Відео

@@jhonathanjosecontrerasesca5768 si me pasó lo mismo lo que hice en primera instancia instale la radio con el positivo de contacto del electroswitch de las luces i hay no me pasó más .eso sucede ya que el cable original del positivo de contacto te está entregando energía igual a la radio por ende la radio queda consumiendo solo apagas la pantalla de ella .anduve por lo menos como 6 meses así asta que un día en una desarmaduria compre el contador original .saludos

@@jonamunozpero apesar que la desconectó igual me está consumiendo la batería y quería saber si te paso lo mismo ósea desconecto la radio y igual amanece descargada no se que pueda ser

@jhonathanjosecontrerasesca5768 a lo mejor te queda algún circuito abierto amigo al menos a mí no me pasó eso

Probaste cambiando la Iac amigo

@@sebaaamarillo6141 prueba sacando el cuerpo de aceleración limpiarlo amigo i hacer el proceso de calibración como explico acá

@@miltonnieto7246 sabes asé un tiempo atrás me pasó lo mismo i era un cable de tierra a lo cual le reforce la tierra amigo le coloque un cable del negativo de la batería al chasis i del chasis al motor i se solucionó el problema revisa tus cables de tierra puede que estén sueltos ojalá te sirva el dato

@@jonamunozdel negativo de la batería a dnd lo conéctaste

@miltonnieto7246 a cualquier parte del chasis i después tiras un cable del chasis al motor amigo

@@jonamunoz dale gracias, vamos a ver

@@SergioArteaga30 buena amigo saludos

@@nicolasojeda2897 también es una causal

@@nicolasojeda2897 de dónde eres ?

@jonamunoz natales bro

Hola amigo no sierra bien cuál es su problema quizás no es la indicada. saludos amigo

@@jonamunoz es la del afuera la que va pintada no es la que está del lado adentro porque e buscado vídeo y no encuentro para ver si es le falta una pieza

Buta desconozco amigo disculpa por no poder ayudarlo

@@jonamunoz y no me podrías pasar una foto de esa tapa para poderla ver?? Sino es mucha molestia

Si claro háblame 982260278

Hola amigo si no hay problema

facebook.com/jonathan.munozsaez?mibextid=ZbWKwL

@@pepetonomanolo no recuerdo si 5 o 6 pero creo que lo tengo por hay lo buscaré i te comento

@@jonamunoz vale gracias

@@leonpiki genial amigo búscare uno gracias por el dato

@@nicolasojeda2897 hola por marketplace

@@marcofuentes2947 muchas gracias a ti por tu comentario amigo .saludos

@@guillermofarias4232 como 15 minutos

​@@jonamunozhola amigo ya solucione el sendo problematico de esa cosa 😅 estuve desde ayer sin auto cuento corto limpie el cuerpo de aceleracion ayer y valvula iac y sensor map (el auto se me empezaba ahogarse y estaba lleno se suciedad y carbono el cuerpo de aceleracion) y despues parti los pasos similiar como el tuyo pero de 10 segundo y no paso nada no se calibro y quedo a tirones y se aceleraba de 1500 se saltaba a los 2000rpm y hoy revise de nuevo andaba igual que ayer y tuve q desarmar todo de nuevo solo saque el codo de aire y abajo habia un enchufe q no se habia conectado y le enchufe y puse los pasos de otro video y no sirvio para nada quedo peor xq cuando prendi se acelero rapido y paso los 3000rmp y tuve q apagar el auto y ahi estuve viendo videos y hasta q te encontre a ti y con otro metodo de calibracion y desconecte la bateria todo x unos 20 minutos y ahi lo puse los bornes de la bateria y ahi hize la misma calibracion q tu video y funciono perfecto partio y quedo debajo de los 1000rpm con temperatura casi 90 ya q como decia mas arriba andaba acelerado a lo loco x eso eataba calientito el auto y me fui a dar una vuelta y sin problema 👌 quedo como nuevo y mas tu calibracion todo perfecto y mejor explicado q todo 👌 gracias amigo me salvaste la noche y xfin tengo el auto de vuelta ya q andaba a pata q vivo en un campo :( y zona rural mas encima 😅 muchas gracias bro me salvaste la noche 🙌👌 un abrazos compa Tengo un gol g3 1.6 2003 direccion mecanico de 2 puertas x si me pregunta alguien xD

@@guillermofarias4232 genial amigo me alegro que te aya servido la idea es ayudarnos entre todos yo igual vivo en el campo 😃.saludos

