎると電車は止まるので、なかなか撮れそうで撮れないんですよね。 冬の大糸線収録は、失敗続きで一度も成功出来ていません。
本当、ローマ字で！😄これは、他にないですね～。😄
えっ、いつの間に１０００系が！😲１５００系だったはず。😅
1500の4両は全部引退しました
側面を見ると1980年代後半製とは思えないほど年季を感じるんよな新7000系
@@osutetsu 様 7000の設計を流用したんでしょうね。 たぶん、このくらいの時期に金属加工技術が一気に進んだんだと思います。 70年代の車両と比べると、一気にスタイリッシュになった社が多く感じますよね。 東武、南海、大阪市交通局なんかは保守的なイメージ。 (80年代時点では)
相鉄新7000系は1986年から1989年にかけ製造され、1988年製から日立GTO-VVVFが採用された。 2020年に全車引退となった。 8000系は1990年から1999年にかけ製造され、日立GTO-VVVFが採用された。 IGBTへ更新されなかった編成は2021年11月までに全車廃車された。 直角カルダン駆動を長期採用した民鉄は相鉄のみであるため、GTO-VVVFと直角カルダンの組み合わせは横浜市内や県央地区のみで見られるものであった。 9000系は東洋GTO-VVVFでデビューしたが、現在は日立IGBT-VVVFへ全車更新されている。
東芝IGBTっすね
東芝でしたね。直します。
南方ですね！
@@Hankyu2300F-t3p 様 みなみかたです。
@@4k-train-sound-taro 私も動画上げてるよ！
富田ですね！
@@Hankyu2300F-t3p 様 とんだです
8300系の東洋GTOは撤去されたのに こっちが残ってんのは謎
VVVFは機器更新必須みたいですねー
02系譲渡してくれないかな…
@@fraina_1203 様 02系は改造項目が多いですよねー
よく西国分寺で見てた
懐かしいですねー
このせいでただでさえ時間かかるのにもっと悪化させてるのか
夏にしまかぜ最高です。 風涼しい。
神戸電鉄😂