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Speedster Turbo Berlin
Germany
Приєднався 26 січ 2007
Living on the south-western outskirts of the German capital. Married, one grown daughter.
Being a true engineer, I learned a little bit about many things and am therefore able to make something out of nothing.
Developing electronics for the automotive industry for almost 25 years.
Doing all kinds of videos, lots of them about legal racing and turbo tuning. And drones lately, the new drug.
Being a true engineer, I learned a little bit about many things and am therefore able to make something out of nothing.
Developing electronics for the automotive industry for almost 25 years.
Doing all kinds of videos, lots of them about legal racing and turbo tuning. And drones lately, the new drug.
Heizkraftwerk Lichterfelde, Rückbau Schonsteine alte Kesselhäuser
Abriss der Schornsteine auf den alten Kesselhäusern des Heizkraftwerks Lichterfelde. Der Rückbau inklusive der Kesselhäuser soll 2025 abgeschlossen sein.
Drone: DJI Air 3, Brennweite 24 und 70mm, D-LOG M
Musik: @stateazure "Stellar Drift" CC-BY-SA
Drone: DJI Air 3, Brennweite 24 und 70mm, D-LOG M
Musik: @stateazure "Stellar Drift" CC-BY-SA
Переглядів: 151
Відео
Thermal Imaging of a DJI Mini drone on the bench with and without active cooling
Переглядів 705 місяців тому
This video shows how hot a switched on DJI Mini 3 Pro is getting if it not flying, f.i. if you have it on your bench for updates or downloads. And it shows the impact an active cooling does have on the temperature. Music by Artlist.io
Audi TT RS / RS3 DAZA Fünfzylinder P0299
Переглядів 1,8 тис.10 місяців тому
Ein paar kurze Tips für den Fall, dass der Motor plötzlich beim Gasgeben die Fehlermeldung "Antrieb: Störung! Bitte Service aufsuchen" ausgibt und danach die Motorleistung erheblich gemindert ist. Häufig ist das eine Kleinigkeit und eine erste Analyse kann der ambitionierte Amateur durchaus selbst durchführen, bevor man daran denkt, dass ggfs. der Turbolader oder der Motor kaputt sein könnte. B...
Audi TT RS: "Antrieb: Störung", P0299 turbocharger underboost
Переглядів 32010 місяців тому
Darstellung Fehlerbild, Baujahr 10/2017, 26.000km Laufleistung
Törggelen Kurven 2023
Переглядів 44711 місяців тому
Eine persönliche Sicht auf das diesjährige Erntedank-Event in Südtirol, organisiert vom Hotel Leitner. südtirol-dolomiten-touren.com Musik & SFX: Artlist.io Equipment: DJI Osmo Action 3 (inboard Tage 2 & 3) Samsung Galaxy S20 5G (inboard Tag 3) DJI Air 3 (Larmhof, Penegal und Pens) DJI Mini 3 Pro (alle weiteren Luftaufnahmen) Index: 01:23 Aurinepass 01:46 Tonadico 02:15 Anfahrt Rollepass 02:44 ...
DJI Air 3 ActiveTrack 70mm Tele Lens - Moving Car
Переглядів 1 тис.11 місяців тому
First test with the DJI Air 3 tracking a car with the 70mm tele lens. Went well. Music: Artlist.io
DJI Air 3 Tele Lens 70mm - 360° view over Berlin seen from the south west city limits
Переглядів 11011 місяців тому
Just a brief video taken with the new DJI Air 3 from an altitude of around 100 meters. You can see lots of sightseeing attractions of Berlin that are around 10 to 20 kilometers away from the drone.
DJI Osmo Action 3 usage in cars - Balancing WHAT?
Переглядів 9911 місяців тому
Are the stabilization modes of the DJI Osmo Action 3 any good for in-car usage, filming driving footage? Spoiler alert: they are not. See the video. Do not trust the words "HorizonBalancing", they do not what they propose. Music: Artlist.io
DJI O3 Air Unit - Video feed frozen mid-air very short distance
Переглядів 361Рік тому
Doing just a short flight in my garden within 30 meters distance Goggles 2 to the O3 Air Unit suddenly the video feed froze completely. Telematics did not freeze to it was the camera image that froze, not the complete video feed. Had do disarm immediately for safety. Firmware of Goggles and Air Unit in the video. FCC hack active.
