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青葉の風 (Aoba no Kaze)
Приєднався 27 тра 2021
当チャンネルをご覧いただきありがとうございます。
クルマで巡るドライブの記録を綴っています。
動画を通じてバーチャルなドライブを楽しんでいただくとともに、ドライブルートに関する情報を提供できればと考えています。
クルマで巡るドライブの記録を綴っています。
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911で行く酷暑の舗装林道ツーリング
長野・新潟の県境にある奥志賀林道・雑魚川林道を走ったツーリングの記録です。自然豊かな奥山を縫って走るタイトな舗装林道の魅力が少しでも伝われば幸いです。
※ 本動画は速度感が強調される広角レンズで撮影していることに加えて、疾走感を強調するために映像・音声を一部加工しているので、実際の走行状況よりも速度が出ているように見えるシーンがあります。
※ 本動画は速度感が強調される広角レンズで撮影していることに加えて、疾走感を強調するために映像・音声を一部加工しているので、実際の走行状況よりも速度が出ているように見えるシーンがあります。
Переглядів: 383
Відео
911で行く箱根モーニングドライブ(2024年6月)
Переглядів 2,5 тис.2 місяці тому
久しぶりの箱根ドライブ動画です。2年前にも箱根ドライブの動画をあげており概ね同じような定番コースを走っていますが、今回のポイントは中盤に何度も出てくる富士山ビュー。表情豊かな空とクリアな富士山との組み合わせは、この時期とは思えない素晴らしいものでした。 (注意) Superview(超広角)で撮影したことによる視覚効果や動画作成時の映像処理により、実際の走行よりも高速度に見える動画になっています。映像作品としての見栄えのための一定の演出を含んだ動画である点、ご留意下さい。
2024年3月 晩冬の茨城ツーリング
Переглядів 5315 місяців тому
718ケイマンに乗る友人と北茨城を ってきました。 例年であればこの時期はまだまだ積雪や凍結が気になるのですが、今年は暖冬ゆえにそのような心配はなく(但し早朝の気温は氷点下まで下がるので注意)、雲一つない快晴の青空の下、気持ち良い日帰りツーリングを楽しむことができました。 映像をあまり撮っていなかったので、コンパクトなダイジェストムービーに仕上げました。茨城ツーリングの参考にしていただければ幸いです。
911 晩夏の南東北・新潟を巡るクルマ旅 (Day 5-6;佐渡編②+α)
Переглядів 2988 місяців тому
今回の内容は、佐渡でのグループツーリングの後編と、頸城平野から十日町盆地・魚沼盆地へと抜けたソロツーリングパートとの組み合わせになります。これをもって5泊6日、総走行距離1,450km(海路を含めた移動距離は約1,600km)のクルマ旅が完結しました。 動画最後に今回のツーリングで訪れたスポット・道を簡単に紹介していますので、ご参考になれば幸いです。 (注意) 疾走感を強調するため、一部映像・音声を加工しています。そのため、実際の走行状況よりも速度が出ているように見えるシーンがあります点ご留意ください。
2023年12月 もてぎ南コース走行動画
Переглядів 2348 місяців тому
2023年12月9日に開催された「山野哲也ハンドリングクラブ」に参加した時の走行動画です。911に乗り換えてから初めてのクローズドコース走行を大いに楽しみにして現地に赴いたのですが、午前の早い段階で不具合発生を示す警告灯が点灯し以降の走行はキャンセル、消化不良感が残る一日となってしまいました。いずれリベンジしたいと思います! 本動画の見せ場は、991前期カレラSが一流のプロ(山野哲也氏)の手にかかるとどのような走りを見せるかといったところ。私の走行シーンはあくまでもおまけです(笑) 12/14追記 不具合の原因はバキュームホース抜けでした。このようなものもセンサーは「冷却系故障」として拾ってしまうようです。とにもかくにも軽微なトラブルで何よりでした。
911 晩夏の南東北・新潟を巡るクルマ旅(Day 4:佐渡編①)
Переглядів 9229 місяців тому
少し遅めの夏休みを利用して、南東北・新潟を巡るクルマ旅をしてきました。今回はそのうちDay4の様子をお送りします。 Day4は、クルマ仲間と る佐渡の旅。初めて訪れた佐渡の地は、ツーリングスポットとしてもとても魅力にあふれた場所でした。 (注意) 疾走感を強調するため、一部映像・音声を加工しています。そのため、実際の走行状況よりも速度が出ているように見えるシーンがあります点ご留意ください。
911 晩夏の南東北・新潟を巡るクルマ旅(Day 3)
Переглядів 42510 місяців тому
