- 174
- 183 783
oland75
Приєднався 23 сер 2013
На память и может кому понравится
Відео
#такаяработа #ураган #воткинскоевдхр 23.06.24
Переглядів 606 місяців тому
#такаяработа #ураган #воткинскоевдхр 23.06.24
#спк #такаяработа #конструктор_алексеев#нижнийновгород #ульяновск
Переглядів 7746 місяців тому
#спк #такаяработа #конструктор_алексеев#нижнийновгород #ульяновск
Сигнал от Волги на митсубиси аутлэндер 3
Переглядів 221Рік тому
Сигнал от Волги на митсубиси аутлэндер 3
Подрулевые лепестки митсубиси аутлэндер 3,2019
Переглядів 3,6 тис.Рік тому
Подрулевые лепестки митсубиси аутлэндер 3,2019
динамические поворотники Митсубиси аутлендер
Переглядів 1982 роки тому
динамические поворотники Митсубиси аутлендер
Пенза приветствует вас ✌️✌️✌️✌️✌️
👋👋👋
Мужчины самые контролёры!
Вы хулиганов на воде ищите? 😢
@@ИринаИванова-в8ъ1с нет. Это толкач
седую ночь включите и все подпоют
Пермь Великая!!!
Как речка называется?
@@ИванКочнов Кама
@@oland75 я подумал Ока, благодарю 🤝
@@ИванКочнов Кама на верхах тоже не широкая
Золотисто всё.
Привет Роман
Лепотень!
С тобой брат👍😔
Так же и я на своей работе 👍💪
😊❤
Согласен !!!
Всегда казалось, что колёсным транспортом перевозки рентабельнее, особенно когда судно идёт против течения
@@АлексейПавлов-ш8ш речной транспорт самый дешёвый вид. Минус это сезонность и направленность рек
Нет слов! Всё правильно!
Так значит танкером управлять нельзя а на сцене колитесь и бухайте
О, узнаю Ульяновск! Таксист сказал что это губернаторский мост, строили за областные деньги , а назвали президентский, Вове подлизнули
@@zhuravlevaleksey5439 а за нижний мост кому подлизнули? Императорский назвали
@@zhuravlevaleksey5439 но это мост ниже Казани. Трасса М-12
За вашу зарплату многие хотели бы работать так.
@@АналитикОзадаченный что то не много желающих то
Ульяновск😁
@@СергейРулеф да почему же все думают про Ульяновск?
Так в России половина налогоплательщиков работают. Иначе бюджет ослаб. Надо вообще что-то легально сделать. Например грузчикам бухать на работе, работа тяжёлая. ..
👍👍👍
О Ульяновск, президентский мост
@@ВячеславСоснин-ю8н не угадал. Казань М-12
Оп Ульяновск
М12
Чётко!!!😁👍😩
Очень
Удобная система?
А где такой чулок взять, тоже хочу такой, жить не могу без авиации)
@@Budni_Rechnika озон
При боковом ветре балластные секции без крышек - то ещё г..но (извините меня за мой французский).
Дело привычки
@@oland75, естественно.
Автосцеп - вещь хорошая конечно. Но, по-моему, лучше выровнять транцы у секций, и упираться в две. Правда для этого нужны обычные швартовые лебёдки. Управлять симметричным составом гораздо проще и приятнее.
@@captaindonau701 для этого нужно совпадение кнехтов, а лучше натяжные станции на баржах. Ни того не другого нет. Да и между спутниками не поместиться. Что то не видать ни одного толкача таким методом. Геморно это
@@oland75, я в своё время проработал 12 лет на толкачах. Правда, у нас автосцепов отродясь не было. Зато швартовные лебёдки по две на носу и на корме каждой единицы. Ну, и четыре на баке толкача. Учитывая разнотипность того, что приходилось водить, тем не менее делали так, чтобы водить состав было удобно. На Нижнем Дунае это минимум шесть единиц, на Верхнем две. Бывало, конечно, что в составе была баржа (или две), которая не давала сделать симметричный упор, тогда начинался геморрой при длине состава больше 260 метров на заходе в шлюз.
@@captaindonau701 наш состав в кильватер 270м. И баржи у вас наверно трацевые без спутников были.
