![#jsemvbaliku](/img/default-banner.jpg)
- 12
- 64 974
#jsemvbaliku
Приєднався 24 чер 2021
Jízda v balíku, neboli cyklistickém pelotonu, je označení pro početnější skupinu cyklistů, jedoucích pohromadě v těsné blízkosti za konstantního tempa. Youube channel #jsemvbaliku je zaměřen na všechny, kteří si chtějí jízdu na silničním kole, ať už v balíku nebo solo, pořádně užívat.
Sportovní výživa v cyklistice
S Martinem Hačeckým jsme si probrali rady, tipy a triky na sportovní výživu před, během a po cyklistickém závodě nebo tréninku. Partnerem epizody a závodu L'Etape Czech Republic 2024 je Isostar.
Kamera a střih: Matěj Třešňák
Kamera a střih: Matěj Třešňák
Переглядів: 2 693
Відео
Emilia Romagna cycling trip 2024
Переглядів 6035 місяців тому
V říjnu 2023 jsme navštívili rodiště Marca Pantaniho a dějiště prvních etap Tour de France 2024, abychom zjistili, jestli je na co se těšit! A víte co? Je!
Cyklistický závod Istria300 aneb 300 km na kole za 11 hodin a 3 minuty
Переглядів 2,6 тис.9 місяців тому
7. října 2023 jsem na Istrii v Chorvatsku odstartoval původně do nejkratší trasy závodu Istria300 na 168 kilometrů. Ale nějak se to zvrtlo a bylo z toho 300 kilometrů okolo celého poloostrova, posunutí vlastních limitů a zážitek na celý život. Ve videu popisuji celý příběh - od cestování, přes přípravu, ubytování v hotelu Marea Suits Valamar collections a samozřejmě závod samotný. #rideyourlimits
Jak na sportovní výživu při cyklistickém závodě - #jsemvbaliku - EPIZODA 4
Переглядів 3,9 тис.Рік тому
V této epizodě se podíváme na zoubek sportovní výživě. Jestli tě zajímá jak se stravovat, před, při a po závodě, tak jsi právě našel to správné video. V této epizodě jsou použity produkty české společnosti PENCO, který je oficiálním partnerem závodu L'Etape Czech Republic by Tour de France. Kamera a střih: Matěj Třešňák Účinkující: Přemysl Novák
Představení obalu na kolo mBag od Montone.
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
V tomto videu si představíme transportní obal na kolo od české značky Montone s názvem mBag, který ti pomůže udržet tvoje kolo ve vůni i při transportu v zimních měsících. K prodeji na eshopu sportprozivot.cz.
Začínáme s virtuální cyklistikou - #jsemvbaliku - epizoda 3
Переглядів 5 тис.Рік тому
Virtuální cyklistika zažila v covidové době obrovský boom. Zejména v zimní sezóně nabízí neoddiskutovatelné výhody. Nemusíš se složitě oblékat, nemusíš po švihu umývat kolo, odpadá čas přípravy a můžeš u toho poslouchat hudbu nebo podcasty. Skutečnou zábavu do indoor šlapání vnesly chytré trenažéry a aplikace s rozšířenou realitou. Díky nim se jízda uvnitř stává reálnější a zábavnější a je jen ...
Cyklistiský bootcamp na Mallorce - SNÍMEK DNE
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
Na přelomu února a března jsme v rámci #jsemvbaliku cycling clubu opět vyrazili do cyklistického ráje na Mallorcu. Bootcamp se uskutečnil jako součást přípravy na L'Etape Czech Republic by Tour de France. Počasí vyšlo exkluzivně, skupina fungovala na jedničku a trenér Lampík své svěřence ani moc netrápil. V této 3. epizodě nepravidelné série #jsemvbaliku si představíme jeden typický mallorský d...
Trénink na silničním kole venku, když je zima - #jsemvbaliku - epizoda 2
Переглядів 13 тис.2 роки тому
Ve druhém díle série #jsemvbaliku se podíváme na základy tréninku v nevlídném a chladném počasí. Projdeme vybavení kola, co na sebe a přidáme pár dalších tipů. Kamera a Střih: Matěj Třešňák Ve videu jsou prezentovány produkty značky Kalas.
Přípravné akce L'Etape Czech Republic by Tour de France 2022
Переглядів 7622 роки тому
L'Etape Czech Republic není jenom jeden závod, ale spousta dalších menších akcí, které ti pomůžou se na den D perfektně připravit. Motivace, informace, kámoši, hecovačky, profíci. Prostě komunita podobně naladěných lidí jako jsi ty potkávající si na společných vyjížďkách, soustředěních v Česku i zahraničí, nebo virtuálně. Průběžně doplňovaný kalendář plánovaných akcí na webu: www.letapeczech.cz...
