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Olá! Tudo bem? Como podemos te ajudar?

Sempre trocar. Independente da recomendação da montadora. Seguimos a orientação dos fabricantes dos câmbios. Tenha em mente que não existe lubrificante eterno. Com o tempo, ele vai perdendo suas propriedades de lubrificação, fazendo com que o desgaste dos componentes internos seja acelerado. Além disso, temos ainda os filtros, que possuem papel fundamental para o bom funcionamento do câmbio. Quando não são substituídos, os filtros saturam, causando entupimento e deixando passar resíduos que podem se alojar nas solenóides, corpo de válvulas, etc. Outro ponto: câmbios do tipo CVT foram criados para atender uma imposição de redução de custos por parte das montadoras, logo, são equipamentos mais frágeis e de construção muito mais simplificada quando comparado com os automáticos convencionais. Sendo assim, sua manutenção preventiva requer uma quilometragem menor. A recomendação para câmbios CVT é a troca entre 40.000km e 50.000km.

Olá! Tudo bem? Por favor, para mais informações e orçamentos, entre em contato com o nosso Tel/Whatsapp: 11 5017-4724. Será um prazer atendê-lo. Obrigado

Costumamos seguir o que vem descrito na embalagem do lubrificante: prazo de validade de 5 anos.

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Sim, um Aisin AQ250. A Aisin formalmente recomenda que a substituição do lubrificante seja feito com no máximo 60.000km.

Vamos lá. São duas etapas: a primeira é o esgotamento do cárter, por gravidade, para poder ter acesso ao filtro e trocá-lo. A mesma quantidade que sair, deverá ser reposta já com lubrificante novo. A segunda etapa é a troca da diferença com a máquina. Essa quantidade que não saiu por gravidade, ficou retida no conversor de torque. Use uma média de 20 a 30% a mais em relação a quantidade total da caixa, para que você garanta a limpeza do sistema com o próprio lubrificante que você está usando. Não precisa usar um lubrificante mais barato e de qualidade mais baixa.

@@reidooleojabaquara obrigado pela dica !

Opa! Muito obrigado!

Muito obrigado!

Perfeito! O que é importante deixar claro é que o câmbio CVT veio para suprir a demanda de redução de custos das montadoras. Logo, é um equipamento de construção muito simplificada, muito mais frágil e consequentemente muito inferior quando comparado com os câmbios automáticos convencionais. Sendo assim, é fundamental que a sua manutenção preventiva seja muito mais constante e em menor prazo. É muito comum pegarmos aqui na loja CVTs com resíduos de cinta flutuando no lubrificante ou alojados no filtro. Geralmente esses carros estão com quilometragem acima dos 80.000km.

@reidooleojabaquara obrigado

Sintético, com a especificação Hyundai SPIII

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Lembrando que no caso de câmbios com óleo sintético é mais ainda. E o óleo sempre é SAE 75/90 universalmente para câmbios automotivos

A translucidez do lubrificante está diretamente relacionada ao nível de desgaste da transmissão. Um lubrificante sem translucidez, é um lubrificante contaminado por algo que chamamos de "pó metálico", o que é um indicador de desgaste elevado dos componentes internos. Acredite: a montadora não está nem um pouco preocupada com a quilometragem e com a troca do lubrificante do seu câmbio. Até porque, quando o problema estourar, na grande maioria das vezes o veículo já não está mais coberto pela garantia. Siga a recomendação do fabricante do câmbio. Nunca da montadora.

Amigo, você está confundindo com transmissões mecânicas.

Mahovi 4001

Muito obrigado!

Para reduzir ao máximo a contaminação do fluido novo.

Recomendação com 60.000km para a familia 6T da GM.

Na faixa dos 60.000km.

Opa! Tudo bem? Já respondido pelo Whatsapp. Espero que tenha conseguido resolver.

Muito obrigado!

Injeta primeiro e depois funciona.

Para responder de forma correta, eu preciso saber o ano do carro que você está se referindo.

@ Vitara 2017/ 2018 / 2019 serve o óleo do Grand Vitara ?

@@BrunoYanPersonalTrainerr Sim, pode usar o 29934 da Febi Bilstein.

@ muito obrigado

Não existe lubrificante eterno, que não requer troca! Isso é uma irresponsabilidade que fará com que seu câmbio quebre muito mais cedo. É o que eu sempre falo: esqueça o que a montadora diz e busque pela informação do que o fabricante do câmbio diz.

Olá! Tudo bem? Por favor, para mais informações e orçamentos, entre em contato com o nosso Tel/Whatsapp: 11 5017-4724. Será um prazer atendê-lo. Obrigado

Aí seria a troca parcial, misturando metade do óleo velho já contaminado com óleo novo e sem trocar os filtros. Nesse caso, é um serviço que não fazemos aqui.

Olá! Tudo bem? Muito obrigado pela mensagem! Para mais informações e orçamentos, por favor, entre em contato com o nosso Tel/Whatsapp: 11 5017-4724.

Segundo a Aisin, fabricante do câmbio, com 60.000km ou 3 anos.

Olá! Tudo bem? A Aisin, fabricante do câmbio, recomenda com 60.000km ou 3 anos.

8,2 litros

Motor ligado, temperatura do fluido em 80 graus.

Opa! Muito obrigado, Reginaldo!

Olá! Fuchs FFL-2, 9 litros. Para mais detalhes e orçamentos, por favor, entre em contato com o nosso Tel/Whatsapp: 11 5017-4724. Obrigado!

Opa! Muito obrigado!

Sim!

Olá! Tudo bem? Muito obrigado pela mensagem! Para mais informações e orçamentos, por favor, entre em contato com o nosso Tel/Whatsapp: 11 5017-4724.

Motor funcionando.