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工房taichi
Japan
Приєднався 12 лис 2017
20240811 綾町ツーリング
盆休みも前半に綾町までツーリングに行ってきました。
まぁとにかく暑い!熱い!
ペットボトルを何本開けたか・・・
しかも最後で立ちゴケするし。
でもまぁ、行って良かった綾町。
次は『綾の里』で涼しく川魚でも頂こうかな♪
まぁとにかく暑い!熱い!
ペットボトルを何本開けたか・・・
しかも最後で立ちゴケするし。
でもまぁ、行って良かった綾町。
次は『綾の里』で涼しく川魚でも頂こうかな♪
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Відео
20240813 Ninja250の修理色々
Переглядів 1,7 тис.2 місяці тому
2019年の末に甥が勢いで買ったNinja250 が、メンテも碌にせず放置だったらしい なので軽く復元してみた
20240728 KYBショック交換
Переглядів 1,6 тис.2 місяці тому
シエラ購入後、ずっと気になってた無駄な揺れ。 ノーマルの柔らか過ぎるショックが原因なんだけど、これがダートだといいのよね。 なのでずっと交換を考えてただけだったんだけど、先日、高速に乗り長距離移動をした時に決めた。 『やはりKYBのショックアブソーバーに交換しよう!』 と。 なので今回は交換作業をスライドショー形式で。
20240721 シエラでドライブ
Переглядів 1563 місяці тому
ジムニーシエラを買ってからまともにドライブした事がなかったので、行きたいと思ってた場所にシエラで行ってきた。 普段の通勤でもユラユラしてるので、高速ではどうだろう? 結果、身体が疲れていればあまり気にならない事がわかった、がやはりショックは替えた方が良さそう、との結論になった。
20240616 梅雨前ツーリング
Переглядів 1334 місяці тому
そろそろ全国的に梅雨入りしますが、6/16日は奇跡的にいい天気だったので走ってきました。 行先は、恐らく涼しいであろうと思われる熊本の山の中にある五木村。 ここは過去に椎葉林道ツーリングの帰りに寄った事がある道の駅です。 当時は川の氾濫からアチコチ崩れてましたが、今回は一箇所のみ、でした。 まぁ、気持ちのいい快適なツーリングが出来ましたね。
20240602 2024年一発目の林道ツーリングPart2
Переглядів 1795 місяців тому
前回の続き動画になります。 久しぶりの場所なので、伐採も進んでおり、見慣れない風景に翻弄されて道に迷ってしまってます。 今回の林道ツーリングはランチと観光も兼ねているので、あまりダートの距離はありません、が中々に楽しいツーリングとなりました
20240602 2024年一発目の林道ツーリングPart 1
Переглядів 2245 місяців тому
去年の暮れ辺りからほとんど乗ってないWR。 今日はほぼ半年ぶりにダートを走ります。 場所は熊本県人吉市の林道群です。 行きの道の駅で唐揚げ買っちゃったもんだからダート走行中は気が気でならない、そんな感じで走ってました。 しかし、やっぱダート路は楽しいね~、ずっと笑いっぱなしで頭が痛かった…
20240601 久しぶりのWR&オイル交換
Переглядів 275 місяців тому
長い事TRACERに浮気をしてたのでたまにはWRで走ろう、という事で ちょっとだけ走ってきました。 先週、高速を使っての熊本移動だったのでTRACERもちょっとはオイル汚れてるはず。 まぁ、長く乗る為に、と交換しました。
20240526 My Yamaha Motor caféに行こう
Переглядів 1,3 тис.5 місяців тому
行きつけのバイク屋さん主催で、 My Yamaha Motor café へツーリングに行く、というイベントに参加してきました。 なんせTracerにETCを付けたのに一度も出番が無かった&2輪で高速に乗った事無かった、ので今回が初体験です。 その中でのTracerの性能の一部が理解出来たら、なんて思ってましたが… やはりこのバイク、かなりラクです。ラクなだけじゃなく楽しい部分もあったりして。 しかし季節は梅雨前。しばらくはバイクのオフシーズンでしょうか。
20240518 ラーメンツーリング
Переглядів 875 місяців тому
最近はアチコチのラーメン屋さん巡りをしているが、今回は宮崎県えびの市にある慶珉ラーメンに行ってきた。 昔は地元にもあったのだが、無くなってからは行ってなくて、この本店には初めてかな? ただ、ちと食い過ぎて腹いっぱいになり、そのまま睡魔はが⁉ なので今日は短めの距離&早めの帰宅となりました。 これが梅雨前最後のツーリングになるか!?
