ヒノッチヒノッチ
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Відео

【激レア!!天国✨】2024.10.12.(ドクターイエロー新幹線発着シーン)体験乗車イベント(新大阪駅ホームの様子。)
Переглядів 6219 годин тому
新幹線、検査用車両!!ドクターイエロー新幹線の有料体験乗車イベント実施され山陽新幹線の(新大阪〜博多)間で運行しました。 その為、新大阪駅でドクターイエローを目の前で見ることができました。 (何かいい事ありますように😍🙏)
【近鉄電車】新しい通勤車両8A系!!色々と乗車しまくった結果…!驚きの光景が…!
Переглядів 151День тому
近鉄電車24年ぶりとなる新型車両。2024年10月7日から営業運転始をめました。 新しい 座席の乗り心地や 車内の調査をした結果…まさかの 驚きの光景が!!
【阪急】座席指定車両プライベースと色々な電車が登場👏!!(高速通過集2024!!)阪急電鉄編。
Переглядів 35814 днів тому
座席指定車両プライベース。2024年7月21日(日)より京都線の特急系車両において運用開始し、それと同時に特急用新型車両2300系電車がデビューしました👏😅 今回の動画にもプライベースや新型車両の2300系も登場。合わせてお楽しみください😊
【初運行!!】近鉄新型車両8A系有料一般試乗会が開催!!
Переглядів 31221 день тому
2024.9.29. 近鉄新型車両 8A系の一般有料試乗会が、奈良線 橿原線 天理線 京都線の4つの路線で行われました。たくさんの鉄道ファンでにぎやかでした。 新型車両8A系の一般有料試乗会は、事前申込で、定員は、120名で満員😅
阪急!!超豪華列車!!有料座席指定サービスPRiVACEデビュー。(プライベース)
Переглядів 2652 місяці тому
2024.7.21.阪急電鉄にもついに、座席指定サービス(プライベース)が運行開始。車内を含め、ご乗車中の様子をお楽しみください😊
【阪急】新型車両2300系運用開始!!(有料座席指定プライベースも登場。
Переглядів 2832 місяці тому
2024.7.21.阪急京都線にてプライベースと2300系新型車両がデビュー。
【関西ではまだまだ現役!!】大和路線モハ201系!!電気チョッパ車内走行音。(高井田〜王寺)
Переглядів 1024 місяці тому
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【ミネベア製】90mm角ACファンモーター。起動音 動作音!!
Переглядів 314 місяці тому
みんな必ず耳にした事があるこの音。色々な機械に設置されていて、発生する熱を放湿したりする換気扇。機械冷却用ファンモーターです。 飲食店の業務用冷蔵庫 業務用ビールサーバ ドリンクサーバー 等など メーカー ミネベア 厚み×大きさ 25mm×90mm角 電源 AC100V(50Hz 60Hz)
【JR大和路線!!】モハ201系(車内走行音!)快速列車。(王寺〜天王寺)間。
Переглядів 1405 місяців тому
東日本エリアでは、もう全廃した国鉄車両の201系。西日本エリアでは、バリバリ現役で働いています。しかし、 (※2024年度中に西日本の201系も全廃する予定。)(2024年度!!大和路線のみ運行中。)(貴重な快速運用の201系の走行音をお楽しみください😊)
【近鉄シリーズ第二弾!!】近鉄電車色々いっぱい高速通過集。2024年
Переглядів 3285 місяців тому
観光列車の特急しまかぜ ビスタカー 伊勢島ライナーなどたくさん登場。ぜひご覧ください。😄
阪急!!2024!高速通過集!!ジョイント音。阪急電鉄編!!
Переглядів 1,4 тис.6 місяців тому
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【祝開業】【北陸新幹線。】金沢〜敦賀間延伸開業。出発シーンなど、様子を見てきた。
Переглядів 1866 місяців тому
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【JR九州】長崎本線!!(4K車窓)787系130km/hで爆走!:特急リレーかもめ44号(佐賀〜鳥栖)間走行。
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【ネタが盛沢山❢】JR西日本色々いっぱい通過集2024年(貨物と在来線列車の詰合せ!)
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【近鉄!!】色々な電車が、登場!👏(高速通過集!!2024。)近鉄電車編。
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【4K高音質!!】大阪万博!!太陽の塔。プロジェクションマッピング2023!!(ナイトイベント)
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阪急!色々な電車が、登場👏高速通過集2023!!阪急電鉄編。(第三弾)
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これは凄い!!!!京都祇園祭🏮2023!!四条通りの様子。
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【4k60fps前面展望】大阪メトロ!!ニュートラム。GPS速度付き!!コスモスクエア〜住之江公園。全区間!!
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【速報】大阪メトロのイメージを一瞬で、変える最新型車両400系が登場!!凄い✨📸
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КОМЕНТАРІ

