Відео

Здравствуйте, спасибо за отзыв. Согласны "хайпанули", даже владелец который дал добро на съёмки немного пожурил за название, но всё равно разрешил выпустить видео. В дальнейшем наши названия роликов стали попроще. При первой съемке, нам казалось, что за счёт названия будет больше просмотров. Будет ли названия будующих роликов в таком ключе, скорее нет чем да, но это не точно. )

@@СтаниславРудаков-т5ц 1. Всё норм, продолжайте в этом же духе 2. Прямые руки и грамотный апгрейд парусной яхты - это хорошо 3. Успехов

Здравствуйте, перечитал ваше сообщение(раз 5) хоть и сумбурное, но в вашем сообщении вы несёте свою скорее всего целенаправленную мысль, хоть наш канал совершенно не о геополитике, которая как мне кажется захватила весь мир, я повторюсь мне и в правду интересно общаться путём сообщений или наших немногочисленных роликах о ремонте и надеюсь дальнейшейшем также и эксплуатации яхт катеров во время навигации, а также показать этих "зажиточных владельцев", которые могут быть как бизнесмены, а также и просто Работяги, которым и являюсь я. И в наших роликах по ремонту мы не только тешим своё самолюбие, но и ждём определённых отзывов от владельцев, ремонтников, чтобы понимать как правильно снимать видео, чтобы стало доступно и понятно, как получить тот парус и ту свободу и тишину и журчание воды. Вообщем тоже сумбурно, но Миру Мир.

@СтаниславРудаков-т5ц спасибі за відповідь.

Здравствуйте, спасибо приятно, чувствуется что вы не просто лис, а и вправду шустрый лис. Съёмка этой яхты была сделана по согласованию даже не напрямую с клиентом, а через его управляющего, с условием не разглашения названия и марки яхты. Хотя мы и это ненароком "засвятили" на видео. Так что если старательно просмотреть всё три ролика всё найдете. )

@СтаниславРудаков-т5ц Хорошо спасибо большое за подсказку. Очень интересно эта работа по восстановлению со всеми деталями стоила как сама Яхта или дороже? Уверен востоковедение не дёшевое удовольствие. Но это вторая жизнь лодке оно того стоит.

@@Lis500s Здравствуйте, это не первый ремонт по такому масштабу и обычно мы садимся вместе с клиентом и проговариваем, что да ремонт большой и дорогой и возможно проще купить другую лодку, Обычно хотят больше и комфортабельнее, но именно в этом случае клиента всё устраивало,просто захотелось чтобы лодка стала как новая. И в целом с учетом нынешних цен и сложностью доставки, такую лодку сейчас можно было бы доставить в ту же стоимость, которая у нас получилась с ремонтом. Только это была бы лодка точно такая же как у клиента, без ремонта. Поэтому есть вероятность, что если клиент захочет продавать яхту, то потери при продаже будут минимальны. Но это не точно), как в анекдоте яхтсмен счастлив в парусной жизни два раза- первый при покупке яхты и второй при продаже.

@@СтаниславРудаков-т5ц спасибо огромное у вас отлично получилось думаю мало где так могу сделать. Приятно было это видеть мне кажется эти деньги стоют этого.

да)

Извините, что вмешиваюсь в ваш "Диалог", но судя по комментариям я понимаю, что лицезрею историю на тему, что на Олимпийских играх были выявлены два неопознанных спортсмена греби мЛя и гребу мЛя.

@@СтаниславРудаков-т5ц именно так) это к словам что подобного контента нет в ютубе) ни в каком) ни в русскоязычном ни в англоязычном) ну а так - почет и уважение ) понятно что не диванный теоретик)

Спасибо). Посмотрел ваши ролики, тоже вызывают взаимного уважения.)

Угу, спасибо.

Здравствуйте, город Санкт-Петербург, но родились в Ленинграде.

Здравствуйте, а пока не восстановили, идут обсуждение на тему покрытия тиком или искусственным тиком, клетку можно восстановить снимается матрица из силикона, дальше отбивка скотчем границ и творчество.)

Здравствуйте, нет сэндвич 15 мл корка внутреннея 4мм внешняя 6, Транец 20мм чистый ламинат, но это мы так востановили, там тоже использовался сэндвич под названием поликормат. Но мы восстановили всё на чистом ламинате(стекломат, рогожа, триаксиал.)

Здравствуйте, ролик набрал большое количество просмотров, а также внимание яхтсменов и не менее важных яхта-строителяй, а также и катамарано - строителей (Пётр моё почтение и также царствие небесное почившему Евгению Александровичу вашему инженеру, который сделал проект ваших катамаранов и не только). Утки установлены на нержавеющие болты, по левому борту были сделаны технологические отверстия (точно также как и на заводе изготовителе)для доступа к уткам и не только. На данный момент лодка законсервирована и закрыта термопленкой, поэтому Доступ возможен по весне если есть живой интерес.

