Відео

mersi tio, eres muy majo

Entiendo que suena raro que un motor de 2 tiempos tenga distribución, ya que a diferencia de los de 4 tiempos estos no tienen válvulas ni una correa o cadena que necesite sincronizar el giro del cigüeñal con el árbol de levas, en motores antiguos diésel o de maquinaria también necesitan tener sincronizada la bomba (lineal o rotativa) de combustible para que inyecte en el punto exacto. La distribución en un motor 2 tiempos se mide con un goniómetro y lo que se hace es girar el motor y medir los grados de los transferes tanto escape como admisión, y con esos grados, por ejemplo podemos subir los de escape para tener mas potencia en rpm altas o también se puede jugar para que siempre tenga potencia en todo el rango o solo en rpm bajas. Gracias por comentar Alejandro, un saludo

muchísimas gracias diego, hoy subo el video corregido de la distribución

Muchisimas gracias por comentar, gracias no solo por decirme lo que he hecho mal si no que tambien me has explicado como lo tengo que hacer, haré otro video explicandolo bien, saludos

@@PowerEngine13 mídelo bien, te saldrán 120º y 160º mas o menos, sube con dremel la lumbrera de escape 1mm por ejemplo, y ensancha la lumbrera 1mm por ejemplo, la admisión no la toques prueba la moto y ves las diferencias en respuesta, si se nota poco pues mides y subes otro poco. yo estoy pendiente de probar un motor super preparado, el cual he dejado con 130º y 190º esto es un mundo muy complejo, porque a parte de los grados de distribución, influyen también los ángulos de los transfer de admisión y su orientación para que llenen bien el cilindro, el squish, la forma y el tamaño del culatin, etc etc por eso te recomiendo que toques solo un poco el escape y pruebes porque todo lo que hagas en el cilindro tiene que ir respaldado por el escape que lleves y el carburador que lleves a ver si saco un hueco y hago otro vídeo explicándolo

Si la moto arranca funciona bien y no le falta ninguna pieza/ carenado unos 150, trata de hacerle fotos en las cuales sean llamativas y explicar todo lo que tiene, el tiempo que se ha utilizado y tal, yo por ejemplo las que he comprado siempre han sido por unos 50 euros, ya que siempre las he comprado sin que funcionasen. Gracias por comentar un saludo

​@@PowerEngine13perfecto gracias. Está nueva nueva pediré lo que comentas

@@lowcost9880 Denada

Muchísimas gracias makina, un saludo

Claro, gracias por ver el video y preguntar Lo que te recomiendo es que compres el kit goofit, a lo mejor tendrás que retocar un poco el carburador porque no tiene mucha calidad, tengo un video de como hacerlo: es.aliexpress.com/item/1005003345991411.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=439-079-4345&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=es1005003345991411&ds_e_product_merchant_id=453826838&ds_e_product_country=ES&ds_e_product_language=es&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=21486736708&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMInJeHy-LchwMVfJaDBx3bQx0SEAQYAyABEgIAQfD_BwE Embrague reforzado: es.aliexpress.com/item/1005005695077192.html?spm=a2g0o.productlist.main.9.72a53c658RFIoT&algo_pvid=62ed5c36-9792-44e6-be80-6e63682ee29e&algo_exp_id=62ed5c36-9792-44e6-be80-6e63682ee29e-4&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2110.40%212.52%21%21%2179.36%2119.27%21%40211b6a7a17228238734466681e10bd%2112000034036407104%21sea%21ES%210%21ABX&curPageLogUid=hXAc5lSDez9m&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A Y también hacer si quieres lo del plato magnético eso ya en función de lo que busques que corra mas en rpm bajas, rpm altas o dejarlo tal como esta para que sea una aceleración ascendente y tenga potencia en todo el rango.