
- 54
- 93 202
Łukasz Tomal
Приєднався 9 бер 2014
Wybieranie miodu, miodnia, nadstawka, ramki z miodem
Wybieranie miodu, miodnia, nadstawka, ramki z miodem
Переглядів: 311
Відео
Moto Guzzi V7 1970 engine renovation
Переглядів 6739 місяців тому
Moto Guzzi V7 1970 engine renovation
Silnik awo simson turist w oryginale; dla zainteresowanych na sprzedaż
Переглядів 5 тис.Рік тому
Silnik awo simson turist w oryginale; dla zainteresowanych na sprzedaż
Moto Guzzi 1000SP II wymiana klocków hamulcowych
Переглядів 722 роки тому
Moto Guzzi 1000SP II wymiana klocków hamulcowych
Moto Guzzi VH 1000SP II zmieniamy olej w silniku
Переглядів 972 роки тому
Moto Guzzi VH 1000SP II zmieniamy olej w silniku
awo simson silnik engine motor
Переглядів 8 тис.2 роки тому
Etapy składania silnika Sorry, mam na myśli nazewnictwo poszczególnych podzespołów 🥴
Simson awo turist zawieszenie przednie, vordergabel
Переглядів 2 тис.2 роки тому
Montaż podzespołów lagi z golenią zawieszenia przedniego w simsonie awo 425 turist
Testowy zestaw zapłonu elektronicznego CDI do simsona Awo - stożek
Переглядів 2,8 тис.5 років тому
Testowy zestaw zapłonu elektronicznego CDI do simsona Awo - stożek
Testowy zestaw zapłonu elektronicznego CDI do simsona Awo cz. 1
Переглядів 4,3 тис.5 років тому
Testowy zestaw zapłonu elektronicznego CDI do simsona Awo cz. 1
Awo touren cdi engine’s work after renovation
Переглядів 4,4 тис.5 років тому
Awo touren cdi engine’s work after renovation
Awo turist cdi Węgry 2018 granica Węgry-Słowacja
Переглядів 1446 років тому
Awo turist cdi Węgry 2018 granica Węgry-Słowacja
AWO sport praca wyremontowanej skrzyni biegów
Переглядів 4837 років тому
AWO sport praca wyremontowanej skrzyni biegów
Awo turist demontaż wałka rozrządu ściągaczem wg hckosmo, thanks
Переглядів 3407 років тому
Awo turist demontaż wałka rozrządu ściągaczem wg hckosmo, thanks
Awo turist, proces docierania silnika na mrozie
Переглядів 8 тис.7 років тому
Awo turist, proces docierania silnika na mrozie
Pierwsze odpalenie silnika Awo Turist (pośród nieładu artystycznego)
Переглядів 4537 років тому
Pierwsze odpalenie silnika Awo Turist (pośród nieładu artystycznego)
Awo turist praca zmiany biegów w świeżo wyremontowanej skrzyni
Переглядів 5738 років тому
Awo turist praca zmiany biegów w świeżo wyremontowanej skrzyni
awo sport 15,5PS pierwsze odpalenie po remoncie
Переглядів 2,1 тис.8 років тому
awo sport 15,5PS pierwsze odpalenie po remoncie
Nui tocmai bine ca umbla cu foc si nu lucreaza cu ciocane de plastic pe urma trb montat pinionul mic pe arbore vrrificat la comparator lucreaza de 7 nu de 10
Ciach i nic nie pasuje. Bo źle obróciłes bieżnie . Dlaczego poprawiłeś drugi raz bo nie chciał ci się zamknąć ten dyfer. Popraw ten film bo wprowadzasz w błąd potencjalnych oglądaczy.
Czy zimna woda
Zalew, raczej nie
I hope you can understand English. What part do you place on the end at 4:41 - 4:43. It seems to be missing from the official schematic? Thank you.
hello, everything is OK, first a copper washer, then a stamped metal cup (I placed it earlier in the low spring), and another copper washer that seals the bottom of the leg. the whole thing is fastened with a screw from the bottom
Cześć, I jak sprawuje Ci się CDI od Rakso? Czy kupiłbyś go drugi raz czy jest jakiś lepszy?
@@KaspaMx Jeżdżę na tym zestawie, nic się nie psuje. Ich produkt jest wykonany całkiem fajnie i z tego co można porównać z konkurencją mają lepszą cenę. Rekomenduje ich cdi ponieważ stozek na kole magnesowym jest wykonany bardzo dokładnie. Nie kupowałem wiec nie wiem jak aktualnie wyglada.
Jakie zastosowałeś łożyska na wałku atakującym, oczywiście od strony koła zębatego?
Prawie jak awo..., fajna robota- pozdrawiam ;)
Tylko temu awo trochę brakuje😘
Dellorto 28 PHBH
What is a model of carboreitor?
