- 19
- 563 472
СПЭВ катера Феникс
Приєднався 20 лип 2013
Компания «СПЭВ» (Санкт-Петербургская Экспериментальная Верфь) является отечественным производителем катеров и лодок из стеклопластика, который изготавливается с использованием материалов марок NORPOL, ALHSTROM, REICHHOLD. Это позволяет обеспечить нашей продукции долговечность, повышенную прочность и надежность в использовании. Мы - активно развивающаяся компания. Большая команда специалистов, имеющая профессиональную подготовку и опыт работы в области маломерного судостроения, позволяет нам создавать лодки и катера самого высокого качества.
Обзор катера "Феникс 560"
Катер "Феникс 550"
spevboat.ru/katera/kater-phoenix-560ht/
Длина: 5.60 м
Ширина: 2.30 м
Высота борта на миделе: 1.40 м
Высота транца: 0.51 м
Осадка: 0.30 м
Сухой вес: 600 кг
Грузоподъемность: 750 кг
Пассажировместимость: 6 человек
Материал корпуса: стеклопластик
Стандартный цвет катера: чёрно-белый / белый
Мощность подвесного мотора: 80-150 л.с.
Рекомендуемая мощность: 115 л.c.
ООО"СПЭВ" Санкт-Петербург:
Химический переулок, дом 12 А ст. метро "Нарвская"
Телефон:
8(812) 252-6815
8(981) 842-3323
8(921) 940-8308
Сайт:
www.spevboat.ru
E-mail:
spev_spb@mail.ru
spevboat@gmail.com
spevboat.ru/katera/kater-phoenix-560ht/
Длина: 5.60 м
Ширина: 2.30 м
Высота борта на миделе: 1.40 м
Высота транца: 0.51 м
Осадка: 0.30 м
Сухой вес: 600 кг
Грузоподъемность: 750 кг
Пассажировместимость: 6 человек
Материал корпуса: стеклопластик
Стандартный цвет катера: чёрно-белый / белый
Мощность подвесного мотора: 80-150 л.с.
Рекомендуемая мощность: 115 л.c.
ООО"СПЭВ" Санкт-Петербург:
Химический переулок, дом 12 А ст. метро "Нарвская"
Телефон:
8(812) 252-6815
8(981) 842-3323
8(921) 940-8308
Сайт:
www.spevboat.ru
E-mail:
spev_spb@mail.ru
spevboat@gmail.com
Переглядів: 69 789
Відео
Обзор катера "Феникс 510BR"
Переглядів 36 тис.5 років тому
Катер "Феникс 510BR" spevboat.ru/katera/kater-phoenix-510br/ Длина: 5.10 м Ширина: 2.15 м Высота борта на миделе: 1.27 м Высота транца: 0.51 м Осадка: 0.30 м Сухой вес: 460 кг Грузоподъемность: 600 кг Пассажировместимость: 6 человек Материал корпуса: стеклопластик Стандартный цвет катера: чёрно-белый / белый Мощность подвесного мотора: 60-100 л.с. Рекомендуемая мощность: 80 л.c. ООО"СПЭВ" Санкт...
Обзор катера "Феникс 600HT"
Переглядів 100 тис.6 років тому
Катер "Феникс 600HT" Длина: 5.97 м Ширина: 2.30 м Высота борта на миделе: 1.40 м Высота транца: 0.51 м Осадка: 0.30 м Сухой вес: 730 кг Грузоподъемность: 700 кг Пассажировместимость: 6 человек Материал корпуса: стеклопластик Стандартный цвет катера: чёрно-белый / белый Мощность подвесного мотора: 100-150 л.с. Рекомендуемая мощность: 115 л.c. spevboat.ru/katera/kater-phoenix-600ht/ ООО"СПЭВ" Сан...
Обзор катера "Феникс 530HT"
Переглядів 105 тис.7 років тому
spev.spb.ru/katera/kater-phoenix-530ht/ Катер «Феникс 530HT» Длина: 5.3 м Ширина: 2.10 м Высота борта на миделе: 0.95 м Высота транца: 0.51 м Осадка: 0.25 м Сухой вес: 400 кг Грузоподъемность: 600 кг Пассажировместимость: 6 человек Мощность подвесного мотора: 50-90 л.с. Рекомендуемая мощность: 80 л.с. Материал корпуса: стеклопластик Стандартный цвет катера: чёрно-белый / белый Санкт-Петербург: ...
Катер Стрелка М Open
Переглядів 6 тис.7 років тому
spev.spb.ru/katera/strelka-m-open-1/ Катер «Strelka-М Open» Длина: 5.10 м Ширина: 2.15 м Высота борта на миделе: 0.96 м Высота транца: 0.51 м Осадка: 0.25 м Сухой вес: 360 кг Грузоподъемность: 600 кг Пассажировместимость: 6 человек Мощность подвесного мотора: 50-90 л.с. Рекомендуемая мощность: 60 л.с. Материал корпуса: стеклопластик Стандартный цвет катера: сине-белый Санкт-Петербург: Химически...
