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爆走RIDER
Japan
Приєднався 24 жов 2019
車、バイク、自転車いぢり大好き動画！
【XSR900】リアインナーフェンダーをカーボンのカッコえーやつに交換してみた
マジカルレーシングさんの本物カーボン仕様のインナーフェンダーに交換してみました。見た目はかなり良い感じ！ノーマルより少し長いので泥はねも少しは軽減できるかな？
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Відео
【XSR900GP】XSR900じゃないよ！XSR900GPです！
Переглядів 13 тис.6 місяців тому
とうとう出ました新車XSR900GPの紹介とXSR900との違いはいかに⁈
【XSR900】雪の回廊が見たくて志賀草津高原ルートを走ってみた
Переглядів 8907 місяців тому
雪の回廊を見たくて志賀草津高原ルートに走りました。5月初めですが、気温が低くてビックリでも例年に比べて雪が少ないみたいです。 ＃YAMAHA＃XSR900＃志賀草津高原ルート#雪の回廊 ＃日本国道最高地点
【XSR900】カーボンタンクセンタートップカバーを取付けてみた
Переглядів 1,7 тис.8 місяців тому
ヤフオクでこんなかっちょえーカバーを購入してみました。見た目良し、キズ防止にもなります。 ＃YAMAHA＃XSR900＃カーボンカバー＃タンク＃センタートップカバー
【XSR900】カエディアのスマートレコードディスプレイを取付けてみた
Переглядів 7 тис.8 місяців тому
カエディアのスマートレコードディスプレイを取付けてみました。 今回の商品はちゃんと技適認定を受けている商品です。 ＃YAMAHA＃XSR900＃Kaedear＃スマートレコードディスプレイ＃Car Playディスプレイ
2024 東京モーターサイクルショーにXSR900GPを見に行ってみた
Переглядів 1,6 тис.9 місяців тому
2024 第51回東京モーターサイクルショーに行ってきました！もちろんお目当てはYAMAHA XSR900GPですよ！ ＃YAMAHA＃XSR900＃XSR900GP＃東京モーターサイクルショー＃東京ビックサイト
【XSR900】エンジンオイルとオイルフィルターを交換してみた
Переглядів 2,4 тис.9 місяців тому
2回目のオイル&フィルター交換です。 ＃YAMAHA＃XSR900＃YAMALUBE＃RS4GP＃エンジンオイル＃オイルフィルター
【XSR900】バックステップ取付けてみた
Переглядів 3,8 тис.10 місяців тому
セパハン入れたらバックステップを入れたくなってしまいました。 ＃YAMAHA＃XSR900＃バックステップ＃SUPERNOW＃ステップ
【XSR900】技適マークが無いのでCarPlayディスプレイを外してみた
Переглядів 1,6 тис.10 місяців тому
当たり前に技適対応品だと思っていたのでまさかこう言う事になるとは思いませんでした。 ＃YAMAHA＃XSR900＃CarPlay＃ディスプレイオーディオ＃技適マーク＃技適
【XSR900】 雪が降った数日後の有間ダムに行ってみた
Переглядів 2,1 тис.10 місяців тому
埼玉県飯能市にある有間ダムに行ってきました。雪が降ったばっかりですが、たどり着けるのでしょうか？⁉ ＃YAMAHA＃XSR900＃有間ダム＃セパハン＃Car Play
【XSR900】セパハンにしてみた
Переглядів 8 тис.11 місяців тому
セパハンをぶち込んでみました。乗り易さを捨てた見た目サイコーなセパハン！ ＃YAMAHA＃XSR900＃セパレートハンドル＃セパハン＃＃ZETA＃パイロットハンドル
