HOT RIDE
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【EV車の未来は?】メルセデスベンツのEV転換計画撤回!車業界の影響は!?
・車を売るなら横浜ユーポスが教える賢い中古車の買い方・売り方をお伝えするシリーズ!
今回は最近のメルセデス・ベンツの大ニュース、すべてのモデルを電気自動車(EV)にするという発言が撤回されました。
中古車販売をしている横浜ユーポスが、この発言撤回による中古車市場、特にリセール価値にどのような影響があるかお話させていただきます。
ぜひ最後までご覧ください!
00:00 ダイジェスト
00:28 オープニング
01:06 撤回の理由
03:01 今後のEV車のリセール
04:43 EV車の長所
05:29 EV車の短所
06:42 ハイブリット車について
07:46 今後のEV車
09:35 エンディング
【松崎旭プロフィール】 神奈川県出身。1983年生まれ。
法政大学経済学部卒。
2011年 株式会社横浜ユーポス入社(設立メンバー)
横浜ユーポス執行役員
横浜ユーポスRADIO+MC(毎週月曜24時放送中!)
どんな車でも価値を見出し、高額買取を心掛けています。
また、査定・買取金額のお支払いのスピードは自信があります。
車を売るなら横浜ユーポス
《オンライン査定》
www.yokohama-upohs.co.jp/
《外車マスター》
gsmaster.jp/
《ポルシェマスター》
gsmaster.jp/porsche2/
《クロスメディア事業部》
www.yu-crossmedia.jp/
《ツイッター》
yokohamaupohs
《インスタグラム》
・Cloud GARAGE: cloud.garage
・HOT RIDE アカウント: hotride_you...
・横浜ユーポスグループ: yokohamaupohs
・都筑店: upohs.tsuzuki
・Cloud SENDAI: cloud_sendai
・Cloud FUKUOKA : cloudfukuoka
・Cloud NAGOYA: cloud.nagoya
【会社概要】 会社名:株式会社横浜ユーポス
代表取締役:板東 弘樹
本社所在地 〒213-0002 神奈川県川崎市高津区二子6-14-10 YTTビル2F
TEL / FAX 044-820-8360 / 044-820-8361
資本金 980万円
従業員数 80名
《グループ店舗》
・Cloud
〒216-0035
神奈川県川崎市宮前区馬絹6-13-27 K&Aビル1F
TEL:044-982-3629
FAX:044-982-3628
・Cloud GARAGE
〒216-0035
神奈川県川崎市宮前区馬絹6-16-7
TEL:044-789-5301
FAX:044-789-5302
・Cloud NAGOYA
〒454-0838
愛知県名古屋市中川区太平通6-8-1
TEL:052-369-1517
FAX:052-369-1519
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〒983-0013
宮城県仙台市宮城野区中野字神明51-9
TEL:022-794-7290
FAX:022-794-7291
・Cloud FUKUOKA
〒812-0863
福岡県福岡市博多区金の隈1-20-16
TEL:092-707-9009
FAX:092-707-9019
〒812-0863
福岡県福岡市博多区金の隈1-20-16
・Cloud SERVICE
〒214-0022
神奈川県川崎市多摩区堰2-3-31
TEL:044-299-9901
FAX:044-299-9902
・横浜ユーポス 都筑支店
〒224-0024
神奈川県横浜市都筑区東山田町4-1 フォーラム21
TEL:045-594-7232
FAX:045-594-7231
・横浜ユーポス 湘南平塚店
〒254-0052
神奈川県平塚市平塚5-22-8
フリーダイヤル:0120-370-762
TEL:0463-79-5256
FAX:0463-79-5257
・横浜ユーポス 宇都宮支店
〒321-0102
栃木県宇都宮市江曾島町2137
TEL:028-666-5980
FAX:028-666-5987
・横浜ユーポス 静岡支店
〒420-0816
静岡県静岡市葵区沓谷6-16-2
TEL:054-295-6103
FAX:054-295-6104
#横浜ユーポス #中古車 #中古車買取 #中古車販売 #松崎旭 #車買い方
#ev車 #電気自動車 #メルセデスベンツ
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КОМЕНТАРІ

