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Felipe Ditadi
Brazil
Приєднався 4 гру 2008
Ford Corcel 1976 com injeção Programável
Motor Original, adaptado 4 bicos injetores, distribuidor com sensor Hall, injeção programável HardwareCar, correção por sonda
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Відео
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Esta injeção tem saída para o contagiros
Opa blz meu brother vc precisou fazer um painel de rele ou usou só um msm igual ao do manual
Esse sensor da água qual você usou?
Do fiat fire é o mais barato
Quanto gastou?
Em torno de 3 a 5 mil
Silnik w Audi A3 to był 1.6 ?
Chegou a calcular o consumo médio?
Não, mas ficou mais econômico em relação ao carburador
Qual menu do vag chego a esse teste?
Quantos que custa fiquei interessado
Qual distribuidor usou nele?
Foi utilizado do Gol Quadrado motor CHT
Pra saber se está boa tem que aparecer o que ?
Na verdade não vai aparecer nada , essa leitura é interpretativa, tem que ser observado a oscilação do funcionamento dela.
Estou com uma sonda que ela só fica em 0 na lenta e quando acelero, demora um pouco para responder . Vou trocar ela amanhã e ver se resolve..
Trocou a sonda ? resolveu ? estou com o mesmo problema, porém a minha tambem só fica em 0% e o carro da umas falhadas ao sair em primeira marcha.
@@DcrestGaming troquei a sonda, mas no fim o problema era a Maf... Desanimei do carro e vendi
Olá amigo como é essa injeção da hardware em comparação com uma fueltech?
digamos q seria semelhante a uma ft250, porem e melhor pois faz injeção semi sequencial e tem correção por sonda narrow band
Sensacional mano que delícia man!
Como fez para deixar somente os ponteiros acessos e o fundo do painel desligado?
Que massa o corcel invenenado,ainda faço um assim! olha a peça que descobri aqui no youtube ua-cam.com/video/E-Fa3gf-QCU/v-deo.html Ford corcel injetado MPFI by Flow Performance Tu tem oficina, fica onde? Bota na descriçao pra divulgar,olhei todos teus videos e nenhum fala.
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Blza de Corcel... Quando puder posta mais videos com ele !!
Obrigado ! infelizmente ja foi entregue ao proprietário
Em qual carro vc está regulando ela?
Elle donne mal à la tête cette vidéo, flux et instable et surtout... sans explication, je sais faire aussi
Et donc?
Qual modelo do cabo VAG?
12-12
are you kiding me??? engine was cold. lambda can't show correct value till it's on its operation temp. at the end of video lambda had reached some sort of temp, there it starts to work. at start ecu is in open loop, then ecu ignores lambda. after about 30 sec lambda started to work.
nao sei nada disso.. mas quero saber oq posso fazer por ali q va gastar menos... uno 1.6 r...
Amigo reparei que a sonda fica muito pobre na lenta tipo 40, a minha injeção está assim tbm, vc arrumou?
Na realidade não estava com problemas , na junção do escape não estava apertado e escapava gases , a sonda não estava lendo corretamente !
You think your Lambda regulation is correct? I think the Lambda regulation must go quickly from 0.2 to 0.8... Isn't it?
Yes , the probe was locked , it was necessary to exchange
Ah fmz então!! , tô instalando no meu tbm a RF-4 tbm , quando estiver pronto posto os vídeos blz, vlw brother!!!!
Ah sim e ele lê a rotação certinho? No meu estou fazendo este trabalho no distribuidor tbm. Vlw!!
+Leonardo De Freitas Pires sim funciona perfeitamente na hardware
Olá colega Ta usando o distribuidor comprar roda fônica, mandou fazer o trabalho de abrir as janelas nele?
+Leonardo De Freitas Pires sim esta com distribuidor Janelas 2+2 , foi feito o corte nas janelas como descrito no manual
ae quem precisar desbloquear fueltech 1fi eu to fazendo esse trampo recupero a senha e reseto, p/ "0000" tento usuario qnto preparador,. so entra em contato whatsapp 14988056234 valeu
qual a diferenca da race pro pra ft 250 ??? sabe me dizer
+Tony Antonio Tadeu Tony esse modelo Race pro já e muito ultrapassado , e muito mais vantagem usar atualmente uma FT250 por ter mais funções disponíveis! Segue o link : www.fueltech.com.br/injecao-eletronica-ft250-chicote-3m-prod-587.html - Compatível com motores de pistão (1 a 12 cilindros) - Mapeamento completo de injeção e ignição diretamente no equipamento ou através do PC (Software ECU Manager) * - 8 canais de entrada (temperatura do ar, temperatura do motor, pressão de óleo, pressão de ´combustível, sonda lambda, TPS, two-step e RPM- nem todos disponíveis para uso simultâneo) - 2 saídas de injetores para controlar até 12 bicos de alta impedância em até duas bancadas - 4 saídas auxiliares programáveis (bomba de combustível, eletroventilador, comando variável, entre outros) - Sensor MAP integrado de 7 bar para motores aspirados ou turbo - 5 Memórias para gravar diferentes ajustes dos conjuntos de mapas - Controle de pressão de turbo por RPM com válvula N75 - Injeção de nitro progressivo (seco/molhado) - Proteção do módulo por senha - Possibilidade de fazer cópias de segurança dos mapas no PC * - Possibilidade de fazer atualizações via internet * - Função de proteção do motor por até 10 alertas configuráveis - Função de corte de arrancada - Função de controle de rotação por tempo após arrancada - Dimensões: 140mm x 80mm x 30mm - See more at: www.fueltech.com.br/injecao-eletronica-ft250-chicote-3m-prod-587.html#sthash.nWJTIcaI.dpuf - Compatível com motores de pistão (1 a 12 cilindros) - Mapeamento completo de injeção e ignição diretamente no equipamento ou através do PC (Software ECU Manager)
amigo essa serve para carro com distribuidor e roda fonica ?
Apenas para distribuidor ou deve ser usar um modulo FirePRO ou Fire4S
qntos cv veio?
+Thiagooos 110 no motor