Відео

Двигатель дизельный на сколько я знаю змз один у них, я запчасти покупал оригинал и небыло вопросов про цифры. Второй мотор дизельный Ивеко.

@@proavto1156А где брали запчасти подскажите магазин?

Спасибо за инфу 👍

Сними обзор калина спорт с мотором от приоры 1.6 98 лс 16v он мощнее 1.4 98

Вернее мощнее чем 1.4 89 лс

Кстати на панели приора с кан и навигацией есть прошивка с круиз контролем именно у кановой модели рекомендую посмотреть канал autoexpert Lada вот у него есть видео и обзор панели с навигацией и круизом

С ценой не смогу с ориентировать вас на данный момент сколько стоит помпа, лучше обратитесь в специализированный магазин, могу сказать что капиталка мотора вместе с заменой форсунок и турбины все на новое в 22 году вышла в 250 тысяч на сколько я помню. Но цены сейчас уже другие.

По габаритам сравнивается а не по классам, корса в салоне меньше чем Солярис или Рио

Расход радует на ней

Да нет у них никаких болезней. Сажевик отключаешь, и EGR до кучи можно, всё остальное вечное!

@@Dimkas2003 прикипают форсунки это раз! Демферный маховик 2, 6 ступка подшибники, 3! Это я только три вещи назвал! А еще мелочи как у всех сим модуль разваливаеться! И еще два десятка моментов как ручник и задние супорта, передние ступицы! Я по ним могу книгу написать)))

​@@common_rail_1Бред, притянутый за уши. Форсунки прикипают? Это только на опеле? Или на всех остальных дизелях, при прочих равных как-то по другому? Убеждён, что однохерственно. Маховик надёжен, и точно ходит не меньше, чем на любых других авто, в среднем, не меньше 300к. Да дорого, но как и все 2х массовые маховики. 6 ступка также ходит без проблем, даже более 300к. Сим модуль - легко пропаивается, и то только на дорестайлинге. На рестайлинге - нет такой проблемы, как и проблемы со сломанной заслонкой циркуляции воздуха. Ручник, суппорта, ступицы? О чём вы??? Ненужно называть болезнями, детали, которые меняются на огромных пробегах. Или вы охотно верите в пробег до 100-150к, когда вам пригнали авто из Европы? Так вот, что я скажу, меньше 200к из Европы машины не приезжали сюда никогда. Если только самому за ними ехать, как я и поступил, пригнав себе астру 1,3 с 100% честным побегом 47к. Так вот сейчас пробег 270к, это за 10 лет, моих получается 223к. Из поломок: правая шаровая на 220к правый привод (и то работал, только шлицы намекали, на недолгую жизнь) Сцепа на 220к. Сайленты зад на 80к перед на 220к Ах да, суппорт задний обслужил недавно. Всё остальное - родное. Особенно удивляет левая шаровая, которая ни разу не менялась. Ну и несколько серьёзных поломок - лишь по моей вине, которые не влияют на общую картину.

@@Dimkas2003 ну ты сам написал что он после 200 начал сыпаться, но не разваливаться, поэтому их эксплуотация возможна! У других авто это становиться не реальностью дальнейшей эксплуотацией! Дорого и запчасти и ремонт! Легче купить другую))) опель вообще одна из самых лучших марок авто на сегоднешний день! А итальянцы по дизелям лучшие в мире! Поэтому получился качественный автомобиль, это лучшая его конфигурация!

@@common_rail_1 я не говорил о сыпаться) Минимальное количество заменённых расходников...

Самого укачало когда пересматривал))) приобрету будет получше)

38к пробег? Это ж вообще не о чем.

@@trololo8343 Я опечатался 380к

Извините, какой ремень ГРМ? Там цепной мотор.

@@IZH_Sila_ лично видел ремень ГРМ

​@@IZH_Sila_на 1.7 ремень

А до войны сколько стоил?

@@NikOla- 7-8это до войны, сейчас не знаю

@@Nikad868 А разницу меж сво и войной знаеш?

@@NikOla- иди перед зеркалом потроль

По городу?

9-10

12 года выпуска автомобиль был продан за 550 тыс в этом году

Как пользоваться, на новой Рио у меня к 70 руль затёрся, у товарища к 100 пробегу

Согласен, но на видео это смотреться не будет

Здравствуйте, ценники на такие автомобили сейчас около 700 тыс, трещина в блоке это под замену блок как минимум, с занесением в птс изменений. А мотор с разбора это тоже не известно состояние. Я бы искал исправный. Я сейчас взял Митсубиси л200, по цене и качеству лучше чем уаз, а по цене будут в разнице не сильно большой. Мой л200 11 год цена на данный момент 850

Спасибо, все таки пойду посмотрю говорит кусочек какой-то отвалился, заварить можно, авто заводится😊

@@user-vs6jn3jk9e аргоном варить будут но на дизеле я бы задумался

Посоветуте какой пробег на L200 стоит избегать? Или без диагностики не стоит играть в рулетку?

@@proavto1156 13год смотрел в салонах тойота не менее 2млн)

Скажите как они вместе с гидротрансформатором ходят? Думаем о покупке такой 2008 года.

