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MASAAKI RC CHANNEL
Japan
Приєднався 27 лип 2020
I am providing videos about R/C car.
主にラジコンカーに関する動画を提供しています。
↓UA-cam（2020年7月28日開設）
ua-cam.com/users/MASAAKIRCCHANNEL
↓facebook
masaaki.hirosaka.9
↓Website
www.hirosaka.jp/
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MX-4 FOREVER
100台が全世界に向けて出荷されました。
2024年9月27日
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100 kits have been shipped worldwide.
September 27, 2024
#gforce #MX4FOREVER #MasaakiHirosaka #MasamiHirosaka
2024年9月27日
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100 kits have been shipped worldwide.
September 27, 2024
#gforce #MX4FOREVER #MasaakiHirosaka #MasamiHirosaka
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Відео
1985年度 JMRCA 1/12 レーシング全日本選手権【高麗 vs 広坂 vs 真田 vs 杉山】
Переглядів 14 тис.2 роки тому
大阪の万博公園のイベント広場で開催された全日本選手権。全日本初のカーペット路面での開催となったが、予選中に雨が降りカーペットが使用不可となり大混乱、急遽会場を駐車場に設置してレースは再開された。 広坂父子にとっては、4年目4回目の全日本挑戦となった。当時16歳だった正美の目標は、チャンピオンの高麗選手に勝つこと。予選で2番グリッドを獲得した広坂。高麗選手は5番グリッドからのスタートとなり、優勝できる絶好のチャンスが訪れた。 決勝戦は、10台走行で8分間走り続け、一番早くチェッカーを切った選手が勝ちとなる。もちろん周回数が少なければ勝てない。 スタート直後から大混戦の決勝戦！ 広坂のマシンはグリーンカラー、高麗選手のマシンはオレンジカラー。1対1の勝負の行方は？ 画像提供：Akira Morita 1985 JMRCA 1/12 Racing All Japan Championshi...
時速100キロで走るセガの世界最速PC / Sega’s the world's fastest PC which run on 100Km/h
Переглядів 2,6 тис.2 роки тому
時速100キロで走るセガの世界最速PC / Sega’s the world's fastest PC which run on 100Km/h ↓この動画へのリンク / Link to this video ua-cam.com/video/GKSPnzSZZBc/v-deo.html 日本語、英語の字幕あり (There are English & Japanese subtitles) セガさんが、インテルⓇさんとASRockさんのサポートを得て総力を挙げて作った『世界最速仕様のゲーミングPC』を、ラジコンカーにのせて世界最速で走らすミッションに挑戦しました！ ラジコンカーの製作は父・正明、操縦は正美が担当。 当動画は、ミッション終了後のマシン紹介と撮影を振り返っての正明 & 正美のコメントです。 セガさんからの依頼を受けてから、本番撮影までの約一ヶ月間にわたる二人の準備内容を...
CHALLENGE DRIFT#4【RWD MINI】新作完成！NEW PROTOTYPE
Переглядів 3,9 тис.3 роки тому
CHALLENGE DRIFT#4【RWD MINI】新作完成！NEW PROTOTYPE ua-cam.com/video/-gGlbOYz9oI/v-deo.html 走り出したら止まれないのが私の性格。走行面に関しては正美のアドバイスを元に改良しましたが、見た目のインパクトにもこだわりたく、納得のいく限り何度も何度も作り直して完成させました。 この車に関しては、おそらく今後同じモノを作ることは、もうないでしょう。 本音を言うと作る手間が大変でした . . . 上手く走ってくれれば嬉しいです。 ※走行動画は『MASAMI RC CHANNEL (MM COMBI.25) 』で公開されます。 My personality is that once I start running, I can't stop. Regarding the running surface, I impr...
CHALLENGE DRIFT#3【RWD MINI】試作2号車完成！RWDドリフトミニ
Переглядів 4,4 тис.3 роки тому
CHALLENGE DRIFT#3【RWD MINI】試作2号車完成！RWDドリフトミニ ua-cam.com/video/vjHzdLnw3Zk/v-deo.html 試作第1号車を走行テストしたところ、思いのほか良く走りましたので、改良点を洗い出して第2号車の製作に取りかかりました。課題は重心位置を更にリヤ寄りにすることと、ステアリングの切れ角アップです。ミニサイズなので寸法取りに苦戦し、何度も作り直しましたが、イメージ以上に格好良く仕上がった感じがします。もう少しで完成です。果たして格好良くドリフトしてくれるのでしょうか？（日本語と英語の字幕あり）。 ※走行動画は『MASAMI RC CHANNEL』で公開されます。 When I tested the first prototype car, it ran better than I expected, so I identi...
