CentroMotoriTurbo
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Giranti in Avional per Turbocompressori: Caratteristiche e Processo di Produzione
Descrizione:
In questo video, vi parlo delle giranti in lega di alluminio ad alte prestazioni e del processo di produzione di questo straordinario materiale. Scoprirete tutto sulle leghe di alluminio della serie 2000, come la 2017 e la 2024, e in particolare sulla lega A2618. Vi guiderò attraverso le proprietà uniche di queste leghe, la loro resistenza meccanica e l'idoneità per applicazioni nei settori automotive e aerospaziale.
Vi illustrerò il complesso processo di produzione delle giranti, dai trattamenti termici alla lavorazione CNC a cinque assi, che garantisce la massima precisione e prestazioni ottimali. Vedrete come la nostra avanzata tecnologia ci permette di creare profili di pale delle giranti altamente efficienti e aerodinamici.
Non perdetevi questa panoramica approfondita sull'importanza delle leghe di alluminio per i turbocompressori e su come contribuiscono a migliorare le prestazioni e l'affidabilità dei motori moderni.
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Capitoli:
0:00 Introduzione
0:30 Cos'è l'Avional?
1:20 Le leghe di alluminio serie 2000
2:00 Caratteristiche della lega A2618
3:15 Processo di produzione delle giranti
4:45 Vantaggi della lavorazione CNC a cinque assi
6:00 Applicazioni nei settori automotive e aerospaziale
7:30 Conclusione
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#Turbocompressori #LegheDiAlluminio #Avional #A2618 #TecnologiaAutomotive #Giranti #MotoriAdAltePrestazioni #LavorazioneCNC #InnovazioneAutomotive
Переглядів: 102

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КОМЕНТАРІ

  • @steval67
    @steval67 4 дні тому

    Comunque occhio perchè nei motori attuali, serve anche per mantenere le temperature in camera di scoppio,sotto controllo. L'esclusione potrebbe anche provocare rotture meccaniche.

    • @centromotoriturbo3583
      @centromotoriturbo3583 22 години тому

      La valvola egr entra in funzione esclusivamente in rilascio o ad andature moderate e costante e mai a pieno carico il che ci fa capire che non ha nessuna utilità per quanto riguarda il controllo delle temperature in camera di scoppio ma il suo utilizzo è esclusivo per il controllo delle emissioni. Inoltre questo è stato testato e analizzato con un controllo diretto dei gas di scarico sempre a pieno carico dove le temperature vanno ad aumentare e non risulta nessuna variazione o innalzamento

  • @clacla6166
    @clacla6166 7 днів тому

    Se nn lo Levi dalla centralina il tappo nn lo poi mette

  • @gianfrancoatzeni246
    @gianfrancoatzeni246 12 днів тому

    E se ti beccano cosa succederà

  • @and_rew9768
    @and_rew9768 29 днів тому

    Ottima recensione. A mio avviso chi fa molti km non ha bisogno di tappare la valvola in quanto i residui si formano con basse percorrenze, soprattutto in guida cittadina. 👋

  • @alessiomaglietto6493
    @alessiomaglietto6493 Місяць тому

    Io ho una Twingo gordini 2 gt

  • @alishapalaku8981
    @alishapalaku8981 Місяць тому

    Salve,per ford fusion 1.6 tdci del 2007,avete il tappo di chiusura egr,per piacere? Grazie e tanti saluti

  • @renatoboschetti4418
    @renatoboschetti4418 Місяць тому

    Le vs giranti ricevono anche la lavorazione delle superfici finite?

  • @renatoboschetti4418
    @renatoboschetti4418 Місяць тому

    Dove siete? Grazie

  • @comecurareipiercingmaxfren9733
    @comecurareipiercingmaxfren9733 2 місяці тому

    CMT il Top 😎 sono un loro felice cliente Dajeeeee 🎉

  • @Genissia
    @Genissia 3 місяці тому

    come si fa a contattarvi?

  • @alessandropuorro7180
    @alessandropuorro7180 4 місяці тому

    Quanti CV riesce a tirare fuori la serie bianca senza fare intercooler e iniettori?

