Відео

네네 물먹었는데.... 머리에 고프로 들고 살아 돌아와서 정말 감동이었습니다. ^^

질문 댓글 감사합니다. 해당 영상은 특히 아바타를 의도적으로 더 살살 비행한 부분도 있기는 합니다. 두 기체는 급이 달라서 DJIFPV가 확실히 더 빠르고 시원한 비행이 가능한 반면에 개활지가 아닌 곳에서 비행 하기에는 부담이 상당히 큰 것도 사실입니다. 예전에 한참 비행 다니고 할 때에는 DJIFPV에 손이 더 많이 간 것도 사실입니다. 그런데 요즘은 신도시 가까운 주변에서 자주 비행하는 경우가 많아 좀더 가볍고(심리적 부담도) 안전한 비행이 가능한 AVATA로 훨씬 더 자주 비행하고 있습니다. 작정하고 비행 계획 세워서 멀리 나가는 등의 필요한 경우에만 DJIFPV를 사용 합니다. DJIFPV가 더 빠르고 역동적인 비행이 가능하지만 요즘은 AVATA에 손이 더 많이 가고 있습니다. 더 궁금한 것이 있으시면 다시 말씀 드리겠습니다.^^ 카메라 각도는 보통 25도, 시네마틱 영상은 10도로 비행 하고 있습니다. 항상 안전하고 즐거운 비행 되세요.^^

아고 형님 댓글까지 감사합니다. 소주 좋죠 ㅎㅎㅎ. 항상 건강하고 멋진날 되세요. ^^

안녕하세요. 질문 댓글 감사합니다. 드론 스팩과 배터리 성능만 좋다면 고도는 얼마든지 올라 갑니다. 그러나 150m 이상은 별도의 승인을 받아야 합니다. 일반적으로 산이나 건물이 있는 경우 꼭대기에서 150m 까지만 비행 합니다. 오늘도 좋은날 되세요. 감사합니다.

안녕하세요. 질문 댓글 감사합니다. 아니요 국립공원이나 특별히 별도 협의가 필요하다는 곳 말고는 따로 없습니다. 단, 소음이나 불편을 느끼는 사람이 민원을 제기할 수는 있습니다. 그리고, 사고가 발생한 경우에는 인구 밀집 지역에 위험한 비행으로 간주 될 경우 불이익이 있을 수 있습니다. 항상 안전하고 즐거운 비행 하세요.^^

안녕하세요. 질문 댓글 감사합니다. 처음 비행하는 장소는 무조건 비행/촬영 허가 모두 신청하시길 의견 드리고, 이전 비행/촬영 허가 1년 이내에 촬영 금지 시설이 없는 것이 확실한 경우에만 그냥 비행 하시길 의견 드립니다. 감사합니다.

시커먼님 안녕하세요.😸영상 좋게 봐주시고 댓글까지 너무 감사합니다. 항상 안전하고 즐거운 멋진 비행 하세요. ^^

구독에 응원 댓글까지 너무😍감사합니다. 상황 마다 조금씩 차이가 있기는 한데, 전파 음영 구역(건물 뒤나, 언덕 등)에 들어갈 때는 전파가 끊어질 수 있어 미리 체크하고 안테나 보면서 들어가야 합니다.^^ 항상 안전하고😸즐거운 비행 하세요.

안녕하세요. 질문 댓글 너무 감사합니다. M모드 입니다. DJI FPV가 빠르게 날아서 아바타는 조금 살살 날렸던 영상입니다. ^^

안녕하세요. 응원 댓글 너무 감사합니다. 항상 건강하고 좋은 날 되세요. ^^

네네... 요즘은 DJI FPV, AVATA 요렇게 두마리 날리고 있습니다. ㅎㅎ

그랴 그랴 ~~^^ 너두 항상 건강 잘 챙기고 즐거운 날들 보내숑~~~^^😍😍

네네 맞습니다. 나름 잘 꾸며져 있는 공원이라 저두 자주 가는 공원 입니다. 오늘도 좋은 하루 되세요 :) 😊

안녕하세요. 질문 감사합니다. 해당 지역은 아무런 제한이 없는 지역 입니다. 비행/촬영 신청하시면 됩니다~~^^

150m이상인데 신청해봐야겠네요

@@chamgirin 건물위 150m 까지 비행 가능 합니다 그냥 150으로 신청 하면 됩니다^^

@@RoadFlight 지상에서 150m 아니구요...? 지상 150m 초과지역은 특수비행촬영승인 대상입니다. 포스코타워는 150m를 훌쩍 넘깁니다.

