Відео

@@SerhiiZhyhylii привіт, вітаю, Сергій, із новим транспортом! Як виявляється, світ не настільки великий ))), що навіть твоє село потрапило у відео

@happylife41 Не просто потрапило, ским ви були на рибалці це чоловік моєї однокласниці)

@SerhiiZhyhylii тепер я розумію, про яке село йде мова. Гарні місця у вас там, втім як у всій Україні

@@user-AndreyGrabovsky только базовую: чтобы по проводу вода не стекала через ось в мотор обмотал место входа провода в ось, а также обмотал изолентой пучок проводов между контроллером и боксом - это то, что под рамой

@@дима-ч1к8м можно, но без рывков, медленно и на небольшие расстояния. То есть, например, если велик нужно выкатить с гаража задним ходом, то будет все ок. 5 лет аккуратно так делаю - полет нормальный

Доброе утро. Напишите Алексею комментарий на канале Ютуб (AlexSolar)

Добрий день. Звісно можна поставити. Головне, щоб параметри мотора та контролера відповідали можливостям ватметра. Треба подивитись по мануалу, щоб вольти та струм були в межах

Привіт, Женя. Читав і аж мурашки побігли.... як ще раз сам проїхався ))) Місцевість одна з найкращих, де я катав. Де речі в бабаях є ще один маршрут, називається "удянська тропа". Місцеві активісти тримають її в гарному стані, короче класно, може ще проїдусь, засніму, прийдеться тобі ще раз їхати

Спасибо за такой обширный комментарий. Отвечаю по каждому высказанному тезису. в мире правда сейчас много остается людей, которые не умеют пользоваться Гуглом. надеюсь этот тезис относится не ко мне. Ведь вопрос о влияющих на расход факторах был поднят не просто так, в общем, а в контексте именно выявленной значительной разницы между расходом в поездке летом еще в 2021 году, когда на 84 км при средней скорости 33 км в час мною было затрачено в среднем 11.7 ватт-ч на 1 км и поездкой в видео, где расход составил 15.7 вт-ч на 1 км/ при той же средней скорости - разница в расходе 33%. И мне было интересно именно мнение специалистов, какой именно фактор (факторы) могли привести к возникновению такой разницы. Я поддерживаю мнение о том, что давление в шинах важный фактор, при этом вес как фактор тоже бы не отметал, поскольку с полным рюкзаком за спиной, а это ну может +4-5 кг, я чувствую, как снижается динамика разгона. За фактор КПК - спасибо. Ни разу не встречал, что эффективность электромотора зависит от оборотов и соответственно скорости. хотя если задуматься, то этот логично. Про киловатт в моторе. у меня мотор МАС обмотки кажется 10Т. Знаю, что был хлопец один, который катал на таком с аккумом 14S и производитель пишет, что можно заливать до 45 А в мотор, а это мощность более 2 кВт. прошу уточнить (написать) как можно легко посчитать, что на скорости 30 мощность 500. По поводу квадратичного роста затрат энергии - я хотел в расчетах что-то подобное обнаружить, но до скорости 35 км в час ничего полного не зафиксировано. вероятно нужны большие скоростя, но у меня максималка - 45 км в час. И самое главное спасибо за последнюю часть комментария, где речь идет о кпд аккума. я так понимаю, что со временем в литий-ионных аккумах увеличивается сопротивление и похоже, что это один из ключевых факторов, который привел к увеличению расхода с 11.7 в 2021 году до 15.7 в 2024.