少し遅めの夏休みを利用して、南東北・新潟を巡るクルマ旅をしてきました。今回はそのうちDay3の様子をお送りします。 この日のテーマは「2年ぶりに訪れる笹川流れを楽しむ」でしたので、シーサイドをのんびり流す様子と海の風景がメインのコンテンツとなっています。 笹川流れは本当に素晴らしいスポット。瀬波温泉という良質な温泉もありますし、東北の日本海側を遡る旅の起点としても良い場所。特に夕日は本当に感動的に美しいので、この動画を見て「よい場所だな」と思った方は是非ご自身で訪れてみて下さい。
911 晩夏の南東北・新潟を巡るクルマ旅(Day 1-2)
Переглядів 79310 місяців тому
少し遅めの夏休みを利用して、南東北・新潟を巡るクルマ旅をしてきました。 今回はそのうちDay1-2の様子をお送りします。Day1は常磐道をゆるく北上、Day2は宮城から山形へと横断し、日本海沿岸の新潟・村上に至る行程です。 従来は字幕コメントのみだったところ、今回は積極的にボイスコメントを入れてみましたが、不慣れなため録音レベルが低く一部聞き取りにくい箇所があります(ヘッドフォンだと聞き取りやすくなります)。重要なポイントは念のため字幕でも説明を加えましたが、予めご容赦下さい。 注:疾走感を強調するため、一部映像・音声を加工しています。これにより、実際の走行状況よりも速度が出ているように見えるシーンががあります点、ご留意ください。
911 & BMW:酷暑の夏・奥会津へ(後編)
Переглядів 814Рік тому
前回動画に引き続いての奥会津ツーリングです。 今回は、沼沢湖からスタートし、奥会津を南に下り檜枝岐まで至り、その後那須塩原エリアを経て宇都宮まで至る行程をまとめてみました。 今回は日帰りだったので回れるエリアには限界があったのですが、奥会津には他にも良い道&スポットは多数あるので、できれば泊りがけで隣接エリアとセットで回った方がより深く楽しめるエリアだと思いますよ。 (注意) 疾走感を強調するため、一部映像・音声を加工しています。そのため、実際の走行状況よりも速度が出ているように見えるシーンがあります点ご留意ください。
911 & BMW:酷暑の夏・奥会津へ(前編)
Переглядів 746Рік тому
ポルシェ2台(997.2カレラSカブ+991.1カレラS)とBMW2台(E46アルピナB3+F82M4)で、六十里越(R252の新潟・福島県境の峠)経由で奥会津エリアを走る日帰りツーリングに行ってきました。 前編の今回は、新潟側からアプローチを開始し、六十里越を経て福島県に入り金山町の沼沢湖まで至る行程を紹介します。続きは後編にて。 ※ 疾走感を強調するため、一部映像を加工しています。これにより、実際の走行状況よりも速度が出ているように見えるシーンががあります点、ご留意ください。
911&Alpina 雨の群馬・栃木ツーリング
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
群馬側からスタートして県境の金精峠を越え、奥日光・奥鬼怒・霧降高原を回る日帰りツーリングに行ってきた際の様子をムービーにまとめてみました。 群馬県道64号&国道120号は緑の中を行く快走路、山王林道は走り応えのある山深い舗装林道、そして高原の景色の中を走れる霧降高原道路と、バラエティに富んだ良い道を走ることができるおすすめルートです。 天候は生憎の雨。梅雨時の出走なのでこればかりは致し方ないものでしたが、雨の中でも十分ツーリングを楽しめるということのご参考になれば、と(クルマが汚れるのが嫌な人にはおすすめしません笑)。 ※疾走感あるムービーにするために、映像及び音声を一部加工しています。このため、実際の走行状況よりも速度が出ているように見える場合があります。
2023年4月 911でオクシズを目指すツーリング
Переглядів 1,7 тис.Рік тому
奥伊吹モーターパークで開催されたPSF(ポルシェスプリングフェスティバル)2023からの帰路、これまで走ったことがなかった静岡県浜松市~静岡市地域の内陸部を訪れてみました。 雄大な南アルプスの新緑の風景の中を走る様子、バーチャルドライブでお楽しみいただければ幸いです。 (参考ルート) 浜松駅前→R152→R362→道の駅フォーレなかかわね茶茗館 →R362→K77→K388→長島ダム→閑蔵→市道閑蔵線→井川ダム →K60→K27→K29→新東名道新静岡IC ※ 疾走感を強調するために映像・音声を一部加工しているため、実際の走行状況よりも速度が出ているように見えるシーンがあります。
911で行く真冬の西伊豆ドライブ
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
最近、チョイ乗りばかりでまとまった距離を走るドライブが出来なかったこともあり、厳冬期ではありますが西伊豆までドライブに行ってきました。 ほぼ1年ぶりに訪れた西伊豆。今回は限られたエリアしか走っていませんが、それでもドライブの目的地としてのこのエリアの魅力を再認識した次第です。 ※疾走感を強調するため、映像・音声を一部加工しており、実際の走行状況よりも速度が出ているように見えるシーンがあります。
