Die Russen sind schon das dümmste Volk. Sollte man besser Schneeketten und Winterreifen aufziehen, aber mit Slicks durch den russischen Winter fahren ist sehr dumm!
Видят что поезд едит нет нужно перед ним толкать свое корыто, нужно было просто снести её, а потом уже затормозить, суазать такой тормозной путь был, машинисту ничего не будет, а этот урок на всю жизнь получит
Ну это не поезд, а трамвай :) и собственно остановился я на остановке. Ну то есть остановиться то я бы в любом случае остановился, а вот чтоб дальше ехать пришлось подождать..
Ну а чего тут нервничать?! Ну вылез он и вылез - от этого никто не пострадает даже если будет простой. Нервы это когда пешеход внезапно вылазит перед вагоном. Для меня самым страшным до сих пор был случай ещё времён моей стажировки, когда девочку, которая уже прошла переход через рельсы кто то окликнул сзади и, она неглядя шагнула назад, а до нее было метра 2 наверно. К счастью ей повезло и остановиться успели. Вот из за подобного нервничаешь. А из за того что машина застряла нет смысла нервничать. Это пассажиры скорее нервничают, которые опаздывают по своим делам, а я уже на работе и не моя вина что кто то застрял на рельсах :)
Водитель газели вообще не понимает что он делает, стоит под горку и буксует, ну сдай назад от куда стартовал, и попробуй еще раз, так хоть как то она ехала
@@VlaD_rdmr и вам всего хорошего. Хотелось бы чтоб это всё скорее закончилось.. Если честно очень бы хотелось жить в какой нибудь маленькой стране в каком то далёком уголке мира, которая и сама никуда не лезет, и не является объектом споров и дрязг других держав. В какой нибудь Исландии или Новой Зеландии. Хочется простой, спокойной и скучной жизни, а не вот это вот всё...
Как же я люблю Коломенский трамвай . Ну мне больше всего нравится 135 Ктм 8 там за управлением 135 ездит Таня Рожнова. Вы тоже очень хороший Воглноважатый. Я с детства мечтаю стать Водителем трамвая. Но в Коломне все хорошие вагоны Ктм . А вот 407 говно а не вагон ужас 407 ведро списать . Ктм 8 лучший среди всех вагонов. Ктм 23 очень хороший и 19 тоже 153.
Я думаю что вы судите о вагонах прежде всего внешне и как пассажир. Ну и Таня тоже конечно красотка :) 407ые действительно выглядят довольно некрасиво, особенно в нашей раскраске, 608КМ выглядят более изящно что ли. Оригинальные 608, как по мне, тоже были более уродливые. Ну и салон у 407 с огромными лестницами и стоящими хрен пойми как сиденьями, тоже плюсов им не добавляет. Однако как водитель я всегда предпочту 407ой, а не 608. Кабина у 407 намного удобнее и больше. Контроллер закреплён на кресле, поэтому его можно отодвинуть как удобно от пульта и при этом не тянутся к контроллеру. А вот в 608 лично для меня вечная проблема - либо колени упираются в пульт, либо надо сиденье опускать очень низко и сидеть в яме (тогда колени под пультом), либо отодвигаешь кресло, но контроллер оказывается далековато и получается что к нему тянешься, а в результате начинает болеть спина. Такая же проблема лично у меня и с 619. Плюс к этому возможные неисправности 608 - если будет заедать реостатный контроллер или нужно будет отключить группу двигателей, то нужно будет открывать фальшборт и лезть к подвагонному оборудованию. Там грязища адская, а я часто в белой куртке езжу :) да если и не в белой - уделать никакую не хочется. В белой к счастью я на такое не попадал :) В более современных вагонах всё решается из кабины.
@@tramdriver согласен я вас понимаю . Ну вот в вроде в 623 там Всё из кабины регулируется. Простомне Таня говорила Что её на 608 удобно Она вагон чувствует . Ну каждому по разному. Я очень рад что вы такой добрый вагоноважатый. Я в будущем тоже мечтаю быть вагоноважатым расскажите пожалуйста Вам нравится Ваша профессия. Я считаю Что быть вагоноважатым это должно быть призвание , Любить пассажиров и С радостью выезжать на линию . А это правда что каждый день на разных маршрутах работаешь.
