Відео

Vše je napsáno v manuálu …. Je dostupný na stránce výrobce v PDF a odkaz je v popisku videa

Pokud ti vede do radia 16pin tak je to pravdepodobne kabel dodavany k radiu a na druhem konci bude bud prave ISO a nebo specialni kabel od vyrobce vozidla, bohuzel jsi nenapsal ani co mas za radio a ani co mas za auto takze ti tezko komplexne poradit samozrejme existuji redukce z originalni kabelaze vozidla na iso

to which? Polish or from Lidl?

@krovihoDIY The Parkside with the red plastic parts from Lidl, I have a problem and I need parts, but I do not have the boc with IAN or barcode. At the tightening point, the metal part that screws with two screws to the vise broke

@@krovihoDIY Good morning, I have bought the parkside vise from Lidl, it is the one that has two plastic pieces at the point where it tightens. But the one metal part that screws into the vise with two allen screws broke when I tried to attach a metal pipe. In customer service they asked me for the IAN number or the barcode to look for a spare part. Thank yoy very much for your help

@NickolasEL EAN code. 4055329062839 ; Product code 100350768.

@@krovihoDIY Thank you very muck, i will send the information to customers service . I let you know the answer.

Hale takhle to úplně nefunguje….. je to klasická FABKa a ty stavítka tam jsou ovládaný táhlama pokud to ukopneš tak to bude vypadat jako zalomený klíč….co nejde vytáhnout

Dá se říct,že na to máme podobný názor…. Pokud máš tip na lepší řešení určitě napiš juknu na to

@@krovihoDIY Ahoj, za bytelnější a celkově srovnatelný peníz považuji spíše tyhle "Nuki Smart Lock4. Tedee Go, nebo i Richter Czech DM" Všechny tři mají fabku z venku a elektroniku zevnitř. Kukni, třebas se ti některý zalíbí

Oni ty zámky všechny stojí takovou raketu.. je to přepal jako blázen

Jako jo, ale dají se i sehnat jak sem psal. Člověk musí jen hledat 🎉

Oni ty zámky tohoto tipu jsou všechny šíleně drahý….. ale s tím kódem vyjde na 3450,- na místo 5k ….a nebo pak tu lacinější variantu s číselníkem ta vyjde na zhruba půlku a to u jde

A keď ti zalepím sirku v zámku lepidlem tak je to stejný problém dovnitř se nedostaneš…. Je to o zabezpečení ….aby se tam nikdo nedostal…

@@krovihoDIY no ved hej presne ale tym padom to mam chapat a mozem tak ze teda ked mi niekto urazi ten ovladaci panel tak ze som teda skoncil jo ? :)

Hale pravděpodobně ano protože pod tím bude už jenom klasická fabka bez díry asi ….ale je to dobrý nápad se na to zeptat u weelocku ….. asi jim to napíšu

Chápu Jak to myslíš, ale zase konkrétně tento model do plna nejde zvednout klasickým heverem….verze na 3tuny ma výsuv max.425mm. Základní hever od sixtol jack na 2 T zvládne max.335 to znamená že by jsi potřeboval větší hever a nebo to podložit…… druhá věc je bezpečnost…. Nevím jak by ses cítil na poslením zubu pod autem ?

@@krovihoDIY To jsou 2 asi hlavní důvody, proč nepoužívám poslední zub.

@@krovihoDIY Jednou už na mě auto spadlo, takže já dávám trojí jištění. Hlavní nosný bod jsou kozy, pak doprostřed na nápravu nebo kam to jde narvu hever a nechám zlehka opřenej a pod práh samozřejmě sundaný kolo.

To je rozumná volba, na mě sice auto ještě nespadlo, možná to je tím,že dělám vždy maximum pro to,aby se tak nestalo

@@krovihoDIY Řekl bych mladická nerozvážnost. Potřeboval jsem sundat jen zadní kolo a kouknout na bovden ruční brzdy. Tak jsem použil věc, kterou jsem používat neměl. Nůžkovej zvedák z povinný výbavy. Novej, nikdy nepoužitej. A když jsem sundaval kolo, tak to ruplo, prorazilo prah a kotoučem se auto opřelo o ráfek kola. Naštěstí ne až na zem. :D Ale hlavu jsem tam neměl, nestihl jsem ani sundat kolo a dát ho pod auto. Od té doby jsem zastáncem dvou věcí. Origo autolékárnička a origo hever je jen pro případ kontroly PČR a na STK.

Hlavně za pár korun a funguje to

Přemýšlím jestli mi nebudou stačit ty 2t​ 😮 na výměnu oleje O3, myslím že Cajky 😂

Hale mělo by na 100%…ty 3 tuny mají akorát větší zdvih…. Který stejně nevyužiješ klasickým heverem….Což ocením já že pod to mohu pořádně vlést když to zvednu větším heverem…..Ale co se týče pevnosti tak tam moc rozdíl nebude ….