Катер "Феникс 600HT"
Переглядів 47 тис.7 років тому
spev.spb.ru/katera/kater-phoenix-600ht/ Катер “Феникс 600HT” Длина: 5.97 м Ширина: 2.30 м Высота борта на миделе: 1.40 м Высота транца: 0.51 м Осадка: 0.30м Сухой вес: 730 кг Грузоподъемность: 700 кг Пассажировместимость: 6 человек Мощность подвесного мотора: 100-150 л.с. Рекомендуемая мощность: 115 л.c. Материал корпуса: стеклопластик Стандартный цвет катера: чёрно-белый / белый Санкт-Петербур...
Катер "Phoenix 560" на выставке
Переглядів 9 тис.8 років тому
Катер «Феникс 560» (компоновка Caddy cabin, импортное сырье, комплектующие от ведущих европейских производителей) - судно, отличающееся высоким качеством исполнения. Модель удачно сочетает в себе современный дизайн и высокий уровень комфорта для пассажиров с прочностью, надежностью и простотой управления. Отличительной особенностью экстерьера модели является надежно защищающее от встречного и б...
Катер "Phoenix 530" на выставке
Переглядів 9 тис.8 років тому
Описание Катер «Феникс 530HT» полностью изготовлен из стеклопластика, отличается универсальностью конструкции и может эксплуатироваться с подвесными моторами мощностью от 50 до 90 л.с. Купить катер этой модели одинаково целесообразно как рыболовам, так и любителям семейных прогулок и водных развлечений. В числе достоинств катера «Phoenix 530HT» - плавное, легкое, спокойное управление, хороший о...
Катер "Phoenix 510"
Переглядів 7 тис.8 років тому
Катер «Phoenix 510» - это универсальный скоростной катер из стеклопластика. Данная модель создавалась на базе катера «Стрелка-М Open» - модели, отлично зарекомендовавшей себя в процессе эксплуатации (при совпадении прочих характеристик, катер «Феникс 510» отличается от прародителя такой деталью, как алюминиевая рамка стекла, и более ярким дизайнерским решением - окраской в черный цвет корпуса и...
Катер "Phoenix 530HT"
Переглядів 33 тис.9 років тому
spev.spb.ru/katera/kater-phoenix-530ht/ Катер «Феникс 530HT» Длина: 5,30 м Ширина: 2,10 м Высота борта на миделе: 0,95 м Высота транца: 0,51 м Осадка: 0,25 м Сухой вес: 390 кг Грузоподъемность: 600 кг Пассажировместимость: 6 человек Мощность подвесного мотора: 50-90 л.с. Рекомендуемая мощность: 60 л.с. Материал корпуса: стеклопластик Стандартный цвет катера: чёрно-белый / белый
Мираж 450
Переглядів 9 тис.11 років тому
Моторно-гребная лодка «Мираж 450» является высокоманевренным водным транспортным средством, предназначенным для различных видов активного отдыха, таких как туристические прогулки, рыбалка и охота. Лодка этой модели отличается остойчивостью и легкостью под веслами, а также возможностью установки подвесного мотора, мощность которого составляет до 12 л.с. Стоимость данного изделия абсолютно оправд...
Мираж 400
Переглядів 14 тис.11 років тому
Моторно-гребная лодка «Мираж 400» является надежным и легким водным транспортом для активного отдыха: прогулок по воде, рыбалки или охоты. Лодка характеризуется легкостью под веслами и хорошей остойчивостью. На нее можно установить подвесной мотор, мощность которого не превышает 15 лошадиных сил. Для этого можно изучить наш каталог лодок, где представлены моторы от ведущих производителей. Данна...
Мираж 370
Переглядів 8 тис.11 років тому
Моторно-гребная лодка «Мираж 370» является небольшим, но при этом надежным и долговечным водным транспортом для комфортного передвижения по воде во время активного отдыха. Она легка под веслами, а хорошие показатели остойчивости делают ее одной из лучших моделей в своем классе. Данная модель относится к лодкам класса кар-топ, которые можно перевозить на верхнем автомобильном багажнике. Вес этой...
Мираж 320
Переглядів 5 тис.11 років тому
Моторно-гребная лодка «Мираж 320» - отличное средство передвижения во время активного отдыха. Отправляясь на водную прогулку, охоту, рыбалку, можно не беспокоиться о надежности плавсредства, ведь эта модель отвечает самым современным стандартам качества. «Мираж 320» характеризуется возможностью установки подвесного мотора, мощность которого достигает 5 л.с., а также отличной остойчивостью и лег...
