Відео

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ アルテッツァのリアタイヤ エア圧2キロ タイヤサイズ225/45/17インチだったはずです！

ありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉS2000の動きヤバイですね

鍛えているので( ´∀｀ )

無駄な操作のない余裕の運転の いい走り(・∀・)ｲｲﾈ!!

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ ロアアームとタイロッドエンドが当たる所に板ゴム付けて調整してます！

@@あーるさん兄さん お返事ありがとうございます！！ タイロッドエンド当てるとタイロッド自体もしくはエンドのボールジョイントのダメージ気になりますが問題起きませんか？？ 実は同じものを去年付けたんですがストッパーはとりあえずボルトナットをロアアームに溶接してアダプターに当たるように付けたのですがブーツに当たって切れてしまうのでストッパーのあり方を再考しようと思っていて…

自分の乗ってる180sxもR32も板ゴムストッパーですが今の所トラブルはないですね ！

@@あーるさん兄さん ありがとうございます！真似してみます！！

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ 北海道夕張市にある元自動車教習所跡地を利用したサーキットですよ！走行料金は 午前2000円 午後3000円 1日4000円で車 バイク カート 等で走行できますよ😊

しーる13さんはこんなミスする運転技術じゃないので暑さのせいですね　この日自分も熱中症で動けなくなってやばかったです　アルテッツァと180SXのツインドリ ドローンで撮ってもらいたかった(´;ω;｀)

こちらこそ楽しかったです😊ありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉまたよろしくお願いしますm(_ _"m)

無傷だから大丈夫だよ😊

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ アルミホイールの溝がリムに近い方からタイヤ外したり入れたりするようになってます。表のリムに溝が近いホイールは表から。裏のリムに溝が近いホイールは裏から(リバースホイール）

なるほど！よくわかりました、教えていただきありがとうございます！

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ自分的にはこのやり方が楽かなと思います(⌒∇⌒)

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ 自分もそう思い夕張バリバリサーキットのオーナーさんに話させていただき現在は自分が逝ったイン側のタイヤ乗用車のタイヤに変更(目印と砂をコース上にだしたくないためタイヤ置いてるらしいです）（180sxシートの高さ低すぎて目印のタイヤ見えてないです(笑)） アウト側のタイヤは外側に50センチずらしてもらったので180sxで走った時より走りやすくなっていますよ（ちょっとだけ） 180sxステアリングラックと外装直してファイナル4.1から4.3に変更してタイヤのサイズを19インチから外形の小さいタイヤに変更してまた走りに行ってみます。

後ろから車での追いかけて動画撮影したいヾ(*´∀｀*)ﾉ

追っかけて撮影したいね😊

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ 見事にぶつけてしまいました・・・(*ﾉωﾉ)

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ ルーキーズ参加者さんの上達早くてビックリです(；ﾟДﾟ)

@@あーるさん兄さん 初心者練習の領域超えちゃってます！！

わかりやすい動画どうもありがとうございます。これからタイヤ交換をするんですが、面から入れなければならないタイヤホイールとかあるんですか？軽自動車用の15インチの深リムにタイヤを入れます

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ アルミホイールの溝がリムに近い方からタイヤ入れるようになってます。表のリムに溝が近い時は表から。裏のリムに近い時は裏から(リバースホイール）

バラして見ないと分かりませんね😅てっちんホイールなら整備士時代に数こなしてるんでレシピはある程度分かります😮ただ当時入れる時もハンマーで入れたりかなりデタラメなやり方でしたコメントありがとうございます参考になりました♪

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ 配管加工は車載状態で手で曲げて付けました。 配管前側で二本固定されている所があるので外して前側から手曲げしていくと合わせやすいですよ。少し大変ですが(;^_^A 本当はステアリングラック　エンジンメンバー　配管　車両から降ろして作業したほうが楽です。

@@あーるさん兄さん 返信ありがとうございます！　自分もラックブローしてしまい35ローレル用買ったのですが思った以上に配管の位置が違く悩んでいました(>_<) やはり結構曲げないと付きませんよね汗　ラックのブッシュなどは180用をそのままでも大丈夫でしたか？