L'Etape Czech Republic by Tour de France 2021 highlights
Переглядів 2,1 тис.2 роки тому
První ročník L'Etape Czech Republic by Tour de France se uskutečnil 28. srpna 2021 a zúčastnilo se jej přes 1 700 závodníků a závodnic. Na výběr bylo 90 nebo 130 km v závodním tempu po zcela uzavřené trati z pražského Strahova do Středočeského kraje a zpět. Vychutnejte si atmosféru tohoto jedinečného eventu, přihlaste se na ročník 2022 nebo přijďte fandit. Uskuteční se 11. června. Více info na ...
Příběh vzniku trofejí L'Etape Czech Republic by Tour de France. LASVIT
Переглядів 6312 роки тому
Oficiální dodavatel trofejí pro dlouhou trasu L'Etape Czech Republic by Tour de France: LASVIT Autoři designu: Lars Kemper/Peter Olah Vyrobila sklárna LASVIT AJETO Nový Bor Produkce: Matěj Třešňák | www.matejtresnak.com The origin of L'Etape Czech Republic by Tour de France trophies by Lars Kemper and Peter Olah. Lasvit production.
Začínáme se silniční cyklistikou - #jsemvbaliku - epizoda 1
Переглядів 30 тис.3 роки тому
V prvním díle série #jsemvbaliku se seznámíme se základy silniční cyklistiky. Probereme jak vybrat silniční kolo. Na co se zaměřit při nákupu základního vybavení - přilba, brýle, tretry a jak na kole správně šlapat. Kamera a Střih: Matěj Třešňák, Tomáš Moravec Zvláštní poděkování Ski a Bike Centrum Radotín za propůjčení obchodu SBCR pro natáčení.
Hezky shrnuto. Mně se opravdu osvědčily banány a šlupka ve škarpě fakt nevadí, rozloží se rychle a beze zbytku ;-)
Nesmyslná a hlasitá hudba to úplně zabila.
Super rady na kolo, mě pomáhá po švihu místo piva stará dobrá Kofola👍🚴
Tatranky do kapsy a první si dát po 2/3 jízdy. 😀
jako dobrý, když tě nezajímá zdravá výživa
@@risavokolek6596 Nezajímá. 👌
@@philipcooper8297 ok :DD
Škoda té debilní hudby a taky délky videa. Snad příště bude něco delšího 👍🏻👍🏻
Dík za video. Zrovna si říkám, že prodloužím rodince léto! 😄 Trasa je značená jak? Já zabloudím i ve vlastním domě 😏
Zabudol ste ešte bicykle endurejs bicykle.
Dobrý den můžu kontakt? Děkuji
"Sám bych tento kopec nepopsal lépe- Kurevčija". Moc hezké:-)
Parádní výkon Přemku, byl jsem také v balíku a jel "krátkou" 167km trasu, parádní zážitek a pro vás věřím, že i motivace posunout českou L'Etape zase o kousek dál 😉
👏👏👏 parádní výkon, gratuluju!!!
Kurevčija. :-)
Gratulace a dík za sprostředkování, motivace na příští rok..
Puvodne byla soucasti Kranske marky, pak rozdelena mezi Habsburky a Benatskou republiku v 15. stoleti. Od roku 1797 zcela Rakousku. Istrie patrila Italii pouze 25 let mezi lety 1920 az 1945, coz je z historickeho hlediska zanedbatelne. Jen tak na okraj :)
Díky za upřesnění!
Taková kola si můžou dovolit pouze bohatý lidi a mezi ně já se neřadím :) Ale jinak super.
A prosím, ty kola to jsou vlastní ? Jak se cestuje s kolama ?
Pěkné video. Jenom doplním: patřím mezi magory, kteří jezdí v každém počasí, na jakémkoliv povrchu ale na druhou stranu, nejsem klasický silničář. Na hlavu si oblékám balaklavu, protože nákrčník a kukla pod přilbu je v mrazech málo. Klasickou cyklistickou přilbu jsem letos nahradil lyžařskou přilbou včetně brýlí - při mrazech kolem -5°C ani nelze jinak. Zimní rukavice jsem pořídil od Kalase, typ lobster (palec+2+2prsty) můžu doporučit jsou super, ale ruka je v nich trochu "neohrabaná". Světelný park je v zimě velice důležitý, ostatně uvažuji o koupi zadního světla s radarem Garmin Varia. (statistika nehod cyklistů je nemilosrdná, během několika dní se v našem okolí již dva cyklisté proletěli vrtulníkem, a nebyl to zrovna vyhlídkový let).V zimě obouvám pláště Schwalbe winter plus, není to sice 100% sichr, ale cítím se na nich bezpečně.