Czy wał od strony sprzęgła wciągasz na łożysko wykorzystując gwint śruby mocującej koło zamachowe? Dobrze byłoby wówczas podeprzeć wewnętrzną bieżnię łożyska.
Not good Engine sound😮👉🔧🪛
Nice video , please inform to me how many stick roller use it 17 pcs or 18 pcs , thx for your kind
to jest to co tygryski lubią najbardziej :)
Łukasz szkoda sprzedawać, niski numer to chyba awtowelo, skrzynia drwala itp i w dodatku chodzi ;)
To nie mój silnik, kolega przywiózł od Niemca i chce sprzedać
Jaki gażnik jest przy tum silniku
Ikov,
Panie ale to śmigło minuta 2:08 powinno być z przodu.
Panie, to tylny napęd …
Można się z Panem jakoś skontaktować? Mail? Telefon?
Tak, oczywiście. tlukas@interia.eu proszę napisać nr tel to się skontaktujemy
Frisches Öl wäre gut👍
One wszystkie tak brzęczą w połowie obrotów mniej więcej ?
Jaką prędkość przelotową można utrzymywać na awo ? Swoją drogą miałbym kilka pytań, bo widzę, że objezdziles ten motocykl.
Spokojnie 90 można jeździć, szybciej to raczej tylko momentami na drodze szybkiego ruchu ale szkoda dręczyć silnik na dłuższą „metę”
Czym ustalasz koło magnezowe na stożku żeby się nie obróciło przy pracy,?
Zamówiłem w warsztacie wykonanie gniazd wpustów czółenkowych, większość kół magnesowych posiada wpust przewidziany pod tzw potocznie „klina”
🔥🔥🔥 пошел на прорыв 🔥🔥🔥
Bez kluczyka...
Witam czy można numer tel do pana ma pytanie bo mam taka samą sztukę !
Proszę napisać na maila tlukas@interia.eu
Oh beautiful dogs
Thanks
Hej 50 lat temu miałem 425 wolę gaźnik pojeździłem tyś km gaźnik w trasie naprawię akumulator ładowanie 0 a pojadę
Witam super film, mam pytanie gdzie kupić wałeczki łożyskowe? Szukałem już wszędzie i nie ma takich wymiarów (3x5) Z góry dziękuję za pomoc Pozdrawiam
Dzięki, wszystko co nietypowe kupuję w sklepie w Krakowie na ul gromadzkiej, o ile dobrze pamietam to sklep nosi nazwę specjal, zadzwon tam i dopytaj
Brak zalet cdi... stałe wyprzedzenie zapłonu dyskwalifikuje ten wynalazek.
Bez sensu te sprężyny śrubowe... za mała siła docisku na zawór.
Film o niczym...bełkot...
Nowa zabawka. Pozdrawiam.
Oliwa Mannol 👌Leję ją do swojego Tigera.
W końcu ściągnąłeś gacie w SP i trochę czekolady było?
Odrobinkę …🥴
Hej kolego. Napisałeś w tytule docieranie silnika na mrozie. Ja bym to ujął inaczej "przepalanie..,....." Z tego względu że silnik docierany na biegu jałowym straci swoje właściwości w ciągu dalszej eksploatacji. To znaczy silnik nie będzie dysponował maksymalną mocą ze względu na to że silnik musi się ułożyć przy różnych prędkościach obrotowych i pod różnym obciążeniem układu napędowego.Pozdrawiam!
Myślę sobie pewnie wskoczył jakiś filmik z Awo a tu jajeczniczka :) super pozdrawiam.
Trzeba czasami pozwolić sobie na odrobinę relaksu🤪
no oczywiście że można to również jak szanowny kolega napisał zrobić sposobem na tłusto i z wykorzystaniem karteczki papieru . każdy sposób jest dobry jeśli przyniesie pożądany efekt a jeśli chodzi o kilometry przejechane na wyremontowanym dyferencjale to przy zastowniu. bardzo dobrej jakości łożysk oraz odpowiedniego oleju to taki dyfer jeśli od czasu do czasu zmienimy jeszcze ten olej jest częścią nieśmiertelna. na marginesie wczoraj zacząłem remont silnika sporta z 58 r . pozdrawiam serdecznie i do usłyszenia
Życzę zatem przyjemnej zabawy przy składaniu sporta, pozdrawiam
zabezpieczanie uszkadzając gwint jest jakimś rozwiązaniem nazywają tę metodę punktowaniem. można to jednak zrobić za pomocą blaszek z otworami które zawijamy za dekiel a następnie zawijamy na nakrętki . pozdrawiam
a tak na marginesie zamiast kartki podkłada się kalkę objaśniam żeby koła atakującego po dokładnym ustawieniu odbija się nam na kalce im większa powierzchnia styku z kołem talerzowym tym ten układ będzie nam lepiej działał co znaczenie wydłuży nam żywotność dyfra a o przecinaniu kartki nic i nigdy nie słyszałem itd
Nie słyszałem o kalce aczkolwiek ciekawa koncepcja; powierzchnie styku odzwierciedlą się również na kartce dzięki tłustym powierzchniom roboczym ataku i talerza. Na tak złożonym dyferku kolega najechał już 50 tyś km, niezły wynik, nieprawdaż?