20240503 宮崎方面ツーリング
Переглядів 1135 місяців тому
2024年のG.Wは、久しぶりにメンバー全員が集まったので、海を見に宮崎方面に行ってきました。 今回は珍しく観光なんかもしたりして結構楽しい日を過ごせました。
20240407 ジムニーで中橇へ本線編
Переглядів 5675 місяців тому
ヒマしてた後輩Kを誘って、良く走ってた中橇林道の本線をジムニーで走ってみました。 雨続きだったので、路面はあちこちぬかるんでましたが、流石4駆! 普通に走ってくれました。 ちなみにジムニーの仕様は タイヤ OPEN COUNTRY RT 215/70-16 リアのみ純正OP トルセンデフ あとはノーマルです。
20240407 ジムニーで中橇へ
Переглядів 2615 місяців тому
今年に入ってからというもの、休みの日は結構雨が降ってる。 バイクで林道に行きたいけど、雨上がりだとちと厳しい・・・ なのでヒマしてる後輩を誘ってジムニーで林道へ行ってきました。 場所は中橇林道、前回と同じですね。 今回の動画は支線、もう一本が本線になる予定です。
20230314 佐多岬ツーリング
Переглядів 1916 місяців тому
Tracer9GTを購入してから、それなりに走ってはいるが、ホント快適。 疲れがほとんどないので、一度ロングで走ってみたくて。 なので過去と比較しやすい佐多岬へ行く事に。 結果、過去にない快適さで走り切れたのでした。
20231229 初のバイク女子
Переглядів 2916 місяців тому
2023年はこれで走り納めとなります。 今回、はじめてバイク女子が参加したプチツーでした。 とはいえ中々の走りにちとビックリ! バリオスもオーバーヒート修理後初の走行だったのでドキドキでしたが 問題なく快音を響かせておりました。 いや~、良かった良かった♪
MTシエラがやっと今週納車です! 私はRX8からの乗り換えで、高速の走り具合はとても気になっていたので参考になりました。やはり横揺れけっこうあるんですね… 試乗した時、高速っぽい道路を走らせてもらったんですが、前の車について行ったら気づかないうちに80出ていてびっくりしたという事があって、意外といけるかな⁈という感想だったんですが… あと、燃費がとにかく悪いという数々の口コミを先日見てしまい、「そこまで悪いの⁈」とちょっと戦々恐々としていたのですが、リッター15kmは私にとっては全然悪くない燃費なので、嬉しい情報でした!まぁ走り方によるとは思いますが😅 ありがとうございました!
今週納車ですか、おめでとうございます! 自分は86からの乗り換えだったので、シエラの問答無用な揺れにはビックリすると同時に怖さも出てました。 普段の通勤でも『もうちょっと揺れが収まってくれたらなぁ』と思う事があったので、今回高速走行でもテストしよう、と思い走ったのですが、やはり、と言うかほぼ想像通りだったので、KYBのショックを発注しました。 ただ、ノーマルのショックはダートでかなりしっくりしてたのでKYBのショックがダートでどうなるか、もテストしてみますね。
@@taichi041 返信ありがとうございます! 86からですか!ある意味正反対の車ですもんね😂 私は足回り等のカスタムは本当に素人で分からないので、揺れが気になる時は参考にさせて頂きます! ダートとかにはあまり興味はなかったんですが、せっかくシエラを買ったからちょっと試してみたい気もしますね。新車感がなくなったころになるとは思いますが😅 山の中は好きなので、どんな所にも臆せず入っていけるようになれるなら嬉しいかもです!