@@happylife41 как посчитать)) да уже всё за тебя сделали, набери в поиске калькулятор мощности для скорости. По весу, я десятки великов когда отдавал клиентам то проверял сам лично всегда, зад качаю 3.5 а перёд 3 и к примеру у меня на 2 скорости а это 30-33км\ч был расход 15 а у клиента 14.2 разница мизер с учётом что я 105кг а клиент был 76. Да и с другими клиентами тоже разница была не велика, короче не вижу смысла заморачиватся на вес, хотя если спустить на пол атмосферы колёса то разница стаёт намного ощутимей. Я видел какой у тебя мотор и то что в пике 2квт вваливают в него не значит что он по номиналу киловатт)) В трёшку кваньшуневскую мы около 12 квт вваливали и что мотор станет 6 киловатным ))) Любая киловатка нормальная не суть редуктор или прямопривод или мид, в рамках своего наивысшего кпд едет около 50км\ч а мас едет 45 и не факт что с наивысшим кпд. При этом номинал для мотора 500вт. это скорость около 40. Совпадение)) не думаю)) То же касается и мксуса, он на киловате уже с падением кпд крутит так что нет там тоже киловатта в номинале. Говорить и написать можно что хочешь а математику не обманешь, цифры всегда говорят правду. Я перечислил факторы которые имеют большее влияние чем написи на моторе или лапша продаванов))) Главный фактор батареи это внутреннее сопротивление а у мотора это его показатели номиналов, как только начнёшь считать опираясь на правильные данные сразу всё начнёт совпадать и по расчётам и по прикидкам и вообще когда сам себя обманываешь то и любые расчёты обманчивы.

@@happylife41 Максимальный КПД будет всегда в пределах 70 - 90% от максимальных оборотов на холостых вашего мотора. Я потому и задал этот вопрос ниже.. То есть ваш киловаттник не попадает в зону экономичной езды 20-30км\ч т.к. у него зона максимального КПД 35-45 км\ч от того и график какой то ровный на не по экспоненте как должен быть. Этот мотор намотан чтобы наваливать, а не экономить. Вот ваш передний мотор думаю будет экономичен при 25-30кмч какие у него обороты на холостых?

😂😂😂

вітаю ДНіПРО! в моторі не лазил, хотя смазку купил еще в конце 2022 года в расчете на то, что полезу в передний свой мотор на 350 Вт, но так пока руки и не дошли. я бы уже полез поменял смазку, да дел куча более первостепенных, включая более насущные дела по велу. производитель указывал где-то, что смазка рассчитана на 10000 км, где-то такое попадалось

Вскрывал, смотрел. ячейки самсунг 2900. Видео немного про другое. с одной стороны можно вообще написать на банках все что угодно. в моем случае я продавцу аккума доверял. основной вопрос был в том, что сейчас аккуму практически 4 года и 10000 км проехал и я хотел проверить, было ли на тот момент, когда был новый - 20 Ач. для подтверждения или опровержения гипотезы у меня были лишь некоторые данные из поездки вокруг Харькова в 2021

Для мене вітер у вухах - найкраща музика, ніколи не набридне

И так конечно тоже можно проверить, но мне более интересен эмпирический опыт в реальных условиях

И к слову, задачка состояло не просто в проверке ёмкости. Аккум уже давно не новый, а в видео задача состояла именно в том, чтобы создать условия близкие у поездке по окружной в 2021, когда аккум был ещё новый.

В мене теж зараз навіть без резинок дуже міцно тримається, оскільки коли паяв після ще одного падіння, то сильно перегрів деку і трішки її крутануло ))) Саме погане для кріплення на рамі таких великих акумів - коли падаєш набік, то ламає і вириває все. Я був свідком, коли після падіння набік, вирвало бонки з рами. Акум до речі був значно менший на 36 вольт

В мене не вирве бо алюмінієва пластина закріплена до рами хамутом для кріплення труб вже перевірив після падіння просто встав і поїхав,,😁

@@andrei-863 це круто, якщо вдалося так зробити!

Це вірно подмічено, але в даному експерименті з точки зору супротиву повітря намагався зробити ідентичні умови, але ну дуже вдалося. Все-таки одяг також впливає. Десь чув, що велогонщики навіть ноги голять, щоб збільшити оптикальність повітря. Не впевнений, що це правда, але виглядає логічно

Этот аккум я уже и вскрывал (есть видео), и ремонтировал внутри. Бокс на 91 ячейку. У меня схема на 48 вольт - 13s7p. Ячейки кажется Самсунг 2900 mAh. И насколько я знаю, ячейки обычные , не высокотоковые

ну ок, все ясно

так он же в России, разве нет?

