Kreate Group
Kreate Group
  • 92
  • 154 836
Kruunuvuorensillan köysikoteloiden asentaminen pyloniin syksyllä 2024
Kruunuvuorensillan pylonin osuutta 101 metristä 122 metriin kutsutaan köysialueeksi, johon sillan vinoköydet kiinnitetään. Tällä videolla pääsemme tutustumaan massiivisiin köysikoteloihin ja niiden asentamiseen Suomen pisimmän sillan työmaalla.
Kreate rakentaa Kruunusillat-hankkeessa Kruunuvuorenrannan ja Korkeasaaren yhdistävän Kruunuvuorensillan työyhteenliittymänä YIT:n kanssa.
Helsingin edustalle rakentuva silta tulee olemaan yksi maailman pisimmistä julkiselle liikenteelle, jalankulkijoille ja pyöräilijöille rakennetuista silloista. Matkustajaliikenne raitiotiellä aloitetaan vuonna 2027.
Переглядів: 125

Відео

KREATE - Yhteinen perintömme
Переглядів 23221 годину тому
kreate.fi/yhteinen-perintomme/ Kreatelaisena näkee, miten oma työ muuttuu kaikkien omaksi. Miltä tuntuu rakentaa jotakin pysyvää? Lyhentää reittejä, yhdistää kaupunkeja, toteuttaa vahva pohja uusille maamerkeille? Meidän kreatelaisten kädenjälki näkyy, kestää aikaa. Yhteiskunnan perusrakenteiden luominen on työtä, jonka tulokset jäävät kaikkien perinnöksi pitkälle tulevaisuuteen.
Näin rakennettiin Santalahden ylikäytäväsilta
Переглядів 1,9 тис.Місяць тому
Uusi Santalahden ylikäytäväsilta Tampereella tarjoaa kauan kaivatun yhteyden Santalahden asuinkorttelin ja Pispalan valtatien välille. Kreate rakensi 70 metriä pitkän teräsrakenteisen sillan Tampere-Seinäjoki-radan yli suoraan asuinkorttelin hissi- ja porrastorniin. Mittavien teräsrakenteiden nostot tavanomaista ahtaamassa ja jyrkemmässä maastossa onnistuivat suunnitellusti. Santalahden ylikäyt...
Kadotettu taiteenmuoto herätettiin henkiin Hessundinsalmen sillan rakentamisessa
Переглядів 3,1 тис.Місяць тому
Kreate rakentaa yhdessä Väyläviraston kanssa Paraisilla Mt 180 Kirjalansalmen ja Hessundinsalmen siltojen uusimishanketta. Hessundinsalmen hankeosa ja siihen kuuluva Hessundinsalmen silta avattiin liikenteelle torstaina 24.10.2024. Silmiä hivelevä uusi silta kätkee sisälleen mittavan määrän työtunteja, omistautumista ja mielenkiintoisia teknisiä ratkaisuja. Kehitysvaiheessa täysin toisenlaiseks...
Kruunuvuorensillan pylonin rakentaminen ja syksyn 2024 kuulumiset
Переглядів 6242 місяці тому
Helsingin edustalle rakentuvan Kruunuvuorensillan pyloni tulee kohoamaan jopa 135 metrin korkeuteen merenpinnasta. Tämä video vie Suomen pisimmän sillan työmaalle, jossa työnjohtaja Antton Malinen kertoo tarkemmin vinoköysisillan pylonin rakentamisesta sekä kuulumisista syksyllä 2024. Kreate rakentaa Kruunusillat-hankkeessa Kruunuvuorenrannan ja Korkeasaaren yhdistävän Kruunuvuorensillan työyht...
Kruunuvuorensilta voitti kansainvälisen Tekla Global BIM Awards 2024 -kilpailun
Переглядів 6582 місяці тому
Helsingin edustalla rakenteilla oleva Kruunuvuorensilta voitti tietomallinnuksen Tekla Global BIM Awards 2024 -kilpailun. Arvostetussa kansainvälisessä kilpailussa arvioidaan maailmalla merkittävien rakennushankkeiden laaja-alaista tietomallintamista ja sen hyödyntämistä kaikkiaan kahdeksassa eri kategoriassa. Sen lisäksi, että Kruunuvuorensilta voitti Tekla Global BIM Awards -kilpailun pääpalk...
Sovitetun raideristeyksen vaihtaminen haastavassa ympäristössä Suomen vilkkaimmalla risteyspaikalla
Переглядів 8952 місяці тому
Kreaten vaihteiden vaihdon urakka Helsingissä huipentui vuoden 2024 osalta harvinaiseen sovitetun raideristeyksen vaihtamiseen. Rata-ammattilaisemme toteuttivat sen onnistuneesti 54 tunnin rataliikennekatkon aikana. Vaativuuskerrointa lisäsi tiukan aikataulun lisäksi haastava työympäristö. Työskentelimme paitsi Suomen vilkkaimman raideliikenteen ääressä myös äärimmäisen kapealla alueella, joka ...
Santalahden ylikäytäväsillan nostot
Переглядів 1974 місяці тому
Rakennamme Tampere-Seinäjoki-radan ylittävän käytäväsillan, joka luo yhteyden Santalahden ja Pispalan välille Tampereella. Santalahden ylikäytäväsilta on 70 metriä pitkä teräsrakenteinen silta, jonka välituet ja teräsristikkorakenteet nostettiin paikoilleen elokuussa 2024 kolmen yöllisen ratakatkon aikana. Videossa kaksi viimeistä nostoa: suurimman teräsrakenteen ja pienimmän, joka asennettiin ...
Lento Poikkimaantien parantaminen -hankkeella alkukesällä 2024
Переглядів 2765 місяців тому
Kreate toteuttaa Mt 8155 Poikkimaantie parantaminen -hankkeen, jossa parannetaan Oulun sataman vilkkaasti liikennöidyn pääväylän turvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta. Mittavassa hankkeessa yhdistyvät vahva väylä-, silta- ja rataosaamisemme. Mitä Ouluun kuuluu ja mitä siellä tehdään alkukesästä 2024? Tämän videon kautta lähdetään lennolle työmaan yläpuolelle tutustumaan tarkemmin mielenkiinto...