@@ДаниилТихонов-щ2з Таня пока не ездит на 623 и 407 :) а вот когда будет, то я уверен и она предпочтет любой из них, а не 608, потому что к хорошему быстро привыкаешь)) Что касается работы.. в целом мне нравится, но вставать в 3-4-5 утра в первую смену.. это кошмар. И да, мы работаем на всех маршрутах, каждый день может быть любой из них, как нарядчики поставят. Но это у нас. В других городах бывает закрепление за маршрутами. Например в Питере так, раньше было и в Москве
Ну норма часов каждый месяц разная. В интернете можете найти инфу. Смотрите как для 40часовой рабочей недели. А что касается зп... Ну вот за март у меня 43000 примерно вышло (переработки не было).
@@tramdriver на руки 43 или еще минус налоги? Просто для водителей вакансий нет, а если смотреть по кондукторам, то у них 3/1 со сменами по 9 часов. У нас 3/2/3/1 и даже при таком графике можно легко набрать 200-220 часов при норме 168, а уж сколько часов было бы при 3/1...
@@aptemis на руки 43. Ну видимо у вас там большие смены, или с выходного выходят часто. Лично я очень не люблю с выходного работать и почти всегда стараюсь отмазаться от такого предложения. Мне нужна жизнь за пределами работы
41:46 153 Лучший Вагон
И чем же он так понравился? )
@@tramdriver я завтра на трамвае поеду
А ты из Кабины Снимал?
Верно )
@@tramdriver ты управлял трамваем?
@@Transportation584 почти каждый день управляю ) это моя работа
Очень удобный транспорт для города
Привет
Прив
Видео для тренировки пресса. Смотреть три раза в день, плоский живот гарантирован. 💪👍
Что? В Коломне объявляет уже Юлия Романова?
Ну что то похожее в голосе есть местами, но нет это не она :)
А так все хорошо начиналось. Деоните его хоть кто то.
Это дураешн, ват вашу)
Die Russen sind schon das dümmste Volk. Sollte man besser Schneeketten und Winterreifen aufziehen, aber mit Slicks durch den russischen Winter fahren ist sehr dumm!
Видят что поезд едит нет нужно перед ним толкать свое корыто, нужно было просто снести её, а потом уже затормозить, суазать такой тормозной путь был, машинисту ничего не будет, а этот урок на всю жизнь получит
Ну это не поезд, а трамвай :) и собственно остановился я на остановке. Ну то есть остановиться то я бы в любом случае остановился, а вот чтоб дальше ехать пришлось подождать..
@@tramdriver понял), а я уже думал совсем обнаглели под поезд машину толкают, в любом случае не правы
мимо проходят не помогут
Они просто тугие, нет бы в другую сторону задом и убрать чтобы не мешать всем
Осел за рулём газели
У вас просто стальные нервы! Наверное, часто подобную бестолковость видеть приходится?
Ну а чего тут нервничать?! Ну вылез он и вылез - от этого никто не пострадает даже если будет простой. Нервы это когда пешеход внезапно вылазит перед вагоном. Для меня самым страшным до сих пор был случай ещё времён моей стажировки, когда девочку, которая уже прошла переход через рельсы кто то окликнул сзади и, она неглядя шагнула назад, а до нее было метра 2 наверно. К счастью ей повезло и остановиться успели. Вот из за подобного нервничаешь. А из за того что машина застряла нет смысла нервничать. Это пассажиры скорее нервничают, которые опаздывают по своим делам, а я уже на работе и не моя вина что кто то застрял на рельсах :)
Это где?
Московская область, Коломна
Водитель газели вообще не понимает что он делает, стоит под горку и буксует, ну сдай назад от куда стартовал, и попробуй еще раз, так хоть как то она ехала
Да он и назад потом не мог.. но через некоторое время назад его вытолкнули все же
Он гружёный под завязку там если на буксир с такой резиной, или цепи
Вау, спасибо за видео!
Нам русские смерчами разбили депо с такими трамваями(
Трамваи конечно жаль, но это все таки лишь железо. Намного хуже то что гибнут люди с обеих сторон :(
@@tramdriver Ну я вижу вы адекватный, привет из Харькова вам
@@VlaD_rdmr и вам всего хорошего. Хотелось бы чтоб это всё скорее закончилось.. Если честно очень бы хотелось жить в какой нибудь маленькой стране в каком то далёком уголке мира, которая и сама никуда не лезет, и не является объектом споров и дрязг других держав. В какой нибудь Исландии или Новой Зеландии. Хочется простой, спокойной и скучной жизни, а не вот это вот всё...