Hola cambiaste el codo conde va el termostato amigo puede que eso te esté fallando.asta el momento yo no e cambiado e cambiado el termostato de mí auto anda bien asta el momento el que tengo i desconozco si lleva algún empaque según yo debería llevar un orring tal vez hay está tu problema amigo .saludos

@@edondiego gracias

@@diegogonzalez-pv3tn es un volante universal para VW amigo se supone que es modelo gti

No recuerdo bien la medida pero en el vídeo aparece

Hola ojalá le funcione amigo .saludos

Hola lo hice y no m arranco más...da arranque pero no enciende el motor

Así es amigo en ese momento desconocía que le hacía el del bora i como el gol no trae pero ya compramos el del bora .saludos

@@marlonfarinango114 hola lo pille por marketplace

Vale amigo trataremos de mejorar eso .saludos

Yo lo prepare según recomendado el fabricante del producto .saludos

Me dió ansiedad esa maldita forma de hablar que no entendí nada y no terminé de ver el video😢🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

De nada

Tendrías que revisar quisas tienes alguna fuga de escape o de la misma calefa amigo

Tem dois fatotes para observar caso esteja esquentando. A coifa da alavanca de marcha e o protetor térmico por onde passa o escapamento... Além disso, costumo ligar o ar condicionado para baixo.. Assim ajuda nessa troca de calor.

@@vwg3. muito obrigado

Lo cree yo amigo compré pintura negra j le eche perla roja encima

Si amigo asta el momento ningún drama

Puede ser que tú cuerpo de aceleración este malo o sucio también puede ser regulación de la píola solamente .saludos

limpie la iac hace unos dias que estaba llena de ollin y pasta de aceite, parece que los desechos que salen de la tapa de valvula y van para la admision me llenaron todo de esa pasta de aceite, supongo que tambien el multiple esta lleno de esa pasta, ahora anulé esa conexion entre los desechos de la tapa y la entrada de aire, como podría limpiar el multiple de admision? gracias!

@@ValentinaAmilivia te recomiendo sacar el múltiple para limpiar lo puedes lavar con diluyente dejarlo remojando lo metes en un valde o podría ser acetona el otro método puedes limpiarlo con limpia carburador i tallar con un cepillo de acero de cerdas finas para que no rallen el múltiple i trata de mandar a limpiar los inyectores .saludos

Hola si amigo conseguí uno original en desarme saludos

Las luces reglamentarias quedan prendidas a menos que las apagues desde el interruptor, es un defecto de diseño, la radio energizada es con casi cualquier auto, no es necesario poner en contacto para escuchar. No tengo alzavidrios eléctricos, pero calculo que debe ser así por si estas dentro del auto y no quieres ponerlo en contacto te da la posibilidad de subirlos o no. Lo que no entiendo es a que te refieres cuando dices no corta el contacto; acaso no se apaga el auto?

El auto se apagaba no cortaba la corriente para los accesorios

Lo mas probable es que este el cuerpo de aceleración sucio o iac tapada

Distribuidor atrasado

Hola .sientes como que se chupa el auto o no amigo

Me pasa lo mismo, lo solucionaste?

Sácale el agua caliente amigo total el riego es suyo .saludos

Saludos amigo

Hola sin líquido no creo que sea buena idea echar andar el auto ya puede causar un daño i para que drene bien como dice usted debería tomar cierta temperatura el motor para que abra el termostato i salga lo de la calefa igual lo ideal según mí punto de vista es despichar nomás con la manguera de abajo esperar a que bote todo i rellenar .saludos

@@jonamunoz ok ok ... Muchas gracias!saludos

Ami me pasaba lo mismo i eran los inyectores sucios amigo aveces los sensores uno que es azul i uno negro influyen igual en eso saludos i disculpa la demora en contestar no avía visto el comentario

Si amigo lo tengo con Iac manual actual mente

Y como se configura Manual ? Alguien sabe ?

Calibrar manual sale como hacerlo en el vídeo

Saludos amigo

Si la arme con la junta amigo si no la pillas hace una .saludos

Buena pregunta podría pasar ya que al girar la dirección está genera una fuerza i puede que chupe aire pero si no te vota líquido por hay puede que esté mal purgado el sistema

@@jonamunoz si .. pierde por el reten .. no mucho pero si pierde ..

Hola amigo excelente ningún problema

El que instale en el vídeo lo compre en indra pero después instale uno original que compre en una desarmaduria saludos

@@jonamunoz amigazo compré uno de una Saveiro Volkswagen del 2004 y anda impeque

Muchas gracias amigo comentarios así me motivan a seguir asiendo videos

Puedes fabricarla con un cartón que venden para empaquetadura yo la mía la fabrique i ningún problema asta ahora .o bien puedes comprarla .saludos