Liity infrarakentamisen TOP-luokkaan | Kreate
Переглядів 5 тис.5 місяців тому
Kreatella työskentelee ammattilaisia, joilla on paloa rakentaa tämän maan haastavimpia infrahankkeita. Haastavuuden lisäksi ovat niin osaaminen, kunnianhimoisuus, laatu kuin hyvä tiimi - näitä keltamusta joukkueemme arvostaa työssään ja tekee meistä alamme parhaita. Liity infrarakentamisen TOP-luokkaan 👉 kreate.fi/placetowork/
Nihdin rakentaminen: Sompasaaressa 140-tonnisten elementtien nostotyöt onnistuneesti päätökseen
Переглядів 1,5 тис.6 місяців тому
Kolme viikkoa kestäneet mittavat nostotytöt Helsingin Sompasaaressa on saatu päätökseen. Suurimmillaan yli 140 tonnia painaneet laiturielementit asennettiin mereen Nihdinlaiturin ja Satamamestarinlaiturin edustalle keskimäärin kolmen kappaleen päivävauhtia. Talven aikana vähähiilibetonista paikalla valettujen elementtien nostamiseen tarvittiin jättinosturi, jonka nostokyky oli yli 162 tonnia ja...
Kirjalansalmen uuden sillan ensimmäisen teräsrakenteen työntö
Переглядів 4,2 тис.7 місяців тому
Allianssimallilla toteutettava Mt180 Kirjalansalmen ja Hessundinsalmen siltojen uusimishanke etenee hyvässä tahdissa Paraisilla. Kirjalansalmen vinoköysiosuuden teräsrakenteen muodostavat palkit kasataan työmaalla valmiiksi ja siirretään paikoilleen kolmessa eri vaiheessa. Viikonloppuna 19.-21.4.2024 työmaalla siirrettiin tunkkausmenetelmällä ensimmäinen teräsrakenteista onnistuneesti paikoille...
Hessundinsalmen sillan kannen valu
Переглядів 2,4 тис.8 місяців тому
Hessundinsalmen sillan kannen valu
Lähde radalle!
Переглядів 16 тис.10 місяців тому
Lähde radalle!
Hessundinsalmen sillan betoninivelrakenteen tunkkaus lokakuussa 2023
Переглядів 3,3 тис.Рік тому
Hessundinsalmen sillan betoninivelrakenteen tunkkaus lokakuussa 2023
Kirjalansalmen ja Hessundinsalmen siltojen uusiminen -hanke elokuussa 2023
Переглядів 7 тис.Рік тому
Kirjalansalmen ja Hessundinsalmen siltojen uusiminen -hanke elokuussa 2023
Kruunuvuorensillan vinoköysiosuuden siltapalkit nostettiin merinostoina Helsingissä
Переглядів 3,9 тис.Рік тому
Kruunuvuorensillan vinoköysiosuuden siltapalkit nostettiin merinostoina Helsingissä
Timelapse-kooste Kruunuvuorensillan harvinaisista merinostoista heinäkuussa 2023
Переглядів 366Рік тому
Timelapse-kooste Kruunuvuorensillan harvinaisista merinostoista heinäkuussa 2023
Kruunuvuorensillan merinostot heinäkuussa 2023
Переглядів 2,2 тис.Рік тому
Kruunuvuorensillan merinostot heinäkuussa 2023
Kruunuvuorensillan vinoköysiosuuden siltapalkit nostettiin merinostoina Helsingissä
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
Kruunuvuorensillan vinoköysiosuuden siltapalkit nostettiin merinostoina Helsingissä
Helsinki-Riihimäki vaihe 2: Kytömaa-Ainola rataurakat
Переглядів 729Рік тому
Helsinki-Riihimäki vaihe 2: Kytömaa-Ainola rataurakat
Kirjalansalmen työsillalla rakentaminen etenee helmikuussa 2022
Переглядів 711Рік тому
Kirjalansalmen työsillalla rakentaminen etenee helmikuussa 2022
Sealing the earth dam with a drilled pile wall // The Melo Hydropower plant
Переглядів 684Рік тому
Sealing the earth dam with a drilled pile wall // The Melo Hydropower plant
Maapadon tiivistäminen porapaaluseinällä // Melon vesivoimalaitos
Переглядів 4,8 тис.Рік тому
Maapadon tiivistäminen porapaaluseinällä // Melon vesivoimalaitos
Esittelyssä sillanrakentamisen projekti-insinööri Ville Järviö
Переглядів 1 тис.2 роки тому
Esittelyssä sillanrakentamisen projekti-insinööri Ville Järviö
Kreatest Hits / Lillholmenin läppäsillan rakentaminen
Переглядів 9 тис.2 роки тому
Kreatest Hits / Lillholmenin läppäsillan rakentaminen
Ratasillan uusiminen siirtotekniikalla Urpiaisentien alikulkukäytävällä syyskuussa 2022
Переглядів 5522 роки тому
Ratasillan uusiminen siirtotekniikalla Urpiaisentien alikulkukäytävällä syyskuussa 2022
Kulttuurikasarmi-hankkeen kuulumisia kesällä 2022
Переглядів 3412 роки тому
Kulttuurikasarmi-hankkeen kuulumisia kesällä 2022
Kruunuvuorensillan työmaalla kesällä 2022 - Suomen pisin silta haastaa alusrakenteiden rakentajat
Переглядів 2 тис.2 роки тому
Kruunuvuorensillan työmaalla kesällä 2022 - Suomen pisin silta haastaa alusrakenteiden rakentajat
Vähäpäästöistä infrarakentamista Veturitie ja Ratapihakorttelit -hankkeella
Переглядів 2552 роки тому
Vähäpäästöistä infrarakentamista Veturitie ja Ratapihakorttelit -hankkeella