Радует обтекаемость этого красавца. На воде это очень важно. И важно в какие руки попадает такой резвый конь! 🌊🐎
Вам батенька не только иллюминаторы нужно поставить. Камин сам просится!😂
Планируете ли катер 800 или 900 с кабиной с окнами с каютами и окнами в обоих каютах? Европейские Представители подобных катеров типа Antares 9 или marry fisher 855 стали очень дорогими.
Зпдний диван какой то печальный. Чтсто посидеть можно но если прогулка на воде предполагается то сидеть на нем неудобно будет. Спнки нормальной нет, по бокам холоднве стальные трубы - руку не положить, сзади вместо спинки тент с трубами на который придется опереться позвоночником(тент после држдя к тому же может быть мокрым) Короче как катер для прогулок на воде вобще не подходит.
а почему ЦЕНУ не озвучиваете???
На сайт не судьба зайти посмотреть?
Сколько стоит данная модель
Эти олени ещё и без жилетов. Куда ГИМС смотрит?
Оостекленение хорошее!
Здравствуйте. Видео нового на канале давно нет???
Я так понимаю, что если убрать человека с носа, лодка "свечкой" встанет...
Лесенку поднимите, мамкины капитаны 😮
Где можно заказать только стекло в рамке? Имею такой катер, там акрил или орг стекло, каждый сезон полирую! Устал!
Я только одного не могу понять - во всей этой действительно полной комплектации нет кругового огня. ??? А что без него вообще можно техосмотр пройти?
Спасибо большое 👍 весьма подробно. Лайк и камент для продвижения видоса. 🙂👍 С уважением, Сергей.
3 550 000₽ за , ничего .! нЕТ В уссурийский ЗАЛИВ СХОДИТЕ......ЕЩЕ И С ДЕТЬМИ ПРИ ВЕТЕРКЕ , ладно В САМУЮ ЖАРКУЮ ПОГОДУ в штиль))))) .. улучшу историю , хотя в лето унас такое поймать , в удачу! ,На ДВ ЗА ЭТУ ЦЕНУ(((((( ПО РЖАТЬ! корыто! Куда дойдете? Верховского ...посмотрим как пойдет ,, да и с детьми конечно , семейная же лодка! В общем подробное видео в студию..
Добрый день катер не плохой.Купил в 2019 и с тех пор мучаюсь со входным стеклом. Что только не делал… открывается на волне! Ручки выходят из фиксации и окно приветливо распахивается навстречу волне! СПЭВ прислал новые ручки и пластины металические … регулировал , экспериментировал , результат тот же. Пластик трескается в районе замков. Интересно есть решение проблемы у завода ? Или только кардинально продать и забыть???
есть модель без каютного типа?
А стойки от кресел демонтируются?чтобы на ночь матрац кинуть и заночевать в лодке
Отличный катер! То что нужно для водных путешествий 1-2 дня с семьей
А где бардачек пассажирский мелочевку куда складывать??
Всем добрый день! Решили приобрести данный катер, посмотрев отзывы в интернете. Единственным дилером в Нижнем Новгороде оказалась "Ваша лодка"... Приехали, заключили соглашение о поставке, внесли предоплату (принимали только наличными, выписали какой-то талон). Тут начались наши приключения: 1. Поставку катера задержали практически на месяц. Сказали, что завод не собрал его еще. После обращения на завод, оказалось, что катер давно стоит готовый, его никто не забирает. 2. Катер выдавали с большими недовольствами и грубостью. Никогда в жизни больше не хочу иметь дело с этой конторой. 3. Катер выдали с неисправностями, после первой прогулки были выявлены. Сказали, что косяки завода. поднимайте с воды, везите в город, будем разбираться... Проблему так и не решили... Очень рекомендую тщательнее выбирать партнеров. Портят все впечатление о бренде.
Спасибо за отзыв.. Подозревал, что в этой конторе не все ладно..
Это все идёт в базе , кроме эхолота .и мотора
морально устарелый дизайн у всех лодок !!!
его бы в комбинированном варианте сделать, с алюминием, была бы идеальная лодка, а то Неман страшный, в Гризли в кокпите нет места совсем.
Как раз в гризли и нет кокпита, потому что он комбинированый. Поперечный силовой набор много кушает
@@mikhailnovoselovrus8877 да, я об этом и говорю
@@sergeiborovskii ну так значит сам должен понимать что с алюминиевым дном он превратится в гризли. А именно, уйдет ванна в каюте, и пропадет рундук в полу кокпита.