루이스님 안녕하세요. 부족한 영상인데 좋게 봐주셔서 감사합니다. ^^ 이때 한참 잡아 돌리고 그럴 때라 ㅎㅎ 루이스님도 조종도 잘하시고 영상도 더 멋진 것 같습니다. 항상 안전하고 즐거운 비행 하세요~~^^

그랴~~~^^🤩 너두 건강 잘 챙기고... 조만간 도봉산 좋지 ㅋㅋ 🏞

안녕하세요. 따뜻한 응원 댓글 너무 감사합니다. 항상 행복하고 즐거운 날 되세요. 감사합니다.^^

안녕하세요. 네네 기체 불량으로 무상 교체 받았습니다. 아바타는 기체를 던지듯 턴을하면(뒤로돌면) 요턴요류(곤두박질)하는 기체 설계상의 특성이 있습니다. ㅋㅋㅋ 항상 즐겁고 행복한 날 되세요.^^

안녕하세요. 고글 내장 카메라에 반드시 항상 저장을 하는데.... 영상을 확인하고도 찾기가 쉽지 않은 경우가 종종 발생합니다. ㅎㅎㅎ 오늘도 좋은 하루되세요. 감사합니다.

안녕하세요. 아닙니다. 제가 몇달전에 허리를 삐끗해서 몸을 좀 챙기느라 요즘은 운동에 조금 빠져 있습니다.🤣 무거운 가방이 몸에 충분히 무리가 없을 때 다시 비행을 다닐까 하고 있습니다. 항상 건강하고 즐거운날 되세요.

@@RoadFlight 아이고 그러셧군요 ㅠㅠ 빨리 회복하시길 바랍니다!! (로플님 영상 보고 dji fpv 장만해서 열심히 날리고 있습니다!!)

안녕하세요. 답글이 많이 늦어서 죄송합니다. 네네 eis rocksteady 는 꺼야 합니다. 오늘도 좋은 하루되세요~~~^^

안녕하세요. 답글이 너무 늦었습니다. 조종자 위치, 수신방향, 전파음영구역 등이 수신 거리에 영항을 많이 줄 수 있습니다. 그리고 DJI사 드론은 전세계에 판매 하다 보니 일부 지역은 최대 성능에서 제한을 걸어 판매 하는데 수신 거리가 너무 짧아져 손해를 많이 본다고 생각하는 국가의 사람들은 제약 해제(AVATA Unlock / FCC hack)를 검토하는 경우도 있습니다. 신호가 생각보다 많이 약하다고 느끼신다면 잘 확인해 보시기 바랍니다. 항상 안전하고 즐거운 비행 하세요.^^

우와 융군님이시다.^^ 제가 댓글을 놓쳐 답글이 너무 늦었습니다. 저때 운이 많이 좋았네요. 정말 조금만 더 들어갔어도 ㅋㅋㅋ 저런 건 저도 본적이 없습니다. ㅎㅎㅎ 따끈한 고프로 살린게 얼마나 고맙던지... 융군님 영상 너무 잘 보고 있습니다. 항상 건강하고 안전한 비행 하세요.^^

안녕하세요. 답글이 많이 늦었습니다. 네네 맞습니다. 예전에 산 정상에서 한번 날리는데 가방 무게가 10kg이 넘어 다리 터지는줄 알았습니다. ㅋㅋ 항상 안전하고 즐거운 비행 되세요~~^^

안녕하세요. 질문 댓글 감사합니다. 고프로9 기준으로 비행은 주로 4K | 30P | 광각(W), 셔터 1/120, ND8(or 16), 화이트밸런스 5000K, ISO 최대/최소 모두 100, 선명도 중간, 색상 플랫 설정으로 촬영 하고 있습니다. 항상 안전하고 즐거운 비행 하세요.

안녕하세요. 응원 댓글 감사합니다. 네네 도저히 살아 나올 수 없는 상황이긴 했는데.... 정말정말 운이 좋았고 저도 신기하고 덕분에 고프로9 도 살아서 아직도 잘 쓰고 있습니다. ㅋㅋㅋ 항상 건강하고 즐거운 날 되세요.