Здравствуйте, да шпаклюем тем же гелем, которым в конечном итоге всё и закрываем на финише. В гель добавляем 1/3 эросила и 2/3 микросферы. Так же в гель добавляем парафин 3-5 мл на 100 гр.

Здравствуйте, на конец съёмки у "умника" был жёсткий гайморит, если всё таки у вас будет время, напишите пожалуйста более развернуто, каких моментов восприятия вам не хватило при просмотре ролика. Ведь как я понимаю, вы просмотрели ролик потратили своё драгоценное время, видно что что-то не поняли, а в конце ролика человек и домой ещё хочет).

@СтаниславРудаков-т5ц Да гайморит очень неприятная вещь... Сам пол жизни промучился... (( В моём посте ничего не сказано - что мне не хватило каких то "моментов восприятия" или что-то "не понял". Это у вас вопрос с вложенным ложным утверждением. Ну такое себе... Удручило, как оказалось, вымученность ответов - желающего домой человека... Не утруждайте себя так сильно и поправляйтесь. Всего доброго...

​@@__NEMO__спасибо за заботу о моём здоровье, спасибо что досмотрели до конца весь ролик, хотелось уточнить по "вымученным ответам и консультациям"в конце ролика, они вам показались неправильными, не информативными? Я без сарказма спрашиваю, т.к. интересно почитать отзывы людей которые смотрят наши ролики, потому что мы понимаем что нас смотрят в основном люди, у которых есть как минимум опыт эксплуатации яхты или катера.

Здравствуйте, да мы также используем abranet керамическую сетку фирмы Mirka, но когда на корпусе лежит 6- 10 слоёв разной необрастайки проще сносить всё дюраксом и потом дошкурить сеткой или простой шкуркой дешевле получается, т.к. сетка забивается тоже хорошо на смеси из разных необрастающих покрытий. Прайс на наши работы не то чтобы индивидуален, он в рынке. Но окончательная цена формируется После осмотра и дефектовки.

Здравствуйте, спасибо за отклик на наш ролик, мы работаем над собой и над подачей материала,благодаря вашим комментариям. Если посмотреть 2 часть, в которой уже показан конечный результат, а так же пояснения по работе, я думаю вы сможете найти если не все, то на основные вопросы, ответы точно. Во второй части большое количество комментариев вопросов и ответов, как развёрнутых так и эмоциональных), которые можно почитать и возможно для себя почерпнуть интересную информацию. На данный момент, сталкиваясь с разного рода коментариями мы анализируем, как снимать материал по работам. Те работы, которые мы производим, без ложной скромности непростые и правильно снять и донести до потребителя, это опыт и время. Если у вас есть замечательные примеры по комплексному обслуживанию ремонту яхт и катеров, то с удовольствием посмотрел бы ссылки.

😊

Здравствуйте, смолу используем сначала винилэфирную, потом переходим на полиэфирную смолу и полиэфирный гелькоат. Т.к. корпус далеко не новый есть высокая вероятность плохой адгезии при формовке свежей полиэфирной смолой по старому стеклопластику и при нагрузке свежеотформованный стеклопластик может просто отвалиться от старого.

Спасибо за отзыв, надеюсь в следующих роликах сможем по возможности больше показывать какие материалы используется, а также инструменты станки ну и ещё что-нибудь.)

Здравствуйте, вы правы ремонт и вправду скользкий и из-за этого ценообразование прям скользит, то от ремонтников, то от владельца.

Спасибо.

Спасибо)

Да самый старейший яхт-клуб в России, на данный момент можно сказать "национализирован" И в ближайшее время надеюсь будем Наблюдать его возрождение именно в парусной тематике.

@@SergoYachting Здравствуйте, да гелькоат, точнее Топкоат( тк в гель помимо отвердителя для полимеризации надо добавлять парафин 3-5 мл на 100 гр геля. ) кладётся на стекловолокно. Собственно и гель может быть под пульверизатор или под кисть. Также можете на базе геля сделать шпаклёвку добавив эросила 1/3 и 2/3 микросферы.

@@СтаниславРудаков-т5ц благодарю 👍

@@SergoYachting пожалуйста.

Спасибо.

Спасибо.

@@ДмитрийКостенко-ч3х Здравствуйте, да оператору честь и хвала, с учётом что это его не основная деятельность и тем не менее он находит время большой частью в ночи собрать ролик и показать нашу работу.

Спасибо.

Спасибо.

Андрей, здравствуйте.) Пошла жара. Ещё раз изнутри был приклеен стеклопластик, как формообразующий и по нему был Восстановлен внутренний слой корпуса в заводских номиналах толщины, после этого был восстановлен слой сэндвича так же по плотности такой же как на заводе и после этого восстановлена внешняя корка, и после подбор геля и покраска и выведение. К сожалению на монтаж и просто съёмку уходит не мало сил и времени, мы хотим показать всё, но физически не всё успеваем, банально из за не хватки времени, если вы сомневаетесь в качестве нашей работы, то мы готовы предоставить Вам по этой Лодке полный доступ с обсуждением каждого этапа работы(как и клиенту мы полностью сопровождаем все работы полной фото и видео фиксацией каждого этапа). И да если вы согласны, то весь наш дальнейший разговор и диалог мы так же снимаем без каких-либо редакции, прям можем в живом стриме. Конечно я не сомневаюсь в вашем мастерстве, было бы интересно посмотреть на ваши работы и так же поучиться или узнать что-то новое.