Скажите пожалуйста модель прицепа, на котором стоит катер в вашем обзоре
Катер неплохой, но имеет массу эргономических недоработок! Сляпан явно на скорую руку. У наших друзей такой и эти косяки все на своей шкуре ощутили. 1. Целесообразность наличия потопчин по бортам от рубки? Они узкие, сильно уменьшают обитаемость. Учитывая их ширину, комфортно по ним могут передвигаться только миниатюрные пассажира, как правило дети. Но проблема том, что релинг на крыше рубки завален далеко внутрь крыши и дети до него еле достают, что делает использование потопчин просто опасным. Чем обусловленно такое решение совершенно неясно. Если с потопчинами что-то решить сложно, то вынести релинг на крыше ближе к бортам - элементарная задача! И почему производитель сделал его П-образным, забыв о задней поперечине, которая криком напрашивается и которую можно было=бы задействовать в качестве тарги для установки спинингодержателей, разного навигационного оборудования, ламп освещения кокпита?; 2. "Тело" задних вертикальных стоек рубки крайне мало, а его штамповка вообще бессмысленной формы. В итоге разместить на этих стойках рубки планерные катушки или держатели для подсачника, багра, спасательного круга, совершенно невозможно; 3. Рассчитана-ли крыша рубки на какой-то груз (например легкую кемпинговую мебель, небольшой тузик)? Если да, то почему нет вышеуказанного релинга в задней части рубки? Если нет, то почему столько полезной площади зря пропадает?; 4. Наплывы в кокпите по бортам в виде ступеньки между задним и передним рядом сидения это вообще что за чупакабра? Кто тот инженерный гений, что придумал подобную чушь? В итоге полезное пространство, где можно установить мобильный холодильник (как в других моделях СПЭВ), вынести в кокпит на ночь биотуалет - баздарно уничтожено, а ногам пассажиров при установленном столике не хватает места; 5. Топливный бак для семейного круизера вообще ни о чем, а трюмное пространство, где он установлен, почти бесполезно и очень неудобно. Разве что в нем канистры с топливом возить. Но тогла это полный нонсенс! Засунуть малый бак, что с ним рядом топливные канистры возить? Первое желание: вырезать его нахер оттуда и поставить туда мягкий топливный бак литров на 300 , приткнуть канистру для солярки литров на 10 для отопителя и канистру для воды литров на 50... И таких странностей по этой лодке просто валом! В итоге получается, что обитаемость 530-й лодки не хуже, топливная экономичность лучше, эргономичность выше, вес меньше, а цена намного ниже!
какая длина боковых карманов?
Композиционные материалы?
Хотел узнать про доставку до Калининграда катера 530 с прицепом? или где это узнать?
hello how to buy a phoenix 530ht boat i'm from poland
Получше бриза , а вот цены??
Купил мираж 450 , повесил мотор 9.9 лс заявленый . Разочарован , 10 км в час по воде , больше не едет . На воде очень не устойчивая. После первой рыбалки отдал .
Здравствуйте! Подскажите с 2021 в катерах Phoenix 600HT будут ли предусмотрены какие либо доработки или улучшения в отличие от катеров 2019-20 годов выпуска?
нет никаких изменений , последние новшества с 18-го года и более не менялись , столика в кокпите в этой модели мы также не увидим никогда ибо ровно под кокпитом в этом месте стоит бак ,кринолины тоже не будут ставить . Из последних изменений , остекление теперь российское , американская фирма закрылась где брали стекла теперь это российское зеленое стекло каленое но не просветленное
Можно оставить катер зимой на незамерзающем озере и жить в нем с отоплением конечно?
где видео как он ходит по волне? Хочу оценить как трясти будет. Или его только в штиль можно эксплуатировать?
ответ, ни как! Вы про какую волну. и где. Если ДВ Находка . . Владивосток , Аскольд!!! И т.д...Не смешите мои подковы..
Шикарный катер! Браво! Даст Бог, скоро приобрету.
Суперррр!
Красивый катер!
Шикарно!
А мне понравился этот катер!!! Пальчик вверх/302
Какой мотор на видео? Почему так низко идет?
Цену можно ?
Спереди спальное место раскладывается?
Да, легко помещается средних 3 человека.
Шикарный катер
пока волны нет. а потом писец.
Молодцы!
Думаю вам нужно отказываться от закрытого трюма. Лучше сделать сиденье/лежанье в носовой части
Чем это лучше?
ГЛУХОНЕМЫЕ ...😨
Музон супер.
Какая максимальная высота на прицепе? Какой прицеп ему достаточен? Например мзса g на 2 осях подойдет?
Здравствуйте, я свой храню и первожу на прицепе МЗСА 822131.402
Посадка водителя неудобная: ноги упирается, руки приходится вытягивать. Почему не сделать выступающую торпеду, как у Вельвета, Гризли , QuickSilver? Руль смещён в сторону относительно сидения - косяк за такую цену.