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Se ela ficou algum tempo parada pode ser sujeira no carburador, filtro de gasolina sujo, pistão carbonizado e o caso mais sério pistão riscado. Valeu espero ter ajudado

Olá tudo bem? A Sthil tem a graxa específica, essa eu garanto que vai dar problema, agora se usar essa graxa convencional com especificações diferente você corre o risco de perde o trabalho.

@@muleke69 certo eu tenho a graxa original já sim , mais a antiga graxa q tem no tubo será se tem problema pra transmissão nova ? Ainda nao lubrifiquei pq não chegou a 30 horas ??

Então pode ficar tranquilo

​obrigado amigo 😊

@@muleke69 bom dia amigo sem querer incomodar mesmo com o excesso de graxa tando saído por debaixo da ponteira será se não tem problema, por q se não eu perco a transmissão nova será?

Boa noite, qdo o carburador está reguladinho o barulho fica bem baixo

Pra FS 120 não existe

@@muleke69 mais um exemplo assim fazer um caseiro

É mais provável sujeira no carburador, trocar as membranas, limpar e regular, vai ficar zerado

O motor é o mesmo da FS 220, porém, você terá mais conforto no trabalho

@@muleke69 muito obrigado a dica..pois imaginei mesmo. Eu tenho u soprador stihl Br 800 dia trabalho com ele .. no outro dia não acordo tão cansado! Valeu 👍 pegar uma dessa Fr 220 costal . Falou ..

Olá tudo bem? Se ela estiver com o conjunto de corte livre, ou seja, não está com carga de trabalho é normal ocorrer isso, é o novo sistema do módulo da Sthil, é um sistema de segurança para não forçar o motor. Ok

Boa noite, temos duas análise aí : 1º alguns técnicos costumam fazer a limpeza e mexem na regulagem da agulha, com isso a máquina vai ter uma aceleração maior causando mais gasto de gasolina. 2º as lojas concessionárias tem um aparelho chamado tacômetro esse aparelho mede a rotação máxima e mínima ou seja a alta e a lenta. Então para você ter uma ideia a máxima gira em torno de 12.500 rpm e a mínima 2800. Lógico que o equipamento novo com O desgaste sempre tem uma diferença. Ok

@@muleke69 ok certo como devo proceder?? Eu consigo resolver em casa??

???

@@ailsonsilvasouza7767 o jeito rápido e simples e você mesmo pode resolver é comprando um carburador novo e colocar, não precisa nem regular pois já vem de fábrica

@@muleke69 é bem novo o carburador a máquina tem 2 anos e sempre trabalha

Canhão 8 mm 👍🏻

@@muleke69 mais eles são torks não?

@@ailsonsilvasouza7767 original são duas porcas sextavadas 8 mm

@@muleke69 ok obrigado

Bom dia, então temos a manutenção preventiva quando as juntas começam a ressecar, mas, depende muito da gasolina, só óleo dois tempo se não for original Sthil. Então dá um prazo fica complicado. Digamos que você usa a roçadeira com óleo Sthil é uma boa gasolina, da a pane seca sempre que ela for ficar parada mais de 20 dias, as membranas duram 5 anos fácil, caso contrário seria bom trocar todo ano. Espero ter ajudado. Obrigado

Tudo bem? Você diz que acelera tudo é mesmo assim a lâmina não gira? Então com certeza não é regulagem do carburador e sim a peça de arraste que faz a conexão no eixo para girar a corrente

E aí blz? Manda

@@muleke69 assim por exemplo eu retirando a vela pra fazer limpeza a cada 6 meses mais ou menos se apertar a vela com o cilindro frio tem menos chances de estragar a rosca da vela?? Sempre me preocupo com esse aperto

@@ailsonsilvasouza7767 A vela só vai estragar a rosca se der um aperto fora do normal ou o fio de rosca entrar torto, se o cilindro estiver quente ou frio não vai ter nenhum problema

@@muleke69 opa obrigado amigo eu não aperto por demais a vela só encostar acho q está correto?