Parallal Effect / Panning with full digital zoom on DJI Mini 3 Pro and Mavic 3
Переглядів 80Рік тому
How useable is the digital zoom on the Mini 3 Pro and the Mavic 3 for compressing the scenery? DJI Mini 3 Pro, 4K/30, 2x digital zoom DJI Mavic 3, 5.1K/30, 3x digital zoom
How to precisely calibrate your LiPo Charger?
Переглядів 665Рік тому
(reupload, corrected some errors) I think most of the FPV community does not calibrate their LiPo Chargers at all. And the ones that do, they most likely use a standard DMM (digital multimeter) as a reference. In this video you will learn that normal DMMs may be too inaccurate for calibration because of the lot of different tolerances they have. Another important point is the voltage you calibr...
Is the iFlight iH3 a Baby Nazgul?
Переглядів 310Рік тому
First real flight of the iH3, because the recent weeks had lots of heavy wind and this weekend was the first opportunity to test the iH3 in low winds. I am very suprised how easy the iFlight iH3 handles. Although you may reach over 110 kph with this little quad it is an easy flyer par excellence! It is a bit like a Baby Nazgul. You may use the iH3 as a perfect training drone for freestyle FPV. ...
iFlight iH3 in high wind
Переглядів 176Рік тому
Beaufort 6 again, strage weather these days. First flight in the field with the iH3. Testing out basic behaviour, performance, GPS and getting power consumption values for calibrating the current sensor in Betaflight. iH3 is really easy to fly. Even in those windy conditions. Nice little drone for casual flights to get down after work. Music: Artlist.io
iFlight iH3 - GPS has no issues at all
Переглядів 166Рік тому
Got my iH3 today and applied the M10 GPS fix as a jumpstart for this region of the world. Actually the only GPS problem with the M10 is neither the antenna position near the DJI antenna nor the lack of shielding of the bus cables inside the drone. The only problem is, that the M10 needs a lot of time for recognizing where on the planet it is working after assembled and tested in the far east. S...
Beaufort 6 - Cinebot 30 in high wind
Переглядів 131Рік тому
Just wanted a calm flight to greet the coming weekend. But it was heavy wind. Anyway, did not want to return to home without any fliying so I gave it a go. Not the easy kind of flying. Including a crash and some weird behaviour in HOR flight mode. Music: Artlist.io
Großbrand Berlin-Neukölln 31.05.2023 - Blick von Lichterfelde aus
Переглядів 364Рік тому
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GEPRC Cinebot 30: beware of antenna dip, it may eat your cables!
Переглядів 269Рік тому
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Learning Acro: Chilling evening with the GEPRC Cinebot 30
Переглядів 321Рік тому
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How to recover a drone from a vast rape field
Переглядів 76Рік тому
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DJI Osmo Action 3 in-car-levelling issue
Переглядів 651Рік тому
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FPV Life Hack: keep your ARM switch away from everything else
Переглядів 19Рік тому
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Is DJI Avata dangerous to fly right now?
Переглядів 182Рік тому
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Learning Acro: you gotta HAVE A LANDING STRATEGY
Переглядів 34Рік тому
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Audi TT RS Mk.3 2016-2018 VFL Feldmaßnahme 30E3, Test des Updates
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
Audi TT RS Mk.3 2016-2018 VFL Feldmaßnahme 30E3, Test des Updates
Noch die Ergänzung: aktuell wird die Steuerleitung mit Indexstand 07K 145 675 H angeboten. Hier ist die Leitung dann statt aus Nylon aus Metall, hier hatten wohl schon andere Kunden das gleiche Problem und es wurde nachgebessert. Der hohe Preis von knapp 150 Euro liegt daran, dass auch gleich das Ventil N75 mitgeliefert wird, die Teile sind bereits vormontiert. Mit diesem Teileindex kann der im Video gezeigte Fehler nicht mehr auftreten.
Im Maybach ein Garmin scheibenpapp Navi 🧐
316i am Limit
^^
p.s. .. auf dem STandstreifen überholen ist billiger als Rechts ;-) man sollte es nicht glauben..
Der Schleicher sollte den Lappen abgeben ! Der Videoproduzent hat 1000% recht ! Gegen diese miesen Linksblockierer sollte endlich mal jemand was tun !
Er hat nur Steuern für eine Spur gezahlt!
