Відео

El tema es que en este motor para sacar los botadores hay que sacar los bulones de tapa de cilindros y sacar el caballete. Asi q en estos casos me parece perfecto. Ahora este ruido a válvulas no es por botadores (aunque es el mismo sonido), son las guias de valvulas que por mal diseño de Chevrolet se las come....

Si se llegan a ver los aros ya el cilindro va a rectificar, sino con un cambio de aros puede quedar

El de la rectificadora te va a decir que si, pero si la no esta doblada, no es necesario

Lo recomendable es cambiar sellos de valvula y cambiar valvulas si fuera necesario

​@@hugovasquez2334😂 que dice

Suerte

Tal vez cortar una válvula... No lo se

No no es necesario

A los 96 debería prender para apagar a los 92

@@mecanicageneral615 si ya está. Le puse refrigerante nuevo y quizás tb se purgo bien y anda a 98 y corta a los 92, jamás me prendió luz roja. Trabajaba 10 grados más caliente. Espero que no haya dañado nada.

​@@matiasluque1150si no prendió la luz no creo

@@mecanicageneral615 excelente mil gracias!!!

Si es así lleva 4.5 lts. She'll está bien

​@@mecanicageneral615 Todo Suma !!! Tenes el taller en CABA o solo por x hobby ? Listo Graxias Crack!!!!

​@@pablomarce3165hago trabajos a conocidos en olivos.

Podes si. Yo le cambiaría los aros, así nos desgasta el cilindro.

@@mecanicageneral615 aaa ok perfecto, fijate que me hicieron eso hace como casi un mes, le rectificaronla culata y tenia unas valvulas quebradas y otras en mal estado también se las cambiaron, y se dejo asi, por falta de dinero :(, pienso yo hacer eso mas adelante de aqui en unos 5 meses digo yo, y terminar de hacerle los arreglos, la que tengo es una camioneta Kia Sorento 2003 3.5 v6 4x4 gasolina..... y aproposito que piensas de esas camionetas? que te parecen?

O quitas lo que haya en el cilindro o le darás una raspada o gripado al nuevo pistón...

@@josemanuelgalindotorres3937 ya lo quite el aluminio y quedo bien ya funciona mu carro y va caminando 😅 😅 😅

Gracias espero q te haya ayudado

Imagino que o está perdiendo líquido refrigerante por algún lado. Podés fijarte si mientras está en marcha cae líquido por algún lado. Sino ver la varilla de aceite, que color tiene el aceite, si es color tipo amarillento, es otro problema.

Ya hice lo del video que mostrás..el color esta bien bien aceite sale oscura ..no pierde x ningun lado, y tiene aire no te das una idea sale todo burbujas no sale el chorro de sólido. Nose que me recomendás xq se hizo eso .se está haciendo eso de nuevo,y no deja de salir burbujeando .. de perder no pierde en ningún lado

​@@elizabethalmiron2214pierde por la tapa del radiador? Con el motor en marcha y sin la tapa del radiador hace burbujas y tiende salir liquido? Especialmente al acelerarlo. Por otro lado la manguera del radiador, la de arriba o la de abajo, están duras? Tienen que estar blandas, las tendrías apretar sin necesidad de hacer fuerza

Las mangueras están bien,ya lo purgue, se cambio el termotasto,se cambio el se de temperatura,se hizo todo ..y aun asi de un día para otro el deposito se queda sin liquido refrigerante..ya nose que hacerle ya..

​@@elizabethalmiron2214saca las bujías y fíjate como están, tienen que tener algo de carbón, un poco obscuras, si la alguna la encontrás limpia el líquido está entrando a la camara de combustion y lo está tirando por el caño de escape. Sinonimo de junta de tapa de cilindros quemada. Para las bujías es un tubo de 16mm largo. Si es el 1.4 saca las de adelante si es el 1.5 están del lado de atrás.

Lo llenas en frío a medida que vaya calentando el nivel va bajando y le vas agregando refrigerante

Le podes poner cualquier semisintético 10w40 o sintético 5w30, recomiendo siempre sintético. Precio calidad Valvoline, sino cualquier sintético va a andar bien

Me da la sensación de que es eléctrico. Puede ser falta de gas, el presostato, el filtro del evaporador sucio. Lo tiene que ver alguien especializado en aire acondicionado

Dale muchas gracias me sirve gracias

Del.color que quieras, lijalas antes de pintar con grano 400.

@@mecanicageneral615 gracias hermano, la puedo pintar estando puesta?? porque tengo una que ya tiene juego y no puedo sacarla

​@@tizianovelardez9750si si, tapa bien la cubierta, y el plástico limpio y desengrasado.

Me alegro!

Para sacar el filtro? Si

En cualquier pinturería, la venden en mercado libre, o casas especializadas en pintura automotriz

Si, y bien alineados a la línea de la tapa de válvulas

Y este motor es de interferencia, es decir dobla válvulas. Puede incluso perforar un pistón

Nooo amigo son de 13mm las tuercas.

Si definitivamente, de hecho sirve para la mayoría de los honda, ya que usan al radiador como depósito de carga. Tenés que ubicar esa manguera que sale del cuerpo de mariposa y va hacia el conducto que alimenta la bomba de agua, y aplicar el procedimiento hasta sacar todo el aire del sistema,

Es un apoyabrazos universal de los que venden en mercado libre

@@mecanicageneral615 ah muchas gracias ...disculpa te molesta para meter el freno de mano ponerse el cinturón o reclinar el asiento? Quería comprarme uno de esos

​@@gaston8238molesta un poco para ponerte el cinturón, con el freno de mano no jode. Y después como todo te acostumbras. Y cómo va suelto, si molesta lo tiras para atrás y listo.

Honestamente no me acuerdo, y depende que tensor tenga. Porque originalmente venía con un tensor hidráulico y luego vendieron la forma por un tensor ajustable fijo, depende que tensor es la cantidad de dientes de la correa

Te tiene que costar moverlo, digamos tenés que hacer fuerza para generar un movimiento que es prácticamente mínimo, lo muestro en otro vídeo con el antes y después en un honda fit

Seguramente mejore, también una limpieza en la admisión, mariposa etc.

Si me pasó, fíjate que esté haciendo bien contacto el display con la plaqueta, se habrá movido al desarmar

@@mecanicageneral615.. ya quedo arreglado. Resulta q me olvide de doblarle las aletillas q hacen de trampa para la plaqueta..

@@mecanicageneral615 consulta... que tipo de led lleva al final el tablero?? Es para un sandero stepway. Le quiero poner de los blancos.. me doy maña y todo pero no tengo idea el tipo de voltaje ni de lumenes q tienen q tener los led.. se q son los smd 3528. Pero no se si con esa info basta.

​@@emanuel2141claro eso fue lo que me pasó también, era cerrar la traba del flexible.

​@@emanuel2141los compras en mercado libre, son los 3528 para 12v, venden la tira de 10unidades

Hola, algunas tasas tienen un agujero más grande para que pase el bulón, y solo tengas que sacar 3, sin sacar la rueda... no se del virtus