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fabrizio bizzarri
Приєднався 26 чер 2012
MV Agusta F3 rosso 2022 prova completa 14000 km
MV Agusta F3 rosso 2022 prova completa 14000 km
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Відео
MV Agusta F3 rosso 2022 un cesso con assistenza di merda non comprate queste moto
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MV Agusta F3 rosso 2022 un cesso con assistenza di merda non comprate queste moto
Io ho un f3 675 del 2013 e a parte l'errore della valvola di scarico non ho mai avuto problemi . Unico proprietario e a oggi sto a 50 mila km. Sarò stato fortunato non so! Molto soddisfatto a oggi ma non nascondo che a ora ho un po' paura che qualcosa si possa rompere o non so dopo tutti questi anni!
Ridicolo che devo pagare con la moto in garanzia
Bisogna imparare a portarla da un bravo meccanico anche se non è autorizzato e ad acquistare ricambi in internet che non mancano mai ; il problema è solo l'assistenza ufficiale
Poi quello che ci capisce è fanno di Firenze 280 om da dove abito è il più vicino perché non esistono centri assistenza a Roma
@@fabriziobizzarri ci capiscono tutti, soprattutto se si ha il manuale di manutenzione! Io faccio da me
Comunque ho risolto fortunatamente appena riparata qualcuno l'ha rubata ora ho acquistato BMW s1000rr tutto altro mondo assistenza 100 moto 100 adesso posso confermare MV Agusta produce cessi
Grazie per il video Fabrizio, non ti nascondo che, prima di guardarlo, stavo già facendo preventivi e cose varie per pensare ad un acquisto MV. È veramente brutto leggere in giro “ eccellenza italiana”, e altri elogi che, seppur veri, lasciano anche spazio a lacune del genere. Credo che la vera eccellenza è anche quella che ti fa vivere la moto senza avere il terrore di rimanere a piedi o, come bel tuo caso, essere abbandonato. Ma cosa ci rimane più in Italia per cui valga la pena spenderci soldi…bha
c**** se è bella però
È bella ma ci sono moltissimi particolari obsoleti è rimasta la stessa moto da 25 anni La brutale è bellissima se MV si comportava in maniera decente ora avrei avuto la brutale 1000 invece ho preso BMW s1000rr Le voci che circolano è con ktm le cose sono peggiorate
Meno male che non l ho presa perché ho sempre sognato MV . Grazie
Si prima c'era qualche difficoltà ad avviarsi poi non si è più avviata è bastata riparata a fine ottobre dopo vari sputtanamento come questi so che ora sono molto peggio con ktm
Ciao Fabrizio, Sto avendo problemi con una TV Rosso '22, e l'MV Agusta - Roma ( Assistenza ). Voglio cominciare con una diffida che avrà come oggetto, la sostituzione della moto in garanzia (fittizia quest'ultima) e truffa aggravata nei confronti del consumatore. Se vuoi possiamo sentirci telefonicamente, e capire come procedere in maniera congiunta.
Io a momenti mi ci ammazzo con la TV rosso ultima euro 5 ,mi stacco il cambio elettronico e il TC mentre uscivo da una curva in piega ! Mi son trovato nell' impossibilità di cambiare ! Sensore frizione in avaria in garanzia aspettato da maggio ad ottobre 23 più mille altre magagne data in permuta , veramente vergognosi
@@albertougolotti6004incredibile, io ho avuto i tuoi stessi identici problemi, aggravati dall'assistenza che nel mentre rubava soldi senza fare niente..ora devo riprenderla lunedì..speriamo bene P.S. per curiosità quanto ti hanno dato in permuta?
@@matteogaldi84 10800 euri per fortuna avevo le valigie che ho venduto separatamente ad un bel prezzo e son riuscito ad arrivare a 11800
@@albertougolotti6004 a che concessionario ti sei rivolto? mi sa che farò lo stesso..
Caro amico, come ti capisco....anch'io ho comprato una mv f3 675.............ho fatto più km per portarla in officina di quanti ne ho fatti per divertimento! Come detto da tanti ORMAI.....belle....solo belle.........affidabilità.........ZERO!
La mia ferma da maggio a fine ottobre ritirata fatto 2 uscite autunnali come l'ho lasciata parcheggiata è stata rubata . Alla fine è stata una liberazione Mai più MV
Ti sono vicino ho passato anche io l'estate a piedi a causa di una Brutale che poi per disperazione ho ridato indietro al concessionario e ho preso una Z900 a saperlo prima pigliavo direttamente la Z che è spettacolare!