Андрей хорошая работа проведена, ребята молодцы! Лайк и подписка!

​@@Darina-hk9bs Дарина, здравствуйте. Спасибо за поддержку), ещё раз повторюсь мы всегда готовы к диалогу и общению как в онлайн и офлайн режиме, ( предпочтительнее живому общению ), как под запись или без неё был бы конструктивный диалог и интерес по теме.

Сам себе и делай так как хочешь )

​@@ДмитрийМилосердов-ь2хДмитрий, здравствуйте. Сами себе не успеваем делать так как хотим. Пока что успеваем делать или восстанавливать по заводским канонам, (все мы верующие)а точнее по заводским характеристикам яхты или катера, нашим клиентам, которые после ремонта оставляют нам свои катера и яхты на дальнейшее обслуживание, что само по себе говорит о качестве наших работ. Не устаем повторять мы открыты к живому конструктивному диалогу, т.к. в этой области яхта и катера строении мы с 2004 года, есть фото и видео фиксации наших работ и канал создавался для открытого показа наших работ. Нас уже упрекают коллеги- что так нельзя делать, аргументируя что мы показываем, как делать и тем самым создаем конкурентов. Но последнее время мы не просто делаем корпусной ремонт, а производим масштабный рефит, как на первом ролике нашего канала(заключительная 3 часть будет скоро выпущена, с Божьей помощью и провидением) и начали мы это всё в первую очередь не то чтобы похвастаться (хотя может и лукавим, грешны), а потому что на просторах интернета не нашего ни иноземного мы ещё не видели развёрнутого видео по полному ремонту лодки начиная с корпусного ремонта по стеклопластику, продолжая реставрацией и дальнейшей восстановлением внутреннего убранства лодки изготовления столешниц из искусственного мрамора, куча мелочей(доп подсветка, всякого рода нерж фурнитура и куча мелочей, на которые тратится большое количество времени на радость клиента) из которых создаётся впечатление комфорта и радости владения судном. Кроме корпусного ремонта, в наших роликах уже освящены работы по дереву, электронике, мотору, стоячему и бегучему такелажам. Надеюсь у нас хватит сил освещать наши дальнейшие работы. Если у вас есть канал или ссылки на похожий контент, будем рады посмотреть. С уважением Феникс7)

Андрей, здравствуйте. Согласен наша работа связана с разными смолами, такими как полиэфирные, винилэфирные, эпоксидные. Да приходится периодически работать в разных условиях(работаю с 2004), где хочется чтобы вытяжка была не только сверху но и снизу в зависимости от смол какие то испаряются при работе, а какие-то наоборот оседают вниз. Если желаете мы готовы создать ролик по правильной защите и вентиляции при формовке или покраске лодок, но для этого нужен какой то клич не в лице одного человека).

Здравствуйте, по ролику видно, что мы сделали из тонкого стеклопластика формообразующую часть корпуса борта, по которой мы восстановили внутреннею корку, потом был сэндвич из спец пенопласта и потом внешняя корка и финиш топкоат.

Здравствуйте, если мы говорим о лодках болеее менее "свежих годов", начинающихся с 2004 года, то в среднем цена представленного на нашем видео ремонта 10 процентов от рыночной стоимости лодки.

Спасибо.)

Здравствуйте, да работа сложная, но поэтому и решили её заснять, чтобы для кого-то то это было инструкция по ремонту, для кого-то возможно понимание ценообразования, а для кого-то просто мини фильм. Готовы снимать что-то и попроще, были бы пожелания.

Спасибо что высказали своё мнение, мы учтём Ваши пожелания! А ролик посмотрите обязательно!

Здравствуйте, да в ваших словах есть правда если смотреть на это под одним углом, да так делают уже известные блогеры, как будто открывая "кухню"съёмок , согласен мы не известные блогеры и опыт съёмок пока минимальный, скорее наши нарезки в начале показывают, как перед камерой уходит красноречие, заплетается язык руки начинают за всё хвататься, появляется ненужная жестикуляция. К чему весь это спич мы пока учимся снимать интересную и нам кажется полезную информацию по ремонту и да спасибо за отзыв, он информативен, будем работать над собой).

@@СтаниславРудаков-т5ц просто начните писать сценарий съемок, а потом и текста, другого пути к качеству не существует. Монтировать из того, что получилось это боль для автора и зрителя, иногда физическая. Конкретно этот ролик можно в 10 минут уложить не потеряв в содержании и не тратить мое время на перемотки)

Спасибо.