Відео

(2/5追記)沢山のコメントを戴いているようでありがとうございます。 コメントを承認制にしていますが、忙しく対応まで時間がかかっておりますので暫くお待ちください。 なお戴いたコメントは、基本的に他の動画に載せることはありません。

0:20 ①NMTをご覧の皆様へ の解説が一部尺に収まりませんでしたので補足します。 NMT(開始時に出てくるチャンネル)で正常版は冒頭、異常版は4時40分頃に出てくるゲームの説明番組です。 また基本的にBGMは正常版と異常版両方を同時再生しておりますが、この番組のみどうしても不協和音になってしまうため分岐まで異常版のBGMを切っています。

たくさんのご視聴ありがとうございます！ 普段は鉄道の動画を投稿しておりますので、良ければぜひチャンネル登録をお願いいたします！

同時再生だと、とてもわかりやすい 解説読んで初めて気が付いたことも多数 享年がマイナスになるの、ほんとだったんだ 感謝です😂

BGMが違うCMも意外とハモってるやん まるで二部合唱みたい

以前は普通電車も6両で走ってました。

この動画で13年間ということを知りました。ありがとうございます。

12月以降は土曜日・12月28日～1月4日・1月6日～1月8日・2月11・12・23・25日を除き、やまびこ136号は運休です。 www.jreast-timetable.jp/2311/train/030/033671.html

動画の趣旨がよく理解できないのですが、46分のアドバンテージを持つ在来線が新幹線より上野に1分先着するのが「圧勝」なのですか？

JR宇都宮線白岡在住でよく白岡→久喜間で白岡07:08発2521Mを利用しているものです。私は大宮方面利用者でないので利用状況を詳しく説明は出来ませんが、ダイヤに少し訂正して欲しい点が存在するのでコメントさせていただきます。 私が特に気になったことは2号の送り込みについてなのですが、貴方様は動画内で大宮07:02発で久喜にて先行の2521Mを追い抜くとの説明をしていました。しかし2521Mの後続に上野発古河行の回送 回2525Mが存在しており、送り込み回送のスジが見事に重複してしまいます。送り込み回送を2521Mと1520Eの間に入れますと後続旅客の1520E またそれを久喜で追い抜く3620Eに遅れを出してしまう可能性が非常に高いです。またそもそも2521M自体が10両で先行列車が20分前の便で混雑率が非常に高かったり、大宮駅で高崎線1822Mの接続列車だったり、2521Mのすぐ先行に貨物列車が2本存在していることから、非常に遅れやすいという印象を受けます。そのため、2521Mを久喜で追い越しは難しく並行ダイヤにすることが得策かと思われます。(回2525Mについてですが、この列車白岡中線の錆び取りを兼ねているため、白岡中線に発着します。しかし、停車時間がごく僅かなため、ここに送り込み回送待避を入れると1520E列車に干渉してしまう) また2号についてですが、無理してスペーシア1号を廃止する必要はないかと思います。何故かと申しますとこのスペーシア1号を253系の特急日光1号と車両変更することで東大宮車セから東北旅客に線路干渉なしに新宿まで送り込めますし、それで東武100系が代わりに担当する特急きぬがわ3号の送り込みも旧スペーシアきぬがわ2号スジで運転させることでダイヤ上可能になります。(なお、きぬがわ 3号の送り込みは1553Eに干渉しますが、1553Eは旧きぬがわ待避スジに戻すことが出来るので特に心配はないです)

5:11 ちなみに東京駅からの距離が 高崎105キロ　宇都宮109.5キロ　水戸121キロです 有料特急は指定席、新幹線は自由席の料金を比較しました

記憶が正しければ、以前はトイレ付きの３０００番台も使われていましたっけね。

宇都宮線・新幹線(土呂～宇都宮間)の方、ここ10年ほどの間で在住経験がある方で同地域の交通利用事情に詳しい方はその旨ご記載の上、コメント欄で具体的な状況をご説明いただけましたら幸いです。次の動画の参考にさせていただきます。 (許可を得た場合又は誹謗中傷を除き、無許可でコメント自体を転載することはありません)

この車両、東急車輛製造製なので神奈川(横浜)生まれだったりして。

コメントは承認制となっております。本動画並びに本コメントの内容をよくご覧にならずに書かれたコメントなど、不適切と判断したものは削除・ブロックさせていただきますので代わりにツイッター(X)等で書いていただきますようお願いいたします。 ブロックしたコメントは要点だけ記載したうえで反論させていただく場合があります。 なおE259系の去就について有力な情報がある場合はご指摘ください。 また5:57 (新幹線なすの号減便)といった飛躍的な話もしていますが、これはあくまで提案する通勤特急が軌道に乗った場合の話ですのでそのつもりでお聞きください。

とうとう解体工事か…

チャンネル登録ありがとうございます‼️これからもよろしくお願いいたします🙇💦💦

【休刊のお知らせ】 GWは当方の都合で週刊東大宮操車場は休刊の可能性が高くなりました。 まだまだ廃刊にはなりませんので、GW明けまでどうぞ楽しみにお待ちください。

懐かしい、651系…

こちらもチャンネル登録させて頂きましたので、よろしくお願いします。

早くて安く行きたいならJR、座るなら京急がいいですね（泉岳寺品川始発があるため）

23年秋以降の改定で、ぜひ宇都宮駅以南直通の定期列車復活と、発車ベル復活を願います♪

本編は後日公開予定です。 お祭り自体は3/5まで開催されます。 一般的な学校の文化祭のような雰囲気でした。

8:56 2023年10月よりさらにIC45円・切符40円それぞれ値上げされ、JR側の運賃10円値上げを考慮して40円～45円差となる予定です。 この資料の3ページ目参照：www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20230113HP_22112TE02.pdf

これしろはんどさんのパクリですよね？

結構特急詰まり気味でしたし本当電車によっては快特より早いのもありそうですね()

実は来年開業する #東急新横浜線 と、ある別の交通手段との速さを比べる動画を出す予定だったので、今回は試験的に同系統の動画を出してみました。 その東急の相手は東海道新幹線や埼京線などメジャーな路線ではないので被らない自信はあります！ 次回作もチャンネル登録・ご視聴よろしくお願いします！

ダイヤ乱れの時とも比較してほしいです！