@@krovihoDIY Díky za info 1*

Tohle bude tajný projekt nového majitele 🤣 já jsem rád že jsem se toho zbavil

Taky mám doma teď jednu s rotorem k.o zajímavá kvalita za 1500,- 🤣

Joo říkal jsem si něco podobného 🙈

Kdo maže ten jede 😜

A zkoušel jsi to rozhejbat ?

@@krovihoDIY Ahoj, este nie. Kupil som si komplet motor aj ramena. Pri vymene som zistil, ze motor bol ok. Takze stacilo len ramena. Horsie je, ze som "noob" a zabudol som si poznacit kde je "0" pozicia a az na jedno video nikto nehovoril v akej pozicii musia byt ramena aby stierace sli normalne. Takze som sa chvilu s tym "zabaval"... :D

Jooo uplně stejnou situaci jsem řešil i já a potom jsem to asi hodinu šteloval pokus omyl🙈

Tak ta vychází co jsem koukal na 3.500,- to není moc stejná cena

@@krovihoDIY tak to mate dobre, na SK su ceny PARKSIDE vs BGS 129e/139e. Akurat zelena PARKSIDE sada stoji menej, tiez 216 ks naradia. Zelena je lacnejsia a horsia verzia cervenej PARKSIDE?

První vyšla ta co je na videu tedy červená a teďkon přišla na trh ta zelená …. Udajně je tam jiné označení na nářadí ale co se týče kvality tak je to hodně na vysoké urovni….. a obě jsou stejný …. Ode mě dostává červená i bomby z rázáku a furt ta svině drží i ráčna maká jak pes

Hale taky jsem se nad tím pozastavil…..ale je to Prej kuli bezpečnosti….. naštěstí teď jsem už sehnal náhradu tak se na to hned podívám a hodím do videa Jinak tenhle tip koziček je hodně špatná sranda…. Na druhou stranu auta mi na tom drželi statečně mnoho let i na 4 kusech a to několik týdnů

@@krovihoDIY no tak jasně kvůli bezpečnosti je to vždycky jenže nikdy neuvedou o jakou bezpečnost konkrétně jde pokud jde o to aby auto nějak nespadlo a někoho nezabilo tak jasný ale to je vždycky a upřímně ani na jakýmkoli zvedáku krom dvousloupovýho atd kde to prostě nijak nejde se úplně neodvážím nemít pod tím třeba kolo radši zruším kolo než sebe ale spíš bych to viděl jako bezpečnost před rizikem zlomení nohou a pokud by se nohy zlomili na váze třeba 1,3T i kdyby to stálo na 4 tak stejně tak se můžou zlomit na dvou ale pořád i když to bylo v rozporu s návodem k použití tak pro výrobce to není dobrá reklama protože to člověk si řekne jak se to může zlomit když to mělo ještě rezervu 700Kg a když napíšu že je riziko že by se na 4 nohách mohli zlomit tak to lidi taky nebudou kupovat z pohledu výrobce nebo prodejce (záleží jestli jde o přebalování) to celkem chápu proč je to tak hezky nespecifikovaný a stejně tak jako spotřebitel si umím představit hnedka kde je zakopanej pes ale pořád budu věřit víc jedné koze než jednomu zvedáku já si je beru vždycky jako podporu zvedáku ať si to vzájemně pomáhá odlehčit a ještě když sundávám kolo tak to pojistím sundaným kolem jako nevidím v tom úplně vyhozený peníze to zase ne rozsah kterej potřebuju to celkem splňuje ale vždycky mě zajímalo jestli to zvládá 4 nohy teď díky tobě vím že jo mně šlo spíš o to abych věděl kde jsou limity těch koz protože já hodnotím spíš podle toho kde jsou hranice a když vím co potřebuju očekávat už před koupí tak zvažuju už před koupí tohle byla zrovna jedna z metod pokus omyl hlavně u mě se bavíme o váze 1,8T skoro to už je celkem blízko k hranici proto mám další důvod bát se dát to na 4 nohy protože i když je váha počítaná pro pár tak si myslím že se pořád bavíme o rozloze na 4 nohy takže i když dáš 4 nohy tak se bavíme pořád o 2000Kg

To je hovno 🤣 ještě

@@krovihoDIY 😁😁😁

Napiš mi email poradím

@@krovihoDIY Díky, vyřešeno.

Děkuji, zkusil bych se podívat na kabely kolem rádia jestli nejsou přerušený

Zkusil bych projít kabeláž jestli třeba funfuje parkovací žárovka apod….