Můžu tam jet když mi je 14?
xd
Pecka video. Více takových tipů. Díky.
Pěkné video 👍. Já osobně nechápu módu černého oblečení, speciální v zimě, kdy je často zhoršená viditelnost a cyklista v provozu je velice špatně vidět. Samozřejmě hodně pomůžou blikacky a i barevná přilba. Potkávám tak hodně lidí a nepřijde mi to úplně bezpečné...
Máte pravdu. Pokud není reflexní oblečení, tak blikačky vpředu a vzadu i ve dne by měly být základní výbavou.
Přesně tak, ono to pak na silnici vypadá zhruba podobně, jako když natáčíte video v černém oblečení na černém pozadí :) Akorát tam to může mít fatální následky.
Bílé se za mokra a bahna špatně pere 🙂 ale souhlasím, že do tmy a špatné viditelnosti to není moc ok....
Ja vozím ještě slabej nákrčník na pusu do sjezdů, to považuji za nutnost.😀
Jednoduchá věc, ale super. Taky jej často vozíme, jak je vidět i na videu z jízdy.
souhlas ✅ ✅ nákrčník je potřeba
Mám dotaz jaké plášťe zvolit na silniční kolo když tam dám jen rozmer 700x25 a menší ? Jinak děkuji za inspiraci ve videu něco jsem si tam od tohoto vzal.
Zkuste třeba Pirelli P zero velo 4S. Dělají se i v rozměru 700x23 a 700x25. Jezdil jsem je v šířce 28 celou loňskou zimu a fungovali výborně. Přemek
@@jsemvbaliku2568 děkuji určitě je zkusím
continental grand prix 4 season
A hurá na kolo. :) Rád jsem se na to podíval. :)
Přesně proto to děláme! Díky a užijte si to
Bože lidi, trocha vklidu. Hele mám kolo za 140 tisíc, jsem normální hobík, který sice jezdí vcelku dost, ale prostě pořád hobik. Ale , začal jsem na bazarový Meride za 7 tisíc, pak kolo z Decathlonu, pak zase z Decathlonu a až teď mám prostě něco lepšího. Čili chci tím říct, že prostě místo abych jezdil na dovolenou někam placnu do rezortu v Egypte, nebo utrácel za jiný nesmysly...jo a instagram nemám. Ale souhlasím, že v takovémto videu bych asi čekal i něco jiného , než že když chceš zkusit cyklistiku, musíš mít na kolo prostě třista tisíc...jinak to nemá prostě cenu...čekal bych spíš něco jako : stačí vám 15 tisic, kupte nejakou bazarovku, zkuste to jestli vás to vůbec chytne, no a když jo, můžete si koupit něco lepsiho,samozřejmě dle svých možností..to tak prostě je. Takže asi tak.
Odoberám hneď Ďakujem
Davam jednoznacne palec dolu. Protoze zacatecnik po zhlednuti tohoto videa by mohl mit dojem, ze kdyz nema aspon 80 tisic na kolo, ze s tim nema ani zacinat. Coz je uplny nesmysl ze. Na cyklistice je krasne, ze si ji muze uzivat uplne kazdy a je uplne jedno jestli ma dogmu za 350 tisic a nebo bazarovku za 20.. Tyhle videa jsou urcene pro nejake vymachrovane frajirky, kteri uz nevedi do ceho by meli vrazet penize a kde se predvadet. Takze kolo za 300 tisic a upnuty oblecek bude urcite vypadat super na instagram fotkach.. Strasna moda..
Tak ale je to bieda keď človek nemá pár tisíc € nazviš na tak hodnotný šport Ja som z videom úplne spokojný Ja si myslím že mať iba bajk a to je všetko je na hovno keďže z poriadnou cyklistickou výbavou to je úplne iné
@@matushajduk7773 Jestlize to ma byt video pro zacatecniky. Tak je naprosty nesmysl, aby si zacatecnik, ktery netusi jestli ho to bude bavit kupoval kolo za 100 tisic a kdo neni zacatecnik, tak ten vubec nepotrebuje cumet na podobne video. Kvalitni kolo na kterem se da slusne jezdit (hlinik ram, karbon vidle, sada aspon 105 shimano..) koupis za 25-30 tisic a to je pro zacatecnika naprosto dostacujici. Az bude vedet ze ho to bavi, jezdi hodne. Tak uz bude i vedet co preferuje. Jakou geometrii a pod. a pak muze koupit kolo o level jinde. Treba uz karbon na ultegre a i to se da koupit do 60-70 tisic. Ja treba uvazuju o tomhle www.cube.eu/cz/2022/bikes/road/road-race/agree/cube-agree-c62-flashwhitencarbon/ Myslim ze hodne slusny a cenovka stale pod 70 tisic...
