Відео

Ha ha ha pólsztyki to chyba kluczowe...

Nic tu nie widać ziomek

0:30 do drzewa? Podobno nie wolno cumować do drzewa.

Przede wszystkim dobra praktyka żeglarska mówi, że nie zostawiamy lin na nabrzeżu, pomoście. Na końcu liny powinniśmy mieć pętle cumowniczą a nadmiar liny zbierać i knagować na pokładzie łodzi....

Szkodliwe, skręca się lina i jest spaghetti. Klaruje się skręcając na zmianę tak aby nie była skręcona a nie w jedną stronę. Szczególnie do rzucania.

Bardzo szkodliwe porady i wiele odbijaczy dlatego zgubionych. Na okrallglym relingu lub lince stalowej nie zaciska sie i przy,szarpaniu puszcza.

Cześć. Czy taki węzeł nadaje się do połączenia dodatkowej liny z liną przy kotwicy?

Jak zawiązać odbijacz a węzła nichuja nie widać 🤣

Jedną ręką skręcam kółeczko i dalej.. nie widać nic kilka razy trza oglądać można łatwiej

Masakra poza już wskazanymi błędami to taka lina jest skręcona.

ua-cam.com/video/5icbu2sq5_8/v-deo.html

Złą knaga. Trzeba się douczyć

Dziękuję i pozdrawiam

Ch...za

Usuń ten film i zrób to jeszcze raz powoli

Chuja widać

Za instruktaż 👍Jak się nazywa ta łódka?

Dobry sternik na wodzie obijacze ma w bakiście

Nic nie widac I za sxybko Po co takie beznadziejne nagrania

Miejce wejścia cumy na knagę też jest istotne. Wchodzimy liną na bliższy koniec knagi.

Wrocław <3! Wodniacy <3!

Petarda!

Można również resztę liny obciąć i też będzie elegancko xd.

Zapraszamy na szkolenie motorowodne w 2021! ;)

Zajebiscie

Proszę Pana ale taka buchta jest niepoprawnie zrobioną buchtą. Aby ją dobrze zrobić trzeba ją oplatać do góry, wtedy zawleczka i pętelka ma sens bo trzyma buchtę nawet jak 5 razy się nią rzuci ;) a to to się Panu rozpadnie

Miasto stu mostów!

Wodniacy! Najlepsza mokra ekipa we Wro! 😅

Super🔥👏🏻👏🏻👏🏻

Co za koleś zakrył wszystko nic nie widac

Z całym szacunkiem kolego wodniaku, ale "półsztyki" wiąże się zawsze od tej samej strony tak aby razem stworzyły "sztyk" - półsztyk+półsztyk=sztyk (inaczej mówiąc: jeśli pierwszy półsztyk założyłeś np. od góry , to drugi też!!!). Na filmie zawiązałeś każdy od innej strony i powstał jakiś twór, który nie można na pewno nazwać węzłem cumowniczym żeglarskim (cumowym żeglarskim, żeglarskim itp) i nie jest on zgodny z normą. Węzeł cumowniczy żeglarski wiążemy kończąc go dwoma półsztykami tworzącymi sztyk, a sztyk, czyli dwa półsztyki to nic innego jak konstrukcja WYBLINKI zawiązana na linie. Oczywiście można sobie wiązać linki jak się chce, ale uczmy się dobrze i nie piszę tego złośliwie, chodzi mi raczej o młodych adeptów. Pozdrawiam

Nie widać węzła. Dłonie zasłaniają

Ta świetna własność (mała siła blokuje dużą siłę) to własność półwyblinki, która jest częścią tego węzła, a której używa się też w asekuracji we wspinaczce.