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Oye bro que es el spry que usas al pegar las letras??? Y con que pegas las tiras solo con su pegamento????? O le agregas algo más

Te conmpras un PSA y o te gastas una pasta en el adblue o te la gastas en la correa, o en las dos. No compro un Psa ni en broma.

Hola, que madera usas? Excelente trabajo

Que software es ?

Aceite y cera

ufff muy bonita. que tipo de barniz utilizo para protegerla?

a mi la Citroen Berlingo con 90.000 Km también a la basura, motor roto por falta de aceite y sin avisar. ESTAN PROGRAMADOS PARA DESTRUIRSE

Máquina

which modeling software you are using ?

Alguien sabe a partir de que fecha se le puso el sistema adblue a citroen? El mio es un Citroen coupe del 2008 tiene 200.000km y no se que es eso. Hago bastante autovia no se si tendra algo que ver.saludos!

Excelente trabajo

Exelente lo bueno vale hay que apreciar el arte felicitaciones cuidese mucho 👍👍👍👍👌👌👌

Esa fresadora por control numérico es de autoconstrucción?, vaya maravilla!!!!

Saludos colo que unas pero se siente muy apretado y en medidas ya estuve modificando y sigue igual muy apretado que otra cosa sera

Con Stellantis todos "estellados", pero, por honor a la verdad, hay que reconocer que fueron líderes en motores diésel pequeños, hasta 2.000cc, hasta el 2005 o así. Los diésel Peugeot alcanzaron un gran nivel de fiabilidad, eficiencia y durabilidad... antes de 'estellarse' con ecotechs, pudretechs, addblues, DPFs y distribuciones húmedas. En fin, una pena lo que ha pasado con esta marca, que ahora además fabrica coches con calidad y remates deleznables. Pero no pasa nada, dentro de poco todos con eléctricos! (chinos, claro).

Stellantis... No gracias. Afectado de Citroen C5. Y NO me avisaron cuando lo compré. Sinvergüenzas.

Muy boni cuánto vale un caballo Hasi para ajedrez

Este grupo automovilístico se está riendo en la cara de sus clientes. No es sólo el diseño del add blue o la correa húmeda de los pure tech, son las terminaciones, los materiales. Son productos que no deberían pasar el mínimo control de calidad, y lo que más me sorprende es que la gente siga comprando.

Menuda Basura. Los Diesel por el Ad blue. Los Gasolina los Motores Pure Tes. Como Siempre El Pagano el Consumidor. No Comprar Coches del Grupo Stalantis. Pura Mierda.

la parte en color blanco, también fue impresa 3d?, esa transmite la luz de la cinta led? es translucida?

Tengo un Peugeot 308 y el único problema que tenía era lo del adblue que en vez de hacerse cada 20 o 30 mil km me salía a los 4 mil km y me cansé de eso, por eso decidí anular el adblue y ahora me va de maravilla. Es que ahora no tengo queja ninguna y las revisiones las ha pasado sin problemas al igual que la ITV

Lo del adblue tiene solución, yo lo que hice fue anularlo y ya está ya no me da dolores de cabeza

A mí se me rompió el motor de una citroen nemo con 90.000km. y tres años, después de hacerle todas las revisiones en el concesionario oficial, solución: arreglar el motor y la marca aportaba el 20 % del coste. Y con un Citroën cactus de mi hija se corrompió la centralita del ad blue porque le entró urea dentro. Y lo mismo que en el vídeo 1200 euros mas mano de obra. Solucion : me busqué un informático y por 200 euros le anuló el sistema del ad blue. Conclusión: no quiero del grupo stellantis ni el mejor coche que vendan NI REGALADO son una puta mierda de tecnología

Buenas, que espesor tiene la pared de la letra? Excelente trabajo 💪💪

Ya ves

Todo esto viene por culpa de las emisiones de Wolkwagen. Ahora obligan a meter la mierda del filtro de urea el cual el la porquería mas grande metida en un coche.

Que todos quien tengan adblue, a una, anular el sistema, asi se presiona al gobierno para que haga respetar al consumidor español!!!

Con buena polla bien se folla

Con 90mil km y 4 años y 1200€ a la primera fuera . Nuca más un PSA- selantys.

Es 300 esta el enlace en la descripción

Buenas noches lo a dicho usted mismo no esta a nivel

Donde puedo conseguir uno, estoy en guatemala

Un conocido es el segundo roto con 120 000 km . PSA nunca mas . 1000 € el primero entro en garantia . Es un 308. es un DEFECTI DE DISEÑO como la correa del 1,2 de gasolina .

Solución desconectar el sistema. Los taxista la mayoría que llevan diesel lo hacen. Y 0 problemas. Ablue desconectar y funcionando sin problemas

STELLANTIS?? NO GRACIAS, 😥😥😥😢

que precio tiene.

Excelente!!

No compreis ningun Opel, una vez terminada la garantia legal, veras el infierno.

Buen trabajo!! Quería hacerle una consulta por si no le importa orientarme. Me están instalando uno similar y encuentro un problema que el propio montador no sabe solucionar (esto en sí ya me parece poco profesional). El armario es de cuatro puertas y todas pueden desplazarse de un lado a otro. Es decir, no hay tope en el l centro como en el suyo. El problema que encuentro es que cuando el armario está cerrado las puertas quedan niveladas pero cuando desplazo las centrales hacia los laterales las puertas no quedan a nivel con el chasis. Es decir, cuando tocan con el chasis lateral, arriba queda un centímetro abierto mientras que abajo ya tocan el chasis. Algo similar ocurre con las laterales al llevarlas al centro. ¿Esto a qué puede deberse? Yo creo que puede ser porqué el chasis no esté nivelado. ¿Qué opina usted? Muchas gracias por adelantado.

Hola estás contento con la máquina , estoy pensando comprar una igual . Gracias

È più bello il laboratorio del tornio.

Donde consigo esa madera

Hola, Eres todo un artesano! Felicitaciones por tu trabajo.

Sehr Schöne Arbeit

Como si otras marcas fueran de calidad no existe vehículo bueno que este fabricado en el siglo xxl

Buta la mierdas. De estas marcas 😂😂😂😂😂

Demandas colectivas, no hay otra, la basura de coches que están haciendo una gran cantidad de marcas hay que atacarlo por la única vía que le queda al consumidor.

Que no lleva acento?

A quien se le ocurre comprarse un coche frances, son todos malisimos,,,!!!

C3 directamente al desguace ya ni un centimo mas en reparaciones