2022年9月 那須へ
Переглядів 699Рік тому
日光・那須塩原・那須高原エリアを巡った日帰りドライブの様子です。 日光・那須塩原は比較的頻繁に訪れるエリアなのですが、那須高原エリアはずいぶんと久しぶりの再訪。秋の爽やかな気候の下、かなり快適にドライブを楽しむことが出来ました。 このエリアは定番ドライブエリアゆえに、ドライブ通の皆さんは混雑を懸念して敢えて近寄らないようにしているかもしれませんが、タイミングを選べばそれなりに楽しむことができることを再確認しました。東北道は渋滞も少ないですし、少し肩の力を抜いたグルメ(+温泉)+ドライブの目的地に良いかもしれません。 (参考:ルート情報) 宇都宮IC→R119→K77→R461→道の駅湧水の郷しおや →R121→K249→湯西川ダム →K249→R121→K19日塩もみじライン→R400→K30→那須高原 →K17→那須岳登山口→大丸園地 →K17→K290→マウントジーンズ那須 →K...
2022年10月 911で行く北陸・上信越GT(Day 4)
Переглядів 610Рік тому
北陸・上信越GTのDay4(最終日)編です。 前夜の雨から一転、午前は気持ち良い晴れとなり、最高の絶景紅葉ドライブとなりました。 (参考行程) 野沢温泉→奥志賀林道→カヤの平高原キャンプ場→奥志賀林道→志賀高原 志賀高原→R292→草津温泉→R146→北軽井沢 北軽井沢→軽井沢→R18旧道(碓氷峠)→松井田妙義IC ※注:疾走感を強調するために映像・音声を一部加工しているため、実際の走行状態よりも速度が出ているように見えるシーンがあります。
911 Carrera S | 初冬の房総を駆け抜けるOne Day Touring
Переглядів 3232 роки тому
911 Carrera S | 初冬の房総を駆け抜けるOne Day Touring
love the cars and beautiful scenery!
Many thanks for your comment! I am trying to introduce Japan's fun driving roads and and through this channel. Happy if you enjoyed the contents (sorry, all contents are currently with Japanese captions only)
お久しぶりです。相変わらず良き道を走られていますね!今後のツーリングの参考にさせていただきます!7月には3泊4日で東北に行ってきました。田沢湖から南下する、「みずほの里ロード」が印象に残った快速道でした。それでは、次回の動画も楽しみにしております。ご安全に!
HOPE2ndさん こちらこそお久しぶりです! みずほの里ロードは初めて知りましたが、田沢湖から湯沢にかけてのエリアは私も大好きで過去何度か走っています。2020年を最後に北東北を訪れていないので、久しぶりに行ってみたいですね。コメントありがとうございました😊
こういう動画を、大画面で見ているのが大好きです。 自分でドライブしている気分です。
MITさん こんにちは。 動画を通してクルマ趣味の楽しさ・ドライブの楽しさが伝わればとの思いでやっておりますので、いただいたコメントはとても嬉しく励みになります。ありがとうございます😊
はじめまして☀️ 992カレラ乗りです。 金太郎ライン〜こんどはしってみます。 素敵な動画ありがとうございます🗻🎉
飯塚さん コメントありがとうございます。 金太郎ラインはがっつり走れる道ではありませんが、南足柄と箱根町を結ぶ唯一の道である点に価値があると思っています。今回の私のように、箱根エリアから大井松田ICへの近道としての利用方法もありますし、或いは南足柄広域農道やK78足柄峠越え等と組み合わせても面白いかもしれません。今回の走行では対向車は片手で数えられる程度しかいませんでしたが、時間帯や時期によってはそれなりに交通量があるようなので(とは言ってもまだまだマイナーな道なので、クルマが何台も連なるようなことはないかと思いますが)、多くの一般観光客が動くであろう時間帯を避けて走るとストレスなく走れると思いますよ。
編集お疲れ様でした。茨城から北上し福島〜仙台、佐渡でハイライトを迎え、魚沼で締め、、まさにグランド・ツーリングでしたね。 映像見ると佐渡島の風景が懐かしく思い出されます。そして自分の車が人様の映像に登場するは嬉しいものだと感じました(笑)
UCさん コメントありがとうございます。 訪れるエリア毎に変化に富んでいて、実際の距離以上に走った感があるクルマ旅でした。船で佐渡に渡ったのがその「変化」の極みといったところでしょうか。 素敵なカラーにラッピングされたケイマン、後ろで見ていて「良い動きだなぁ」と感心しきりでしたよ😄 またご一緒しましょう!