【スーパーカブ】センタースタンドを延長してみた
Переглядів 58911 місяців тому
前回の続きです。タイヤを太くしたらセンタースタンドを立ててもタイヤが地面に接地してしまいました。対策としてセンタースタンドの延長をやってみたいと思います。 ＃スーパーカブ＃中華125＃太足＃タイヤ＃センタースタンド
【スーパーカブ】リアタイヤを太くしてみた
Переглядів 8 тис.11 місяців тому
タイヤを太くしたらもちろん外径も変わってくるのでサイドスタンドを使用すると車体が凄く斜めになったので対策します ＃スーパーカブ＃中華125＃＃太足＃タイヤ＃サイドスタンド
【XSR900】アクラポヴィッチマフラーに交換してみた
Переглядів 12 тис.11 місяців тому
アクラポヴィッチのマフラーをぶち込んでみました。排気音はノーマルマフラーとそんなに変わらないです。見た目は良い感じ。 ＃YAMAHA＃XSR900＃アクラポビッチ＃マフラー
【スーパーカブ】配線が燃えたので軽量アウターローターをぶち込んでみた
Переглядів 2,7 тис.Рік тому
新年あけましておめでとうございます。早速、やっちまいました。配線が燃えて危うく火事になるところでした。 ＃スーパーカブ＃中華125＃アウターローター＃ジェネレータ
【XSR900】ワイズギア MT-09用のエンジンプロテクターを取付けてみた
Переглядів 2,6 тис.Рік тому
【XSR900】ワイズギア MT-09用のエンジンプロテクターを取付けてみた
普通に売ってますよね〜
良いの買いましたね 純正オプションもそうなんですが、 旧型はピボットボルトが付属品で付いてきます(新商品は純正レバーから取り外す) 新型は金額上がってパーツ減ってるので、旧型つよし
マジカルレーシングさんのフェンダー質感も良くてカッコ良いですね🏍️
最高にカッコいいマフラーですね👍️🏍️ (•́ਊ•̀)b
カブ乗りの悩み解決ですね！
素人ですが、私にもできますかね。何か気をつけることあったら、教えてください。新車、壊したくないんで😅 よろしくお願いします。
@@satkit.xsr900 コメントありがとうございます♪ この商品に関してはそんなに難しいとりつけではないですが、全く整備した事がない。壊したく無いのであればお店にまかしたほうが良いと思います。これを言ってしまうと話が終わってしまいますねー😅自分も素人なので初めてバイクをいじった時はよくネジをなめたり折ったりしてました。しかしそんな事を何回も失敗して経験値が上がるとそのうち失敗しなくなってきます。もしどうしてもご自身で実施するのであれば先ずは取付けにあたっての適切な工具が必要です。合わない工具を使うとボルトを壊してしまう事になります。後は、取付け時にボルトを締め付けますが、取付け説明書に書いてある通りの締め付けトルクで締め付ける事です。特にフレームに共締めするボルドはトルクレンチ等を使う事をおすすめします。工具の使い方等も理解しとくと良いですね。取説をよく見てぜひ頑張ってやってみて下さい！
@@bakusourider トルクレンチ、買って持ってます！部品数が多くて、間違えないようにしないといけませんね。いつも丁寧にコメント返してくださって、ありがとうございます。
コメント失礼します O2センサーは変えたマフラーに つけなくて大丈夫ですか？
@@伊波貞治-h6z コメントありがとうございます♪ 動画には映っていませんが、O2センサーは付け替えてます。
動画ありがとうございます。自分で取り付けられるかな？と半信半疑でガードを購入し、でも、諦めかけてたところです。見せてもらったので、真似してやってみます。 外側の枠にある爪は、まっすぐ引っこ抜けば折れませんか？それとも何かコツがありますか？？
あと一つ、ネジロック付いてたネジは、そのまま力技で外せましたか？？それともラスペネとか、吹きました？？