Non la penso come te ,io ho una brutale 800 che ormai ha 10 anni e va benissimo. Anch'io nel primo anno ho avuto problemi con la ruota folle,ma il mio concessionario ed mv mi anno risolto il problema velocemente e da all'ora non ho avuto altri problemi. Quindi io ricomprero' ancora mv ,il problema vero sarà il prezzo
Iinora ho comprato BMW s1000rr e la uso sempre invece MV sta ferma in garage al prezzo di 17000 Purtroppo MV è bellissima ma l'assistenza fa cagare sono 2 stagioni estive che la moto è ferma il 2023 è stata ferma da maggio al 15 ottobre si possono capire i problemi ma il menefreghismo che c'è in MV è veramente vergognoso comunque tutte le mv E5 FANNO SCHIFO non è giusto fare pubblicità sbagliate
@@fabriziobizzarri io non faccio nessuna pubblicità, racconto solo la mia esperienza con la mia brutale del 2013.ripeto va benissimo e al momento l'unico problema avuto è stata la ruota folle, risolto in breve tempo,sarai stato sfortunato
@@giovannimaffei2859 il riferimento di pubblicità negativa era il mio ovvio anche se mi sto dando la zappa sopra i piedi dicendo che la moto è problematica e ho molte difficoltà nel venderla Comunque ti invidio perché io MV la sognavo ora no 👍
Ero esattamente nella tua situazione con una Turismo veloce rosso euro 5 credo che sia stata la peggior moto che ho avuto come affidabilità e assistenzada parte di MV felicemente data in permuta veramente deluso
cazz volevo acquistarla....mi hai convinto...grazie🙏
È stata riparata ora è perfetta
Il problema di queste moto è l'assistenza di merda
@@fabriziobizzarrihai risolto con la ruota libera ? Ma hai avuto qualche sentore prima che si rompesse del tutto ?
Prego ci mancherebbe alla fine la presa lo stracciarolo dice che il ferro si ricicla 🎉
Purtroppo pienamente ragione io ho una Turismo veloce rosso, km sono riuscitoa farne un po di più sono a 34000 km in due anni ma magagne tante in ordine batteria andata messa dotto mantenitore per tre mesi quando lo ripresa lasciato a piedi subito ,perdita di liqhuido radiatore le fascette clip qualcuna non teneva cambiate a mie spese con più sicure a vite ,frecce posteriori na merda! Sono gia alla seconda coppia cambiate in garanzia (cmq aonogia piene di condensa)luce targa due volte anch'essa,poi il guaio più grande che a momenti mi ammazzo! Su per un Passo in uscita da un tornante in oiega mi ha disattivato il cambio eletronico e il TC cisi mi dono trovato in piega a non riuscire a cambiare per fortuna ho avuto i riflessi di date una piedata a terra e di tenermi su! Guasto dovuto al sensore frizione cc he va in avaria alle alte temperature sto aspettando il ricambio in garanzia da tre mesi!per finire la ruota fonica ABS verniciata con della vernice di merda perché mi si è arruginita tutta!( Lo notata anche su una f3 rosso)una cisa cisi non capita neanche su un trk da 6000euri su una moto da quadi 17 è una cosa riprovevole! Cmq se riesco a Ottobre la do via e ritorno in Kawasaki
il mio caso, una F3 800 2018, 11000 km su strada, motore si é rotto all'improvisto, la moto é da buttare via, belle si, ma non valgono la pena, se ti compri una devi sapere che sono, soldi buttati via
La ruota libera quando è completamente fregata dopo due tre giri di motore sgrana e da colpi secchi, a mia opinione puoi escluderla. Ricordo che montavano batterie BS ...da evitare assolutamente... nel dubbio puoi sostituirla con una yuasa già pronta di fabbrica, una ricarica come si deve e provi. Ma aspetterei ancora prima di cambiarla...a spinta (facendoti aiutare )parte? O meglio ancora con un avviatore racing alla ruota (se sai chi potrebbe prestartelo) Se nemmeno così parte allora hai altri problemi ,magari anche stupidi che nessuna concessionaria ti risolverebbe perché non hanno pazienza e voglia di guardare (forse perché sanno che perderanno tempo non pagato da Mv) Un paio di consigli... controlla i cavi a vista sterzo e blocchetto con tasto di spegnimento d'emergenza, noti fili interrotti? (Sicuramente no ,ma vale la pena vedere )a quest'ultimo spruzza dello spray per contratti elettrici e gioca col tasto soffia con aria e riprova,(se ti racconto la mia esperienza dal meccanico (risolsi il problema da me in cinque minuti, inconveniente al tasto causa ossido...si spegneva in accelerazione 😂) La batteria è sotto serbatoio non devi staccarlo del tutto basta allentare e tenerlo sollevato. Mi dispiace hai tutta la mia solidarietà da Mv ista...e ne ho passate tre di Mv da 750 a 1090ra f3 del 2015
Non so neanche c'è cosa è la ruota libera io sto a quando dice l'officina comunque sempre un cesso di moto resta scusa la parola
Non importa screditare un marchio. Sai cosa sta succedendo in MV con l’acquisto da parte di KTM. Porta pazienza qualche mese e vedrai che ti daranno ascolto. Molte persone hanno perso il posto di lavoro.