@@深月藍 そうですね、『ジムニーだから悪路を走らなきゃダメ』なんてことは無い!と思ってます。車は買った人が好きに楽しく使ってなんぼ、なので。 車内のアクセサリーも充実しているのであーでもない、こうでもない、とカスタムを楽しむのもジムニーの魅力の一つだと思います。 ただ、初めて悪路を走破したら感動しました、こんなトコも走れるんだ、と。 色々と楽しんでいきましょう!
こんばんは!愛知で同じ車種に乗ってます!素晴らしいバイクですよね! チャンネル登録させていただきました。 よろしくお願いします。
9GT+の購入、おめでとうございます! 最新の技術が詰まったいいバイクですよね。 お互いにこのバイクで楽しみましょう♪
taichiさんはどこの方?でしょうか?市内の方で23ジムニーとcrf乗っております
自分は霧島市在住です。23ですか、制約が少なくていい車ですよね~ 今の車は縛られ過ぎなのでカスタムも難しいみたいです・・・
@@taichi041 うちのメンバーに64カスタムしてる人居ますよー! いつかどこかの林道でお会いするの楽しみにしております^_^
@@taichi041 メンバーの1人が四駆入ってる?というアカウントでUA-camしてます! ご覧になってください^_^
@@剛万膳 そうですね、そのうちバッタリ遭遇するかもしれないですね。 その時はよろしくです。
@@taichi041 こちらこそです^_^ メンバーの1人が(四駆入ってる? というUA-camやってます^_^ 是非ご覧ください
自分もハセスペック2のブロンズを履いてる64乗りです、あまり周りと被らなくてしかも軽くていいホイールですよね(*≧∀≦*)
もしかして鹿児島の方です?
コメントありがとうございます。このホイールは結構いいデザインでした。 赤のホイールナットをアクセントにしてます。 そうそう、鹿児島ですよ。
当方も鹿児島在住です、お見かけしたらお声掛けしちゃうかも?笑
同じ鹿児島ですか、もしどこかで見かけたら声掛けてくださいね。ちなみに自分の後輩も近いウチにジムニーに乗り換えるらしいので、そっちの方もよろしくです。
素晴らしいバイク:Tracer 9 GT、欲しいけどまだ買えませんが、ありがとうございました。
自分も勧められてから気に入って、無理やり購入した感じになってしまいましたが、後悔するよりも楽しさが勝っています。 まぁ、定年までそう遠くはないので、身体が動くウチに楽しもう、という感じでの購入です。 バイクは趣向性の高いモノなので、人の考えに流されず楽しもうと思ってます。 コメントありがとうございます。
海がめっちゃ綺麗ね❤
そう、この辺りの海は本当にキレイです。 その海を見たくて行っている、そんなところもあります♪
@@taichi041 😊💕👍
Cool! I'm Suzuki Jimny Sierra owner too :)
Thank you. Let's continue to enjoy Jimny.
I like 3 doors jimny
納車おめでとうございます! 同じJB74乗りです!マニュアルのアイドリングストップうざったいですよね!前車のBMWMINIがマニュアルアイドリングストップで面倒でした。今の74は1型なので、非装着で心底安心しました。バッテリーが微妙に高かったり、セルに負荷がかかったり良いこと無いですよね。
コメントありがとうございます。 アイドリングストップは確かにバッテリーとセルに負担掛けそうですよね。 そうか、バッテリーはアイドリングストップ用になるから高いんですね~、気付かなかった… 一応、最近はなるべくOFFにしてエンジン止まらないようにしてます。 まだ気になる所もあるのでチマチマと変更していってます♪
@@taichi041 不便さを差し引いてもワクワクがいっぱいな車なので楽しんで下さい!良いジムニーライフを!
まだ400キロも走ってなく、ほぼノーマル未慣らし状態なので早くタイヤ替えて林道に行きたいですね♪ その時は動画上げるので見てくださいね~♪@@jimtarojunker750
このなかなかかかんない感じ嫌だなぁ
コメント失礼します! 同じ2005年のYZF R-1に乗っている者です! 去年の末に事故で今乗れていないのですが、この動画を見て、また乗りたいと強く思いました!