@@ailsonsilvasouza7767 da um aperto bom, sem excesso

Só tem dois jeitos: abrir uma assistência ou trabalhar em uma. Infelizmente

@@muleke69 e como faz pra trabalhar em uma revenda stihl por exemplo, aqui próximo a cidade onde moro é na zona rural e na cidade tem a revenda autorizada stihl só q eles já tem o técnico. Mais se é um trabalho q eu teria felicidade em fazer ser trabalhar como técnico stihl também? Como seria ?

@@ailsonsilvasouza7767 aí no caso eles teriam quente contratar, e te enfiar para fazer fazer os cursos bronze, prata e ouro. Conversa com eles

@@muleke69 obrigadooo

E aí tudo bem? Vamos lá: a sua roçadeira está com o fio de corte acima de 10cm de cada lado? Se sim, vai influenciar bastante no giro do carretel, desatenta nosso. E quanto a aceleração pode usar o acelerador até o final, principalmente a motosserra, assim você terá um aproveitamento maior e melhor do equipamento, ok. Espero ter ajudado

@@muleke69 tudo bom estou usando um disco de Serra da nakashi 40 dentes será q influencia, eu estava usando a lâmina de 2pontas estava assim mais ou menos mais acho q não é defeito grave não é ??

Olá tudo bem? O material que à Sthil usa é muito resistente pode ficar tranquilo, só observa se freio de segurança não foi ativado. Caso contrário é só voltar ao trabalho. Obrigado e feliz ano novo

@@muleke69 obrigado está tudo bem com a máquina e feliz ano novo pro senhor também

Vamos lá: HT 75 25,4 CC / potência 0,95 kw HT 131 36,6CC / potência 1,4kw motor 4 Mix

O soprador já é um pouco mais complicado por que a ferramenta de regulagem não é fácil de encontrar, mas, vou te dar uma dica, não é regulagem e sim alguma sujeira no carburador, ou filtro de ar, ou filtro de gasolina, neste caso te aconselho a levar em uma concessionária Stihl tenho certeza que vai sair mais barato do que tentar fazer esse algum B.O entendeu

O ideal é não trabalhar com muita graxa, pq vai acontecer exatamente isso. Usando a graxa correta é só uma apertada mínima no tubo de graxa e será repetido a cada 25 horas de uso.

@@muleke69 e como posso fazer amigo? Teve um dia q esqueci a cabeça tava meia esqueci pois graxa a mais

Agora só vai limpando o excesso, vc não está usando a graxa Stihl né?

@@muleke69 não amigo uso uma graxa pra rolamento de alta temperatura 150 c graxa azul

@@ailsonsilvasouza7767 entendi, mas a graxa da Stihl é especialmente desenvolvido para a engrenagem, uma das diferença é que ela quando fria volta estado pastoso entendeu

Opa, todas as máquinas Stihl são testadas por dias é só vão para o mercado se forem aprovadas. Então essa informação não é verdadeira

@@muleke69 obrigado amigo amanho pego minha 120

Opa, me desculpa mas não estou conseguindo tempo pra fazer, logo teremos alguma coisa para postar. Obrigado por gostar dos vídeos

@@muleke69 tá certo a rotina de concessionária é muito corrida mesmo mesmo . Estou com uma dúvida posso perguntar?

@@ailsonsilvasouza7767 deve

@@muleke69 ok tenho máquina stihl de vez em quando eu nessecito tirar a vela pra limpar pra funcionar bem quando ficava com marcha lenta instável a minha duvida é sobre o aperto da vela nos cilindros stihl? Eu rosqueio com a mão até encostar daí aperto com a chave 1 /8 de volta de 8 parte aperto uma 1 parte aí afirmo mais um pouco , está certo desse jeito? Vi sobre limpeza e verificação de vela no manual

@@ailsonsilvasouza7767 falando na linguagem popular, pode apertar bem, se você tiver a chave combinada que vem com a máquina melhor ainda, mas, o que me chamou a atenção é pq limpar tantas vezes a vela? Você está usando óleo dois tempos Stihl?

