Bonjour,
Bienvenue sur cette nouvelle vidéo !
Les vis platinées (contacts de rupteur) sont vieillissantes ! Il est temps de les changer, alors j'ai sorti ces pièces et je me suis mis à la tâche !
Dans ce cas de figure, l'allumeur est un Marchal.
J'ai procédé comme vous pouvez le voir dans le déroulement de la vidéo.
Avant le démontage de fils du faisceau ou autres pièces je veille à repérer avec des colliers de serrage en plastique de couleurs le fils principal et le premier cylindre dans ce cas présent.
Je monte la voiture pour pouvoir tourner la roue sans difficulté, je me met en 4eme vitesse, et je place le repère en plastique (toucheteau, toucheau) du contact mobile sur le point haut du sommet de la came.
Réglage de l'écartement des contacts à 0,4 avec un jeu de cale.
Pour un fonctionnement optimum, il faut aussi changer la tête de l'allumeur, ainsi que les fils du faisceau d'allumage et le doigt d'allumeur.
Ceci se fera très prochainement !
Si vous avez des bonnes adresses de fournisseurs (avec un bon rapport qualité prix) n'hésitez pas à me partager vos retours !
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