Auch wenn es harmlos aussieht und gefühlt kein Drängeln war, den Sicherheitsabstand hattest du nicht eingehalten. Du bräuchtest bei dem Tempo knapp 100 Meter. Sind aber nur gute 50.
Watt fürn Vollspacko
Mega Video! 💪👍😎
Wenn der Depp von Fahrer sich auskennen würde, dann wüsste er, dass man kurz mit der Lichthupe den Überholwunach signalisieren kann. Aber Opel Fahrer sind da überfordert.
Ich habe lange und oft geschwiegen, aber jetzt rechne ich hier mal, mit meinen jungen 26 ab. Was für ein Pfosten (der, der es filmt!) erstens mal hat das Telefon und jegliches Gerät am Steuer nichts verloren. Zweitens sind 190 Sachen kein Schneckentempo. Klar steht nirgends, dass man ab 130 die linke Spur abonnieren darf, aber technisch ist es ja Richtgeschwindigkeit und alles darüber darf auf der linken fahren, wie es Lust hat und wenn einer meint, mit 14 Litern hier 300 zu fahren, soll er das gefälligst mit Lichthupe und/oder etwas näheres Auffahren, ankündigen. Ich halte mich leider des Öfteren auf der linken, trotz extrem abweichenden Geschwindigkeiten von unter 130 teilweise, warum? In 2023 ist alles voller LKW rechts und Spritsparer Autos! Auf der mittleren ist es ein Ticken zu langsam und auch voll, sodass man nur noch Sicherheitsabstände unterschreiten würde. Damals vor 15 Jahren Guck dir das an, da konnte man locker rechts fahren, das sieht man doch! Sogar Mitte ist fast niemand! Aber heute ist selbst die Linke komplett missbraucht, sodass die mittlere die klügste Lösung ist und wer das alles nicht sieht, hat vom Autofahren einfach keinen blassen Schimmer! Ich gammle mit 110 auf der mittleren und sehe das als absolut perfekt, weil zB auch ständiger Spurwechsel zu Stau und mehr Abrieb führen kann. Verhindere alles was du nicht brauchst. Nur das Nötigste. Das sind die richtigen. Es ist eine Schande, dass diese Straßen für alle genutzt werden dürfen, manche können absolut null fahren und nötigen einen nur 20 zu schnell zu fahren und am Blitzer bremsen sie ab! An Ampeln rolle ich gemütlich, auch bei 70 so an, dass ich gar nicht bremsen muss und hinten nötigt man mich, als müsste ich, schnell wie Schuhmacher, an eine rote Ampel rasen. Es bringt NICHTS als kaputte Nerven und ein leeres Konto für NICHTS.
😂😂😂
Sehr cool! 😎
almans sind so lost...
Mit kommt es aber auf Autobahn echt so vor als würde die linke Spur bei BMW, Mercedes usw mitverkauft werden sknd wohl im Kaufpreis mit drin. Wie oft sehe ich das auf eine Autobahn aufgefahren wird rechts alles frei aber nein auf Autobahn rauf und direkt auf die linke Spur.
Überhol ihn doch einfach rechts man.
Mega 👍😎
Das waren Zeiten. So eine geile Kiste. Ich liebe sie immer noch...
Der Fahrer macht alles richtig. der Videowagen wird überholt und gibt dann Gas. das geht gar nicht. der Vordermann links kann nicht rechts einscheren, zu geringer Abstand zum rechts fahrenden Videowagen. zu gefählich. der videowagen hatte ja gas gegeben und die Lücke verkleinert. dann mit 190 am LKW ganz links vorbei ist völlig richtig. der LKW könnte ausscheren, es könnte was aufm Standstreifen sein und der Sog wäre bei 190 zu 90 kmh zu gross, wenn er auf der Mittelspur dran vorbeifährt. also alles richtig gemacht. Was für ein Affe im Videowagen, hat keine Ahnung vom Autofahren.
Einfach nicht rechts überholen, sondern rechts VORBEIFAHREN.
Wieso so ein Thema daraus machen? Einfach rechts überholen und freie Fahrt. Hallo?
Im Straßenverkehr ist es wie in der Politik. Es tummeln sich dort zu viele Ar....öcher.
Der eine filmt mit dem Handy am Steuer bei 190 den anderen beim Verkehrsverstoß und lädt seine Leistung noch auf YT. Da haben sich die 2 richtigen profis getroffen. Bin ich froh, nicht mehr so oft Auto fahren zu müssen. Karma wirds regeln, Für beide.
also wer mit 190 rechts fährt ist nicht ganz sauber aber gut....