Я обязательно Приеду в Коломну 29 и 30 декабря . Покатася на Трамвайчиках.
Как же я люблю Коломенский трамвай . Ну мне больше всего нравится 135 Ктм 8 там за управлением 135 ездит Таня Рожнова. Вы тоже очень хороший Воглноважатый. Я с детства мечтаю стать Водителем трамвая. Но в Коломне все хорошие вагоны Ктм . А вот 407 говно а не вагон ужас 407 ведро списать . Ктм 8 лучший среди всех вагонов. Ктм 23 очень хороший и 19 тоже 153.
Я думаю что вы судите о вагонах прежде всего внешне и как пассажир. Ну и Таня тоже конечно красотка :) 407ые действительно выглядят довольно некрасиво, особенно в нашей раскраске, 608КМ выглядят более изящно что ли. Оригинальные 608, как по мне, тоже были более уродливые. Ну и салон у 407 с огромными лестницами и стоящими хрен пойми как сиденьями, тоже плюсов им не добавляет. Однако как водитель я всегда предпочту 407ой, а не 608. Кабина у 407 намного удобнее и больше. Контроллер закреплён на кресле, поэтому его можно отодвинуть как удобно от пульта и при этом не тянутся к контроллеру. А вот в 608 лично для меня вечная проблема - либо колени упираются в пульт, либо надо сиденье опускать очень низко и сидеть в яме (тогда колени под пультом), либо отодвигаешь кресло, но контроллер оказывается далековато и получается что к нему тянешься, а в результате начинает болеть спина. Такая же проблема лично у меня и с 619. Плюс к этому возможные неисправности 608 - если будет заедать реостатный контроллер или нужно будет отключить группу двигателей, то нужно будет открывать фальшборт и лезть к подвагонному оборудованию. Там грязища адская, а я часто в белой куртке езжу :) да если и не в белой - уделать никакую не хочется. В белой к счастью я на такое не попадал :) В более современных вагонах всё решается из кабины.
@@tramdriver согласен я вас понимаю . Ну вот в вроде в 623 там Всё из кабины регулируется. Простомне Таня говорила Что её на 608 удобно Она вагон чувствует . Ну каждому по разному. Я очень рад что вы такой добрый вагоноважатый. Я в будущем тоже мечтаю быть вагоноважатым расскажите пожалуйста Вам нравится Ваша профессия. Я считаю Что быть вагоноважатым это должно быть призвание , Любить пассажиров и С радостью выезжать на линию . А это правда что каждый день на разных маршрутах работаешь.
@@ДаниилТихонов-щ2з Таня пока не ездит на 623 и 407 :) а вот когда будет, то я уверен и она предпочтет любой из них, а не 608, потому что к хорошему быстро привыкаешь)) Что касается работы.. в целом мне нравится, но вставать в 3-4-5 утра в первую смену.. это кошмар. И да, мы работаем на всех маршрутах, каждый день может быть любой из них, как нарядчики поставят. Но это у нас. В других городах бывает закрепление за маршрутами. Например в Питере так, раньше было и в Москве
@@tramdriver я то сам из Москвы у нас вагоноважатых не закрепляют не за вагоном не за маршрутом.
@@tramdriver а какой ваш самый любимый Маршрут ?
Спасибо за видео) А по норме часов + зп не соориентируешь?
Ну норма часов каждый месяц разная. В интернете можете найти инфу. Смотрите как для 40часовой рабочей недели. А что касается зп... Ну вот за март у меня 43000 примерно вышло (переработки не было).
@@tramdriver на руки 43 или еще минус налоги? Просто для водителей вакансий нет, а если смотреть по кондукторам, то у них 3/1 со сменами по 9 часов. У нас 3/2/3/1 и даже при таком графике можно легко набрать 200-220 часов при норме 168, а уж сколько часов было бы при 3/1...
@@aptemis на руки 43. Ну видимо у вас там большие смены, или с выходного выходят часто. Лично я очень не люблю с выходного работать и почти всегда стараюсь отмазаться от такого предложения. Мне нужна жизнь за пределами работы
@@tramdriver Аналогично нужна, спасибо за ответы)