КОМЕНТАРІ

  • @tomiantinoja
    @tomiantinoja День тому

    Ei uskoisi että onnistuitte joskus kauan aikaa sitten pelastamaan vanhan betonirakennuksen siirtämällä sen johonkin toiseen paikkaan kun olen nähnyt ja kuullut että puurakennuksia ainakin pystyy siirtämään mutta näköjään muitakin rakennuksia voi myös siirtää

  • @tomiantinoja
    @tomiantinoja День тому

    Ajatella että minulle tuttu henkilö on ollut joskus teillä kesäharjoittelussa

  • @lmao88801
    @lmao88801 Місяць тому

    Tiktokista löytyy videoita missä nuoret kiipeilee tossa nosturissa. Hakusanalla kruunuvuori 150m tai jotain sellaista. Kannattaa parantaa vartiointia ennen kun sattuu jollekkin.

  • @ungh8365
    @ungh8365 5 місяців тому

    Komea näky! Mitkä tahot ovat videon takana?

  • @jorgenkarlsson9191
    @jorgenkarlsson9191 7 місяців тому

    Otroligt skickligt 👍

  • @jorgenkarlsson9191
    @jorgenkarlsson9191 7 місяців тому

    Kan bara svenska, vilka skickliga träarbetare som har byggt denna form. Jag har arbetat som träarbetare och arbetsledare till min pension så jag vet vad jag talar om.

  • @paulitapanimaki7311
    @paulitapanimaki7311 8 місяців тому

    Ja nyt siinä on loistava keikkapaikka keskellä kaupunkia. Tampere tekee eikä meinaa!

    • @kreategroup
      @kreategroup 8 місяців тому

      Tampereella on kyllä rohkeutta toteuttaa ja saada aikaiseksi! Hienolta näyttää keikkapaikka valmiina, ollaan käyty testaamassa 💪

  • @tahkopihkala5217
    @tahkopihkala5217 8 місяців тому

    Komeaa tekemistä!

    • @kreategroup
      @kreategroup 8 місяців тому

      Kiitos paljon! Yhdessä näitä tehdään: meillä on rautaiset ammattilaiset ja mainiot yhteistyökumppanit!

