Відео

Was meinst du mit Patient 😂?

@ ..naja, die Dose mit dem roten Deckel sieht irgendwie aus wie ein Behälter für Cannabis-Blüten, deswegen die Frage 😅

😂 nein das war was anderes. Ich benutze das Teil als Mülleimer für Elektroschrott!

Hallo und Danke für den Tipp, ja sowas habe ich auch schon vermutet. Ich habe das gute Stück schon wieder zusammengebaut und werde ihn die Tage mal starten. Ich bin gespannt wie er läuft. Am Freitag kommt aber erstmal ein Video mit einem OS Max 10 ;). Also über ein Abo freue ich mich immer.

Das nennt man Nasen Kolben, die Nase lenkt das frisch Gas nach oben um. Modernere Motore haben mehr Kanäle für das frisch Gas, die so genannte schürle Spülung.

Vielen Dank für die Info. Das ist echt interessant das wusste ich auch nicht.

Hallo, das kann mehrere Ursachen haben. 1.: Motor bekommt keinen Kraftstoff bzw. nicht genug = prüfe hierzu mal die Schläuche, ob die dicht sind und auch genug überdruck über den Reso erzeugt werden kann. (siehst du wenn du den Auspuff zuhältst und dann ein paarmal den Anlasser betätigst, da siehst du ob Sprit gefördert wird) 2. : Dein Leerlaufgemisch ist zu mager = öffne dazu die Gemischschraube in kleinen Schritten (immer nur 1/4 oder 1/8 und merke dir wo du vorher gewesen bist). Wenn dein Motor ausgehen sollte sobald du den Glühstecker abgezogen hast ist wahrscheinlich das Leerlaufgemisch zu fett = dann die Gemischschraube wieder in kleinen schritten schließen. Es kommt auch drauf an was für eine Kerze zu drin hast. Ich würde bei diesen Temperaturen immer eine heiße Kerze empfehlen, damit er besser anspringt. Außerdem ist ein Engineheater ein guter kauf (siehe dazu das Video von mir und da habe ich ihn auch verlinkt). Die Motoren bocken schnell rum wenn sie zu kalt sind. So ich hoffe ich konnte dir helfen und hoffe du bekommst es hin...

@@ModellbauChecker er geht super an Druck ist da drei Drehungen und die Leitung ist voll dann springt er mit einer Umdrehungen e Starter sofort an läuft im Stand ohne iwelche wackler leicht Gasgeben ist okay ab Ner gewissen Drehzahl bum aus

Mhh das klingt nach zu viel Sprit. Oder du solltest den Glühstecker länger drin lassen. Wenn nicht lass ihn ruhig mal länger im stand laufen. Und Dreh ganz langsam hoch. Ich glaube aber der ersäuft im Sprit. Hast du vielleicht einen Modellbauverein in deiner Nähe? Die Jungs helfen dir sicher gerne.

@@ModellbauChecker es war die zylinderkopfdichtung 🤙 keine Kompression

@@martinklowski9737 Ohh na dann hast du ja den Fehler gefunden. Hattest du den Motor vorher mal zerlegt? War da keine verbaut oder hatte sie Risse?

Leider garnicht. Das ist einer von 7 gebauten dieser Art Weltweit. Das macht ihn auch so besonders. Ob es jemals noch welche davon gibt, hängt davon ab, ob der Erbauer die Form einmal freigeben wird. Ansonsten nicht…

Dabei wünsche ich dir viel Spaß und dein Ansatz ist richtig. Erstmal alles sauber und gängig machen. Bekommst du schon hin. Pass nur bei den Dichtungen und den Gummis auf. Und immer schön langsam und vorsichtig. Viel Erfolg und viel Spaß wünsche ich dir!

Sehr gerne! So ein schöner Flieger muss doch mal gezeigt werden. Bin schon auf deine neuen Flieger gespannt 😜

Hallo, die Luft wird über die Kabinenhaube angesaugt welche nur durch ein Gitter besteht. Ist schon Wahnsinn wie das funktioniert ;)

Sorry, das ist meine Definition von gutmütig 😊

Danke für deinen Kommentar, ich habe es für besser empfunden das in diesem Fall mit Spachtelmasse zu füllen. Sicher kann man das auch mit Epox machen. Du hast recht das in diesem Fall der Verbund mit der Strebe auch besser hält. Aber wenn man nicht auch mal etwas anderes probiert, hat man auch keinen vergleich. Ich finde das Ergebnis dennoch gut und es hat auch nun schon mehrere Flüge ausgehalten ohne das sich etwas löst. Grundsätzlich arbeite ich immer sehr gerne mit Holzleim. Danke dennoch für deinen Kommentar, denn beim nächsten mal werde ich es mit Epox probieren. Grüße vom Modellbauchecker

Das kann ich dir nicht genau sagen aber ich meine mich zu erinnern das der Pilot das gesagt hat das es so einer ist. Also glaube schon.