CHALLENGE DRIFT#2【RWD MINI】新開発！RWDドリフトミニ
Переглядів 3 тис.3 роки тому
CHALLENGE DRIFT#2【RWD MINI】新開発！RWDドリフトミニ ua-cam.com/video/cz_FnFv9-D4/v-deo.html 前回は様々なダンパーオイルを試してみましたが、今回はRWDミニをモディファイしたドリ車を作ることにしました。DRR-01ドリフトカーのフロント部と、R3Gツーリングカーのリヤ部をドッキングさせて、RWDミニのサイズ（ホイルベース210mm）にして、1/10サイズのドリフト用タイヤを装着出来るように設計しました（日本語と英語の字幕あり）。 ※走行動画は『MM combi.24 (MASAMI RC CHANNEL) 』で公開されます。 Last time I tested various shock oils, this time I decided to make a RWD Drift mini car. The fron...
RWDミニを新開発! (完成編) Developed RWD Mini ④
Переглядів 2,5 тис.3 роки тому
RWDミニを新開発! (完成編) Developed RWD Mini ④ ua-cam.com/video/cPaybGEkrqM/v-deo.html (There are English & Japanese subtitles) 『RWDツーリング プロジェクト』のひとつとして進めているRWDミニの開発。細かな修正を終え、メカ類の搭載、そしてボディを取り付けて試作車が完成しました。市販品になる際には、型から作り直しますが、まずは試走出来る準備が整いました。どんな走りをしてくれるのか楽しみです。走行動画は、MM COMBI.23 (MASAMI RC CHANNEL) にて。 Development of RWD Mini, which is being promoted as one of the "RWD Touring Project". After making min...
RWDミニを新開発! (製造編) Developed RWD Mini ③
Переглядів 2,4 тис.3 роки тому
RWDミニを新開発! (製造編) Developed RWD Mini ③ ua-cam.com/video/R9eZvVNVr7c/v-deo.html (There are English & Japanese subtitles) 『RWDツーリング プロジェクト』のひとつとして進めているRWDミニの開発。ショートホイルベースのメインシャーシが完成し、ナロートレッドに合わせたサスペンションも取り付きました。リヤ駆動なのでシンプルで作りやすいこともあり、上手くまとまる感じがします。もうすぐ完成です。 Development of RWD Mini, which is being promoted as one of the "RWD Touring Project". The short wheelbase main chassis has been completed, and...
RWDミニを新開発! (設計編) Developed RWD Mini ②
Переглядів 2,2 тис.3 роки тому
RWDミニを新開発! (設計編) Developed RWD Mini ② ua-cam.com/video/aIOxxlL8TdA/v-deo.html (There are English & Japanese subtitles) 『RWDツーリング プロジェクト』のひとつとして進めているRWDミニの開発。大まかな構想が出来たので、メインシャーシの主な穴位置の寸法を決めていきます。過去に設計してきた車は4駆でしたが、今回はリヤ駆動の2駆で作りますので、スペースが確保しやすいため、今まで出来なかったことも出来そうな感じです。ホイルベースを可変式にすることも視野に入れつつ、独自のスタイルで具体的な設計を行っています。 Development of RWD Mini, which is being promoted as one of the "RWD Touring Project...
RWDミニを新開発! (構想編) Developed RWD Mini ①
Переглядів 3,2 тис.3 роки тому
RWDミニを新開発! (構想編) Developed RWD Mini ① ua-cam.com/video/eia2e8GOhnA/v-deo.html (There are English & Japanese subtitles) 『RWDツーリング プロジェクト』のひとつとして、RWDミニを新規で開発することにしました。リヤ駆動にすることでの駆動系の簡素化と共に、現在ではバッテリーやメカが小型化されているため、メカを搭載するスペースが大きく確保でき、重量バランスもとりやすく、シンプルに作れると予想しています。また、ジャイロの搭載により、より楽しく走れることをイメージし、ワクワクしながら作業にとりかかっています。今回はミニの開発に際しての構想を語っています。 As one of the "RWD Touring Project", I decided to develop a ...
RWDカーの修復作業【組立て編】RWD car's restoration work【Assemble】
Переглядів 2,1 тис.3 роки тому
RWDカーの修復作業【組立て編】RWD car's restoration work【Assemble】 ua-cam.com/video/rOGCxjmTPYw/v-deo.html (There are English & Japanese subtitles) RWDツーリングカーのハードクラッシュで破損したメインシャーシ交換の続編です。改造したオリジナルのメインシャーシが出来上がりましたので組立てて仕上げました。これにて修復作業は完了となります。シャーシから自分で作ると、より一層い愛着がわくものですね。うまく走ってくれるのか？走行出来る日が楽しみです。 This is a sequel to the replacement of the main chassis which was damaged by the hard crash of the RWD touring ca...