コメントありがとうございます♪ ラジエターカバーですね！ボルトは先に外してカバーは引っ張って取るだけなのですが自分は片側爪を折ってしまいました。参考にならず🙇ボルトは油などは使わなくても回せますよ。少し固いですが大丈夫です。適切な工具を使用してボルトの頭をなめないようにしっかり工具をボルトに押し当てるようにしてみて下さい。
@@bakusourider ありがとうございます！
はじめまして。配線動画探してたまたま立ち寄りました❗ 短路私もあります🔥😂 とても綺麗な動画で見易いでしたよ👍️ チャンネル登録させて頂きます🍴🙏
チャンネル登録ありがとうございます♪ 電気ものは不得意でやってしまったって感じでした。不注意がこういったミスを招くので今後は注意してやって行きたいと思います！
YSPを２店舗ほど周りましたが、「純正モニタにナビも表示できるのか」の質問に返答いただけたお店はありませんでしたので動画作成ありがとうございました。ちなみにスマホにインストールされたソフトはやっぱり有料なのか気になりました。
コメントありがとうございます♪ 返答が1ヶ月も経ってしまい申し訳ございません。オーナーさんに聞いてみました。無料のガーミンナビアプリを使用されているみたいです。
かっこいいですね。カーボンの模様。 外した後、タンクに傷は残らないのか、それだけが心配なので、踏み切れないでいます…
コメントありがとうございます♪ たぶん傷は残らないかと思いますが、両面テープで取り付けるので外した後の粘着剥がしで傷をつける可能性があるかと思います。後、傷ではありませんが数年経つと色焼けでカバーをつけていた所とつけていなかった所でタンクの色合いが変わってしまう恐れはあるかと思います。
@@bakusourider ありがとうございます。擦れの心配ないなら、私もほしいなー。
質問お願いします。 リアのシングルシートキット付けると、構造変更が必要と聞きました。構造変更すると、車検を受け直すことになりますか？
コメントありがとうございます♪ ですね〜付けたまま車検を通すのであれば構造変更が必要です。脱着にあまり手間がかからないので車検の時に元に戻す方向でも良いかも・・・これは自己責任で！
@@bakusourider なるほど🧐 その技がありましたね。車と同じだな🤭それでいきます！まずポチらねば。
今週末に納車を控える新米ライダーです。自分でオイル交換してみたいと思っていたので、とても参考になりました。オイルフィルターのキャップ？は買った方がいいですよね。サイズみたいなものはありますか？
コメントありがとうございます♪ KTCのカップ型オイルフィルタレンチを使用しています。サイズは64㎜です。ご参考までに！
@@bakusourider ありがとうございます！！
動画参考にしたいと思います😊 質問なんですが、オイルフィルター交換時は3.2Lが整備書に記載されていますが それでは多すぎるって話も聞きました。 実際、3.2Lで多いって事はありましたか？ 2.7Lで良いなら1L缶×3で助かるので😅
コメントありがとうございます♪ 確かに。オイルを3.2ℓ入れた時にオイル点検窓は基準値量の線を超えていました。エンジン暖気後エンジンを止めて数秒のうちは基準値量内に入っていました。エンジンを止めて数分後オイル点検窓を見るといっぱいになっています。なんか微妙な感じです。とりあえずエンジン暖気後に点検窓の基準値内に入っていれば問題無いかと思います。後、エンジンオイル量を見る時はメンテナンススタンドを使用してバイクが直立状態で見ています。サイドスタンドだけだと車体が傾いて適正量が見れません。 自分はサービスマニュアル通り3.2ℓ入れてしまったので一応そのままです😅
@@bakusourider なるほど。と言うことは、3ℓちょうどをまず入れてみて、様子を見ながら、足す感じですかね。
Nice video! 🙃 hello from Germany Bavaria 👍🏽
今だとXSR900GPのセパハン部品が使えそうかもね
何やらフロントフォークの長さが違うらしく、セパハン流用するならフロントフォークも一緒にって形になる模様。