@@jirihutecka9020 Dnes jsem také zakoupil své první kolo, za 30000 a sám jsem zvědav, jestli mě to bude bavit a kolikrát na to půjdu. Bylo by mi líto dat za něco 100k, aby se pak na to prášilo, ale to už je můj pohled na věc.
Ve videu říká "pokud to myslíte vážně se silniční cyklistikou" tak kolo za 80tis. Nemluví o tom že by měl investovat ty prachy začátečník který neví jestli ho to bude bavit. Každopádně i začátečníka to bude nejspíš bavit víc na lepším kole než na kole za 30tis který nebrzdí. Bohužel ano, silniční kola jsou dražší než mtb. Za 50 tis máte karbonový slušný Htčko, kdežto u silničky máte hliníkový rám na základní sadě.. platí se za vývoj, aerodynamické tunely , za formy ve kterých se rámy vyrabí a materiál a za značku samozřejmně. Je to drahý koníček no. Ale pokud tím člověk žije,tak má většinou dražší kolo než svoje auto :D
Reflexni prvky nula svetla nula hlavne ze musite jezdit vedle sebe jak decka ze skolky vas clovek chce potkat na ceste
tak nic nejede (zrovna)
To video je jen pro ukázku...
chodíte do posky kluci? #vysertesenato
Pal do pi*e
Ja do posilovny chodim, ale i na silnicni kolo, mimojine....kdyz se porovnam s klukama co chodi jen do posilovny, treba i o 20let mladsima,tak mam NASOBNE lepsi fyzicku a to je proste tak extremni benefit pro kvalitni zivot, ze koloa beh je proste soucast a jen chodit do posilky je blbost.
Určitě tam chodí častěji než ty :-)
Ty woe to jsou kecy, prej kdyz to myslim s cyklistikou vazne potrebuju karbon rafky. Tak urcite vy chytraci. Ve stejnem duchu bude i ten zavod? Namistovany blbci na karbon rafkach? Boooze, pozerstvi svetu vladne. Btw rozdil karbon hlinik u swissu je 300g na obou kolech. To jen pro ty kteri by chteli zbytecne utratit 40 tis.
aaa, tady někdo poslouchal prdelkou a tím samým psal.... :-D
Naprostej souhlas, třeba ta věta "Kupte si kolo za 80 až 120 000 Kč" - jasně vole, jedu TůrDeFránz.
Kola na TdF stojí od 300000Kč výše. Tady se zase sešel materiál...
300g na kolech je hodně. To ovšem jako víkendový válečník nemůžete pochopit.
@@meow8743 a video je určeno pro koho?
#jsemvbaliku Brzy si pořídím nové kolo a koukám po značce specialized diverge e5 satin smoke/gray 2021. Nemám zkušenosti s řazením na takových typech kol ani na silničkách. Šlo by tomu věnovat jedno video. Jestli ne tak bych byl rád za vysvětlení tady pod komentář. Předem děkuji :)
Je to anglicky, ale myslím, že to vysvětluje dost názorně ua-cam.com/video/irZvFmaJDDU/v-deo.html
@@olokix Jaký typ Gravelu do 40 000 by jste si vybrali vy? Už dlouho koukám po Gravelu a furt nevím jaký si vybrat. Jezdím po silnici a někdy ty polní cesty. Miluji rychlost na kole ale jezdím hlavně pro zdraví a zábavu
Jinak děkuji za odkaz který jste mi poslal a předem děkuji i za odpověď :)
@@havran9325 Rádo se stalo :) já gravel aka štěrkolet nemám, byť se mi ta myšlenka líbí... osobně jezdím XC takže "klasické horské". Nicméně, když jsem pokukoval po gravelech, tak cenově se mi jeví velmi dobře značky jako qayron, cube, celkem i rock machine, ale hlavní je si kolo zkusit, jak se na něm šlape. edit: ještě mě napadlo, zvážit, že gravel je blízko silničnímu posedu (víc v leže) a člověka z toho můžou bolet dost záda (případně jiné části těla), minimálně ze začátku, ale zase někomu to vyhovuje...
@@olokix S tou bolestí je to trošku jinak, pokud si člověk veme helmu co má na XC pozná hned na gravelu, že to není to pravé. Holt štítek vadí. Jinak nepozoruji, že by mně za ten rok na gravelu bolela záda nebo další věci, pokud nepočítám zadnici po 100 km jízdě, ale tomu se dá předcházet lepšími kalhotami. A co můžu říct posez je jiný než na silnici, z té mám už jen trenažer a byla vyladěna během 5 let ježdění tak aby nebyl problém na ní dávat 150 km na jeden zátah.