いつも素敵なドライブ動画ありがとうございます。先月は、南魚沼から60里越え峠を越えて会津入りし、桧枝岐村の民宿に泊まりました。今月は、来週、福島県~宮城県2泊3日のツーリングに出かける予定です。南東北(新潟県、福島県、宮城県、山形県)は、今年既に6回目?となります。蔵王も今回の動画と同じルートで7月に走りました。 秋田~青森にも行きたいのですが、今年は行けそうになりません。来年こそ行きたいと思っております。次回の動画も楽しみにしております。
@HOPE2ndさん コメントありがとうございます。 例の檜枝岐民宿泊ドライブ行ってこられたのですね。また、既に6回目の南東北行とは、なんとも羨ましい限りです。 北東北まで足を伸ばせるのはあと1ヶ月程度ですからねぇ・・・私も行きたいのですが、同じく来年こそ、といった感じです。 次回動画はちょっと緩めの内容となる予定です。引き続きお付き合いいただければ嬉しいです😊
こんにちは。今回のルート私も大好きなルートで毎年1回は奥会津を楽しんでます。実は、来月1泊2日で再訪の予定でして、檜枝岐村の民宿に宿泊する予定です!もみじラインも今年両方向から走破致しました。きっかけは、青葉の風さんの動画ですけど。以前から感じていましたが、走りたいルートの嗜好が似ているなと思います。次の動画も楽しみにしております。
@HOPE2ndさん こんにちは。 奥会津はいいですよね〜。檜枝岐の民宿泊での再訪予定とは、聞いただけでワクワクします😆暑さもやや和らぐ頃かと思いますので、存分に楽しんできて下さい! 私の動画、参考にしていただいたようでありがとうございます。大変励みになります😁
こんにちは。六十里越良いですよね!今回のルート2年前の秋に一人で逆向きに走りました。当時は、現在のGT3ではなく、996.2カレラだったのですがとても素敵な思い出です。後編も楽しみにしております。(^^)
@HOPE2ndさん こんにちは! 偶然ですね。私も2年前にE90M3で逆向きに走りました(秋ではなく6月でしたが)。当時はまだM3に乗り続けようと思っていたのですが、結果的にその時がM3での最後のソロ・ロングツーリングとなりました・・・ 当時の記憶を辿っての再訪でしたが、やはりこのエリアは、都会の喧騒を忘れさせてくれる素晴らしいエリアだなぁと思いました。 後編、頑張って編集します^^
こんばんは!昨年、996.2カレラで同ルートを一人で走破しました。携帯電話は電波がないし、何かあったら帰れないところですよね!3台なら安心でしたね!グーチングの段差もすごいので、現在の愛車(996.1GT3)では、走れません。一度走破しておいてよかったなと思います。(^^) また、次の動画楽しみにしております。
HOPE2ndさん、こんにちは。 同じルートを走られたことがあるのですね!確かに山王林道はGT系では控えた方が良いかもしれませんね。 奥日光・奥鬼怒エリアは、自然は豊かですし、暑い時期には避暑ドライブにもなるので、その魅力を再認識しました。いずれ天気の良い日に改めて走ってみたいと思います。 引き続き宜しくお願いします。
こんにちは!奥静良いですよね!私も一度行ってみたいと思っていますが、東京から浜名湖あたりまで行くのがまず決断が必要ですよね。一泊しないと難しそうな距離ですよね。次回作も楽しみにしております!そういえば、以前の動画を参考にさせていただいて、4月に那須を走ってきました。楽しめました。(^^)v
HOPE2ndさん こんにちは。仰るように、オクシズはある程度時間的余裕をもって訪れた方が楽しめると思います。必ずしも浜松エリアまで足を伸ばす必要はなく、新東名島田金谷ICまで行ってR473を北上するルートでも充分に楽しめると思いますよ👍 オクシズは山奥であり食事や給油できる店も限られること、しょっちゅう道路修復/改良工事をやっているらしいことから、事前に食事処・休憩処や道路情報を確認してから訪れた方が良いです(←私の今回の反省点です)。 また、当方動画も参考にされて那須に走りにいかれたとのこと、楽しまれたようで何よりです😄コメントありがとうございました!
