Відео

Druze jedna mala zabeleshka licno do tebe nije ovo nikakva uvreda...kako pocinjes da radis traktore, a da ga prvo ne operesh mislim nema smisa to...pa prvo ga fino lepo operesh sa neki odamschivach sa te pumpe sto peru lepo,pa onda pocinjes da trazis problem koj mu je sta mu je...kako ces ti da se snadjes u tu prljavshtinu pa da nadjes koj mu je problem ...mislim stvarno treba da poradis na higijenu oko rada..majstor treba da bude pedantan ko doktor sto je za ljude ti treba da budes za masine...kod mene u selu te majstore sto popravljaju traktore prvo opere traktor na njihov trosak pa onda popravljaju sta ima da ze popravi i kad ti ga vrate da izgleda gospodski a ne tako prljavo...pozdrav iz Makedonije i nemoj da se ljutis nego kupi sebi ta masina za pranje vozila i radi malo pedantnije da bude to kako treba gopodski kad vratis traktor da se gazda odusevi pa te pohvali drugima da imas i vise musterije...👋👋👋

Pozdrav majstore, vidim da imas veliko znanje Kazi mi sta bi mogao biti problem zetor je u pitanju, kada je hladno stisnem mu cok onaj i treba mu par sekundi vergla kao da ne navuce gorivo odma ali samo pri prvom paljenju kada je hladno vrijeme Kad je toplo to dugme ni ne koristim nikad pali normalno

Bravo! 👍👍👍

Kod sebe na 533 sam zamenio dizne koliko se secam ceske su stavljene samo desava se kad radi u garazi ljut dim oseca se izgleda da pumpa nesto zeza sto se tice pali sad na ovom vremenu bez grijaca lagano vuce odlicno za 533 sad pumpa kad sam stelovo ventile polugom od zamajac okreto cuje se svaka dizna kad ubaci gorivo ko kad proveravas na rucnoj spravi neznam koji joj naziv uglavnom skripnu sve tri dizne nebi reko da su u pumpi elementi losi kad sabiju na tako sporom okretaju zamajca.

Chujes kako nemoze da sastavi palenje znachi malo na fiber jednu crtu kon ranije, i nikad vishe ne pali traktor so grejac posle remenot dizne ili bosh, to prvo palenje e najbitnie da vidish dali e tu ili ne

Brate steluj paljenje vidise da ne moze da uskladi paljenje

Koje si uložke dizni ugradio

👍

Reci mi druze jel ima kakva podloska iza prenosnog zupcanika do bloka

*Obrisi mu krpom.taj rezervoar molim te znaci kad vidim to ufff*

Bravo majstore ! 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍

Koristan video. 👍👍👍

Najbolje na 1 mm provereno najbolje sw pokazao

Pozdrav , nova cev hidraulike na IMT ima širi kanal za glumicu odnosno mogu da se stave dve jedno pored druge , kako se to montira ?

Super!

imas li fb ili instagram ili nekako da te pozovem?

Gde uzimas oko i caure

*Nece da ulaze a hoce da ga sluzi pa gde to ima samo kod nas u Srbiji 😂*

Jer će da bude nastavak ovoga klipa.

Jasam metnuo dupli dihtung na poklpac ventila i nisam mijenjao godinama kapi ulja ne pusta, a ventile stelujem svakih 1000 casova

men rekl u servisu nema dotezanja glave i štelovanja ventila 20 sati malo odreadi i ideš rad normalno orat i ostalo sa TAFEOM a ulje na 1 godinu il 200 sati zamjena valvilone 15w-40

Jer postoi neko srestvo za ispiranje motora kao što je bio nekad ispirol.

Rasturio sam deferencijal i konusno tanjirasti potrosen sad neznam dali kipiti nov jer valjaju cemu ili da trazim polovan.

Pa što nenadješ nešto da razbiješ tremu 😂.

Živ je živ je

I kolko moze da pomogne ovo stelovanja ventila posto je motor pri kraju. Znaci vozi e ga dok ne crkne 🙁

Svako koliko radnih sati bi trebalo kontrolirat ventile,pozdtav

Halo a koji motor

Pozdrav, koliki pritisak treba da bude kod novog motora recimo m33 i kod dm33?

Pozdrav, koliki pritisak treba da bude kod novog motora recimo m33 i kod dm33?

👍

Svaka čast za trud i objašnjenje

Pa kada se ne menja ulje mora da bude los motor

Majstore a koji je to profesionalni set za merenje kompresoje?

Gde ti je onaj merač na listiće?

Ispod 22-23 nisto od taj motor

bolo bi dobro da nekad snimis skidanje tih lazaja caura cime izbijas to.

Sad kad majstor uradi od babe devojku

Izbija mi gorivo na jednu diznu između kućišta dizne i uloška. ,nije puno ali onako pomalo pjeni,može li se to napravit ili moram mijenjat,pozdrav

taj predao dusu djavolu... tako meni bilo 1400sati posle generalne 10 ja sipam ulje 18-20... rasturim karike 3mm zazor. a kad uradjen 28-30 bila. sve ispod 23 je lose... samo si trebao ulje u cilindre po spric dva pa ponovo... ako podigne karike ako ne ventili da znas na cemu si.

Zreo za generalnu

jesi dao pun gas?

Zamor materijala to je originalna pumpa..

To se sig desilo na vel obrtajima.

jel moze mala konsultacija oko kompresora ako u opste i radi

Sta je problem sto je tvrdo kvacilo na 533 razdvaja oba stepena prvi stepen i nije problem ide zgodno dok drugi stepen treba da stisnes bas dobro neznam u cemu je problem.

Majstore dali bi pasala glava od mf35 3 cilindra na imt 539 .pozz

Nista cudno kolega zamor materjala to se desava na rdilici motora i tkd. Pozdrav od servisera vec 40 god. Pozzzzz

Za neverovati😮

POZDRAV ,NA KOLIKO MILIMETARA PRE GORNJE MRTVE TAČKE TREBA DA BACI GORIVO NA DIZNU NA 533