  • @hoshiakihiro
    @hoshiakihiro 10 годин тому

    千葉方面の市川〜船橋はダイヤにゆとりがあるのか飛びにくい傾向にありますね

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 21 годину тому

    JR東日本はいろんな発車メロディが聴けるから楽しいですね👍️

    • @ヒノッチヒノッチ
      @ヒノッチヒノッチ 13 годин тому

      いつもご視聴ありがとうございます。 ❤とくに山手線が一番楽しい❤😊

  • @百二十三-m1n
    @百二十三-m1n 3 дні тому

    ここはシルキー 何ですか

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 8 днів тому

    見れるだけでラッキーですね👍️

  • @山口欣也-n6b
    @山口欣也-n6b 13 днів тому

    一生見とける

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 14 днів тому

    いろんな場所に行って撮るの楽しいですね👍️

  • @user-hg8mj
    @user-hg8mj 14 днів тому

    そんな爆音じゃないわ

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 23 дні тому

    この電車が営業運転する時が物凄く楽しみですね👍️

  • @hirofumi-matsui
    @hirofumi-matsui Місяць тому

    リニューアル後に乗車した

  • @星千津子
    @星千津子 Місяць тому

    確かに😅

  • @7nekoneko297
    @7nekoneko297 2 місяці тому

    遅い返信ですが、阪急神戸線常用者です。 間延びしない編集がお見事ですね。 去ってゆく列車を望遠で追わないのはGood!それをやると速度感が分からなくなる。 望遠で追う動画が多いですね、あれはダメ。 神戸線ではフルマルーン塗装が消滅しましたが、京都線では健在。 音に関してはVVVF車よりも抵抗制御の直流モーターの音のほうがシビれますね。 特に3300系がいい!

  • @7nekoneko297
    @7nekoneko297 2 місяці тому

    間延びしない編集がお見事ですね! 音に関しては抵抗制御の3300系や5300系の直流モーター車のほうが痺れますねー。 神戸線ではフルマルーン車が姿を消して高速走行シーンを見ることができません。 フルマルーンが残っている宝塚線だとせいぜい85km/h程度です。

  • @MY-li4ff
    @MY-li4ff 2 місяці тому

    😊0

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 2 місяці тому

    外から見るだけでも夢のような時間ですね👍️

  • @hapihapi888
    @hapihapi888 3 місяці тому

    はじめまして、こんにちは。 こちらの機会はどうやって時間設定出来ますか?困ってます😭

    • @ヒノッチヒノッチ
      @ヒノッチヒノッチ 3 місяці тому

      @@hapihapi888 コメントありがとうございます。 ごめんなさいm(_ _;)mその機能は、使用していない為、分かりません。😥

    • @hapihapi888
      @hapihapi888 3 місяці тому

      @@ヒノッチヒノッチ そうなんですね😞返答ありがとうございました!☺️

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 4 місяці тому

    この音ずっと聞いてたいですね👍️

  • @montoku77
    @montoku77 4 місяці тому

    近江舞子駅までは、ミニ新幹線化が容易に出来そうだ。途中駅のホームドア設置(又は制限130km/h)により160km/h走行が出来れば、改造の名分も立ち対面乗り換えも出来て、利便性が大きく向上すると思う(サンダーバードの本数を減らす)。 問題は深坂トンネルだが、上りミニ新幹線の車内信号機使用で三線軌条を通行出来ないものかと思うのだが!

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 5 місяців тому

    このモーター音めっちゃ好きです👍️

  • @KAIHIN-hu4ov
    @KAIHIN-hu4ov 5 місяців тому

    試運転ー

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 6 місяців тому

    通過は見る方も乗る方も最高ですね👍️

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 6 місяців тому

    近くに行って見るのは更に迫力感じますね👍️

  • @ai-gh2zo
    @ai-gh2zo 6 місяців тому

    上品な阪急は意外と爆走します

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 7 місяців тому

    北陸新幹線が敦賀まで来たのは嬉しいし更に便利になりましたね👍️

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 7 місяців тому

    迫力満点の通過は見てて楽しいですね👍️

  • @waiwai-kc6wx
    @waiwai-kc6wx 7 місяців тому

    「新疋田」が「新正田」になっとる。山陽の人間でも気付いたよ あそこを通って福井によく行ったもんだ

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 8 місяців тому

    寒い中、色んな駅での撮り鉄本当にお疲れ様です。通過電車が多い駅で色んな種類の電車が見れる駅は迫力満点ですね👍️

  • @阪急愛好家
    @阪急愛好家 9 місяців тому

    正雀?

