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このバイクなんてバイクですか？

私の通っている教習所の教習動画として活用されていました！笑 免許取得したらもう一度見返してから公道に出ようと思います🏍️

私は髪型が崩れペシャンコになって戻らないのが1番のデメリットでした！

前モデルを2年間、小雨から豪雨まで何度も使いました。 中身は全く濡れないですよ。 自分は折り曲がり防止のため、焚き火用の風防を、一番下に敷いて使ってます。 真ん中は重量がある物、両サイドに出っ張らないシェラフ、マットで穴あき防止。 てな感じです。 ちなみに、一度バックルが壊れたのですが、一年間の保証内でしたので修理ではなく、新品を頂きました。 メーカー対応も素晴らしいです。

札幌在住のYAMAHA R1M乗りです❗️ 宗谷岬は札幌から日帰りコースです😊

流石に、８月の北海道が本州の１１月（晩秋）はない

なんでヘルメット🪖を？恥ずかしいの？😮

46kg...

한국어 자막이 잘 되어있네요. 특히 대형차 관련 주의사항은 매우 중요하다고 생각합니다. 한국의 대형차들은 일본의 그것보다 더 난폭한 특징이 있어서 자동차를 운전할 때에도 가급적 대형차 옆에 가지 않습니다.

参考になりました。 ありがとうございます。

林道野宿メインだからラーメンか缶詰と水とコーヒーと酒は常備。走行中にここぞと思う場所を見つけてやれるから。山に入る前にコンビニ弁当やビールを調達出来ればラッキー。食事は楽しむというより安眠する為の手段。近頃のテントは前室がとても広いのがあって良いですね。雨中キャンプが格段に快適になる。タープ不要では？

９月下旬のオロフレ峠、白老では３０度だが峠では霧で視界悪く小雨が降っていて １５度と、麓の半分くらい。車のフルオートエアコンがクーラーからヒーターに切 り替わる。車でそんなだから、バイクだと結構大変だね。雨具類に加えて新聞紙数 日分と大判ごみ袋数枚は常備しておくと色々便利だよ。

速度の出し過ぎ、無理な追い越し、すり抜けはしない事はもちろんですが、自分はバイクに乗る時は必ず黄色の蛍光、反射ベストを着ています。　 バイクは小さくて見落とされがちですからね。バイクに乗ってる人ってバイクの色を含めて黒っぽい服装が多いと思います。コレって道路上ではただの影にしか見えませんからね。 人対人の距離感なら黒のウェアに黒のバイクは渋くてカッコいいかもしれませんが、道路上での対車との距離感になると目立たないし、カッコいいも何も分かりませんからね。 色は大切です。 ^ ^

聞きやすいし、ポイントまとまっててよい動画でした！右直事故とカーブの衝突が2台死亡事故なので皆さんお気をつけて

フェリーと自走、費用は全然とんとんじゃないと思うんですがその辺どうなんすかね…

わかってないな、最強はフォルツァですよ。アドベンチャーからしか選んでないでしょ。最初から積載能力は段違いに高く、疲れないからどこまででも走れる。超低重心なのでオフもフラットなら余裕でいけます。足がつく人なら最強旅バイクです。

積載最高のビッグスクーターはいいと思うんだけどなぁ

全国が猛暑の中、避暑地を求め四国の山岳地帯と天空の道を巡りました。 殆どが日陰の山道で涼しかったです。 原ニなら890km走って旅費5300円！

奥さんの体重、公表してて好評！笑

最近バイク乗り始めてグッズも集めているところです。 今でもこのアイテムがおすすめですか？それとももっと良さそうなものが販売されていたりしますか？

English text made your explanation easier to understand. Thank you!

今日初めて公道行ってそこで環七を走ったのですが、死ぬかと思いました。怖すぎます。

冬場は電熱線入りのグローブがおすすめというかこれが無いとかなり辛い。ローパワーモードでもじんわりと暖かく運転に支障がないので良いです。コレを買う前は寒さに凍えながら運転してました

初バイクの納車に向かう電車で見てます！ 有益な動画感謝です

明日初公道マジ怖い

ビックスクがないwスカブーでキャンプしてますが最大400Lのスペース確保出来て足つき良く長時間の運転楽で良いのになぁwまぁ、ビクスクはバイク扱いされないっすからしゃーないですよね。

