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都電のモニュメントが残っていますよね。

床が木製？すごく味のある車両。

海抜ゼロメートル地帯を走行する場面｡

専用軌道区間があったんだから廃止すべきではなかったよね。

錦糸堀車庫は、6000形と新旧二種類の7000形が映っていますが1969(昭和44)年頃まで小型車の1500形の巣でした。

38系統は専用軌道も多くいつも混雑していたので荒川線と並んで確実に残ると思われたのだが・・・。

素晴らしい！ 昔の路面電車は美しいですね！

WONDERFUL!

私が生まれるひと月前。。

都電あれば　よいのに

視界いっぱいに広がる巨大ビル、あれは西武百貨店 ？

戦前並みに古臭いね。

本来ならば2年後の1974年までに全廃しなければならなかったがしかし当時の27号と32号系統ではそうではなかった。路線バスへの変更の困難や地元住民の反対もあったために断念しざる得なく結局存続が決まり三ノ輪橋～早稲田間を荒川線にすることとなった。そして1977年からは7000形更新車を導入して7500形（そちらも1984年から1987年にかけて車体更新した）と共にワンマン運転（同時にカラーリングを黄色の車体にに赤帯をワンマン運転の証拠とするために黄色の車体に青帯に変更）が始まりましたが現在では7000形は一部を除き7700形に生まれ変わり、7500形は全廃、現在では8500形、8800形、9000形そして最新鋭の8900形も活躍している。by酒向正也

アクリル系統板用の設備に無理矢理鉄板の系統板を差し込むのは、江東地区でよく見られました。備品不足かな？

都電の廃止も1972年のこの廃止が最後だったかな 以後、荒川線になる27・32系統だけが残って現在に至る（もと王子電気軌道買収線で専用軌道が多かったのがバス転換困難と判断され残ったと思われ…王子～赤羽は廃止されて後に地下鉄南北線が敷かれるけど）

今日(2022年)に錦糸町駅前で呑んできました。50年前は路面電車が走ってたんですね⁉️　何だか感慨深いですね😢

素晴らしいでし！ありがとうございます。

大変貴重な映像資料をありがとうございます。

懐かしい動画ありがとうございます。 片道20円（当時）の思い出です。 昭和46年3月に錦糸堀車庫の36系統が廃止になると同時に境川車庫が閉鎖され29・38系統の顔ともいえる1500形が全て引退したのは残念でしたが29系統では乗る機会が無かった7000形や8000形が運用されるようになり廃止までの1年余り乗る事が出来、感動しました。

近くの病院で仕事をして夕刻この北砂2丁目から夜間の学校へ通学していました。

有名な専用軌道の「橋」を渡る動画を初めて観ました。これは貴重ですね。都電は荒川線以外乗った記憶がありません。トロリーバスは乗りましたが。あとは玉電「渋谷～下高井戸」も。

最後のガーダーは総武本線越中島支線のものでしょうか？

自分が生まれる２日前。 ソンな自分も、４０過ぎで初めて都電に乗った。😙

つい昨日だと思っていても、こうして観ると思い知らされるね。でも、そんな日がかつてあったことが幸せだ。

4:00からの風景は、現在の京都、三条通りに似ているような気がします。

3枚窓の7000形は貴重ですね

よく、精工舎脇の水神森電停から29番、38番に乗って砂町や門前仲町に出かけましたね。当時は大人、子供一律20円で乗車できました。でも10円お得の10枚綴り190円の回数券をよく錦糸堀営業所や車内で車掌さんから買い求めてた記憶があります。

1:00　ここ明治通りですよね。この左側にアリオ北砂があるって事ですかね　幼少の頃この近くに住んでました

撮影者の解説があると映像の臨場感が出ていいですね！

やっぱり、この頃の東京がいいですよね。 今は、つまらないし、味気ない！

はじめまして。懐かしい映像ですね。 以前江東区南砂町に住んでました。幼少の頃親に連れられて砂町銀座によく行きました。 都電が姿を消してかなりの年月が経ち、都電だけでなく、当時の車や建物も変わり、景色も変わりました。 とても良かったです。まだ懐かしい映像がありましたら、宜しくお願いいたします。

追記…私の小学生時代、29・38系統は、1500、6000型の天下でした。廃止の２年前位から、7000やら8000やらが入線してきて、子供心に嬉しかったんですけど、今思えば29・38のエースは1500ですネ