  • @Piyooooweq
    @Piyooooweq 3 дні тому

    こんな趣味悪いレクサス東ブクロしかおらんやろて思ったけどほんまにブクロのレクサスやって腹抱えて笑った

  • @za76wi
    @za76wi 3 дні тому

    「早なった気がする」w

  • @ke-zawa
    @ke-zawa 8 днів тому

    車庫代とガソリン、ETCも入れてくれたら契約してもいい

  • @Tou-Bom
    @Tou-Bom 13 днів тому

    日本を走ってる、ベンツ車は、メイドイン、チャイナですか?

  • @morinouen4050
    @morinouen4050 15 днів тому

    メルセデスのモーター制御のインバータはやばいらしいですよ。

  • @杉本勲業
    @杉本勲業 16 днів тому

    なっちゃんと ダレかさんに騙され滅び行く地球!!!

  • @齊藤康弘-b1n
    @齊藤康弘-b1n 21 день тому

    やはりトヨタはユーザー目線が高かったですね。 有難い会社です。

  • @齊藤康弘-b1n
    @齊藤康弘-b1n 21 день тому

    やはりトヨタはユーザー目線が高かったですね。 有難い会社です。

  • @蒔田友哉
    @蒔田友哉 28 днів тому

    パチンコ屋の「金の玉」と同レベルの下品さ

  • @テレレピクッ
    @テレレピクッ 29 днів тому

    解約きんっていくら掛かるんすか?

    • @HOTRIDE
      @HOTRIDE 26 днів тому

      コメントありがとうございます。契約条件で変わると思いますので一概にはお伝え出来ないかと思います。

  • @りんりん-n6r
    @りんりん-n6r Місяць тому

    当たり前の話です。 机上の空論とは正にこの事!

  • @名無し206
    @名無し206 Місяць тому

    え、IQ?!

  • @中島カツオ-x3q
    @中島カツオ-x3q Місяць тому

    IQだし

  • @チナッピー久我山の
    @チナッピー久我山の Місяць тому

    日本政府は未だにEVの補助金を継続している。

  • @数井隆
    @数井隆 Місяць тому

    60プリウスKINTO/Uグレードに乗ってます。 KINTOのメリット ①車検点検メンテ代タダ(時期が来たら電話連絡があり代車を持って取りに来てくれる) ②保険料タダ(一番高い保険で誰が乗って良い) ③事故、盗難に遇っても自責5万円のみで面倒な手続き、弁護士、代車など一切やってもらえる ④月々の支払いが安いし経費で落ちる(私は自営です) ⑤タイヤ交換(スタッドレスても)、バッテリー交換もタダ ⑥気楽に乗れる。 こんな訳で残価計算してもそんなに損にはならな感じで安心して乗れるシステムではないでしょうか? 私は乗り切ったら(やっとディーラーに儲けが入るシステム)だから車は有り難くお返しして、また買う時は新しくKINTOを利用するつもりです。WIN-WINです。

    • @HOTRIDE
      @HOTRIDE Місяць тому

      コメントありがとうございます!確かにメリット多いですね!その選択もありだと思います!

  • @ちゃんちー-v2x
    @ちゃんちー-v2x Місяць тому

    さらばファンです。 こんなふざけた車が、 無駄にかっこいいカメラワークで あのダサ金レクサスが かっこよくみえるwww

  • @fudouyamano5898
    @fudouyamano5898 Місяць тому

    遠目だと綺麗やん!と思ったけど、近くで見ると酷い塗装w

  • @ユージー
    @ユージー Місяць тому

    好きな色が不人気色の場合、保険の等級が悪い人、事業をやってて決算書に載せたく無い人は、KINTOはいい。

  • @qoiypupytt
    @qoiypupytt 2 місяці тому

    新車購入時の値引きが入ってないからもっと差は開くね!

  • @サザエさん愛好家
    @サザエさん愛好家 2 місяці тому

    iQだし嘘つくな!