@@oland75, секции так или иначе прямоугольные. А баржи-"рогатки" имели площадки на носу и корме. С баржами была морока в том плане, что носовой и кормовой транцы имели сравнительно небольшую высоту, и при большой разности в осадке увязать их в одну нитку не представлялось возможным. Приходилось брать их лагом, но упирались всё равно в две. Вниз шесть единиц, если в возе не было фигни шириной 15 метров, брали в два ряда, три нитки, чтобы спокойно вписываться в габариты шлюзов. Вверх, как правило, водили три ряда, две нитки. И с тремя рядами общая длина состава могла составлять от 263 до 288 метров в зависимости от типа толкача. Ну, а трёхтысячникам было хуже всего: 9 единиц - стандартный воз.
@@oland75, вопрос: что такое "спутник'? Просто на каждой реке свой профессиональный слэнг.
Я заменял их, поставил фиамм от ренж Ровера
Ниже СОКОЛКИ. В 70х по большой воде весной на буксирах-чехах заходили на ВЯТКУ плоты с верхов буксировали вниз. Подымались до Кирово-Чипецка. Да было ВРЕМЯ.❤
В этих шлюзах я был только один раз. Прошлюзовались четыре шлюза, а потом нам поменяли пункт назначения. Дальше шлюзовались обратно , задним ходом. Такое у них было в первые.
@@АндрейСамотохин-я9н при такой раскладке сейчас прошлюзуют в одну сторону, а затем будут ждать обратно
Лайк за Сандру)
@@pavelpavel4732 я тоже за неё лайки ставлю🫡
Песня в тему спасибо Ярослав
Матушка наша Россия родная
Я бывший капитан работал сдесь нижникамский сплавной рейд Все эти участки знакомы как 5 пальцев, а вы к верху пошли далеко
Челны
Мне кажется это в Рыбинске !?
Ты прав земеля
Красиво... А песня то какая ❤
Природа-ляпота!А что в лодке..?🤔
Железяки
😂😂😂😂😂❤
Вот это красавец!!! Как вбылые времена любо посмотреть. !!!
Иди на завод лодырь
Иди к нам поваром или матросов или мотористом, работяга. Кто ты там . Юзер с номером. Вье.....ты по 12 часов. Много ты знаешь о моей работе? На завод? С удовольствием. Каждый день дома, а не по 8 месяцев в железке
Волга, чуть ниже Рыбинска. Идёт на Ярославль.
Верно
@@oland75 район Копаево. Причал мукомольного завода.
@@partyzzanenточно
И деньги то не плохие 😂
Смотря с чем сравнивать
Может стоит опоры на фарватере защитить отбойниками?
Зачем
2@@oland75 Для защиты от навала судном на опору. Недавний пример в Балтиморе наглядно показал последствия незащищенных опор. Палы - простое но эффективное сооружение, когда позволит избежать подобного
@@oleggusev3982 знать бы где упадёшь, поставил бы солому. Слишком накладно будет каждую опору защищать. Это единичные случаи
@@oleggusev3982 речные суда не способны на такое
@@oleggusev3982 наглядный пример Ростовский железнодорожный мост недавно
в 1989 году я возвращался домой из армии через Харьков в Гомель на такой штуке❤❤❤❤❤❤❤
Мне всегда было интересно а если вот по пути попадётся топляк. Как эти крылья отработает?
Какие разрезает, а какие застревают. Сразу падает скорость. Судно садится на брюхо. Вылазишь на крыло с багром и пытаешься его сбить на ощупь. Метеор при этом едет назад
Егор Прокудин ( Василий Макарович Шукшин ) хотел такой угнать. Ещё в 70-е годы. В фильме " Калина красная ) 😊😊😊😊😊
Что то я пропустил этот момент
@@oland75 значит есть смысл пересмотреть. Часто показывают разные каналы. Как натыкаюсь, смотрю до конца. Не могу оторваться. С самого начала смотрел может быть раза 2-3 )))
@@gayazmusin1334 да тоже много раз смотрел. Просто не обращал внимание. Посмотрю ещё. Хорошо, что сейчас это не проблема
Красота. До 2000 года ездил на таком Тольятти - Чебоксары.
Студентом был, ездил на таком.
Был рейс Юрино-Тольятти. Сейчас пытаются возродить