おぉ〜良い感じですね🤩
アクセルをいくらか荒く開けるとフロントの振動がちょっときになるのでPD着けようか考え中です
カッコイイですね！ マジカルさんの品は間違いないですね！
質問させてもらってもよろしいですか？ カウルセットのステーをトップブリッジに取り付け時ZETAのブラケットが接触しませんか？それともステー分ブラケットっと下げてますか？
コメントありがとうございます♪ ですね〜当たります。なので接触するかしないかギリの所でハンドル位置を決めました。一応ハンドルをいっぱいに切ってもタンクに当たらない感じです。
@@bakusourider やっぱりそんな感じにするしかないんですね！ZETAのセパハンブラケットはトップブリッジにくっつけた状態でステーと接触しないギリギリ狙ったってことでOKですか？？
真のライダーの私の意見としては、私のバイクの方が明らかにカッコイイ(*´ω｀*) やっバイクは外車でしょう 以上アル(◕ᴗ◕✿)
めちゃ参考になりました！ありがとうございます！セパハンにするのに5時間ぐらいかかりました～😂
わかりやすく参考にさせていただいてます！ エンジンはなに載せてますか？ あとクラッチワイヤーはジャストフィットでしたか？
コメントありがとうございます♪ エンジンはヤフオクで購入した中華125ccエンジンです。マニュアルの1次クラッチ仕様です。 クラッチケーブルの長さは少し余裕がある感じです。レッグシールドがあるのでケーブルの取り回しが少し面倒かもです。
塗装が奇麗ですよね～、色々改善されてますね、ステップは時々靴底が引っ掛かるのでゴムの方が良さそう、シートの裏に小物入れが有るのをどこかで見たような気がしますが幻覚かな？？、いやしかしカッコイイ、スズキやホンダも出さないかなｗｗ
かっこいいです。これでゴロワーズカラーが販売されたら乗り換えですか？私はこの前傾には耐えられないので無印継続です。バッテリーが縦置きに変更されているので汎用バッテリーが使用出来そうですね。
最高の仕上がりですね！ ブレーキのタンクですが良ければ何のステーを使用してるか教えてください
コメントありがとうございます♪ ステーはデイトナ製のブレーキリザーバータンクステーと言う商品になります。アルミ製なのでちょうど良い角度に曲げて取り付けました。
@@bakusourider ありがとうございます。 これからも動画を楽しみにしてます！
音声が小さくもそもそ何言ってるの？ 逆にエンジン音は煩くて。 残念
ua-cam.com/video/FgXGi_u25kY/v-deo.html カエディアからの取説動画です 空気圧センサーについても載ってますので ご参考にどうぞ
セパハンとバックステップ良いですね。ノーマルと比べてポジションや乗りあじは、どんな感じですか？
コメントありがとうございます♪ セパハンはシートからハンドルの位置が遠くなりますので前傾姿勢になります。高速走行は結構楽かもしれません。ステップに関しては、ノーマルのステップ位置が前すぎるのでバックステップ入れてちょうど良い感じです。バンク角も稼げます。峠走行では走り易くなった感じはあります。その反面デメリットもあります。セパハンは首と肩がやられます。バックステップは足の付け根が辛い等ありますが、見た目が良くなったのでそれでヨシッ！
良いですねー こんなの好き ヤフオク探したけど無かった(涙
コメントありがとうございます♪ 先ほどヤフオク見たら出てましたよー！
@@bakusourider 有りました ありがとうございます
端までカバーするデザインなら良かったのになんだか中途半端ですかね
ほんとですね、キーホルダー等でタンクの塗装が傷つくのが嫌な人がつける商品だと思うのでコストダウンのために一部だけにしたのかもしれないですね
コメントありがとうございます♪ 確かに中途半端感は否めませんねー。タンク側にも取り付けるカバーがあるのでそれを付けると繋がりがあって見た目良くなるかもです。