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 10 місяців тому

    キレイな夜の景色ですね👍️万博はショッピングや観覧車など楽しい施設が沢山あるので来れば楽しい間違いなしですね🎉

  • @tan-wu6mf
    @tan-wu6mf 10 місяців тому

    湖西線の新快速は景色綺麗な上に爆走感あって好き

  • @zard.kamachi
    @zard.kamachi 11 місяців тому

    本当に、水戸岡デザインは田舎臭いけど、それに、JR九州も阿保とクズでドブ臭い❤

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 11 місяців тому

    新幹線なのに距離が短いと寂しい気がしますが在来線特急に乗り換えという事で旅は色んな違いを楽しめるのが良いですよね😃

    • @渡邉真実-c7e
      @渡邉真実-c7e 11 місяців тому

      きっと、 佐賀駅経由で全線開通しても、 距離が短かそうですね。

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 11 місяців тому

    この音耳から離れないぐらい聞き心地が良いので始発駅から終点までずっと聴いていたいですよね👍️

  • @MiraiJikanImage
    @MiraiJikanImage 11 місяців тому

    WMSⅢを持ってますが、届いて数分鳴らした後「これは駄目だ」と直感しました。 ドシンドシンと鳴り響き、裏切られた気持ちでした。 数年経ち、Ⅳを店頭で聴くと、聴きやすい音質になっていたので驚きました。

  • @user-Yoh.I
    @user-Yoh.I 11 місяців тому

    これが時速110㎞/hの世界ですか。 阪急よりも約10km/h速い京急快特、20㎞/h速い新快速も凄いなあ。

    • @mrnacrossover211
      @mrnacrossover211 10 місяців тому

      神戸線、京都線の最高速度は 時速115km/hです

  • @阪急愛好家
    @阪急愛好家 11 місяців тому

    神戸線が一番速いかな

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t 11 місяців тому

    あずきロケット迫力満点ですね👍️見ても乗っても楽しいですね。

    • @ヒノッチヒノッチ
      @ヒノッチヒノッチ 11 місяців тому

      マルーンスターですねwwww ご視聴ありがとうございます。

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t Рік тому

    通過放送のない駅の通過は迫力満点だし風が気持ちいですね。

  • @hanshin_1001
    @hanshin_1001 Рік тому

    安土か🙄💬

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t Рік тому

    この通過してる時の走行音と風はどこで聞いても耳から離れないぐらい聞き心地が良いですね👍️

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t Рік тому

    通過する電車の風はめっちゃ気持ちよくて涼しいですね。

  • @かまたにたけし-n1c

    神戸線は特別にスピードアップ!

  • @rhscm989
    @rhscm989 Рік тому

    元々は先行開業の際、日中時間帯に走っていた泉佐野または羽倉崎折り返しの「ー急行ー」(無印急行と区別するために春木にも停車)を運転区間延長・発展させる形で登場させたものです(羽倉崎折り返しの「ー急行ー」は朝と夜に走っていた泉佐野以南各停の「赤準急」と統合し、関空開港の際に「区急」へ種別変更して現存。そのため「空港急行」は「ー急行ー」「赤準急」時代から現在の「区急」と停車駅パターンが同じ)。

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t Рік тому

    関西空港行くのに、ラピートでも空港急行でも早く着くのでめっちゃ便利ですね✈️

    • @rhscm989
      @rhscm989 Рік тому

      特急ラピートならば約35分、空港急行ならば約45分で到着しますが、後者は途中駅待避のない速達タイプを「甲タイプ」、一部時間帯にわずかに残る岸和田で後続の特急「サザン」を待避するタイプを「乙タイプ」として区別しています。

  • @淵上精一郎
    @淵上精一郎 Рік тому

    阪急平野を甲州葡萄色軍団が疾駆する!実に、疾きこと風の如し。私も、こうしてはおれない!

  • @藤原和宏-k7q
    @藤原和宏-k7q Рік тому

    カズよろしく😉👍️🎶❤😂🎉😢😮😅😊

  • @SHIJIMI33-4
    @SHIJIMI33-4 Рік тому

    東武50050系もこんな感じだよね

  • @タカテツ-x2t
    @タカテツ-x2t Рік тому

    国鉄型車両のモーター音は何度聞いても懐かしいですね😂

  • @69tomita1
    @69tomita1 Рік тому

    国鉄のモーターみたいな音

  • @takapyww3221
    @takapyww3221 Рік тому

    子どもが電車を見たがるので再生しましたが、再生して数秒でチャンネル登録よろしくとなるので、動画が終わったと思って何度も飛ばしていました。 何回か目で続きがあることにやっと気付きましたが、レンズの歪みが酷いので見ていて気持ち悪いです。

  • @hoshiakihiro
    @hoshiakihiro Рік тому

    爆音モーター最高です