Io ho pagato 17000 e sono 3 mesi che è completamente ferma NON parte in più da quando è stata acquistata che da solo problemi con continui accessi nel 2022 giugno luglio e agosto ferma in assistenza ho ritirata la moto sempre alle stesse condizioni la moto continua a non partire i freni fanno schifo 600€ per sostituire la pompa freni difettosa il freno posteriore non funziona per un errore di progettazione che va avanti da 25 anni questi imbecilli continuano a montare la pompa freno sul motore che lavora a 120° con il problema che non funziona quando scali la moto accelera sempre da quando è stata ritirata dal motore esce odore di antigelo perciò ho il diritto di sputtanare mv come e quanto voglio perché ho pagato io e sono loro che ancora ad oggi si stanno comportando di merda MV dovrebbe chiudere per fallimento ora ho dovuto comprare un altra moto per andarci a lavoro NB il venditore si è meravigliato che la moto è riuscita a fare 15000 km perché dice che difficilmente ci riescono inoltre ha detto di portarla in assistenza a FIRENZE se voglio una buona officina pensate che schifo che è MV
Basta scuse lui ha speso soldi buoni per una moto che non va. Ma ti rendi conto?
Grazie per il feedback
Brutale 800 del 2019 con 10.000km appena fatti. Sempre avuto problemi di batteria, in concessionaria/officina ufficiale mi hanno confermato che sono noti questi problemi in MV, così noti che devo provvedere io a cambiare la batteria per metterne una all'altezza (al litio). FORSE così risolvo. E menomale che ho un garage e la metto sempre sotto mantenitore, altrimenti già potevo buttare la batteria (e probabilmente anche il motorino di avviamento) dopo 1 anno.. Ora la pompa del freno posteriore improvvisamente non frena più (ha sempre frenato poco e l'ho sempre fatto notare al concessionario), fatto in officina spurgo senza risolvere nulla. Tutte le officine MV chiamate dalla Sicilia, passando per Roma e fino a Treviso sono a conoscenza del problema, tant'è che MV ha fatto un richiamo (solo con circolare interna) per modificare la posizione della pompa A CARICO DEL CLIENTE! Ben 130€ solo il kit di modifica più il lavoro per un LORO ERRORE! Che assistenza eh! Ho chiamato pure il numero verde, ma scaricano tutto sulle officine lavandosene le mani. È tutto così irreale e imbarazzante
È molto più serio sono difettose le ruote libere che alla fine portano alla rottura il motore
@@fabriziobizzarri beh anche il freno posteriore che senza motivo smette di funzionare e confermano sia un difetto di fabbrica... Sono da denuncia, fanno ammazzare qualcuno. Sono pure riuscito a farmi inoltrare la circolare ufficiale di MV a riguardo. Sto davvero pensando di procedere per vie legali
@@Scatt1ato il freno posteriori visto i grandi ingegneri MV sono un difetto fisso questi imbecilli continuano a montare la pompa freni sul motore che non è progettata per lavorare a 120° pertanto non funzionerà mai NESSUN tipo di pompa il meccanico MV mi ha detto di ripararla e venderla
Peccato… questa marca merita altro…anche se non sono italiano ma questo marca è l’orgoglio italiano….altro che Ducati!!!