コメント有難うございます。 2005年式なだけにもう18年前になりますよね、現在はクーラントポンプからの水漏れをどうしようか悩んでます。どうも組み方がいけなかったのかメカニカルシール部から漏れてるみたいです。 しかしこの時代のSSは軽くていいですよね。 取り回しにヨタヨタしてるとカッコ悪いんですが、もう長い事乗ってないのでそうなりそうです。
自分の04年モデルもセルが同じ現象になってるので修理予定です。動画参考になりました。ありがとうございます。 使えるならセルは再利用するつもりですが、エンジンオイルの侵入はパッキン交換しないと再発するのでは?と思います。 違うサイト見てると93102-12106を代用パッキンで使用していたので再発したらパッキン交換をお勧めします。
こんばんは、突然のコメント失礼致します。途中にいたランクル(プラド)の奴です✋ お気を使わせてしまったようですみません。車を置いて近くの山に登っておりましたので、うるさくても構いませんでしたよ 笑 途中で入られた行き止まりは鉄塔のメンテ道かと思います。支線で面白いのはやはり戻りに通られた35支線だと思います。 もし機会があれば3番の動画の9:40あたりで分岐する荒川内林道も走ってみられて下さい。人吉の木地屋の国道まで抜けられます。少し手強くて面白いと思います。
コメントありがとうございます。 あのランクルの持ち主でしたか、いや、もし車内でゆっくりされていたら、と思いまして。 しかし帰りは上りだったのでうるさかったかな~、と思いつつ上ったのでした。 わざわざ面白い支線を教えて下さり、ありがとうございます。どうせまた行くと思うので次は走ってみたいと思います。 有難う御座いました。
確かに嫌いな音ではないですが 近所のババが嫌いな音っていうのが悩みなんですよね💦
あー、やはり近所には気を使いますよね。動画にはしてないですが、その後もチョコチョコやってますが、デルタの音量減少は中々うまくいきませんでした。 今は諦めて乗ってます(;^_^A
レーサーみたいに大きなラジエーターついてるみたいに見えるからカッコ良くなったと思います
めちゃくちゃサウンドいいすよ
いや~、この動画久しぶりに見たんですが、この頃はだいぶ静かで『いい音』だったんですね。今は結構大きな音になってます。 そのうちグラスウールの取り換えかなぁ、と思ってます。
網効果ヤバイですね😃自分もアイドリングのパタパタに悩んでました、参考にさせて頂きます。
コメント有難うございます。自分もこのパタパタは当初から気になってて、どうにか抑えられないか試行錯誤してきました。 でも個人的にパタパタ音を抑えつつ排気抵抗も抑える事が出来たのはテールパイプの形状だと思いました。そちらの動画も見てくださいね。
@@taichi041 見てみます❗️
コメント失礼します。販売は考えていらっしゃらないのですか?
コメント有難うございます。 そうですね、一度はオリジナルパーツとして販売も考えていたのですが、やはりサポートが出来ない、などの理由から他人への譲渡は無しとしてしまいました。この頃と違い現在では使える機械が変わってしまってますので今ではもう作れなくなってます。(今だと違う事は出来るかもしれませんが…) なので申し訳ないですが、販売という形での譲渡は出来ないですね、ごめんなさい。 ただ、もし当時の図面が発掘出来れば、制作時のデータなどは公開出来るかもしれません。
Dトラッカーにあったらなぁ〰️🎵
流石にオフ車にはオイルクーラーなんてなかったので作ってみました。 カスタム・メイドっていいですよ♪
@@taichi041 ですよね。調べても出てこないですね😅
@@IMPREZA-EJ20 名前はyoutubeアカウントなので店ではありません。個人で自作パーツを作ったりツーリング動画を上げているただのおっさんですので…
@@taichi041 いや、既製品とか他に誰か作りました〰️的な情報あるかなと調べました(^-^;
@@IMPREZA-EJ20 そうですね~、自分もWRのエンジンの調子を取り戻す為に色々調べてみた結果、自作パーツで対処するしかない、との結果に至ったので作ってみたんですが、今の時代、小回りの利くショップはほとんど無くなりましたね。まぁ、これからも個人的に、2輪業界の縮小にささやかな反抗をしていこうかと考えております。
みんカラ「kpk_coo」です。 アルミパイプ圧入後は私のマフラー音に近くなっています。4スト分かってない私ですが、バルブでしっかり排気してるので、テールエンドまで制御された流れになってるんですね!