私も西伊豆が好きで戸田には昨年5回程行きました✨ポルシェではあまり行きませんが昨年一度行ったかな😌
じゅんじゅんさん コメントありがとうございます。 戸田を一年で5回訪れたとは羨ましい! 西伊豆は混雑知らずで、山あり海あり魚介は美味いと、私にとっては理想的な遊び場のひとつです。ちょっと遠いですけどね・・・ また宜しくお願いします😁
@@Aoba_no_Kaze_5292 私は関東なので3時間半くらいですがあの場所は海も綺麗ですし、独りで夕日が沈む所を見てると嫌なこと全て忘れます😌戸田の出逢い岬は勿論、くるら戸田の日帰り温泉や御浜海岸はオススメです😌
初めまして。今日youtubeからおすすめされて視聴しています。911でのツーリングいいですね👍 お乗りの‘911カレラSはtype991.1でしょうか?ボディカラーはダークブルーメタリックなのかな? チャンネル登録もさせていただきました。
Soiさん はじめまして。コメントありがとうございます。 御明察のとおり、991.1のカレラSダークブルーメタリックです。 自然豊かなエリアをドライブで廻る楽しさを視聴者の皆さんと共有できればと思い、少しずつ学びながら動画をアップしております。 今後も折に触れて、様々なエリアをドライブで訪れる際の様子をアップしていきたいと思いますので、宜しくお願い致します。
Aoba no Kazeさん、私も西伊豆大好きなのですが、17号線や18号線は走ったことなかったので参考にさせていただきます。
HOPE2ndさん こんにちは。 県道17号は、見てのとおりの変化に富んだ1.5~2車線の沿岸部ワインディングです。 県道18号は、林間コースから成る東パートと、中低速コーナーが連続する急勾配の西パート(動画終盤で出てきた部分)から構成され、これはこれで面白い道です。いずれも交通量は少なく、西伊豆エリアの各方面に展開できるので、ぜひ走ってみて下さい😄
那須良いですね! 那須はほとんど走ったことが無いので春になったら走ってみようと思います。
HOPE2ndさん 那須エリアは、首都圏から比較的近いうえに、高速道路も混みづらく、加えて、南会津エリアやあぶくま・北茨城エリアとの組み合わせでたっぷり走ることも可能です。芽吹きや新緑の頃など、ドライブには最高ではないでしょうか。ぜひ訪れてみて下さい。
以前仕事でよく那須に行っていました。そんなに混んでいなくて良い所でした。911も格好良い!
@@user-es1bc5gm5q さん ありがとうございます!私は今回、ほぼ10年ぶりの那須訪問でしたが、ドライブにもリゾートにも良い所だと再認識した次第です。暖かくなったらまた訪れたいと思います。
北陸、上信越GT楽しませてもらいました。白馬から鬼無里、戸隠と良いルート走られましたね。関田峠は走ったことないので行ってみたい。 志賀草津道路のダウンヒル、想像するだけですが911ならブレーキングの度にハイになれるんでしょうね。
Broncoさん 白馬~戸隠ルートの良さを分かっていただけるコメント、嬉しいです。 関田峠は、今回私も初めて走行しましたが、晴れていればとても気持ちがよい場所だと思いました。機会があればぜひ訪れてみて下さい。個人的には、隣の牧峠にもちょっと関心を持っています。 >志賀草津道路のダウンヒル・・・ 天下の公道であるため、クルマのブレーキ性能を試すような走り方はできませんが、それでもリアエンジン車ならではのブレーキバランスの良さ、踏んだ時の剛性感・安心感は体感できました😊
有峰林道いいですね。3年前に富山、金沢に行ったときは、高山に抜けてしまいました。東海北陸道は安全に早く富山に抜けられますが、トンネルばかりで移動の印象しかありません。次は料金払うなら有峰林道にチャレンジしてみます。 千里浜は走ったら直ぐ洗車しなくても大丈夫ですかね。
コメントありがとうございます。 有峰林道は通行可能な期間が短くかつかなり遠回りのルートとなりますが、ロードコンディションは良く走りごたえがあるので、機会があれば是非チャレンジしてみてください。 千里浜、私も同じことが気になって帰宅後即洗車しました😅 今時の車は防錆もしっかりしているので、そんなに神経質にならなくても良いのかもしれませんが、晴れのコンディション下でも、走行レーン?の砂が少ししっとりしていましたので、すぐにとは言いませんが、早めに洗ってあげた方が良いと思います。
三部作、大いに堪能させていただきました。 上信越や北陸を一度のツーリングで走り切るルーティングは素晴らしいですねぇ。 動画編集は大変だと思いますが(同意&共感)、これからもいい走りを見せてくださいね!