Харків (Україна) був, є і буде

​@@PavelMy Нет .

@@happylife41 А ти воюєш ? На мою думку да якщо людина воює то так вона може там кричати якісь гасла, но якщо людина не воює а особливо псевдо патріоти котрі повтікали за кордон і там дуже кричать кордони 91 року патріоти ср...ні то це викликає тільки здивовнаість. Просто багато людей навіть на україні котрі переховуються від армії але вони кричать що кордони 91 року мають їм бути. Тобто хтось має померти але тільки не вони. Це не сприймай на свою сторону це так просто говорю що люди є такі.

ДЦП ловят людей?😮

Кто тебе говорил много или не много?у меня на тесле больше чем у тебя на самокате😂

@@dimkriv а при чем тут тесла, мы двухколесные аппараты сравниваем, и у него на канале удивляются что 20ампер - часов емкость, хотя это средний запас для современного электровелика

@@dimkriv ты не в материале

@@PavelMy я не в ресурсе🤌🏼

20 Ач - это не много, и не мало. Бывает меньше, бывает больше. Каждому своё. Ролик про соответствие фактической и заявленной ёмкости

Я б не сказал, что 20 Ач - это много, хотя действительно, проехать можно столько, сколько 99% велосипедистов вообще не катают за раз.

Вітаю ✋ Я буду замовляти на днях собі набір, повністю все в зборі, елементи акумулятора 20700, розмір кейса акумулятора довжина 36 см, ширина 9см, висота 9см, продавець каже емність буде 20ампер годин, як це можна перевірити,? Якщо в цему не розбираюсь?

@@Ukrainecc в мене ячейки 18650 тому не можу рівняти по габаритам. В мене два АКБ по 10 А/год паралельно в саморобному кейсі під 21" раму.

@@ivanbogdanov3028 ясно, кажуть елементи 20700, потужніші, вони трішки більші емністью, продавець каже на данному акумуляторі буде 1500тисячі циклів, це значить заряд розряд кількість разів

@@ivanbogdanov3028 ще хотів запитати, зимою можна їздити на електротягі на акумуляторі, мотор колесі, акумулятор не пропаде на морозі? 🙄

@@Ukrainecc в мене немає такої потреби їздити по морозу. Їздив десь при -3 не нижче, поки було терпляче. А так в зимку байк стоїть в гаражі, який не опалюється. Періодично дивлюсь на заряд, якщо необхідно, то підживлюю.

@@AndreyLaran Потребность в правах и экипировки отбивает желание к ДВС

А вот это верно подмечено. Иметь ёмкость и ее вытянуть в условиях эксплуатации - это та ещё задачка

да еще и давляк в шинах на примере педалирования весьма заметна разница по усилиям и накату на накачанной на 3 очка я качуль на влеике сидя ровно от сосднего дома до своего метров 150 на 1 очке пол пути и куручу педали уже во так сопроивление мнятеся качению от давляка и расход энергии

вот и я бы давление в шинах поставил вверх списка факторов. пару дней назад пробил колесо в дороге колючкой, приходилось постоянно подкачивать. Хватало на 2-3 км и ехал до последнего пока обод не начинал по земле бить. и вот тогда-то я почувствовал влияние давление на расход

А яка ваша вага?

@@happylife41 А ми вже на ви, Андрюхо))) 85 кг. На двох велах я прикинув, з різними МК і акумами. Десь 15 ватг на 1 км.

мотор киловат

Мотор редукторний 1000 ватт (МАС). Контролер на 35 А, але фактично ватметр показує піковий ток не більше 28 А. Перевірити все інше не можу, оскільки я звичайний користувач, перевіряю лише тільки те, що маю

@@happylife41 У меня мотор 500вт мксус контролерна 26А, один аккум на 17а/ч.из плоских элементов и второй акум на 15а/ч,хоть свет не отключают но уже привык с двумя.Вы знаете я не заморачиваюсь тех данными, знаю что 32 а/ч мне хватит на +-75км при скорости 42-47км.Медленно не могу ездить,привык к скорости 45км.