Das Rechtsfahrgebot gilt sogar bei 400km/h du Trottel. Wir sind hier in Deutschland und da gibt es eine Regel die sogar international bekannt ist: Egal wie schnell du bist, irgendjemand ist schneller als du!
die haben für fast alle bereiche irgendwelche sonderkomissionen. warum nicht für mittelspurschleicher? sie müssen nicht mal nach ihnen suchen sondern einfach 2 min auf die autobahn. 0 toleranz strategie ausgefahren und sauber machen.
Ich fahr gerne rechts links ist mir zu eng und zu nah an der leitplanke
Eindeutig Führerschein Entzug !!!
Solche Linksspur Penner dürften garnicht fahren
Maybach und externes navi mit kartoffeldisplay. 2020 ist das irgendwie lustig.
man macht keinen film draus und überholt einfach rechts, als ob euch die polizei bei dem einen mal erwischt, mich regen nich nur die linksfahrpenner auf sondern dieses gesamte video...typisch deutsch, dass man wieder alles perfekt machen muss......
Dommage ,sans la musique ça serait mieux
Ungefär gleichviele likes wie dislikes?! Welche umnachteten drücken dislike? Den clip könnt man in der fahrschule zeigen thema rechtsfahrgebot! Der aufzeichner hat sich völlig korrekt verhalten und seine kommentare vertretbar.
Schön, dass man auch den Sound hört. :Das hat doch einen Daumen verdient. ;-) Achja... ich wollte ja auch mal ein Sound-Video machen (RS3). :-)
Erster! :) Sehr sehr geil!
Ganz klar Schleicher haben auf der Autobahn nichts zu suchen sie sind eine Verkehrsbehinderung und sind ein Risiko für alle
Es ist doch so: werden die Fahrlerer irgenwo vor der Zulassung kontrolliert? Ob sie selbst zum fahren taugen? Ich glaube es nicht. Aber was soll ich davon denken wenn ich ein Fahrschulauto genau so wie der Golf mit 110 km/h über mehrere Kilometer auf der Mittelspur schleichen sehe. Viele Leute behaupten, dass sie bei Fahrspurwechseln Angst haben, von den anderen nicht wieder auf die Mittelspur gelassen zu werden. Ja weil sie das nicht gelernt haben. Sie haben es auch nicht gelernt die Geschwindigkeit der anderen Autos richtig einzuschätzen und haben es auch nicht gelernt Gas zu geben. Beim einfedeln auf die Autobahn scheren sie mit 60-70km/h auf die Fahrspur in der Hoffnug, dass die anderen platzmachen und auf die linke-oder mittlere Spur wechseln. So jemand fährt hinter einem LKW mit ca. 100 km/h, schehrt aus aber bei überhohlen behält sie die gleiche Geschwindigkeit. Denen hat keiner gesagt, dass sie ihre Geschwindigkeit dem flißendem Verkehr anpassen müssen. Schweissgebadet, mit verkrampften Fingern am Lenkrad, Blick starr nach Vorn gerichtet. Solche Leute sollten garnicht zum Führerscheinprüfung zugelassen werden. Man gibt auch keinem Bekloppten eine Scharfe Waffe in die Hand weil das gemein gefährlich ist. Und was die Fahrlerer angeht: Meiner hat mir vor jetzt bald 50 Jahren gesagt, dass fahren bedeutet "AM STRASSENVERKEHR AKTIV TEILNEHMEN". Das bedeutet immer AKTIV bleiben, im fließendem Verkehr nicht den Kopf abzuschalten oder sogar am Lenkrad mit offenen Augen zu pennen. Den Blick immer wieder in den Spiegel (im Ausland sogar in den rechten Spiegel). Somit sehe ich die wesentlich schnelleren Autos rechtzeitig und kann reagieren. Und jetzt ist es auch amtlich. Nachdem die ersten "autonomen Fahrzeuge" in Erprobung sind (diese müssen immer noch von einer Person beausichtigt werden), hat die Uni Bochum ein Test gemacht in dem die Müdigkeit eines solchen Begleiters (der eigentlich nichts zu tun hat, als nur da zu sitzen und nach Vorn zu gucken) getestet wurde, im Vergleich zu einem "Aktiven" Fahrer. Wer sich mit intensiven Beobahtung der Strasse, regelmässigen Überholen von "Schleicher" usw. fit hällt, ist besser dran, hat wesentlich weniger Probleme mit Sekundenschlaf usw. Am schlimmsten sind die, die den Tempomat auf der Mittelspur auf 130 setzen und pennen mit offenen Augen ein.
