Відео

Kapg ganyan sir ang una kung ginagawa. Tingnan ang kuryente ng ignition coil. Kapg putol putol o delay ang kuryente.pulser ang sira. Kapg bago naman ang sparkplug at bagong linis ang carb ganon parin ang hirap paandarin baka lose comprision ang ingine. Marami kasi ang pweding maging dahilan nyan sir..halimbawa..umandar sya tapos natamay..at hinde muna mabuhay. Kapag ganyan check ang terminal ng cdi kung ok ba..kug my kuryenti bang pumapasok sa cdi kapg ok naman lahat cdi ang sira..kung cdi type na motor..

Kapag wala ng compresion ang mgiging dahilan nyan.. sira na ang engine valve pistong ring. Masyadong sagad ang tune up..

Kung tnapos mo sana ung video..umandar yan kahit walang gas..magic diba hahaha.. pa subscribe naman ako boss salamat..

Hahaha parihas pala tayo wala sa katinoan...hahaha

@@lodoytech-tr1ml sir hindi sa pgyayabang my kaalaman din ako sa motor hindi ko recommended yang capacitor sa motor masisira kasi ung stator mo nyan subok kuna yan boss

Hahaha. Kung tama ang pagkalagay mo hinde masisira yan saka kung may alam ka sa wiring.. bakit ang rouser at ct 100 may capasitor taon kuna ginagawa yan wala naman nagrereklamo sa akin.. kaylangan yan boss sa mga replacement at local ng regulator..para magcharge ang battery mo labas ang stator jan.. kc hinde mo naman sa stator ilalagay yan..

@@lodoytech-tr1ml 2yrs kunang gamit yan sa 125 ko hindi tlga sya recommended masisira ung motor mo Jan buti kung motor mulang masira ok lng dapat boss ung hindi ikakasira ng mga motor pan samantala lng yang capacitor

@@lodoytech-tr1ml hindi mo yata alm na ang kuryenti ng motor ng gagaling sa magneto to primary papuntang stator papuntang CDI at ignition coil hay nku sir try mo Switch motor mo 😄 😆 😅 😉 😊 ☺️

So air valve ng tangki boss..kaya yong pinapasok na hangin bumabalik din..baka may dumi o sira na ang oring gasket ng air valve ng tangke..

@@lodoytech-tr1ml sa quickfill na oring boss ?

Yes boss my oring yan na maliit.. baka nsalpakan mo ng pump na may buhangin ang dulo.. kaya lumalabas ang hangin.

Kung stock pa ang coil.. baka shorted na..nagdidikit na ang coil nya don sa bakal. Gamit ka ng test light..yong dalawang dulo ng coil. Yong isa. Ilagay mo sa baterry terminal yong test light ilagay mo din sa terminal..yong isang wire ng testlight.. subukan mong idikit sa bakal yong dulo ng teslight.. kapag umilaw ang tesligth.. ibig sabihin shorted na ang coil

stock coil po.kapag shorted po ba idol,kailangan na po ba ipa rewind?

Bili kana lang ng bago mura lng naman yan. Wala na kasi remedyo kapag shorted na yan..kung hinde naman shorted.. check mo yong wire nya papuntang regulator.

@@lodoytech-tr1ml ok sir.. Pwede po ba gamitin ang regulator brand na TTGR TMX alpha 125?

Pwede parihas lang naman yan

Kung hinde naman basag ang panel..ok pa yan..kaylangan mo lang soldahin jan wire saka lagyan munang glue..

@@lodoytech-tr1ml ok salamat po

Red boss ground muna lang yong body ground muna lang ang puti

Kahit na nag spark pa cable nya..pero hinde na sapat para makasung pa ng gasolina..ibig sabihin hinde na buo ang kuryente na lumalabas sa ignetion coil..

Maliban sa hinde na talaga sya gumana..wala na.. kapa ang motor kasi ok naman lahat..hal. mlakas ang compression nya tpos bago na spark plug..pero ayaw parin kahit malaks ang kuryenti.. ibig sbihin..hinde na sapat kuryenti ng ignetion coil. Kaya hinde makasunog ng gasolina.

@@lodoytech-tr1ml thank you sir

My compression nmn bos

Takasago Yan boss..kahit Anong brand Naman pwede..

Ganyan ang dapat magturo hindi gaya ng iba paligoy ligoy pa

Check mo Muna baka lose compresion..ang Gawin mo tanggalin ang spark plug..don sa butas takpan mo ng daliri mo tas kicstart mo..para Malaman mo kung my compression o wala..

Kpag Hinde na sya na parang pumoputok sa daliri mo.. ibig Sabihin Nyan..sira na ang ingine valve.

Kapag ok Naman ang compresion nya palit kana sparkplug..Minsan Kase kahit malakas pa ang kuryenti ng sparkplug..Hinde na kayang sunogin ang gas..

Stock regulator pa Yan. Kadalasan ginagamitan ko Yan ng 5pin rusi 125 na regulator

Oo stuck coil Yan..

Hinde mo yata boss pinanood yong video..don sa bago igntion umandar kahit walang tangle..

Wag ka na mag comment kung wala kang alam sa motor

May retondo ang carb

cocomment ka pa wla ka naman pala alam sa motor 😂

parang wala ka yata alam sa motor yong carb my stock na Gasolina yan

Ok lang pero dapat naka pararel ang batery

Yes boss pariho lang..

Bicol area ako bos

There is nothing wrong.except the 50v.capasitor. Reverse the diagram.

No. You have the trigger coil connected to the discharge capacitor, and the ignition coil connected to the 680 ohm resistor, these need to be reversed in your diagram.

I review my diagram..your right..sorry ..

@@lodoytech-tr1ml Thats OK. You make very good videos, I enjoy them.

Baka dismatch na regulator kagan mo capasitor 35v. 1000uf ikabit mo sa negative positive Kang regulator

Sa ground po MISMO ng P.A driver,..

Ok sana boss naisip mo kung Hinde lang sira ecu..