  • @Scleroful
    @Scleroful 4 місяці тому

    Si ma quelli sono i cv a banco, ma alla ruota? Quanta dissipazione ha? E poi da possessore da anni di smart ho seri dubbi che la frizione se è originale possa sopportare tutto ciò, con tutto il rispetto di smart elaborate in 20 anni diciamo che qualcosina ho masticato ma per fare quelle cavallerie (alla ruota e non su un banco) occorre fare tutta una preparazione di contorno ben mirata, dall' intercooler alla frizione agli iniettori e non ultimo il raffreddamento perche è più che noto che queste auto soffrono di notevole riscaldamento già da originali, il che fa si che si perdano cv a josa ad ogni accelerazione, detto ciò resta il fatto che da ciò che si può vedere dal video i collettori sembrano fatti molto bene e grazie per il video comunque interessante 👍🖐️

    • @francescolopez5994
      @francescolopez5994 16 днів тому

      Ciao io ho cambiato solo il silenziatore e vorrei montare un filtro a pannello più permeabile. Lo consigli? Grazie

  • @faustodefendenti6888
    @faustodefendenti6888 6 місяців тому

    Per quel costo non gli affiderei nemmeno il turbo della bicicletta. 150 per un coressey cinese che fra 100 km ti lascia a piedi e 400 per uno originale garret garantito come originale, quale scegli?

    • @centromotoriturbo3583
      @centromotoriturbo3583 2 місяці тому

      Ok, buona fortuna, non solo la sua considerazione e fuori luogo visto che non si parla ne di costi e tantomeno di coreassy ma sono anche del tutto fuori dalla realtà

  • @simonemusiu7659
    @simonemusiu7659 Рік тому

    Che differenza c'è a parità di turbina montare una girante da 11 pale piuttosto che la classica 6+6?

  • @Fabio-do6cy
    @Fabio-do6cy Рік тому

    il costo di uno revisionato io ne ho trovato uno che e nuovo a 150 euro non so il costo di quelli revisionati

  • @Fabio-do6cy
    @Fabio-do6cy Рік тому

    il costo per fare questo avendo una turbina a disposizione

  • @Fabio-do6cy
    @Fabio-do6cy Рік тому

    il mio turbo alla panda cross inizia a dare problemi fischia in accelerazione costa più di manutenzione per smontare che il turbo spero mi regga per una decina di giorni

  • @aieiebrazorf5076
    @aieiebrazorf5076 Рік тому

    Si può sentire accesa? C'è un video dove la si prova su strada?

  • @GabrieleGiudetti
    @GabrieleGiudetti Рік тому

    La rottura per overspeed di un turbo originale 163cv a che pressione si ha?

  • @fede3579
    @fede3579 Рік тому

    Salve gli iniettori originali? Il cambio regge tutta quella potenza?

    • @Scleroful
      @Scleroful 4 місяці тому

      Guarda io parlo per esperienza personale dopo anni di prove, pistoni ovalizzati, frizioni bruciate, intercooler scoppiati e quant' altro mi sento di dire che se bastasse una turbina e uno scarico per fare 150cv su una smart io a quest' ora ne avrei almeno 280 di cv 😂

  • @riccardogubbiotti9129
    @riccardogubbiotti9129 Рік тому

    Salve, quanto è la pressione massima di questa serie gialla per un 163cv?

  • @oxygoldast463
    @oxygoldast463 Рік тому

    Quanti cv regge?

  • @beskla4947
    @beskla4947 Рік тому

    Buonasera Come vi posso contattare?

    • @centromotoriturbo3583
      @centromotoriturbo3583 Рік тому

      Salve scusi il ritardo nella risposta , puo contattarci allo 0773250995 o allo 3272540806 anche whatsapp

  • @toninofranco6861
    @toninofranco6861 Рік тому

    Salve vorrei cambiare la turbina per punto JTD 1.9 la serie 188 / 80 cavalli una piccola modifica che turbina posso montare

  • @numero2216
    @numero2216 2 роки тому

    Buonasera, non mi è chiara una cosa: La turbina è la stessa e cambia solo la girante? Cioè quella del 122cv basta cambiare solo la girante senza alcuna modifica?