RWDカーの修復作業【改造編】RWD car's restoration work【Modified】
Переглядів 2,7 тис.3 роки тому
RWDカーの修復作業【改造編】RWD car's restoration work【Modified】 ua-cam.com/video/ah-oDwTA_9E/v-deo.html (There are English & Japanese subtitles) RWDツーリングカーのハードクラッシュで破損したメインシャーシを交換する際に気付いたのが、R3-GとT3Mのメインシャーシが全く同じものということ。異なるサスペンションを同じシャーシに取り付けるため、それぞれのキットに使用しない穴が存在します。そこでこの機会に、穴数を減らして強化し、自分の気に入った形状のシャーシを自作することにしました。 When I replaced the main chassis which was damaged by the hard crash of the RWD Touring car, ...
復活!ゴールド世代 (ピットワーク編)/ Resurrection! For Baby-Boomers (Pit work)
Переглядів 5 тис.3 роки тому
復活!ゴールド世代 (ピットワーク編)/ Resurrection! For Baby-Boomers (Pit work) ua-cam.com/video/Ln1Te1GESpY/v-deo.html (There are English & Japanese subtitles) 60代の人は『シルバー世代』と呼ばれています。 70代は『ゴールド世代』、80代は『プラチナ世代』とも呼ばれています。 R/Cカーが日本で最初に発売された時期に全盛期だった人の多くは、私と同じゴールド世代（ベビーブーマー）だったと思いますが、 現在R/Cカーサーキットで走らせている人はごく僅かです。 私は現在、ラジコンを長く楽しむ方法を模索しており、その経過を随時 UA-camで投稿しています。一人でも多くの同世代の方にサーキットに足を運んでもらえることが私の望みです。 People in their...
RWDカーの修復作業【分解編】RWD car's restoration work【Disassembly】
Переглядів 2,2 тис.3 роки тому
RWDカーの修復作業【分解編】RWD car's restoration work【Disassembly】 ua-cam.com/video/jrpYMwKEdZk/v-deo.html (There are English & Japanese subtitles) RWDツーリングカーに、5.5ターンのモディファイドモーターを搭載した際にハードクラッシュがあり走行不能となりました。今回は、破損個所を見つけるためのポイントを交えながら完全分解します。 When the RWD touring car was installed with a 5.5 turn modified motor, there was a hard crash and it became impossible to run again. This time, I will completely disas...
設計する際のポイントについて / About the points when designing
Переглядів 2,6 тис.3 роки тому
設計する際のポイントについて / About the points when designing ua-cam.com/video/G4j9ve2mH-I/v-deo.html (There are English & Japanese subtitles) RWDツーリングカーに、5.5ターンのモディファイドモーターを搭載し、アウトドアの大きなサーキットで走行してみたところ、予想以上によく走ってくれました。正美は撮影が終わっても引き続き楽しそうに走行を続けていましたが、ドーンという大きな音と共に車が壁に衝突し、走行不能となりました。せっかくなので、UA-camにて、マシン復旧作業及びメンテの手順を公開していきますが、その前に車を設計するに際してのポイントを、過去の世界選手権での秘話を交えながら少々話してみました。 The RWD touring car was installed ...
RWD TOURING PROJECT#10 Modified motor (モディファイドモーター)
Переглядів 9 тис.3 роки тому
RWD TOURING PROJECT#10 Modified motor (モディファイドモーター)
RWD conversion installation (T3M spec) / RWD コンバ 組込みガイド
Переглядів 2,4 тис.3 роки тому
RWD conversion installation (T3M spec) / RWD コンバ 組込みガイド
RWD conversion installation (R3-G spec) / RWD コンバ 組込みガイド
Переглядів 4,2 тис.3 роки тому
RWD conversion installation (R3-G spec) / RWD コンバ 組込みガイド
RWD TOURING PROJECT #9 Completed cars (完成車)
Переглядів 6 тис.3 роки тому
RWD TOURING PROJECT #9 Completed cars (完成車)
RWD TOURING PROJECT#8 Body choice (ボディチョイス)
Переглядів 5 тис.3 роки тому
RWD TOURING PROJECT#8 Body choice (ボディチョイス)
RWD TOURING PROJECT #7 (試作第六号車の製作その2)
Переглядів 5 тис.3 роки тому
RWD TOURING PROJECT #7 (試作第六号車の製作その2)
RWD TOURING PROJECT #6 (試作第六号車の製作その1)
Переглядів 3,7 тис.3 роки тому
RWD TOURING PROJECT #6 (試作第六号車の製作その1)
CHALLENGE DRIFT#1【Shock Oil】ショックオイル選び
Переглядів 2,8 тис.3 роки тому
CHALLENGE DRIFT#1【Shock Oil】ショックオイル選び
GO TO DRIFT 4 ”My GT-R Body” の装着方法！
Переглядів 2,8 тис.3 роки тому
GO TO DRIFT 4 ”My GT-R Body” の装着方法！
Are these still available? I want in!