  • @ゆういち-y7s
    @ゆういち-y7s 2 місяці тому

    なぜ296?

  • @塚越-p4z
    @塚越-p4z 2 місяці тому

    私は10台 持って居ますよ👌

  • @俊-m9b
    @俊-m9b 2 місяці тому

    どこのメーカーが勝とうが 世界の温暖化は避けられない

  • @ねこ-n1m
    @ねこ-n1m 2 місяці тому

    あぐみやすいから半年などで短期でコロコロ変更変更したり、半年だけ車が必要とか期間限定で利用するにはよさそうな気がしますがどうでしょう。

  • @冬and
    @冬and 2 місяці тому

    EVが 環境に良いと言うのは幻想です。世界の政治家は無能以下です。

  • @憲司福井
    @憲司福井 2 місяці тому

    EVはエコなのか。自動車は排ガスは出さないが発電時に3分の2は天然ガス又は石炭の化石燃料を使っている。EV車は化石燃料自動車というべき。今でも夏、冬のシーズンに電気が危ないのに車の電気使用が増えると停電のリスクあり。EV車は真夜中に充電すべき。さもなくば原発を増やすか、山の樹木を切り倒して太陽光発電しますか。EVだけ取り上げるのは木を見て森を見ずのたぐいそのもの。

  • @lmg4416
    @lmg4416 2 місяці тому

    EVにも長所はあるのだろうが、気温や温度、季節に左右されやすく充電も長く災害時にはあまり役に立たないことを考えるとフォークリフトのようなものであったり、敷地内限定の移動用バスのような限られた場所を走る車などに採用するのが理想的であると言える。

  • @BalcanTV
    @BalcanTV 2 місяці тому

    ディーラーに聞いたけど、キントで契約してもキントが儲かるだけで、ディーラーとしてはお店にある車を買ってもらった方が儲けになるから逆に利益を考えてる人ほどキントを勧めないって聞いたけど。。

  • @kisukenosuke
    @kisukenosuke 3 місяці тому

    なんだこのオッサン!?

  • @浩樹山本-x7f
    @浩樹山本-x7f 3 місяці тому

    裏金に明るい政治家より、全方位戦略に明るい日本の政治家のほうがいいです。メルセデスの賢明な方針転換よかったです。😊

  • @植竹健次-b7e
    @植竹健次-b7e 3 місяці тому

    EVはアカンやで

  • @maxterhecht
    @maxterhecht 3 місяці тому

    マイカーリース車とか、自動車保険料とか、車検とかの実態も知りたい!バッテリーの重さで、タイヤも痛むらしい😢

  • @石岡幸二-v1r
    @石岡幸二-v1r 3 місяці тому

    自動車の底面のサヒの写真も一緒出して下さい。

  • @marinneo5350
    @marinneo5350 3 місяці тому

    1年ほど前のことです。 カーセンサーアフター保証の車両を見て問い合わ契約する際にグー保証にすると言われて契約。 修復歴は無かった。その際、グー査定士が車両の鑑定士をしグー認定され鑑定証もグーから発行された。 半年後、購入した車両から乗り換えたくなり、ユーカーパックへで査定依頼する。 査定士から修復歴ありの車両であることを指摘された。 言われてみれば、 修復部の判別は日頃査定している方からすればかなり容易な修復状態だった。 買取査定は他に大手中古車販売業者もあったが、気が付かなかった。 返品返金を購入先へ依頼するも半年の減価償却分は返金されない結果となった。 販売店は一般中古販売店でJUの加盟店でもあった。 JUや弁護士、消費者苦情相談センターへ相談するが救済措置が法的に無いことを知る。 私はこの件を通じてグーの認定はほぼ意味が無いことを知る。 査定、鑑定士も経験が足りないと全く役に立たないと知った。