こちらにもコメントいただきありがとうございます。 私も見よう見まねで動画にも少しずつトライしています。 動画は編集技術もさることながら、きわめてセンスが問われますね・・・。それゆえに編集作業は非常に脳が痺れます(苦笑) wataさんほか、先達の皆さんには走りは全く及びませんが、ドライブルートと景色の紹介メインで細々とやって行ければと思っています。
4日間の動画楽しませていただきました。 私も9月に、白馬から同じルートで野尻湖までい行って、志賀方面へ、 志賀草津道路を往復して、奥志賀林道、途中雑魚川林道往復で野沢へ抜けて 白馬に戻りました。 また次のツーリングも楽しみにしています。
@user-hz9uj3zk7qさん コメントありがとうございます。 同じようなルートを走られていたのですね(しかも雑魚川林道まで含めて!)。今回の旅を通じて、やはり長野は絶景の中を快走できる道の宝庫だと再認識しました。 楽しんでいただいたとのこと、動画初心者の私にとって励みになります。今後も折に触れてツーリングの記録を残していければと思っております。
いいですね!991の動画すべて拝見しました。はじめまして!996.1GT3乗りです。私も下道特に県道等が大好物で、年中関東近辺の下道を走っております。動画で紹介されている道には走ったことのない道も有りますので今度走って見たいと思います。次の動画も楽しみにしております!(^^)
@HOPE2ndさん コメントありがとうございます。996.1GT3良いですね! 私も普段は関東近隣のマイナー道路を走っております。 今回一連の動画でご紹介したエリア、こうやって後になって振り返ってみて改めて、他では得られない景色に恵まれた良い道が多いエリアだと思いました。 長い冬に閉ざされてしまうため、次に走れる機会は来春以降になってしまいますが、ぜひ訪れてみて下さい!
ですよねー。私も峠を走っているときにワーニングが出て、しばらく放心状態でした。 修理代は26万円。当初は消耗品と考え交換するつもりでしたが、スポーツプラスで走るとかえって乗り 心地が良いので、結局交換せずそのまま乗っています。 かえってスポーツプラスで乗る頻度が増えました。
@user-hz9uj3zk7qさん 通常走行には支障がない故障なのに対して修理費用が高額なため、悩みますよね。毎回警告表示が出るのが精神衛生上良くないので交換修理しましたが、通常マウントに替えてしまうという選択肢もあるので、再発可能性を完全に消すという意味ではそちらでも良かったかなと思います(比較的安価に済むようですし)。
天気も良く本当に気持ちのよさそうなツーリングですね。 ここ2年信州には走りに行っていましたが、富山までは足を延ばせていなかったので 有峰林道や千里浜なぎさドライブウェイなど気になっていたルートがとても参考になりました。 本当に気持ちよさそうでいいですね。来年は行ってみたいと思います。 後半も楽しみにしています。
イエローサブマリンさん コメントありがとうございます。 ドライブルート情報を参考にしていただいたとのこと、大変励みになります。 私も初めてこのルートを走りましたが、なかなかお勧めです。あと、今回は途中までとなりましたが、能登も想像以上に走って気持ち良い道が多いので、機会があればぜひ足を伸ばしてみて下さい。 後編も準備出来次第アップしたいと思いますので、ぜひ宜しくお願いします。
グランドツーリングには最高のルートですね。北ア越え、能登、親不知。私の好きな道ばかり。帰りは姫川?妙高?谷川越え? どのルートも良い。後編楽しみにしています。
Broncoさん コメントありがとうございます。 天候にも恵まれ、Day1、Day2とも存分に楽しむことが出来ました。 >帰りは姫川?妙高?谷川越え? なかなかいい線いってますね~😄 Day3~4も変化に富んだ素晴らしいドライブとなりましたので、引き続きご覧いただければ幸いです!