こちらへの初コメント、ありがとうございます♪ 出口の形状で音が変わるのは理解してたんですが、溶接機の購入をまだためらっていて手が付けられなかった、ってのが本音なんです。 でもどうにかならないか、と思い続けて今回このような形でやってみました。 どうやらアイドリング近辺ではテールパイプから多少の吸い込みがあるらしく、吸う時に段差があるとさらに圧力変動で音が出る事がわかりました、なので本当は出口をファンネル状にするのも一つの手かもしれませんね。 確かcooさんのはそうなってたと記憶してるのですが、多分その形状が正解だと思います。 やっぱそのうち溶接機買おうかな~、と思っております♪
コメント失礼します。 自分もバレル4を購入しようと思っているのですが、純正エキパイに普通に取り付けできますか? 加工等必要でしたか?
純正エキパイにも付きますよ。ただ、大きな加工ではなく、穴が合わない、などの問題は出てくると思うのでやすりやリューターなどで穴を拡大すれば大丈夫です♪
工房taichiさんこんばんは☆ 伊豆のモトブロガー山田所長です。 オフロード オンロード問わず 仲間と走るのは 楽しいですね★★
そうですね、同じ仲間がいるとやはり楽しさは増えますよね。 なので最近はソロツーリングなんて行かなくなりました、と言うかソロで走る時間があれば誰かとはしってしまう、そんな感じですね♪ あ、個人的には寒さに弱いのでそろそろ2輪は冬眠になりそうです… ちとつまらんかもな~…
私もそんな仲間が欲しい★★★
自分の仲間もそろそろいい年なので、楽しめる間は楽しんでいきたいと思ってます♪
工房taichiさんこんばんは。 伊豆のモトブロガー山田所長です。 WRのエキゾースト音いいですね。 セローは舐めてかかると その速さに驚くことがあります。
コメント有難うございます。 WRのマフラーはノーマルですが、EXUPバルブを全開位置にて針金で固定してあります。 (ホントはFMF辺りが欲しい所です…) あとエアクリーナーの稼働フタも両面テープで固定しました。なので基本はノーマルです。 セローと走ってる時、たまに 『ホントに18馬力か!?』 と思う時がありますね、やはり熟成された車体は侮れませんよね。
私のWR250Xも排気デバイスは 殺してありますが taichiさんのWRの方が いい音の様な気がします。
動画を拝見させていただきました。 もしかしたら撮影環境の違いかな?と思いました。 コチラはカメラがAPEMAN A80 これに外部マイク端子を付け、そこにBUFFALOの安い外部マイクを付け、そのマイクをジャケットの胸ポケットに入れて撮影してました。 確かにこの環境だと吸気音&排気音はハッキリ聞こえますね♪ 次も同じ環境で遊びに行く予定なのでまた見てくださいね♪
Wow so much work !
動画拝見しました。地寄林道は近所です。まだ工事中ですかね(~_~)
コメントありがとうございます。地寄林道は多分まだ工事中だと思いますよ。実はちょっとだけ入ったんですが、鉄板での路面補修が数か所あったのと、別の人が動画で上げてたのを見るとすぐに行き止まり、だったのでこの日はすぐに引き返したのでした(;^_^A 高隅辺りは今年早々に行ったんですが、その時は猿ヶ城林道も行き止まりで不通でした。 近所ですか、早く開通するといいですね♪
@@taichi041 あーやっぱりまだ工事中でしたか・・(._.) 僕も林道走ってますよ。 ありがとうございました。