IT cost like 2300$
@@tm5123 - yeah I saw that, thank you. I’m still in!
❤️
素晴らしい👏
11:08 おぉ！！！！ これは ALF10 じゃないですか！！！ この頃のABCワークスは勢いがあったね！！！
良くこんな映像が残ってましたね。 …と思ったら、まさかの広坂パパチャンネル！？ 個人的には、立川デイトナ育ちの高麗君(※すみません、私の方が年上なので)が環境的に有利だったことと、当時基礎トレーニングが１／２４だった正美君、さらにはハチイチＧＰで世界選手権２位になった経験の差が出たのかな？と言う風に見えます。→結果的に、ミスしちゃいけないところで単独クラッシュして自滅ですからね。 浦安で開催されたハチイチ世界戦、見に行きましたけどガス欠周回遅れから明らかにチャンピオンのロディ・ロームより速いペースで周回して結果２位表彰台は、本当に素晴らしかった。
車はノックを受けて上向きに跳ね上がりましたが、それでもレースを続けることができる位置を維持しました。 7:13 その後、車はコーナーで横転し、再びひっくり返り、オーバーテイクされましたが、すぐに再びポジションを取り戻しました。 7:35 そして同じターンで正面衝突した。 8:22 さらに2台の車に挟まれてしまった。 8:25 そして同じターンで高速フリップを行った。 8:48 良いレース。 とても興味深いレース。 奇跡のレース。 伝説 Masami Hirosaka
I am an out-of-the-box-thinking engineer who is working on the next generation of R/C designs, esp. in 1/10th off-road electric. ua-cam.com/video/0UigjeOjK_Y/v-deo.html Sorry I do not speak Japanese, but I know English, German, Spanish, and Lithuanian. I want to share some of my innovations here on this channel.
お父さんもできる息子をもって誇らしいだろうなぁ
金属フェンスは結構来ますね、あとグリップが弱い時も結構壊しますね(笑)
この車見た時は衝撃だった！ 美しい！
出だしの半裸のおっさんは一体なんなんやｗ
凄い貴重な映像😮
Can you tell me the pinion size pleas?
ABCホビー試作からはじまる正明さんのマシンのイメージから、私はナチュラルカラーのR3Gを選択しました！やはりナチュラル好きです。 R3Gノーマルだとフロントバルク樹脂ですか？変えた方が走り良くなりますか？あと出たばかりねオイルダンパーマウントも気になる所ですが、しばらくはRWDを堪能します。あと動画にもありましたが、リヤのデフは今マシン受け取った状態は硬くて変えないとするするになりませんか？
この時は正美君は中学生かな？？ 四駆のファントム相手に四独で勝負！ しかも、このコースで四駆相手にこの走りは神ですね！！
Fantastic to hear the story of this car and Masaki and Masami winning their first off-road championship. I would love you to do one on the 1989 Yokomo YZ870C World Champ Car and the design differences over the kit car. 🙏
貴重すぎます。 当時、沖縄でRCマガジンを見ていました。 同世代の広坂さんや高麗さんの活躍をすごいなと思いました。
この時代は、プロポの反応やサーボスピードが、 今のメカとは比較にならないくらい遅いので、 アクシデントが避けにくかったと思います。 見ている分には面白いんですけどね。（＾▽＾）
凄い映像ですね！ 36年前。この伝説のレースの翌日に僕は産まれました。 時が経つのは、あっという間と言いますが、思い出は色褪せないですね！
正明さんもタバコ姿がカッコいいね！若いね！
Great early R/C footage !