Blinker Links und mit ausreichend Abstand Lichthupe nutzen!
Zwar gilt auf deutschen Straßen das Rechtsfahrgebot: «Es ist möglichst weit rechts zu fahren, nicht nur bei Gegenverkehr, beim Überholen, an Kuppen, in Kurven oder bei Unübersichtlichkeit», heißt es in der Straßenverkehrsordnung. Auf dreispurigen Autobahnen ist die Situation aber etwas anders. Dort dürfen Autofahrer die mittlere Spur «durchgängig befahren», wenn nur «hin und wieder» rechts davon ein Fahrzeug fährt, sagt das Gesetz. Der TÜV Nord rät aber dazu, auf leeren Autobahnen trotzdem rechts zu fahren und nicht zu früh zum Überholen auszuscheren.
Hast du den Wagen noch?
In solchen Fällen nimmt man die Lichthupe. Obwohl er sie zunächst überholt hat und sie nur beschleunigt haben, um hier ein voraussehbares Fehlverhalten zu dokumentieren, ist das Beispiel aussagekräftig. Dass der BMW-Fahrer sich ohne Zweifel falsch verhält und für sein Fahrkönnen zu schnell fährt, ist offensichtlich. Allerdings: Es gibt zwar grundsätzlich ein Rechtsfahrgebot, dieses ist aber nicht mit einem Bußgeld sanktioniert, wenn man es verletzt, ohne jemanden dabei zu behindern. Bei einem Tempo von 180 oder mehr rechts zu fahren, wenn die Fahrzeuge auf der rechten Spur erheblich langsamer sind *und keiner hinter einem fährt, den man am Überholen behindert* , ist nicht sinnvoll und gefährlich. Denn deses Hin- und Herspringen zwischen den Spuren ist bei höheren Geschwindigkeiten wesentlich gefährlicher als auf der linken Fahrspur weiterzufahren, da auch die Vorausfahrenden dann die Geschwindigkeit des Überholenden besser einschätzen können. Ich habe schon oft gesehen, dass Schnellfahrer viel zu knapp hinter dem zu Überholenden mit hoher Differenzgeschwindigkeit zum Überholen ansetzen. Das ist saugefährlich! Nochmal, man darf niemanden am Überholen behindern (und das tut man meines Erachtens bereits dann, wenn ein nachfolgender schnellerer Fahrer irritiert wird) und das bedeutet, dass man aufmerksam den Rückspiegel beobachtet und schon dann, wenn sich ein schnelleres Fahrzeug aus weiter Entfernung nähert, auf die rechte Spur wechselt.
Det bin icke mit dem Jolf uffen Weg in Urlaub, wat hastn du fürn problem Alter? Ick fahr wot mir passt, vastehste? Un meene persönlichkeitsrechte also privatsfähre und so haste och valetzt. Schäm dich wat du Nülle!
Weißt du, was das Schlimmste ist? Sie verstehen wirklich nicht, dass sie etwas falsch machen? Woher diese Leute fahren gelernt?
chilliger maybach ?? :D aber ja äh handy.. nicht cool
Man kommt auch nicht auf die Idee mal Lichthupe zu machen ne... aber jaa keine verbotenen Sachen machen davor hab ich schiss typisch deutsch.
Haha immer nice wie die Karotten und beneiden weil wir dicke Karren fahren und ihr nur Kleinwagen
Wie sehr ich solche Mensche verachte. Das ist so unnötig...
du hirnloser hohlkopf ! leg das handy weg, konzentriere dich bei 190 kaemmha auf die fahrbahn und hör auf, andere verkehrsteilnehmer mit deiner fahrweise zu gefährden. wenn du glück hast, zeigt dich niemand an.
Das Rechtsfahrgebot ist sowieso der größte Schwachsinn was es auf der Welt gibt. Wo liegt das Problem rechts zu überholen?
Damals war das telefonieren am Steuer noch nicht verboten. Außerdem darf man das, wenn man einen Maybach fährt, bei welchem allein die Felgen teurer sind, als der gefilmte BMW. :D