안녕하세요. 질문 댓글 너무 감사합니다. 전파 음영 구역(건물 뒤로)에 들어가면 무조건 수신률이 확 떨어집니다. 안테나는 수납 편의상 교체를 했지만 성능은 순정과 크게 차이가 없습니다. 멀리가는 가장 중요한 비법은 거리가 멀어질수록 고도 유지(높게)가 첫번째 입니다. 건물 사이로 들어가더라도 기체와 조종기 직선 거리 사이에 건물 등이 가려지지 않도록 매우 신경써서 비행 합니다. 고프로는 장착하면 1~2분 손해를 보는 정도입니다. 저도 필요할 경우 fcc unlock 을 해서 비행 하는 경우도 있습니다. 다시 한번 강조 드리지만 거리가 멀아질수록 고도를 유지(높게) 하는 것이 신호 확보에 매우 중요합니다. 항상 안전하고 즐거운 비행 하세요.

@@RoadFlight 답변 너무 감사합니다 하지만 수신률이 너무 안좋게 나와서...건물 뒤로간 것도 아니고 살짝 앞건물에 가려지는데도 수신이 끊어지더라고요ㅠ

안녕하세요. 질문 댓글 감사합니다. 해당 비행 영상은 고프로 9 이고, 그 외는 인스타360 one x2 입니다. 항상 건강하고 즐거운날 되세요.

안녕하세요. 걱정 댓글 너무 감사합니다. 그런데, 해당 지역은 비행제한구역이 아닙니다. 잘못 알고 계십니다. 더욱이 송도(인천의) 전체가 아무런 제한 설정이 되어 있지 않습니다. 그리고, 비행 제한구역이 아니더라도 비행/촬영 허가 및 군부대 협조와 추가적인 다른 필요한 조치 이후 비행을 진행 합니다. 고도는 통상적으로는 지면에서 체크하는게 편리 하고, 산과 동일하게 고층건물 위를 비행 하는 경우 그 위 150m 이내 비행도 가능 합니다. 그러나, 설명글에 따로 말씀 드렸듯이 따라하는 건 절대로 권하지 않습니다.😅 항상 건강하고 즐거운 날 되세요.

@@RoadFlight 오호 전 반경보니 송도는 제한 안되어 있네요 ㅎㅎㅎ 그리고 고도는 지면에서 150만 알고 있고 높은 건물에서 150은 이제 알았어요 ㅎㅎ 얼마전에 지도자까지 취득을해가지고 ㅎㅎㅎ 안전비행하세요!

@@합참 으아~~~^^ 지도자까지 취득하셨다니 정말 대단하십니다. ㅊㅎㅊㅎ 그리고 걱정 주신 부분은 정말 고맙고 100번 맞는 말씀입니다. 이런 비행이 바람직하지는 않은 걸 충분히 알면서도....자칫 영상을 보시는 분들께 분편함이나 잘못된 영향을 미치진 않을까 항상 걱정이 많이 되고, 한편으론 하늘을 자유롭게 날 수 있다는 이런 벅차고 황홀한 경험을 나누고 싶다는 욕심이 항상 서로 갈등 하게 됩니다. 나 자신을 위해서나 혹시 모를 피해가 없도록 반드시 더 나은 비행 방향을 찾아 나가겠습니다. 항상 안전하고 즐거운 비행 하세요.

안녕하세요. 질문 댓글 감사합니다. 보통 커스텀 기체라고 하는 조립형 기체도 GPS모듈을 장착 하고 최신 SW(베타프라이트라고 하는 펌웨어)에 RESCUE(이륙 지점으로 되돌아 오는) 기능을 설정을 하면 신호가 끊어 졌을 때 설정한 고도로 상승해서 신호가 연결될 때까지 스스로 이륙 지점으로 되돌아 오게 설정은 가능합니다. 단, 최근에는 어떤지 모르겠지만 해당 설정 테스트 진행 중에 추락하는 경우도 많아서 설정 및 운영 난이도가 높은 편에 속하고, 특정 기체의 해당 기능 설정에 대한 신뢰도가 확보되는데 상당한 위험과 시간과 노력이 필요하다고 보시면 됩니다. 특히, 개인적인 의견으로는 커스텀 기체로 위험을 감수 하는 부분은 추천 드리지 않습니다. 월등한 성능으로 사람이 없는 곳에서 멀리 보내고 지리는 속도감과 미친듯한 묘기를 원하시면 커스텀을 강추 드립니다. 절대로 사람이 없는 곳이라면....^^ 그리고, GPS모듈과 RESCUE 설정이 없는 커스텀 기체는 그냥 99.9% 바로 추락 입니다. 항상 안전하고 즐거운 비행 하세요.

