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az44ize
Приєднався 25 тра 2010
Відео
シビックタイプR FL5 袖ヶ浦フォレストレースウェイ 1'16.04
Переглядів 16114 днів тому
初めてFL5で走りました。難しい。。。 CR-S 275/35R18 CR-S 265/35R18 ブレーキパッド AP3 他は純正、スポーツモード
ランエボ マフラー音詰め合わせ
Переглядів 737Місяць тому
ミッションブロー後、ミッション乗せ換えましたが売却することにしました。 乗る機会があればぜひ乗ってみてください。 本当に面白い車です。
袖ヶ浦フォレスト 1分13秒847 CT9A ランエボ
Переглядів 2366 місяців тому
袖ヶ浦フォレストレースウェイ 2024/6/11 外気温27.4℃ A052 255/40R17
筑波サーキット TC2000 1分1秒357 エボ9 CT9A
Переглядів 376Рік тому
2023/1/25 エンジンノーマル HKS GT3RS 軽量化なし 駆動系ノーマル A052 255/40R17 22年製中古 sec1 24.696 sec2 25.331 sec3 11.330 186.047km アライメント変えたらいい感じ♪ 0秒台も見えてきた？
TC2000 1'01.782 CT9A
Переглядів 229Рік тому
2022/12/9 TC2000 CT9A A052 255/40R17 新品 sec1 25.076 sec2 25.372 sec3 11.334 186.271km 新品なのになんでだー！
Lancer Evolution IX Exhaust マフラー音 CT9A
Переглядів 2,7 тис.2 роки тому
エキマニ 純正 アウトレット 純正 フロントパイプ BLITZ 触媒 GPsports マフラー EXAS EvoTUNE
TC2000 CT9A 1'03.392 SWAT走 2021年01月20日
Переглядів 2083 роки тому
TC2000 CT9A 1'03.392 SWAT走 2021年01月20日
ランサーエボリューション フル加速 Acceleration 0-200km ランエボ
Переглядів 75 тис.4 роки тому
ランサーエボリューション フル加速 Acceleration 0-200km ランエボ
ランサーエボリューション9 マグネシウムターボ ブースト圧 EVO IX
Переглядів 3,9 тис.4 роки тому
ランサーエボリューション9 マグネシウムターボ ブースト圧 EVO IX
首都高 レインボーブリッジ 事故 インプレッサWRXSTI GRB [ﾄﾞﾗﾚｺ]
Переглядів 5 тис.6 років тому
首都高 レインボーブリッジ 事故 インプレッサWRXSTI GRB [ﾄﾞﾗﾚｺ]
お疲れ様でしたー 14秒お見事です。 油温はどうでしたでしょうか。
@@fulmineGR86 お疲れ様です。 FORTECの一番いい物を入れてるので全然問題無く、油温120℃超えませんでした。
あそこで止まってる時点でアウトだな😂
マフラーの音聞かせる動画にBGM付けるなって古から言われてるってばよ
BGMが邪魔過ぎる
これ乗りたかったけど、たまたま縁がなかった。通販でもええから買っときゃ良かった 。サウンドが脳に刺激を与え、きっと違う人生を歩んでいたに違いない。
最悪3からダイレクトに5に入れれば何とかなるかも…？
エッセwこんなレスポンス良くなるんですねww
やっぱ250の4発は良いですな。
¿Porqué dura 2h el vídeo? 🔥
いい音だなぁ❤
音よすぎ🤣
コーナーめちゃくちゃげんそく。安全運転いいでししょう。😂
脳内麻薬サウンド
Beautiful music
3代目エボって6速なんですか！？5速だと思ってた。 とかどうでもよくなるくらい速い。
前のバイク、荷物満載なのにコーナー速くて草www
草に草生やすな
スゴい··· MT車の運転自信無くしそう😅
0〜100 3秒くらい😮
ノーマルでこのスピードだせますか？笑
ノーマルの方が速いんじゃないかと思います。このエッセはマフラーが抜けすぎて低速トルクが下がってます。
Βιομηχανία!
1:35 事故シーン
脳汁が出る音！ 昔のマルチは最高なサウンド
これは最高ですし、好きですし、ランエボも好きですし、最高ですし、かっこよくて素敵です。
4G63？
yes
あーあ、スカイラインも今高いのにな 勿体ねぇなぁ…
車を乗ってたんじゃなくて車に乗せてもらってたオーナーの結末🎵
ノーマルではないな
国道３５７号か？
痛いですね 可哀想に
この加速が欲しいなら400CC以上のバイク買うっきゃない！！ランエボの半分の価格で買えますぜ旦那ー🎵
(´・ω・｀)
357か・・・。スピード出ちゃうもんな。 貴重なR34がもったいないね。
こういう時もある
現行yzf-r6 (2020乗り)でfzr250r(1993、3ln6自作カウル乗り)です 練習でyzf-r6 しか乗らなくなりましたが、やっぱり自分の原点はヤマハfzr250rなんだなって感じさせられました。 音・サウンド・感性(全部音関係やなw)で響きました♪ タペット音出てるのでまたエンジン開けんと(歓喜( ^ω^ )
Good sound
アクセルコールフロントにするとこんな音なのか！
インプと違ってクラッチ切ってる時の失速感が少ない かなり手入れてそうだけど
いい音なんだけど、日章旗が戦争美化厨っぽくてダサいと思ったわ。
笑
乗ったことあるけど、音だけで前に進んでいかない
EXUP👍
Я хочу жить в японии
fzr250rは同世代のバイクと比べて遅い方って聞いたんですが本当ですか？
現行より遅いかもしんないけどロマンは比べものにならんと思う！
@@ヤング率 楽しければなんでもよし！
89乗ってたけど、負けたことはなかったょ？4ストにも2ストにもね（笑）
88年式に乗ってたけどカワサキのZXRよりは速かった
いつの時代も峠で満足してるのはポンコツ野郎ばかり
3LN6だとタコメーター18000までなんですね。 けどいいバイクですね。
タコメーターが俺のしってるFZRと違う…
規制後の40馬力になった3LN6と3LN7だとこのメーターになります。 このFZRは3LN6に規制前の3LN3の外装を取り付けています。
@@az44ize そうだったんですね。俺が昔乗っていたのは90年式の3LN3だったので後期の奴を知りませんでした(*´ω｀*)
昔、90年式のFZR乗ってました(*´ω｀*)ﾅﾂｶｼｲ… 16,000rpm超えてからの音が最高
The 3LN1 which I have is slightly higher revving . It has 5HP extra at the wheel over the 3LN5 onwards .
This is like the Honda MC22 (R) 1994 , in terms of performance .
サイコーです♪