Jako dá se říct,že souhlasím…na druhou stranou prošlo to homologací ….. ale nožní spínač by tam být mohl….mít u toho hlavu není příjemný….

@@krovihoDIY Tak nevím,jestli souhlasíte s tím,že se ironií vysmívám těm pitomcům, kteří se z té bezpečnost mohou podělat.Tím nemyslím vás. Zdravím.

Taky jsme ten kryt chtěli sundat,ale občas ty suchý a malý polena vystřelí a šlehnou do toho krytu …. Je dobře že tam je

Ten už tam je takhle třeba 10 let…..i když dneska by za to někdo mohl mít asi kecy no

Koupil

@@krovihoDIY tak to mi pomohlo, děkuju :D

Když počkáš týden dva budu je sundavat a prodávat …. Jinak je to zakázková výroba

@@krovihoDIY a nekurví to nápravu?

Za tu dobu co to tam mám jsem neměnil čepy ještě čepy….ani silentbloky v ramenech za mě v pohodě upgrade

Ten přípravek co popisuješ asi vyzkouším

@@krovihoDIY tak hlavně po něm hliník vypadá jako hliník,leskne se a není bílý atd.Nešetři s ním při ředění.Ředím 1:1 .

Objednám a otestuji na video ☺️

Joo když pak hledáš úniky tak se to hodí mít čistý motor…. Ale jinak máš pravdu

Ahoj, ano je to nejlevnější varianta, která bude fungovat…. Můžeš to tak nechat a nebo pak na ten zinek natřít jakoukoliv jinou barvu…. Ty kola tě potom přežijou 3x

Ďakujem

Myslim si že 50,- za kus :)

Pokud myslíš konektor co jsou reproduktory tak to znamená že jsou zapojené reproduktory i v zadu vozidla…. A pokud myslíš napájecí konektor tak to znamená že tam vede i výbava rádia….. to bych řešil podle schématu rádia

@@krovihoDIY aha ok Dik

Zdravím pravděpodobně by to šlo…..

Nikdy nikoho neurážím a sám sem otevřený objektivní kritice …. Nikdy nikde jsem netvrdil že jsem mechanik…. A toto auto jsem měl v době natáčení videa krátce…. Zachránil jsem ho od vrakoviště ….ano servis zvedá vozidla na zvedáku za prahy ale je rozdíl zvedat na 4 bodech 1.8tuny a nebo na blbým heveru v blbým místě na jednom bodě :) tím bych to taky uzavřel :)

@@krovihoDIY Já Vás musím ihned uvést na správnou míru. Ten můj začátek, byl reakcí na vložení mého příspěvku, nikoli na Vaší osobu, než jsem mohl cokoli vložit, musel jsem odsouhlasit, že beru na vědomí Vaše pravidla která byla sepsána ve 3 bodech. Takže co jsem napsal v první větě, nemělo žádný jiný účel. Naopak jsem Vás pochválil a kvitoval, že se někdo zabívá takovýmto tématem. Bohužel jsem sám člověkem co leží pod autem každou chvilku a moc dobře vím co se děje jak v auto servisech, tak při výměně kol v pneu servisech. A nejvíc mě vadí, že se spousta lidí obrací na tyto organizace s důvěrou, protože jim nakonec nic jiného ani nezbívá. Těžko lze chtít od lidí z paneláku, aby si na chybějících místech jakými jsou parkoviště před domy, sami vyměňovali kulové čepy, nebo klínové řemeny s vodní pumpou, atd.... A nejde o to, že by se to nedokázali naučit, jde jen a pouze o čas a místo na tu práci. V některých servisech by udělali líp,kdyby provozovali půjčovnu dílen, než to, že poskytují komplexní servis, kde se odehrává tragédie ze strany těch zaměstnaných šikulků, co zapomínají na počet šroubů v kolech, neřeší ani výměnu šroubů při výměně dílů, atd... Já prošel 6ti takovými servisy,v mém okolí a už jsem měl plné zuby toho, že se neustále někdo na něco vymlouval, než by si přiznal vlastní chyby. Opravy jsem zaplatil bez sebemenšího prodlení nebo pokusu o snížení požadovaných cen, ovšem auta byli v provozu maximálně 3 týdny a museli zpět do servisu, minimálně na 1 měsíc. Takže jsem platil za servis, povinné ručení, ale auto bylo nepojizdné. Co mi zbylo? Vzít servisní listy, dát si opět školní rok a vše si opravovat sám. A tak jsem se musel naučit žít ve svých 52 letech, protože už nejsem v paneláku, ale v domku. Nechtěl jsem se Vás nijak dotknout, spíš jsem měl ten text napsat úplně jinak. No nic, už se stalo a tak přijměte mojí omluvu s vysvětlením. Přeji krásný a klidný den, Petr.