- 18
- 72 683
Petrova garáž /Peter's garage
Приєднався 13 лют 2011
Auta, motorky, stroje, těžká technika, veteráni. Všechno, s čím se potkám.
Praga V3S - Vzduchová soustava, brzdy
Dnes se seznámíte s jednotlivými částmi a funkcí vzduchové soustavy a brzd nákladního automobilu Praga V3S.
Ve videu jsou popsány všechny komponenty vzduchotlaké soustavy PV3S, přívěsu A3V (stejný jako A3S) a dále také jízdy prezentačních vozů.
Ve videu jsou popsány všechny komponenty vzduchotlaké soustavy PV3S, přívěsu A3V (stejný jako A3S) a dále také jízdy prezentačních vozů.
Переглядів: 790
Відео
Praga V3S - Ruční brzda
Переглядів 1,1 тис.2 місяці тому
Dnes se seznámíte s jednotlivými částmi a funkcí ruční brzdy automobilu Praga V3S.
Praga V3S - Nápravy, naviják, odpružení
Переглядів 3,3 тис.2 місяці тому
Dnes se seznámíte s jednotlivými částmi a funkcí diferenciálu, jeho uzávěrky a ostatních dílů náprav, navijáku a odpružení nákladního automobilu Praga V3S.
Praga V3S použití uzávěrky diferenciálu v terénu
Переглядів 17 тис.2 місяці тому
Návod na správnou jízdu a užití závěru diferenciálu ve složitých terénních podmínkách. Nové video každý týden!
Praga V3S - Spojka a převodovka
Переглядів 6 тис.2 місяці тому
Dnes se seznámíte s jednotlivými částmi a funkcí spojky a převodovky u nákladního automobilu Praga V3S. Dále také uvidíte záběry terénních jízd na testovacím polygonu. Nové video každou neděli!
Mazání a pomocné části motoru Praga V3S
Переглядів 4 тис.2 місяці тому
Popis mazací soustavy motoru Praga V3S se suchou skříní. Stejný princip mazání se používá u motorů TATRA a ostatních terénních speciálů. Nové video každou neděli!
Praga V3S - Vstřikování, chlazení motoru
Переглядів 2,3 тис.3 місяці тому
Popis činnosti vstřikovací soustavy a chlazení motoru Praga V3S na cvičném modelu. V tomto starém instruktážním videu uvidíte princip fungování vznětového motoru s řadovým vstřikovacím čerpadlem a chlazení motoru vzduchem. Každou neděli nové video!
Praga V3S - Motor
Переглядів 3,1 тис.3 місяці тому
Popis pevných a pohyblivých částí motoru Praga V3S na cvičném modelu. V tomto starém instruktážním videu pohlédnete do útrob motoru T912 v řezu. Příště budou následovat pomocná zařízení motoru, chlazení a mazání. Každou neděli nové video!
ABS v nákladních vozidlech a autobusech Mercedes, MAN, DAF, Scania a další
Переглядів 2193 місяці тому
Propagační video z 80 let o začátcích protiblokovacího systému brzd ABS Wabco v užitkových vozidlech a autobusech. Nové video příští týden!
Opuštěný Mitsubishi Galant GTi. Dokážu ho zprovoznit?
Переглядів 584Рік тому
Dostal jsem se k novému projektu. Dlouhodobě odstavený Galant GTi je potřeba nastartovat a odvézt. Povede se to? Co s ním bude dál?
DAF LF rear suspension (ECAS) problem & repair
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
Oprava nefunkčního elektricko-pneumatického odpružení na DAF LF 55 bez použití diagnostiky. Snímač výšky vozidla byl původní, najel tedy více, než 1 000 000 km.
Exelentna prezezntacia dakujem👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔧🛠🔩🔨🚘🚚🚛
Tak ten záběr, jak se umí V3S kroutit byl úžasnej.
je to pecka ked sa podari zohnat taketo videjka a dat to do sveta.
Tieto V3s-ky sme mali aj na vojne.Su to kralovne terenu a tiez Tatrovky,i ked su mohutnejsie a vacsie.
Siedmini dierkami :D teda...
K čomu je to male hrdzave koliesko s troma dierkami na pristrojovej doske? :D
To je ukazatel žhavení, jakmile se to rozžhaví, tak se může startovat
Praga V3S. Jsem srdcem tatrovák a i vejda má❤ z tatry...jediné za co bych konstruktérům dal lepáka je ta kombinace s 12V a 24V instalace ...vždyť to už v té době nemělo opodstatnění. Nicméně...máme ji v práci jako jeřáb a po roce stání stačí baterky a napumpovat naftu. Neskutečný stroj ❤!!!
Taky jí doma mám z žebříkem
Ukradené video a ještě si tam bude cpát reklamu, to je vrchol
Tak samozřejmě máte svůj archiv, ze kterého nikomu nic neposkytujete. O reklamách já bohužel nerozhoduji, ty přidává UA-cam sám ke každému videu.
@@BidziJCh autor fakt nemusí souhlasit a určitě těch tisíc reklam je jen náhoda ne? Nejsem včerejší tohle si zkoušejte na někoho jinýho
@@videnskysluk3121 Já nic na vás, bez přehledu nezkouším.
@@videnskysluk3121 Asi budete včerejší.
Uložení klikového hřídele na valivých ložiskách???? Jak to tam jako dostali😮
Paráda, víc takových videí.
to je krása
Spíš nemaže
👍👍👍
Taky si na jeden kousek dělám zálusk :D Tak třeba se někde potkáme.
Jaký je RAL barvy?
Pěknéj galant, těším se na další
Technik die immer funktioniert.
Dost zachovalej kousek a zajimalo by mě porovnání tohoto gti co má za výkon se saab 9000turbo cc do roku 91 obě auta mají podobný tvar zádi
Tenhle galant má 107kW, Saab s turbem bude mít o dost víc. Vrcholová verze Galant VR4 měla turbo a její výkon dosahoval cca 145kW
@@petrova_garaz klasický Saab 9000i měl na předek 110kw
@@petrova_garaz Byla i ta 145kw v podání na přední napravu než jsem vr4? To mělo tak typ motoru 4g63?
Super kus, snad budou videa další. 👍
Zajisté, budou.
Budou s ním prosím videa?
Budou
Super
V3S naštartuje aj po sto rokoch dáš tam naftu a ideš
Hustyyy
@TheShark350 souhlas sice trabanta nemám ale je to mé nejoblíbenější auto ;-D
Jako spokojený Trabantista dávám palec nahoru :-) Tohle auto je v podstatě geniální!!!