同じ色のXSR900に乗っています。自分もZETAのハンドルの取り付けを考えてます。いくつかお聞きしたいのですが旧型XSRにZETAのハンドル取る付けるとオフセットプレートを使わないとトップブリッジのクランプ部と干渉する様なのですが現行モデルは、問題無いのでしょうか？また純正ハンドルと比べて絞り角や垂れ角は、どんな感じなのでしょうか？
コメントありがとうございます♪ トップブリッジのクランプ部の干渉の件ですが、オフセットプレートは使っていませんが取付けできています。ZETAハンドルブラケット高さが45㎜の物を使用しているので干渉しないかもです。わかりませんが高さ25㎜の物だともしかしたら干渉するかもしれません。絞りの件ですが、自分のはワイズギアのカウルを取付けているのでハンドルを広げるとカウルのステーとハンドルが干渉します。オフセットプレート使ったら当たらないかもですが実際にやってみないとわかりません。とりあえずはカウルステーとハンドルが接触している状態（広げ方向）で位置決めしている感じです。ハンドルを全開に切った時でもタンクとハンドルは接触無しです。ハンドルロックも使用できます。カウルを取付けていなければもう少し絞りを広げられる感じです。垂れ角はあまり下げたくなかったので5°の位置にしました。1時間も走行していると首と肩が痛くなります。汎用品なので何かと取付けに苦労しますね。ちょっと高価ですが、ファニーズカスタムから出ているXSR900用のセパハンが良いかもしれないですね。高くて買えませんが😭
今日同じように中に水が溜まっていて困っていたところ、検索したらこの動画を見つけました！ とても参考になり助かりました。 防水ソフトテープで対策してみたいと思います！😊
コメントありがとうございます♪ お役に立てたようでなによりです♪ たぶん防水テストとかはしてないのでしょうね😮
自分のも更新アップデートしました。 xsr700に付けてます。全く待たずに速攻で立ち上がります。
コメントありがとうございます。 こちらもアップデート完了しました。待ち時間無しですね！でも空気圧センサー表示が前後逆になってしまいました。また前後入れ替え直しです😅
最初Wifi設定が上手くいかずいじっていてリセットしたら自分もセンサーが逆になりました。 個体差かもしれませんが自分の場合、調べた所センサーは先に空気圧拾った方がフロントになるようです。だからペアリングする時、先にフロントだけ付け圧値出てからリヤ側つけると上手く行きました。試してみて下さい。
コメントありがとうございます♪ 情報ありがとうございます！最初の１分って結構長いですよね。早速アップデートしてみたいと思います。
冒頭の1分またなくてもいいアップデート出てます。 自分はいくらやってもうまくいかなかったです。 ぜひやってみてください。
鍵穴の蓋のバネが上手く付かないですけど、どうやって付けましたか？
コメントありがとうございます♪ 蓋の取付けに苦労した覚えがあります。蓋の付け替えはフェンダーレスキットの説明書通りなのですが、スプリングを引っ掛けてシャフトを通す感じですよね。物が小さいのでかなりやりづらかった覚えがあります。クリップも小さいし😫もしダメだったら無理はせずにバイク屋に持っていきましょう！ なんかこんな返信で申し訳です。
参考に付けさしてもらってます。他の方もあるように蓋のバネをどこの穴に引っ掛けるのか全く見当もつきません。 純正みたいな小さい穴なんてないんですげど…
カッコイイですよね ビキニカウルを付けたネイキッドの完成形だと思います
いや〜フルカウル凄くカッコイイですね^_^ 出たら間違いなく買いですね〜^_^ バーエンドミラーは変えたいですけど🤭
コメントありがとうございます♪ マジでカッコ良いです。実物見たらより欲しくなります。GPが販売される事がわかってたら現在のモデル買ってなかったかもです😂 GPだったらミラーはカウルに取付けできるミラーにしたいですねーたぶん社外品で出るかもですよね😆
GPのゴム付きステップバー、意外と街乗りに考慮してますね。 おそらくサイドバッグ取り付けにも対応してると思われます。 コレでツーリングに行ってみたいですね。