  • @洗車命
    @洗車命 3 місяці тому

    そもそも日本だと供給する莫大な電力が足りませんよ。火力じゃEVの意味ないし、今時どんなクソ田舎でもカネ目当て原発誘致する自治体も無いよ。

  • @armored-b6d
    @armored-b6d 3 місяці тому

    結局はこうなる😅

  • @アンクルマグー
    @アンクルマグー 3 місяці тому

    ホンダはどうすんのや。 車やめてバイクと航空機にシフトするのかな

  • @もせい-p1i
    @もせい-p1i 3 місяці тому

    まっ しゃ〜ないわな〜 選択肢を無くしてど〜する〜

  • @makoh3128
    @makoh3128 3 місяці тому

    年間だかの走行距離の縛りがあるとも聞きましたね、そうなると自由度が有るような無いような?

    • @sarukoumei25
      @sarukoumei25 2 місяці тому

      年間1万8千キロなので、それを越えるならKINTOは対象外です。通勤に使わなければ大丈夫かも😂

  • @大津太郎-k3w
    @大津太郎-k3w 3 місяці тому

    安い軽をグーで購入しましたが車検が残り少なく他で点検を受けるとマフラーが故障フロントのシャフトのゴムが破れておりガムテープで補修してあったので直ぐに手放した。 ガリバーも今は知らないが購入した車を夜に持ってきたので周りを点検するとボディーがへっこんでいたとかあって信用出来ないなとかんじているう。

  • @jo2epi527
    @jo2epi527 3 місяці тому

    義弟がトヨタの残クレは損だけどサブスクは得しかないと熱弁してた… あんなもんは儲かってる会社が経費で落としやすいリース契約で高くても税金で持ってかれるよりマシの節税対策だからサラリーマンが手を出すもんじゃないと一度は否定したけど、親戚付き合いもあるんであとはフーンと聞いといた トヨタが損してまでやるわけ無いよね😢

  • @鈴木通正-u3q
    @鈴木通正-u3q 3 місяці тому

    一回の充電で最低限500キロ走るのと車体価格が300万円以下でバッテリー交換が100万円以下でバッテリーの発火は絶対無しが条件だよね😅

  • @麦酒の後は芋焼酎
    @麦酒の後は芋焼酎 3 місяці тому

    信用出来ない人は新車を買えるなら買いましょう。後はこの動画を参考にすれば良いのでは♬

  • @macau_live
    @macau_live 3 місяці тому

    さっき初めてKINTOを知りweb site見てました。日本で住んでおらず、日本の私の会社での契約を想定してみてみました。日本にいるのは最大10-12日。月に1,500km、メンテ込み。買うのは勿体無いし、資産計上面倒だし、経費でマルっと落としたいのでアリかな?と。10日前後しかいないから1,500kmって超えないですしねぇ。

  • @sumiso-karashi
    @sumiso-karashi 3 місяці тому

    そーそー、森田さんが雑に塗って蹴飛ばして凹ませてるから価値があるんよw

  • @yb4wyt7k1y
    @yb4wyt7k1y 3 місяці тому

    素人発想で恐縮ですが、もし本当に完全EVならメルセデスがF-1に参戦している必要無いはずかなとは思います

  • @Sir.Chikuwa
    @Sir.Chikuwa 3 місяці тому

    結局どうなったんか気になる…

    • @HOTRIDE
      @HOTRIDE 3 місяці тому

      コメントありがとうございます。結局どうなってもいません(笑)保管中です。

  • @1oku3zen55
    @1oku3zen55 4 місяці тому

    わからないよ❗️ 核融合が開発されると、また変わるぞー❗️

  • @風林火山-r7f
    @風林火山-r7f 4 місяці тому

    この人はEUが都合悪くなると勝手に基準やルールを変えるEUの悪しき習慣・癖・傲慢さを知らなかたから驚いたのかな?報酬の為に言葉を選んでるのかな?

  • @hiroshisatoh6817
    @hiroshisatoh6817 4 місяці тому

    EVなんてまだまだ問題点だらけ、私はEVはゴミだと思って居ます。実用的にはほど遠い状態ですね😂 だから中国にはEVの墓場なんてものが出来る😂😂😂