Любые тяговые аккумуляторы для выявления ёмкости разряжать необходимо только под соответствующей нагрузкой !!! Заявлено 20 ампер сила тока и нагружаем током близким к заявленному, уверяю ёмкость закончиться в разы быстрее.... Так как нагружать можно и часами с кукушкой, разницу чувствуете !!!??? Где будет просадка понижнему порогу быстрее !!!

@@ИванИванов-ъ3к8г откроте ттх люого акб свинца для ибп ттх этих полно в нете там указаны емкости их в зависмости от тока разряда и ДА вы полностью правы с любым акб так+ на больших токах еще и потери на проводах в виде нагрева их и на контактах разъемов Вот например у когто велик 48вольт 20ач котрый явно ампер 50 хотя бы выдаст краковременно а это по сути уже сварочный аппарат если подключить держак и массу а у кого то и на 72вольте же) можно и основныими варить уже велик это 2 в 1 можно и прокатится до дачи но и забор подварить там а про сварку жести я вообще молчу ибо токи там ниочем странно что никто не пользуется доп опцией) Это я так намекаю на токи и потери на проводах в сравнени с примером с ЛАМПОЧКОЙ явот светодиоды питаю от акб 12в в гараже и провода тонкие доходит лишь 10 елси включить на макс свет а вот куда девается 2в и во что они трансформируется... явно не в свет видимый глазами) Кстати поxемуя не находил ни одного видео где электровел показан на экране тепловизора? Отличная идея для контента же- посмотреть ан провода разъему мотор и тд на кране теплака)

@@ИванИванов-ъ3к8г ну не лампочки а нихромовая спираль Киловатное колесо потребляет после разгона пол киловатта.. На эту мощность и надо ориентироваться..

У меня электровелик как раз для того, чтобы ездить. Мне такие эксперименты очень интересно проводить. Хотя помню было как-то, что я заряжал аккум через ваттметр-розетку. Она там все считала, но я уже не помню, что вышло

@@happylife41 ну решил показать ёмкость разряди через ваттметр. К чему извращения..и блядь! Средний расход на отрезке дороги не влияет на общую ёмкость..

удивительно на 15 хватает на 60 а на 30 на 30 прям ну ваще физику не обмануть( до дачи вам ехать 30км в перво варианте потратите 2 часа на путь+ еще 2 часа домой итого 4 часа на дорогу В оптимальном вашем варианте час до дачи+ зарядка там пока копаете грядки и обратно час итого+2 часа на то что бы еще и шашлычка поесть после копания ил на пруду порыбачить.В таком вот раскладе тошнить не айс( вотчто нраивтся в электричках и не нраивтся мне что все модно посчитать ан калькуляторе и опонять что не доедешь за час никак в оличии от двс где топи не топи разход +одинаков у мопеда тил мота

Я теж переважну кількість поїздок їду 25-30 км. Але звісно буває влітку хочеться із вітерцем проїхатися, але тоді аккум закінчується дуже швидко

Я повернувся додому в Харків наприкінці 2022 року. Кращого місця для мене на планеті немає

да вообще нефиг комуто что то доказывать я всем кто просит доказательств так и говряю да ты прав я дурак идиотам хоть как доказывай все ранво ен поверят- путстая трата времени Помнится был у меня друг он считал что елси съесть 1 кило еды и запить 2 литрами воды то вес его тела на весах не увеличивеается сразу пропорциоально съеденому Ибо это не то же самое что в рюкзаке за спиной все это носить) Потому идя в поход он сразу все съедал и шел на легке) И вот вроде и прав он и нет)

Классная история про 1+2 кг

После электровелика, танцы с бубном - это одно из моих самых любимых занятий.

@@AndreyLaran после кила еды и 2 литров воды его сразу стошнит и он получается прав ))