ついに明日公道デビューです！ ド緊張です！！！

道民です、多い時は1日で7、80人ほどヤエーしてくれますよ！楽しいです！

初心に帰った気持ちで見ております 兵庫県在住の65歳に成り立てライダーより

初コメント失礼します　 素晴らしいマイルールですね参考にさせて貰います 自分はリターンライダーです　10代の頃はかなり無茶苦茶な乗り方をしていましたが今は自分なりに落ち着いて乗ってるつもりです　自分のマイルールは擦り抜けの時ちゃんと歩道が別れてる所で直ぐに止まれる速度と必ず車が止まってる事　あとは最近多いのが停止線を超えて信号待ちをするライダー　二輪と四輪に別れていれば良いんですが別れて無いのに停止線を超えて止まると信号無視になるし車から見たら何だコイツって思われるからやめて欲しい　後山道で道を譲って貰ったらお礼をする事　後は追い越し追い抜き黄色い線はもちろんだけど制限速度10数キロオーバーで前にも沢山車が居るのに馬鹿みたいなスピードで抜いて行く奴　これは車から見たらかなりビックリするしライダー自体も危ないから自分はやらないですね　まだ沢山有りますがこれ位で終わりにします　初から長文すみませんでした　皆さんも安全運転で楽しいバイクライフを

詰めてくる人、車両2台分以上追い越す人はウンコが限界なんだと思ってます。

動画に無かったマイルール 　－ジモッティ最優先 　－全員が気を付けていても起きるのが事故 　－信号待ちは体が挟まれない位置に逃げられる程度の車間距離を開けて止まる 　－信号待ちは後ろに数台車が止まるまで追突に備える 全部書ききれないのでこの辺で……

札幌の街中で乗り始めて3ヶ月。 今日こそは事故にあうかもしれない、は正にその通り、全く同感です。 過去動画を参考に装備も揃えましたが、夏の服装に試行錯誤しております。オススメのジャケット等ありましたら教えてください（過去動画ありましたっけ？）

とにかく帰るまでがツーリングですよね。 僕のマイルールと同じでした。 追加すると、 工具類を積み忘れたら （パンク修理キット、空気入れ、その他工具） 中止して帰宅する。 ガソリンボトルの携行と ジャンプスターター これは自分のためだけではなく、困っている人の助けてになれば良いかと。 これで徳を積めるかも😂 あとは、 他車へ減速やブレーキをかけさせない合流でしょうか。

色々参考になりました。ありがとうございました。

誰か通った？歩いてたねえ。マジ？

出力は魅力ですが、如何せん重いのがねぇ 59馬力の頃の400でも装備重量180kg程だったと記憶しています

ヘルメットはジェットヘルでシールド付いてるもので有ればOKでしょうか？このモトキャンプさんの北海道ツーリング動画大変参考になり見させてもらってます。先日チャンネル登録させて頂きました。 来年の夏の連休から7日間 初めての北海道ツーリング行きます。兵庫県在住の64歳の現役HONDA-X4-1300ライダーより

10月に北海道行ったけど寒かった。

声が呂布カルマ

屈斜路湖、洞爺湖、ナウマン・・・・、かつての人気キャンプ場が・・・・・

52年前に自動二輪に乗ってましたが、又乗りたいなーと思ってみていました。参考になります。出来れば参考価格も説明時に乗せてもらえると予算の目安が解りやすかったと感じました。

総合的に網羅されてて安全運転に繋がる素晴らしい内容だと思いました。

つるがこうですね！

出来るならこんな安物じゃなくニーブレースとか言われるものをつけたほうがいい。 膝をやったら、それこそバイクも辞めないといけなくなる。 それを考えたら５万以上の買い物も安いと思うけどな

ナウマン公園は無料の頃はよく行ってたのですが、最近NET予約有料1500円になり、しかもバイクは端っこの第1駐車場のみとなったので、最低のキャンプ場に成り下がりました。

高校を卒業した18歳です。 今年8月に海外に旅立ってしまうため、レンタルバイクか短期間で売却を考えています。 所有できる期間は2ヶ月半ほどです、おすすめはどちらでしょうか？ 現段階では車検の必要がない250ツーストを購入をかんがえており、海外滞在中は家族に保管してもらう意向です。

リターン式　ー＞　ロータリー式

5/11公道デビューです

今日納車して今度初公道行くので勉強になりました！ありがとうございました！