貴重な動画をありがとうございます
社長、スタート前に、なんか、おどってるよ。
高麗選手の走りが鋭い！速い！強い！ 正美選手もミスが思ったよりあったんだなあ。ABCワークスも好調な頃だった。
現在、無限精機の社長さんも 若かりし頃の姿が映っています。
珍貴
お疲れ様でした！ありがとうございました。職人技にシビれました！
大変良い機会を頂いて、ありがとうございました。久々に緊張した仕事でした。
お父さん、映像処理できてますか？ 次回投稿期待してます
Woooow! This is so great!!! Would love to here more stories about World Championships. Thanks for the vid!!!
昔雑誌広告で見て憧れたが買えなかった四独時代のアルフを彷彿。
最近、アルフの再生産を依頼される方も多いのですが、先日少し試みましたが、現在の私の技術ではとても無理だと云う事が分かりました。今ではグラス板を切るのが精いっぱいです。
きれいなボディーですね １/12ボディーは乗りますか？ お父さんのドライビングでフロント部がヤバそうな匂いが！
そうでしょう！ このボディを使うとプレッシャーで本来の走りが出来ません。（笑） サイズは１／１２ですが、レーシングタイプだと高さに問題があるかも知れません。
いつも楽しい動画ありがとうございます。 一つ教えて頂きたい事がありまして、コメントさせて頂きますが 私もカーボン板などを加工したく糸のこを購入したいのですがオススメのメーカーなどアドバイスありましたら教えて下さい。
そうですね、ノコのつるは金工用のものを使用されたほうが良いと思います。 ノコ刃は、私は昔から、ＶＡＬＬＯＲＢＥ（スイス製）を使用してきましたが、最近は何故か入手が出来なくなって来ました。 代わりにＳＵＰＥＲ”Ｑ”（ドイツ製）が主流になっているようです。 私は、いつもモノタロウで購入しています。 ノコ刃は太さが大変多くの種類があります。私は０番を主に使用していますが、これは慣れないとすぐに折れるかもしれません。1番、２番位が良いかもしれません。 この辺りのノウハウは近日、モノマガジンで紹介される予定です。
初期アルフだー これは渾身！
Hello Masaaki San! I had the honor of meeting you many years ago at JP Raceway in the Philippines. Great Memories! Wishing you good health! Cheers!
It's very nostalgic. I hope to see you again.
芸術作品ですね、本当に素晴らしいです。
ありがとうございます。そう思って頂ければ嬉しいです。
At track
Can you give me your impressions about tais car .?
やはり制作センスが素晴らしいですね！経験の差だなあ。
ありがとうございます。 レーシングカーは速く走らせられるマシンを作れば良いのですが、ドリフトは何を目指せば良いのか？ 私には難しいです。
フロントはクランクなんですね スライダー無しですか
はい、この車はクランク仕様です。スライダーも魅力的ですね。
自分は、シルバー世代か？去年６０歳になってしまったから！ラジコンも他の物も説明書が 見えなくて？老眼は辛いです！ 走らせるのも、作るのも楽しいですから！まだまだ現役で！
ミニのドリフト❕作ると思いました、完成、試走が楽しみです❕
そうですか？ 見透かされていました。 これからも色々と挑戦します！
私も、T社のMシリーズF使用R使用でドリフト用を試している所なので参考にさせて頂きます。
こんなの見つけました Mini rc drift 1/24 . Bmrx ARR version review . My firstime kit review .
本当にクラフトマンですね。素晴らしい。
I enjoy seeing you work. Very smart man.
シュマッカー組み立てるにはとにかく適切な工具をちゃんと揃えるのが大切と見た！
こんな映像見れるなんてすごいなあ。マニアックだけど。
So cool 👍🏻💪🏻
完成しましたね！走行編が楽しみです🙌🙌🙌
はい、何とか完成しました。近日動画は配信します。 今販売出来そうな２号車を製作しています。
慈しみの表情でマシンを見ているのかま印象的です。走らせるのはRWDの聖地！tam-tamでお願いしたい！笑
今回は、ＴＯＭＹサーキット、Ｔａｍｔａｍサーキットの2箇所で走行しました。 まあまあ、最初にしては良く走ったと思います。ただまだ気に入らない所が多くあるので、 これから第２作目に取り掛かります。 近日、ＲＣマガジン誌にも掲載して頂けそうです。
圧倒的に軽そうですね、重量・重量配分は如何ですか？走りが楽しみです。原君の名前も聴いてまた正美さんとのバトルが見たくなりました。二人がこの車でバトルしたら宣伝効果が凄いと思います。どうぞ御検討をお願い致します。
現在の重量は、１０１０ｇです。重量配分は左が少し重いですが、これはバッテリーを少し右に寄せる様に、改良します。 Ｍ，Ｈ対決私も見たいですね。何かで実現すればよいですね。