Hallo und Danke für den Kommentar! Ja da hast du wahrscheinlich recht. Mich hatte da eine Windböe erwischt und flups war er nicht mehr steuerbar. Nach Auswertung des Videos hätte ich glaube die Kurve nicht so eng ziehen sollen und auch mehr Gas geben müssen. Aber so ist das leider nun mal. Ich habe den kleinen Schaden schon wieder behoben und alles ist wieder Top. Sah schlimmer aus als es ist. Sobald es nochmal Windstill ist werde ich nochmal auf den Platz gehen und zeigen was sie kann. Herzliche Grüße vom Modellbauchecker...

Vielen Dank für das Kompliment! Dem Wunsch werde ich selbstverständlich gerne nachkommen. Das Video werde ich kürze veröffentlichen. Herzliche Grüße vom Modellbauchecker

Video ist online ;)

Ja das stimmt der ist schon toll. Auch wenn meiner nicht mehr so schön ausschaut aber zum fliegen muss es ja nicht schön sein 🤣

@@ModellbauChecker Ganz ehrlich... die geklebten fliegen meist besser... keine Ahnung warum

Ja das sehe ich ganz genauso 😅🤘

Das gute Stück wollte schon einer weghauen. Ich dachte ich nehme in mal mit weil er mir so leid getan hat. Ich schau mal was ich da noch machen kann. Danke für den Tipp! Grüße vom Modellbauchecker

Vielen lieben Dank das gebe ich auch gerne weiter ;). Danke fürs zuschauen...

Sehr gerne, wollte das Video schon löschen aber dachte wenn es einmal drin ist warum nicht ;). Danke fürs zuschauen...

Natürlich 4 WD ;)! Geiles Ding und ich mag den sehr. Kann man sagen was man will, aber der geht gut ;). Danke fürs zuschauen. Grüße vom Modellbauchecker...

Ja das stimmt schon das sind zwei unterschiedliche Sachen. Folieren ist beim Auto und Folie Bügeln beim Modellbau oder Flugzeug. Aber man sieht ja auch was ich da so mache ;). Die Temperatur stelle ich auf die jeweilige Folie ein und bei mir hat das so super gepasst. Jede Folie ist da auch etwas anders. Eine pauschale Temperatur geht da nicht. 140 finde ich da auch etwas zu hoch...

Nitro geht immer 😂!

Also ich würde sagen mit nem 5000 mA Akku so um die 10-12 Minuten. Länger würde ich auch nicht fahren da du den Akku sonst zu sehr quälst.

Naja das ist auch kein Alltagsflieger sondern etwas für Kinder. Und ja stimmt die leichten Teile sollten nicht bei zu viel Wind geflogen werden. Ich finde die dennoch lustig...

@@ModellbauChecker Naja, am Gewicht liegts nicht alleine, die 2CH Flieger haben halt kein Höhenruder und können zwar beschleunigen, gehen dabei aber hoch und entschwinden dadurch bis sie unerkannt "im Irgendwo" landen. Wie Du schon sagst, das sind Kinderflieger, damit kann jeder sofort fliegen. Bei 3CH und mehr sollte man am besten vorher am Flugsimulator üben. Ein Kosten sparender "Flugsimulant" (z.B. ich auf einer gesicherten Spieleplattform) kann nach wenigen Übungsstunden bei bißchen Wind schon einfach zu steuernde Flieger mit Höhenruder ohne Crash fliegen (im Anfängermodus durch Gyro). Bin 65 und fahre statt meinem alten 100PS Bike (Yamaha XJ900F) jetzt einen Rollator, echt jetzt, und meine 2CH Flieger hab ich verschenkt und lerne aktuell richtig fliegen, wird Zeit dafür. Bißchen RC Fliegen kann wirklich jeder lernen

Ja stimmt! Asche über mein Haupt 🤣

Sehr gerne! Wenn ich etwas gut finde und es mir nützt gebe ich sowas gerne weiter!