  • @ohtooksanen1932
    @ohtooksanen1932 Рік тому

    Mahtavaa🎉

  • @rasvaaenolesyonytsittenvuo4360

    Komiata

  • @tripmood365
    @tripmood365 Рік тому

    Mahtavaa työskentelyä - Hieno video ✌🚀

  • @AriStubin-ts4yn
    @AriStubin-ts4yn Рік тому

    Näyttää nyt jo sillalta.

    • @kreategroup
      @kreategroup Рік тому

      Kyllä vain, siitä se koko ajan muodostuu enemmän ja enemmän oikeaan muotoon ja malliin. Kun myöhemmin saadaan siltalohkojen väliaikaiset tuet purettua pois, näky on jo melkoisen huikea 🤩

  • @sandrogeoras
    @sandrogeoras Рік тому

    what diameter of o-piles did you install?

  • @eskokauppila1327
    @eskokauppila1327 Рік тому

    "...siltoja pitäisi rakentaa maanjäristysviivalle, ettei kukaan putoa sisään

  • @JaKKeli76
    @JaKKeli76 Рік тому

    hienosti tehty työ ja video👍👍 jakoon....

    • @kreategroup
      @kreategroup Рік тому

      Kiitos, kerromme viestiä yhteisyrityksemme koville ammattilaisille KFS Finlandissa 👍

  • @AnttiKurtelius
    @AnttiKurtelius Рік тому

    Todella hieno video ja avasi maallikollekin käsitystä siitä, miten suuresta ja haastavasta projektista on ollut kysymys.

    • @kreategroup
      @kreategroup Рік тому

      Kiitos palautteesta! Kiva kuulla, että video onnistui avaamaan vähän enemmän vaativaa projektia.

  • @OlliHuttunen78
    @OlliHuttunen78 Рік тому

    Komea video ja erittäin mielenkiintoinen projekti. Piipahdin itsekin katsomassa patoa kesällä 2022. Kuvasin sieltä dronella 360 ilmakuvavideon jonka voi katsoa tästä: ua-cam.com/video/2JiIGE1dFhU/v-deo.html

    • @kreategroup
      @kreategroup Рік тому

      Kiitos! Hieno oli sinunkin kuvaamasi video, ja siellähän oli KFS Finlandin työmaakin näkyvissä👍

  • @oliverliukkonen587
    @oliverliukkonen587 Рік тому

    Hyvin toteuttu video

    • @kreategroup
      @kreategroup Рік тому

      Kiitos paljon, välitämme terveiset yhteisyrityksellemme KFS Finlandille!

  • @leenasaari6285
    @leenasaari6285 2 роки тому

    Minkä toisen sillan? Nää kaikki silta videot pitäis tekstittää. Sillan nimi ainakin.

    • @kreategroup
      @kreategroup 2 роки тому

      Hei Leena ja kiitos kommentistasi! Oulujoen sillat on teknisesti kaksi erillistä, vierekkäistä siltaa. Kun purimme ja rakensimme toista siltaa, kulki liikenne toisella sillalla. Kun toinen silta valmistui, siirrettiin liikenne sille ja aloitettiin toisen sillan toteuttaminen. Rakenteen näkee hyvin, kun esimerkiksi kävelee rannassa sillan ali. Autolla ajaen sillan päällä rakenne jää varmasti huomioimatta. Rakennuskohdevideoiden alussa on aina kyseisen projektin/kohteen nimi. Olemme tähän mennessä tekstittäneet videot, joissa on haastatteluja. Kiitos ja mukavaa kesää!

  • @JuhaVnt
    @JuhaVnt 3 роки тому

    Hieno pätkä! Peukut tälle :)

  • @gafiero
    @gafiero 3 роки тому

    Hyvin suunniteltu ja hyvin tehty ! Liikun lähes päivittäin Piikkiöstä Hämeentielle , ei ole haitannut :)

    • @kreategroup
      @kreategroup 3 роки тому

      Kiitos paljon positiivisesta palautteesta 👍 Meistä infrarakentajista on erityisen mukava kuulla, että liikkuminen on koettu sujuvaksi myös rakentamisen aikana 😊

  • @elcapitan6605
    @elcapitan6605 4 роки тому

    siirtäkää nyt helvetti pidemmälle jonnekin se, vaikka Kuusamoon tms noin ruma läpimätä vanha rakennus olisi pitänyt purkaa

  • @akiensio425
    @akiensio425 4 роки тому

    No niin, nythän tuohon syntyi mukavasti distanssia junarataan nähden ... mutta jäikö se vähän liian korkealle! Tuo seinän alla oleva palkki vaikuttaisi jäävän osin näkyviin näillä koroilla.