@@arnoldperez4344 merita solo di chiudere e rimasta la stessa di 25 anni fa bella si ma se la paragoni dal vivo con altre è identica al Suzuki che ha copiato MV
Ma se la porti in assistenza MV autorizzata e vedono che non parte, non fanno nulla per risolvere il problema? Come é possibile che te la lasciano così? Io ho avuto una Brutale 1090 RR comprata nuova nel 2013, tenuta fino al 2018, 36500 km percorsi senza nessun tipo di problema, qualche piccolo inconveniente l'ho avuto ma sempre risolto in garanzia con l'assistenza, specchi scollati e valvola di scarico ma risolti bene come detto. Dal 2018 ho una F3 800 RC e anche questa direi tutto bene se non lo spurgo del freno posteriore da fare ogni 6 mesi (si, non è normale ma è l'unico difetto che nel giro di un pomeriggio risolvo), al momento sono a quasi 8000 km, spero di farne molti altri senza imprevisti...mi dispiace vedere o leggere di grosse problematiche con i modelli MV, non é un bene per l'azienda ed è un assurdità per il cliente che spende un capitale e non aver nulla in cambio oltre a farsi del gran nervoso e rimanere deluso da quello che inizialmente era un sogno 😔 Ti auguro che presto ti risolvano il problema, DEVONO FARLO!!
Se vuoi ti giro la mail di MV Italia e del centro assistenza di Roma che comunque lo puoi trovare su subito.it cerchi moto in vendita MV Guidonia Roma
@@fabriziobizzarri non so cosa dire se non che mi dispiace, non c'è bisogno di leggere l'e-mail ci mancherebbe... cambia moto ma questa devono far qualcosa almeno metterla a posto per venderla 👍
@@danielesidari1754 infatti prima di avere questi problemi volevo fare la brutale 1000rr ora ho preso la BMW m 1000rr consegna fine settembre la mettero su istagram fabrizio.bizzarri70 per sputtanare mv
Ma sembra un problema di batteria ? Scusa ti hanno spiegato perché non si accende ?
@@filippobuonpensiero è la ruota libera guasta i ricambi non ci sono
Si dice in giro che non ci sono i cambi , è vero? MV che cosa dicono
No la mia moto da sempre lo stesso difetto da nuova NON PARTE prima era solo difficoltà a mettersi in moto ora non parte più e da 3 mesi è ferma prima bisognava andare in giro con il mantenitore di batteria ,come me purtroppo ci sono molti possessori di MV con gli stessi problemi se volete vi gironla mail di mv
È vero che sono inaffidabili?
Assistenza ricambi e post vendita uno schifo specialmente a Roma il concessionario mi ha detto di portarla a Firenze che li sono bravi il tutto a mie spese .il concessionario nello stesso tempo visto i tempi di riparazione della moto doveva fornirmi un mezzo in sostituzione , che in 7 mesi di fermo moto in garanzia non mi ha mai dato perciò vergognoso anche MV Agusta Roma
MV è tutta inaffidabile fanno veramente schifo
Purtroppo devo darti ragione io ho fatto più km circa 34000 in due anni con una TV rosso ma la qualità dei componenti pessima io a momenti mi ammazzo!all uscita di un tornante mi sono ritrovato con cambiò eletronico disattivo e il tc escluso amomenti vado in terra sensore frizione in avaria da giugno che aspetto il ricambio!data in permuta per una ninja 100D sx
Mi dispiace, sto per vendere la mia amata gsxr 600 2012 cioè ha 11 anni e 40.000 km mai avuto problemi....dico zero e non perde neanche una goccia d'olio, frizione originale ecc...grazie a te perché volevo pija proprio la mv f3 come la tua
Suzuki è cioccolata confronto MV ma credo che molte moto sono superiori sia in affidabilità che in assistenza
Lascia perdere MV assistenza e ricambi sono una cosa vergognosa a oggi sono 3 mesi che la moto sta ferma , sto scrivendo a MV ma loro non si segnano di dare risposte fanno veramente schifo e come me ci sono altre persone nelle stesse condizioni MV mi ha bloccato anche su istagram sono ridicoli non comprate queste moto volevo fare la brutale 1000 RR ho fatto BMW m1000rr se volete vi giro l'unica mail ricevuta da MV che vi invita a restare in contatto con l'officina sono schifosi
@@fabriziobizzarri grazie Fabrizio sicuro me la tengo la mia gsxr 600 del 2012 ha 40000 km e giuro che gira come nuova mai avuto problemi e anche la frizione è originale non perde una goccia d’olio e so che se dovesse avere problemi i ricambi qualsiasi arrivano in 24/48 ore massimo 5 giorni se arrivano dall’estero, la manutenzione ordinaria ho sempre fatto da solo compreso pasticche freni e spurgo, candele ecc. grazie di nuovo che mi hai salvato. Nel futuro cambierò sicuramente la moto ma giusto perché la gsxr è omologato euro 3 e la uso anche al centro di Roma, andrò sicuro su Marche giapponesi
Yamaha per sempre
Danno molti problemi e non ci sono molti ricambi, ormai è un male cronico per mv
Ostia