​@@ValeriaLabortasМожно конечно, один раз в 100к пробега чистить егр, может даже раньше, смотря кто как ездит, но я не вижу смысла брать дизель который жрёт на автомате 8-9 в городе, большой расход, кто будет говорить что 7 литров по городу, можешь даже не верить, на деле 8 литров минимум

@@user-ek4uc6gl6j 8литров это средний расход в городе,меньше ни как😉

@@user-gj8fj7lp3d Ну это от состояния машины зависит, 8 литров это полностью рабочая машина

@@user-gj8fj7lp3d Я просто ездил на хонде цивик, 1.8 бензин на 5 ступенчатом автомате, 140 коней, расход по городу, 8-9л от езды зависит, а дизель был создан что бы экономить на топливе, а ремонт дизельного двигателя обойдется в копеечку, что не говори но бензиновый двигатель дешевле в ремонте

1.9 едет поинтереснее чем 1.3)))

Здравствуйте вы не знаете какой мотор лучший 1.3 или 1.9 какой расход у вас?

Согласен, смотрится смешно.

Тяги хватает за глаза, едет не хуже Рио 1.6, климат не напрягает мотор, 1.3 он простой, маленький налог, но есть особенность тяга после 2000 оборотов, на светофорах до 2500 приходится раскручивать чтоб быть в подвижном потоке не дедовский стиль

@@proavto1156 спасибо

​@@andriiandrusiak6624Привет, первая передача коротковата, приходится крутить, но дальше все отлично(последующие передачи). Тяга появляется не после 2000, а после ~1750 -1800. В коробке сразу после покупки сменить масло, залив!!! 2,8 - 3 литра. Пробуксовки не делать, можно убить маховик. Движок цепной, цепь слабенькая - малейший шум - сразу менять. Расход по городу на исправном авто - не выше 6 литров(с пробками), в среднем 5.3 - 5.7. Тачка хорошая, сам болдею от нее...

@@tearaway254 благодарю

@@andriiandrusiak6624 Велкоме😉

А 1.3 чем не надёжен?

​@@proavto1156надёжен, но маловат для универсала

1.7 нашёл. Не знаю стоит ли брать.

@@user-ed5nc6wh4d про 1.7 даже ничего не могу сказать, но посчитайте сколько вы накатываете по километражу в год, и получится ли экономия на дизеле или нет.

@@user-zu1sp8hj9z 1,3-литровый фиатовский мотор мощностью 90 «лошадок». Маловато? А если заглянуть в технические характеристики и увидеть число «200» в графе максимальный крутящий момент? То-то же!

Согласен, но ремонт по деньгам не сильно дорогой и контрактов полно, а так хороший аппарат

@@proavto1156 хорошая коробка передач М20 -32_я ,это после ремонта 50т просят,а контракт это кот в мешке, уже проходил это, пришлось самому менять подшипники, цена их от 16-26000.

Откуда такие цифры???

@@spiridonov7851 а вы хотите сказать что больше ходит?

@@spiridonov7851 скажу,так при покупке астры пробег был 148 т. А при подключении тех-2 мотор показывает 230т. При этом коробка передач не снималась,и по разговору владельцев таких на то и выходит,м20(27) 150-200т,м32 200-250т.как то так,это при том что когда слил масло оно было чистейшее,а после разборки на магнитах была стружка и на подшипнике нижнем который в крышке раковины на роликах и наружной обойме.

Здравствуйте, дизель когда исправно работает то проблем с прогревом нет, в Волгограде морозы не лютые так что у меня он прогревался на ходу минуты за 3 до тёплого воздуха, до горячего минут за 7-10, это без автозапуска при минус 15. Если сравнить с дизельным пежо 408 то пыж сразу дул тёплым потому что у его тены встроены в сопла там приятнее конечно было, и Кайрон быстрее прогревался, но Опель приемлемо не быстро и не медленно. Если бы ставить Вебасто то вообще нормально было бы в мороз.

@@proavto1156 спасибо за информацию.

@@proavto1156 В корсу и в бензиновую и в дизельную можно поставить штатный электрический тэн в печку, в которой для этого есть штатное место. Есть конечно нюансы, что иногда надо более мощный генератор поставить или другой блок BCM + естественно сделать силовую проводку. Неужто на астрах такого варианта нет? Так-то корса тоже бывает на дизелях 1.3 и 1.7

3000км назад была замена комплекта цепи с помпой

​@@proavto1156 сколько стоили ?

@@ivanotto4763 замена цепи на аналог выходит примерно в 20 тысяч

Хорошая надёжная машина, но хотелось бы побольше, узковата в салоне

А какой? Для общего понимания

😁😁😁да уж Дмитрий !!!

Это как??? Обоснуй не полноценный рамный ???

@@garik1338 изыняюсь перепутал с аикапом от хонды

Я сам очень сильно удивился но в городе я на 5 передаче около 80км двигался на нём, из за коротких передач по трассе на нём быстро не поедешь. После Уаза ездил на Кайроне на автомате ощутимая разница по расходу, гораздо чаще начал на заправку приезжать

Именно так, у меня Хантер был 514 он даже меньше 8 ми кушал. Если его не насиловать