    • @centromotoriturbo3583
      @centromotoriturbo3583 2 роки тому

      salve, andrebbe sostituita la girante con un adeguata tornitura della chiocciola di aspirazione

  • @user-ks6ne3by2f
    @user-ks6ne3by2f 2 роки тому

    Senza elaborazione della centralina si avranno comunque dei benefici? A me interessa sui bassi giri in quanto il mio d4d 1.4 90cv ( 4wd) è lento in partenza

  • @user-ks6ne3by2f
    @user-ks6ne3by2f 2 роки тому

    Con una girante maggiorata va meglio o peggio sulla partenza da fermo?

  • @occasionalriders1885
    @occasionalriders1885 2 роки тому

    si puö fare un'analisi simile sulla 177? tra ohm e le varie maggiorate? grazie

    • @centromotoriturbo3583
      @centromotoriturbo3583 2 роки тому

      Salve, certamente l'idea è di farle per tutti i modelli

    • @occasionalriders1885
      @occasionalriders1885 Рік тому

      @@centromotoriturbo3583 curiosità tecnica, tra una 6+6 e una 11 che differenze di erogazione ci sono? quale boosta prima e quale più in alto?

    • @occasionalriders1885
      @occasionalriders1885 Рік тому

      ​@@centromotoriturbo3583 volevo sapere un'ultima cosa, è possibile avere le dimensioni della bianca e gialla onfrontata alla stock della 177? grazie vengono fatte modifiche lato scarico sulla versione 177? grazie

  • @eliaangelini3176
    @eliaangelini3176 2 роки тому

    Ho una Megane iv 1.5 110 originali , ora ne ha 136 , vorrei mettere una turbina maggiorata, dato che la mia sta andando... C'è? Se si, dopo che la monto devo per forza rimappare ancora?

    • @centromotoriturbo3583
      @centromotoriturbo3583 2 роки тому

      salve, visiti il nostro e-commerce oppure chiami al nostro numero fisso 0773 250995, oppure se vuole un preventivo via WhatsApp senza impegno al 3272540806

  • @danielsun7214
    @danielsun7214 2 роки тому

    Buongiorno, ha senso sostituire a 200.000 km la turbina originale con una maggiorata, su un bmw 320d 184 cv?

  • @martinorustico4354
    @martinorustico4354 2 роки тому

    Salve, quantè la pressione turbo massima per la serie rossa della 159 1.9 jtdm 150cv ?

    • @centromotoriturbo3583
      @centromotoriturbo3583 2 роки тому

      salve le pressioni strutturali sono: 2.5 bar di picco massimo e 2.0 bar a limitatore

  • @nicolobruno1397
    @nicolobruno1397 2 роки тому

    Prezzo della turbina maggiorata x il 163 cavalli?

    • @AlessioRossi.
      @AlessioRossi. 2 роки тому

      Salve può seguire il link in descrizione la porterà sul nostro sito dove troverà prezzi e descrizioni

  • @marcodomanico4044
    @marcodomanico4044 2 роки тому

    Montandola su alfa romeo Mito 1.4 tira fino al limitatore come la 1446? Perché la ihi stock a 5000 giri ha dato tutto..

  • @antonioiannucci7706
    @antonioiannucci7706 2 роки тому

    buongiorno ma quali sarebbero le operazioni da fare sulla macchina per portarla a 230 cv oltre alla turbina serie gialla?

    • @centromotoriturbo3583
      @centromotoriturbo3583 2 роки тому

      Salve, bisogna fare varie modifiche di contorno come: programmazione centralina, scarico libero, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo, iniettori e pompa maggiorati, intercooler e DPF OFF

  • @h3ro769
    @h3ro769 3 роки тому

    Turbina maggiorata per Peugeot 508 sw 2.0 180cv ci sono disponibili?