@@RoadFlight 다시 신호가 잡힐 수 있는곳으로 순간이동 한다고 한들 다시 연결이 안되는거군요 ㅠ 감사합니다!!

안녕하세요. 응원 댓글에 좋은 정보 너무 감사합니다. 저도 한번 확인해 봐야겠네요. 항상 안전하고 즐거운 비행 하세요.

안녕하세요. 질문 댓글 감사합니다. 요즘 "AI 목소리" 서비스 사이트가 있습니다. "AI 목소리" 검색하시면 많이 나오는데, 대표적인으로 많이 쓰는 서비스는 "타입캐스트"와 "네이버 클로바" 정도 입니다. 저는 클로바를 사용 하고 있습니다. 대부분 텍스트를 입력해서 음성 파일로 다운받아 사용 합니다. 항상 안전하고 즐거운 비행 하세요.

안녕하세요. 좋은 의견 감사드립니다. DJI FPV는 실내에서 거의 작동 시키지 않기는 한데, AVATA 경우 실내에서 GPS 먹통일 때 살작 흐르는 경우가 있는 것 같습니다. 살짝 이상할 경우 꼭 캘리도 확인 하는게 좋겠네요. 항상 안전하고 즐거운 비행 하세요.

안녕하세요. 답글이 너~~~~~~~~무 ~~~~~~~~ 늦었습니다. ^^ 먼저 시뮬 연습을 추천 드립니다. 꾸준하게 어지럽지 않을때 까지만 시간을 조금씩 늘여가 보시길 의견 드립니다. 항상 안전하고 즐거운 비행 하세요. 감사합니다.^^

안녕하세요. 멋진 댓글 너무 감사합니다. 컴퓨터와 조종기만 있어서 시뮬레이터로 연습해 볼 수는 있습니다. FPV 시뮬레이터 찾아 보셔도 좋을 것 같네요. 항상 건강하고 즐거운 날 되세요.

안녕하세요. 저도 엄청 황당하고 놀랬었는데... 큰사고 아니었기를 바래봅니다. 역시 드론은 떨어질 운명의 취미 인가 봅니다.🤣 님도 항상 안전하고 즐거운 비행 하세요.

안녕하세요. 댓글 너무 감사합니다. 항상 안전하고 즐거운 비행하세요.

안녕하세요. 응원 댓글에 질문 감사합니다. 고글 안테나는 수신 거리보다 순정에 비해 수납시 탈/장착이 필요 없는 IFlight 크리스탈 HD 패치 5.8GHz 지향성 퍠치 안테나로 변경해서 잘 사용하고 있습니다. 수신 거리는 고글 수신 방향이 틀어지거나 전파 음영구역에 들어가면 수신 거리는 현저히 떨어 질 수 있습니다. 거리가 멀어 질수록 고도를 잘 유지 하시기를 의견 드립니다. 그리고, 한국에 출시되는 DJI 제품은 유럽 기준으로 제한되어 판매되는데, 거리에 손해를 본다고 생각하는 사람은 fcc unlock을 고려하는 사람들도 있습니다. 참고해 보세요. 항상 안전하고 즐거운 비행 하세요.

@@RoadFlight 로플님 영상보면서 시뮬 스펙 쌓으면서 지금은 실제비행에서 아크로모드 성공했습니다 ㅎㅎㅎㅎ 아직 불안정하긴한데 로플님 영상보니 많이 연습해야겠네요 ㅎㅎㅎ

@@blacksnake2988 네네..^^ 저도 새로운 기동이나 움직임은 항상 시뮬로 먼저 충분히 익히고 실제 비행에서 하는데 확실히 시뮬이 도움이 많이 되더라구요.ㅋㅋ 짜릿한 아크로 비행 축하 드립니다.

안녕하세요. 멋진 댓글에 질문도 감사합니다. 네네 맞습니다. 제가 사용하는 구형 고글은 안경 위에 사용도 가능은 하지만 불편한게 사실입니다. 안경점에서 이옵터 도수 확인해서 알리에서 저렴하게 전용 디옵터 랜즈 구매해서 편리하게 잘 사용하고 있습니다. 더 궁금한 점이 있으시면 다시 말씀 드리겠습니다. 항상 건강하고 즐거운 날 되세요.