Ślad styku się sprawdza , tak stare książki podają ma się stykać na środku i ataku i talerza , w praktyce trudno to odbić by było coś widać...ja robię tak...czoła zębów na równo a luz międzyzębny ledwo wyczuwalny czyli coś około 0,10-0,15.
Co tam luzy zaworowe, dawaj luzy na panewkach;)
Gratuluję zakupu. Teraz będziesz wyrywał laski, a nie babcie.
Świetny sprzęt 💪
Przyjedź z Robertem, porównasz ze swoim Mille GT🤪
@@ukasztomal9779 Myśmy z Robertem dziś na MG Beskid Niski i Słowację zrobili. Twój SP- to coś podobnego do Mille ;)
@@Iluminator78 Niemal identyczny; Szprychowanych kół jedynie brakuje…🤪
@@ukasztomal9779 SP jak i LeMans miały odlewy miałem w 2 Acronty ale wymieniłem na stylizowane na cafe racer z szerokim rantem- coś na zwór felg Boraniego- stosowanych w modelach lat 70. mille tez wychodziły z takimi felgami.
jak silnik?, na ucho równo pracuje gaźniki vhb30 z tego co widzę ;)
Łukasz jak zdejmujesz podkładkę dystansową na wale, żeby jej nie zfalbanić?
Trzeba mocno nagrzać palnikiem i delikatnie dwoma wkrętakami z płaską końcówką roboczą (śrubokrętami) podważać i zejdzie…
Łukasz - ogromny szacun za kolejny, świetny materiał ze składania Awo! Właśnie kończę składać dyfer wg Twojego filmiku... w kolejce jest więc silnik :) Dzięki serdeczne !!!
Dzięki Franz, miłej zabawy życzę 🤪
Pozazdrościć spokoju i cierpliwości. U mnie koła zamachowe lataja po garażu. Oczywiście łapki do góry.
Dzięki, w awo jest tak, ze trzeba wszystko dokładnie bo inaczej później się zemści
Trzeba mieć odwagę i pojęcie o motoryzacji by ruszyć w dalszą drogę
Eee tam, pozytywne myślenie i chęci 😉
Wystarczy chcieć …
Panie Łukaszu szkod że od niedawna subskrybuje kanał bo widzę ile błędów popełniłem przy składaniu swojego silnika od Awo. Piękna robota. Aż miło popatrzeć. Jak jest taka możliwość proszę o maila albo nr telefonu do kontaktu. Pozdrawiam.
tlukas@interia.eu
Aż się wzruszyłem,dawno nie widziałem silnika awo od środka.Widzę koło zamachowe ztoczone,daje coś?i gaźnik od jawy,próbowałem ale ciężko to dostroić ostatecznie mam dellorto ten można dostroić idealnie jak komuś się chce i zainwestuje w zestaw dysz iglic itd.
Po odchudzaniu koła zamachowego silnik jest niesamowity; z łatwością się wkręca i mam wrażenie ze nie jest przesilony… teorie o wytracaniu mocy z goła rzecz ujmując nie polegają na prawdzie. Silnik pracuje fantastycznie, co przekłada się na przyjemność z jazdy. Na takich silnikach objechałem górzyste tereny Chorwacji, Słowenii czy Włoch, świetnie tez sobie radziły na węgierskich autostradach. Silnik sprawia wrażenie jakby chciał „oddychać”
Kugellager noch in die Kühltruhe legen und es FÄLLT rein SUPER Video macht weiter so
danke kumpel und viele grüße
Nigdy nic już do zamrażalki nie dam,mało to daje i woda osisda w środku łożyska.lepiej grzać aluminium.
Dobra robota!
Dzięki
A oleju tam nie ma?DDRowskie zawieszenia są naprawdę wymyślne dopiero w mz ts drugiej seri jest normalnie...
Tak, oczywiście ze olej jest konieczny by zawieszenie właściwie pracowało jednak w tym momencie nie uzupełniam stanu ze względu na konieczność zregenerowania na powierzchniach goleni powłoki lakierniczej. Powierzchnie robocze zarówno goleni jak i lag są pokryte warstwą oleju w celu zabezpieczenia przed korozją; czynność ta była konieczna przy pasowaniu tulejek, na chwilę obecną taka forma zabezpieczenia jest wystarczająca. Po złożeniu całości będę mógł zalać olejem (najłatwiej od strony śruby dociskającej górną półkę).