Auf keinen Fall! Finger weg davon. WD40 ist kein Schmiermittel! Es verdrängt nur Wasser und macht auch Kunststoff spröde und lässt Gummis hart werden. WD40 würde ich dafür niemals verwenden!

@@ModellbauChecker Oh okay gut zu wissen...wurde mir so in einem RC Fachgeschäft empfohlen 😲 also WD40 für überhaupt nichts am fahrzeug verwenden?

Naja ich würde es nicht machen. Nehme da lieber etwas anderes. An den Metalteilen kannst du das schon dran machen. Aber alles andere würde ich damit nicht bearbeiten. Weil es nun mal auch die Weichmacher im Kunstsoff verdrängt und ihn spröde werden lässt.

@@ModellbauChecker Ja, ich hatte es komplett weggelassen und gutes Kettenöl/Kugellageröl besorgt . Danke für den Tip ✌

Vielen Dank! Also die Kleberänder siehst du nur von nahmen. Aber die verschmelzen sogar so ein bissel. Siehst du eigentlich so gut wie garnicht. Mir macht das Bügel immer viel Spass 🤣. Einfach Zeit nehmen dafür dann passt das... 😉

Also gut für den Akku ist immer so wenig wie möglich aber ich würde sagen so 1,2 -2 A sollten da ohne Probleme drin sein. Kommt aber auf die C Zahl an die drauf steht. Google mal nach der C Zahl und dann hast du deine Info. Ich lade aber immer so langsam wie möglich das ist gut für den Akku. Zumindest aus meiner Erfahrung heraus.

@@ModellbauChecker danke für die Info. Auf dem Akku steht 50c drauf

Ja da hast du recht werde ich auch mal testen. Danke dir für die Info

Ja mit dem Seilzugstarter hast du recht. Ich Depp habe Zuhause eine Starterbox und zieh mir da in dem Video einen ab... 🙈

Vielen Dank, ja ich habe mir schon solche teile bestellt und werde die auch mal ausprobieren. Bin echt gespannt. Traurig das ich ihn nicht gefunden habe. Insgesamt habe ich über 5 Stunden gesucht und nicht gefunden. Einfach zu traurig da ich den Flieger echt gerne hatte.

@@ModellbauChecker ist echt schade😢. Wie lange ist es denn jetzt her als er abgestürzt ist?

Ja das glaube ich auch

Danke für die Info das wusste ich auch noch nicht das dann die Motorleistung gedrosselt wird.

Das habe ich auch gemacht und 4 Akkus verflogen. Dennoch keine Spur

Nein aber der weiß schon das da öfter welche landen. Er legt sie uns immer wieder hin. Die erntemaschinen haben ohnehin einen metalldetektor der die stoppt wenn etwas im Feld liegt.

Genau die will ich nun mal testen. Bin echt gespannt wie die funktionieren

Ja bei den Glühkerzen gibt es extreme Unterschiede. Von heiß bis kalt. Wenn es warm ist brauchst du eine kalte und wenn es kalt ist eine heiße. Ich fahre aber immer eine mittlere die gehen auch gut. Der Unterschied liegt bei der Dicke des Glühdrahtes. Je dicker umso heißer. Kalte Lufttemperatur - Warme Kerze Warme Lufttemperatur - Kalte Kerze Sprit mit kleinem Nitroanteil - Wärmere Kerze Sprit mit mehr Nitroanteil - Kältere Kerze Kleinerer Hubraum - Wärmere Kerze Größerer Hubraum - Kältere Kerze Meistens werden die Glühkerzen von den Herstellern mit Nummern bezeichnet z.B. R2, R3, R4, beudetet im Klartext je niedriger die Nummer desto wärmer die Kerze. Bei einigen anderen Herstellern wie z.B. OS hält man sich nicht an diese Bezeichnung. Bei den konischen Navarossi Kerzen auch Turbokerze genannt, gibt es von jedem Wert 2 verschiede Bezeichnungen mit C oder F.

@@ModellbauChecker Ah okay, vielen Dank für die ausführliche Antwort!

Hey vielen Dank für den Tipp

Danke für den Tipp!

Finde ich auch 😊