Boa tarde, tudo bem. Não dá certo os encaixes não batem 👍🏻

@@muleke69 valeu amigo, é que eu estava pensando em comprar uma enxada rotativa e os anúncios não especificam o tipo de encaixe ..muito obrigado e continue fazendo os vídeos, são ótimos para tirar dúvidas

@@alcestepasold4833 preciso de tempo pra fazer mais uns vídeos 👍🏻mas valeu pelo carinho

Dificilmente o carburador da defeito de fábrica eu nunca peguei em 20 anos de técnico. Mas a grande vilã para dar defeito é a mistura ou ficar muito tempo parada sem fazer a pane seca.

Correto

Olá tudo bem? Fique muita atenta pois a Stihl não autoriza a venda das máquinas por site pois todas as máquinas devem ser feitas entrega técnica para lhe garantir um ano de garantia. Fique atenta

Olá tudo bem? Está parecendo sujeira no carburador, como é nova uma limpeza e uma regulagem seria o correto, mas, você precisa levar a uma autorizada mais próximo para evitar mais problemas, ok

Na verdade a Sthil e a Castrol fizeram uma parceria sendo assim a castrol desenvolveu um óleo específico para os motores Sthil com componentes especiais e como eu trabalho na manutenção a diferença é grotesca. Espero ter ajudado obrigado

Olá tudo bem? Vamos a sai de proteção além de ser um item de segurança do operador e também protege quem está em volta, quando você usa o fio de nylon a saia de proteção tem uma borda preta que tem uma lâmina limitando o tamanho correto de trabalho do fio e quando usa a lâmina essa borda tem que ser removida. Quando essa saia de proteção é removida além do operador ficar exposto a se machucar, o carretel libera mais nylon a máquina exerce um esforço maior ocasionando desgates precoce na embreagem, tambor da embreagem e por aí vai…. Agora se usa a lâmina original e vibra, verifica o encaixe da lâmina no conjunto de engrenagem ok. Espero ter ajudado caso tenha alguma dúvida pode chamar. Obrigado

@@muleke69 obrigado chefe 👍

Olá tudo bem? Sua roçadeira provavelmente está com o carburador sujo, teria que desmontar cuidadosamente para não romper as juntas fazer uma limpeza com car 80 montar e voltar ao trabalho. Espero ter ajudado

Olá tudo bem, obrigado por me consultar, então, provavelmente é sujeira no carburador, aí não tem jeito, você precisa levar em uma assistência técnica Sthil para fazer uma limpeza e provavelmente trocar o reparo do carburador, faz uma regulagem e sua máquina estará pronta pra voltar ao trabalho. Esse problema acontece quando a Rocadeira fica muito tempo parada, ou combustível (mistura gasolina e óleo dois tempos) que fica muito tempo armazenado, pode também ser causado por gasolina rui, entre outros. Mas resumindo eu indico que essa limpeza seja feita por um profissional qualificado para evitar maiores danos na sua máquina. Espero ter ajudado e fico a disposição

Desenvolvida Principalmente para cortes de galhos em alturas, no seu caso seria uma KA multifuncional 👍🏻

@@muleke69 ok obrigado

Algumas pessoas me falaram pra troca o escape pq entope muito fácil e esse pode ser o problema

O processo é o mesmo e se ficar parada sem uso digamos que é normal o carburador sujar devido o resto de combustível que fica no carburador é só fazer uma limpeza e mão na obra

Olá tudo bem? A mistura correta é o segredo, usar o óleo dois tempos Stihl 20ml para cada litro de gasolina já vai descartar a ideia de troca do escapamento por entupir e se acontecer de entupir é só fazer a descarbonização que fica muito mais barato. E para resolver o problema da sujeira no carburador simplesmente fazer a pane seca ou ligar a máquina pelo menos a cada dez dias. Sei que não é fácil encontrar gasolina boa, mas fica aí uma dica que vai ajudar bastante. Espero ter ajudado 👍🏻