車載状態だと手が入りずらくて作業しずらいですが　配管何処にも干渉しないように曲げて上手いこと付けてみてください。 ラックのゴムブッシュは180用でも付きますよ。

@@あーるさん兄さん 詳しく教えて頂きありがとうございます！　頑張って付けて見たいと思います！

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ 自分も昔ホームセンター買ったタイヤレバー使ってます。

@@あーるさん兄さん 初めてだったんで力ずくでやっちゃいました笑

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉエンジンの仕様はステージアに載ってたRB25DETシリンダー内錆びていてクランク途中で回らないエンジンをばらして動くようにして東名のメタルガスケット厚さ1.8ミリ入れただけのノーマルエンジンです(;^_^A　タービンはヤフオクで買ったRB20純正タービン使えるのかな？と思い付けただけのブースト0.6(;´･ω･)足回りはGKtechのS14,15用のナックルアダプター付けてステアリングラック限界まで前出しした仕様。ブレーキキャリパーとブレーキラインがサードリンクに当たるから切り落としたり削ったりして切れ角を確保。車高調にもホイール当たるから出幅調整してます（ホイール9j、オフセット＋29?、ワイトレで65ミリ、ナックルアダプターで25ミリ、S14ロアアームで10ミリ）出してますヾ(*´∀｀*)ﾉ

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ夏場はやりたくないですね(;^_^A

動画整理してたら動画編集してた(*´∇｀*)13NAシルビアもうあったよ！これより前の動画に出てたから。

そうかもう乗ってたんだ！いつ買ったかも忘れてた😜

丁度この動画の年の四月に運んだ気がするヾ(*´∀｀*)ﾉ

そうだったか、失敬失敬🤣

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ お褒めの言葉をいただき大変嬉しいです。 今度は19インチの（カッチカチの古いタイヤ）タイヤ手組み動画作ろうと思っているので、もしよければご視聴くださいm(_ _"m)

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ 綺麗で車高低くてカッコイイR32ですよね。

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ

コメントありがとうございます。ブーストはS14純正タービンブースト0.8仕様で、新千歳モーターランドの外周アクセル開閉度80%位でブースト0.7ちょいかかっているので、何時もどうりなのですが、ホースバンド、シリコンホース古い物なので新しくしてみます。センサー系等も確認してみます。昔R32の水温センサー壊れて燃調濃くなったことあります。大変参考になりました、ありがとうございました。m(_ _"m)

コメントありがとうございます。ぶつかった動画は、自分が(；ﾟДﾟ)（うおおおーーーーーー）と叫んでいて恥ずかしかったので　カットしてしまいましたm(_ _"m)

残念です

コメントありがとうございます。SSRプロフェッサーですね。この動画、夜中に居眠りしながら作ったものなので間違えてしまいました(;^_^A

自分も同じホイール使ってます♪ 1番ステップリムがかっこいいホイールたと思ってます( *´꒳`*)

コメントありがとうございます。ホイールのくぼみ(溝）が裏リムに近いホイールが特徴です（リバースホイール）ヾ(*´∀｀*)ﾉ

コメントありがとうございます。他に付けているのは　gktechステアリングラックオフセットアダプターと社外強化タイロッドS14用　タイロッドエンドは日産純正C35用です　ロアアームは33タイプM　ナックルはS14純正を付けてます。後はタイヤ色々な所に当たるので　叩いてへこましたり　切ったり　ホイール外に出したりして当たらないようにしていますヾ(*´∀｀*)ﾉ

コメントありがとうございます。SRだったと思います(⌒∇⌒)

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ　ビート落としは既製品なので自分で作った物ではありません　(；´∀｀)

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ デフのリアカバー四穴用に交換すればつきそうな気がしますが、実際に合わせてみないと分からないですね　m(_ _"m)

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ　昔廃品回収業者で働いていた知り合いの人からいただいたものです！昔の物なので16インチ位までしか対応してないので18インチだとホイールとタイヤの間に挟まって作業しずらいです( ；∀；)

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ　廃タイヤリサイクル施設に直接持ち込んで処分していただいてます！

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ　参考になりましたと言っていただき嬉しいです！

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ　北海道十勝インターナショナルスピードウェイドリフトコースです！

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ

思いつきのサイド撮影意外とまともに撮れたヾ(*´∀｀*)ﾉいつもこの位ファイヤーしてるよ(笑)

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ　なるほど！ご意見参考にさせていただきます(^▽^)/

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ正直言って四本連続で組み替えるとちょっとだけ疲れますね(；´∀｀)

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉサイド柔めのタイヤなので手際よく見えますね！BSのタイヤとかSタイヤはちょっと大変ですね(；´∀｀)

コメントありがとうございます　ヾ(*´∀｀*)ﾉ

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ　運転上手だからとしか言えないですね　(*´▽｀*)

コメントありがとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ　誰の車乗っても(；ﾟДﾟ)え！て走りしますよね。