う〜ん…懐かしい…(;_;)。昭和46年まで境川に住んでいたので、冒頭のシーンは目と鼻の先にあった日常。その後、大島の団地に引越したので砂町に最終日まで都電で通学。竪川の橋も度胸試しで渡ったことありますよ（笑）。そして、なんと最後のカットは南砂3丁目じゃないですか!私、3歳の頃は電停の丸貞食堂の2階に住んでました。まるで、自分の思い出ビデオじゃないかと思ったくらいです。29・38系統とはいえ、南砂から水神森までの限定版!！ホントにありがとうございます(_ _)

8ミリフイルムはシングル8ですか？フジカシングル8のフイルム懐かしいですね。当時コダックのスーパー8と併売してましたが、父親はシングル8派でしたのでCanon 518シングル8を使ってました。

懐かしい！ 38番線でよく錦糸町に行きました。

都電にはダイヤはあったのでしょうか？ 良く二両続けて来る映像がありますよね。

幼児の頃この当たりに住んでました 大島１丁目の停留所は祖父祖母に 連れられてなんとなく記憶にあります。

懐かしい映像をありがとうございました。 自分も写真では随分撮りましたが白黒です。中3の頃だったのでこずかいではそれが精一杯でした。 今からすれば無理をしてももっと撮っておけばよかったと残念です。

この電車､利用していました｡

私が産まれる6日前に廃線になったとは、タッチの差で見ることができませんでした(笑)。 でも沿線の街並みが幼少の頃のおぼろげな記憶と重なり、動画を観て郷愁を感じました。 昭和50年(1975年)頃を境に日本の街並みは新しい時代へと変わっていったような気がします。 BGMの穏やかな曲調が懐かしさを引き立てていて素敵な曲ですね。 曲名を教えて下さい。

ようやくこの動画を発見しました。 去年の11月にやむ無く機種変した際､URLと投稿者名が不明になって以来です。 今度は登録したんで大丈夫ですｗ 1:34 この緑道は､１回自転車で走った事があります。 もし、他にも廃線跡ネタがあればどんどん投稿して下さい。

広島市内の現在を見ているような感じ。大都市には路面電車がよく似合う。荒川線のみの都電はさみしい。

都電の29系統、かつてはかなり栄えていたようですね。今はその代替として、(草28→)両28が運行されていますが、寂しくなってしまったように思います。

昭和46年3月～47年11月の貴重な映像ですね 懐かしく拝見しました 境川の交差点の角（藤崎病院側）に都電の信号塔があって、係の人が信号機の黄色い矢印を出していたのを思い出します。

都電の事は全くわかりませんが、景色に見覚えがありますよ。葛西から須田町行きかな？城東警察前を北砂二丁目から竪川超えて亀戸ですね。 この時代は、少年時代で懐かしかった。渡っちゃ駄目な橋も渡り、今の大島ダイエー方面に歩いた記憶が蘇りました。 子供の頃に、都電の運転手では無く、車窓さんになろうと思った。乗車賃が鞄に入り儲かると思いましたよ。チンチンジャリジャリとお金の音がした(^_-)想い出ありがとう。

のんびりして長閑な光景、……今の殺伐とした現代とは違い、いいですね(^o^)

布施さんに紹介されて、見ました。東京も牧歌的な時代があったのだと、ほっこりしました。それこそ、道路を車をよけよけ降りていく姿など、良い時代だなあと思いました。社内の様子や車掌さんの手元などもとっている所がさすが、布施さん、おしゃれです。音楽もとても良いですね。楽しく拝見いたしました。旦那が、布施チャンネルを作ったら面白いだろうと申しておりますので、コロナ禍が過ぎましたら、ぜひに。

江東ケイブルＴＶがこの動画を見つけて私が作りたかった様な番組を作ってくれました。　『江東ワイドスクエア』と言う番組内で放映されています。ご覧になってください。 ua-cam.com/video/nKbYv_p1o3o/v-deo.html

映像と歌が合っててほのぼのしました。

路面電車の系統は都バスが暫くは代行していましたが合理化で、必要な路線のみが今も運転されています。丸切り不便に成ったのは、靖国通りでしょう。地下鉄は整備されたものの、都電全盛期は靖国通りは女子高生が乗客する路線でした。