    • @centromotoriturbo3583
      @centromotoriturbo3583 2 роки тому

      Salve, puo dare un occhiata sul nostro sito www.centromotoriturbo.net oppure chiamare lo 0773250995

  • @chrykiller16v
    @chrykiller16v 3 роки тому

    Salve, come mai nei link in descrizione la serie bianca del 318 è data per soli 150cv mentre quella del 320 è data per 200? Non dovrebbero diventare identiche?

    • @centromotoriturbo3583
      @centromotoriturbo3583 3 роки тому

      Ok, ti ringrazio per averci fatto notare l'errore, in effetti le turbine diventano identiche. Correggeremo il prima possibile.

  • @danvol8719
    @danvol8719 3 роки тому

    Buongiorno io ho acquistato un vostro turbo serie gialla per una alfa romeo 156 1.9jtd 8v 115cv e tutti i preparatori mi dicevano che l'avrei rotto... Ma ha quasi da due anni che la uso è a pressioni elevate (2.3 picco e 2.0 costante) e un mese fa ho controllato se c'era gioco del coreassy ed è perfetto!!! Giustamente ho fatto anche lo scarico da 63.5mm e spinge da paura questa turbina ed è subito pronta come piace a me!!! In futuro prenderò la serie rossa!!! Complimenti per la vostra serietà e competenza nel settore!!!

    • @eliaangelini3176
      @eliaangelini3176 2 роки тому

      Gia mappato dopo cambio turbina?

    • @danvol8719
      @danvol8719 2 роки тому

      @@eliaangelini3176 si ma poi ho aggiornato la mappa... Va veramente bene

  • @elvisjusufi8018
    @elvisjusufi8018 3 роки тому

    Si potrebbe avere qualche video di differenze e riprese sull'accellerazione?

    • @massimoparente9331
      @massimoparente9331 3 роки тому

      Vai tranquillo! Affidabilità anche dopo l'acquisto , rispondono al telefono anche la domenica!

  • @liviustelianpetrovan2431
    @liviustelianpetrovan2431 3 роки тому

    Quanto costa?

  • @stefanoromasino3618
    @stefanoromasino3618 4 роки тому

    Sul sito questa turbina maggiorata serie bianca è fatta ler modifiche fino a 200 cv

  • @edoardolaspina8809
    @edoardolaspina8809 4 роки тому

    Salve è possibile installare tale turbina sulla fiat croma 1.9 150 CV anno 2010 cambio automatico, senza apportare altre modifiche?

  • @sharinganJOKER
    @sharinganJOKER 4 роки тому

    Che modifiche bisogna apportare per installare questa turbina?

  • @lucapompeo5115
    @lucapompeo5115 4 роки тому

    Prezzo??

  • @francesco5alvaro
    @francesco5alvaro 4 роки тому

    Si possono avere vostri contatti?

  • @MuyAnimalista
    @MuyAnimalista 4 роки тому

    Costi? Cv?

  • @leleviglione8995
    @leleviglione8995 4 роки тому

    Cv?

  • @JoaoPauloMMachado
    @JoaoPauloMMachado 4 роки тому

    Envia para brasil ?

  • @eliaangelini3176
    @eliaangelini3176 4 роки тому

    Giorni, garanzia c'è? Vorrei mettere una turbina maggiorata per la mia Megane IV 1.5 ex110 , quanti CV prendi con la serie bianca o gialla? Grazie

  • @fatima4032
    @fatima4032 4 роки тому

    Siccome tanta gente ; pensare a una turbina che ha un prezzo a peso d'oro, che non ha un minimo di garanzie perché ti rispondono ,è un pezzo modificato. .Da te posso dire che ho trovato ,a parte cortesia e disponibilità h24 ,garanzia ,e ancora oggi acnhe se non l'ho presa direttamente da te ,una 22/60v che da due anni gira a 1.6 costante ,2.0 picco ! E molto presto tornerò a rompere le scatole per una nuova turbina nuovo progetto ..ciao Dario

  • @Emanu38
    @Emanu38 4 роки тому

    Ciao quanti cavalli si ricavano