コメントありがとうございます♪ ステップ全然気づきませんでした😅振動&滑り対策ですかね？特に振動が気になる事はないですが、やはり疲労対策ですかね？
週末行って来たのですね！ 自分は結局、あの日から先週末迄、一週間熱が下がらず死んでいました😢 GPカッコいいですね〜 乗り換え予約ですね😊 自分は、XSR700に惹かれています‼️
コメントありがとうございます♪ 実車見ると欲しくなっちゃいます！体調が良くなったら走りに行きましょう！
自分はスズキ乗りだったけどFZカラー刺さる、あ、お前居たな～みたいな感じ、カッコいいですね😀、FZのゴゴゴゴゴゴっていう音好きだった。
コメントありがとうございます♪ 自分もFZカラーが良いと感じました。80年代の懐かしい感じが最高です
Which product did you replace the handle balance and side mirror? ハンドルバランスとサイドミラーを交換した商品は何ですか？
コメントありがとうございます♪ ハンドルバーエンドウエイトとはポッシュ 製品を加工した物になります。サイドミラーは前モデルのXSR900用純正ミラーになります。こちら2点の交換はバーエンドとミラーを交換してみたと言う動画を出しているので是非見て頂ければと思います。
コメントありがとうございます♪ 配線に関しては配線図とか持っていなかったので元々着いていたスイッチからライトのハイ、ロー、ホーン、ウィンカーの配線を確認しました。トゥデイのスイッチも中古品だったので清掃がてら一回バラして配線を確認しました。何の配線かが分かればあとは繋げて点灯確認するだけです。一番は両車両の配線図があれば簡単な話ですが、無くてもなんとか線をたどればどうにかなります。
ありがとうございます！ 自分も今、こちらの動画を参考にしながら製作中です。 頑張ってみようと思います！
良いですね！、私はノーマルが好みではないけどお金が無いので蟻expressを磨いて使ってます、いじましいです（悲 今ではお使いのレーシングラインもワイズギアと同等の価格帯になってますね、僭越ながら良いご判断だったと思います。 車検前には適合品を付けたいと思っていますので参考になりました、有難うございました。
Todayの左スイッチボックス移植との事ですが、配線処理等どうされましたか？ 参考にされたWebページ等あれば教えていただければ幸いです。
コメント失礼します。 今回SUPERNOWさんのステップを選んだ決め手はなんでしょうか。
コメントありがとうございます♪ 一番は価格がきめてとなりました。機能面に関しても申し分無い感じです。色が黒なので中々良い感じ。
@@bakusourider ありがとうございます！参考にさせていただきます！
マフラー接続部に液体ガスケットは必要ですか？
コメントありがとうございます♪ ガスケットは新品を使用しましたが、液体ガスケットは使用しませんでした。今の所、排気漏れはないです。液体ガスケットがあれば塗った方が良いかもです。
@@bakusouriderさんのUA-camを見て私もアクラポのマフラーをXSR900に装着しようと思ってます！ 説明書を見ても液体ガスケット使用するとは表記がなかったので必要かどうか疑問に思ってました。 参考になりました ありがとうございます。
おはようございます！ バックステップいいですね！！！ 色も黒でよりバイクがカッコくなりましたね(・∀・)ｲｲ!! 私もバックステップ入れてますが、 バイクがより楽しくなりました！！！
コメントありがとうございます♪ マフラー、セパハン、バックステップ。ようやく三種の神器がそろいました！
肝心なブーツ部分が見せてもらえるとよかったです
ブーツはマスターの方にくっ付いてる確率高いです なのでピボットボルトを差し込むだけです
@@kamidazowakaruka そうなってねえから見たいんだよ
@@bakedMM マスタ側に無ければ、 レバー側に付いてる それでも無いならバイク屋で教えてもらう
ノーマルの上側に変えても結構イケますよ