Відео

Kod lakieru to NH-389M jest to oryginał HONDA. Taki lakier namieszają w każdym sklepie z lakierami samochodowymi wystarczy podać ten kod. Trzeba pamiętać o matowym bezbarwnym.

Dzięki za info. Pozdrawiam 👍

Nie wiem jakie moce generują sprzęty na poszczególnych setupach. Dostępne są mapy: podstawowa na zdławionym sprzęcie, tzw. Full power na rozdławionym oryginalnym osprzęcie i kolejna pod akcesoryjny wydech.

ua-cam.com/video/wza2L6KPwt4/v-deo.htmlsi=dtlw-V_YgQnuQQb6

I removed the original long tail and underneath there is a short fender to which I directly screwed the license plate.

Perfect, thank you very much

M5

30 l

No myślę, że cena czyni cuda więc za te pieniądze warto.

The overall quality of electronic components is not very good.

@@r-tecpl do you have problem's? Do you replace something??? In the new sm500 vatm do you think its solved? How namy miles do u have on the bike and do you ride it open with 50 hp or with 35

@@johnfpv6989 I replaced the ignition coil, others often have problems with temperature, throttle position and lambda sensors. Since the purchase, I have been driving at full power and for some time now my SWM has been prepared for the track. As far as I know, new motorcycles are produced with a different ECU than before.

@@r-tecpl thanks for the answers m8 so the sm500 vatm is with new electronics? And do you service it with hours or miles?

@@johnfpv6989 I service it by the hour, but I have a lot of modifications and use it for the track. The latest versions have a Delphi ECU. Mine has an Athena ECU.

Innovate

@@r-tecpl Dzięki 👍

Jeżeli jest za co złapać to oczywiście ale jeśli jest łeb kulisty to już się robi problem.

Dziękuję. Doprowadzam ją powoli do oryginału. Możesz zobaczyć na moim kanale.

CBR1000F Boczek demontujesz bez ściągania siedzenia.

Dobre moto, jak dla mnie trochę małe i bardzo grzeczne. Ale na początek może być ok.

Ciężko powiedzieć czy drogie w utrzymaniu, myślę że to indywidualna sprawa. Wymiana tłoka jest przewidziana co 10 000 km. Pewnie w zależności od użytkowania.

Doceniam komentarz prawdziwego patrioty.

Jedno z moich marzeń to Intruder 1400

Niestety nie mam już auta kilka lat ale z felgami nie było problemu. Myślę że za te pieniądze były ok.

Ok

Hi, at first I was driving in road specification and then I decided to drive only on the track. See my videos in the SWM category, there you will see what modifications I made. You can buy the exhaust at evolutionbike.it

@@r-tecpl after I checked the bike I found a piece inside that i removed and now the problem is solved. now is in sport mode. this bike is a beast!! a missile with road legal license plate, which not so many have in the place I live. I want to buy a muffler but what about the ECU program. thanks dude!!!

@@rodrigoalvarez81 If you took the dB killers out of the exhausts you may have a little more power and more noise. The next step is to change the map in ecu to Full Power map. The next step is to change the exhaust to a sports one and change the air filter and air box from the enduro (RS) version and change the map for the Arrow exhaust (preferably a double exhaust because a single one is very loud).

Dodam że mam zawieszenie m pakietowe auto siest niżej i jest twardsze względem serii

Dzięki, jeszcze dużo braków ale powoli wraca do oryginału.

Witaj Kolego planuje zakup takiego motocykla czy jest problem z cześciami do tego motocykla? Gdzie szukać jak coś się będzie działo?

@@mikoajroginski5678 niektóre części powoli się już kończą. Zostaje e-bay lub japońskie portale.

60

Innovate LM-2

@@r-tecpl Super, dzieki

Cześć Dzięki za podpowiedz 😉 JIS

Dokładnie! I pchajac philipsa można uszkodzić śruby

Dzięki

Zapraszam do kontaktu mailowego lub telefonicznego. r-tec.pl/kontakt/

@@r-tecpl kawałek drogi, dzięki, chciałbym porównać ceny. Fajnie wygląda taka praca

Dużo pracy a mało czasu. Niestety nie daję rady na yt wrzucać.

Dzięki Uważajcie na siebie Powodzenia

Mam 30 l na cały rząd z R4 w sam raz.

W zależności od numeru gaźnika. Gaźnik jest oznaczony np. przy czujniku położenia przepustnicy.

@@r-tecpl Troszkę późno Bo już poskładałem Ale pierwszy raz trafiłem na takie dziwne rozwiązania że inne są dysze główne na 1 i 4 cyl I inne nastawy składu mieszanki Ale sztuka chodzi już dobrze.

@@malolat1990ful dobrze że ogarnięte.

245/35 przód i 275/30 tył średnica 19 cali

@@r-tecpl chce wsadzić 275/35 na 10j nie za wysoko będzie?

@@lukasz6oo wydaje mi się ze będzie ocierać

@@r-tecpl ok dzięki za info

Podwójny jest cichszy, lepszy przepływ bo nie ma zwężki za kolektorami

@@r-tecpl podwójny bez db-killera przechodzi wymagania dot. hałasu na torze? W sumie yo byłby ciekawy materiał na film- 4 testy na hamowni, pojedynczy z i bez db-killera i tak samo podwójny.

@@klstrucker930419 dB killery muszą być zamontowane

Akurat dB Killer niewiele zmienia, defacto ciężko wskazać różnice - przy tym tłumik Arrowa.

Na początek delikatnie zdemontowałbym zgarniacz przeciwpyłowy i zaglądnął do środka czy występuje już jakiś wyciek z uszczelniacza. Wszystko dokładnie osuszyć i obserwować i w razie powiększania się śladów oleju na ladze przygotować się na serwis.

@@r-tecpl tak też myślałem Dziękuję bardzo za odpisanie i pozdrawiam serdecznie 🖐️

Użyłem małego zestawu naprawczego gaźnika tj. Uszczelka komory pływakowej, gniazdo i zaworek iglicowy, o-ring śruby regulacji składu mieszanki. Może następnym razem załączę przebieg synchronizacji, jest po prostu problem z dźwiękiem przy odpalonym silniku.

robię co mogę😉

pozdrawiam