Відео

@@josemanuelbenusic4333 Es muy bueno Pero obiamente es para un set up turbo !!

@@BLUE-K tuve un B20 VTEC con culata y levas de B16A2 y partí 2 camisas. Sólo quiero fiabilizarlo con las Darton.

Quebec, canada y tu ?

De cali Colombia vi tu video de distribuidor de honda y estoy varado y boy a arreglar c me quemó el módulo y acá es difícil conseguir

Cuál le puedo adoptar tu que me aconsejas gracias

@@arleycardozo5430 Dime el midelo de distri y motor

@@antonioramos9301 Hahahah este mgs no hay manera de tomarlo mal Espero almenos te ayude lo que queria explicar 😅👍

Me gustaría hacerte algunas preguntas sobre los b series

Dimastuso2 asi aparesco en insta

​@@BLUE-K gracias bro ya te mandé un mensaje

Hola hola Lei varias veces tu comentario para entenderlo bien Y creo que quieres cambiar o remplazar la ecu de tu civic sir 2000 Bn !! La ecu que podrias utilizar tienen que ser si o si las de un civic con motor b16 ( no type r ) Y el pk pues es simple pk son motores similares eso es todo Clarooo esta que si utilizas cualquier ecu de 92 al 2000 Cea obd1 con harnes o obd2a o obd2b Si tu motor va a ecender pero ninguno de estas ecu tinene la map que necesitas para tu motor Mi concejo es buscate una obd1 y hasle una street tune y dejalo tal cual

Descargate la aplication hondatabase y hay encontraras las informaciones necesaria sobre ecu y los motores que traen

@@jdhfbcvdbhfijmvb Hola hola Amigo hay algunas cosas que hay q tener en cuenta Como es las clerance entre las valvulas y pistones Con pistones phk ( b20z ) es mejor camar los pistones Por si tus rpm son muy altas Claro esta q eso es un solo aspecto Si tu sping de valvulas son oem Es muy posible que a altas rpm floten y golpen las valvulas contra los pistones Y tus cam shasft son algo agresibos y hablo de los type r y mas tmb pueden golpiar La altura de tu dec de bloque En cuanto aplanaste la cabeza Y otros Eso es solo por hablar de valvulas y pistones Tmb estan los tornillos de bielas que no son muy fuertes y a alta rpm es muy probable que ce rompan Pero creo que es un tema que lo explique muy bien en mis videos amigo si tienes dudas te invito a que lo vulelvas a ver Y que dejes un gran megusta👍

Lo cierto es cierto hasta que lo incierto cea cierto asi que ceamos ciertos en todo lo incierto

Hola hola Ufff hace rato no me comentan este video hahaha Mira amigo claro que si sirbe !! Los civic ek9 jdm traen una barra anti tortion en el mismo punto Del chasis Mira los civic de esta generation son muy pero muy bienos !! Pero eso no quita que tmb tienen puntos para mejorar !! Si instalas una barra anti tortion en tu civic y haces algunos ensallos vas a ver cambios!! Claro si lo haces no y pones tu carro aprueba lo caminas fuerte en curvas No va a serbir de nada mejor no lo hagas Yo en cambio suy un poco atrebido con bluek Sii lo pongo aprueba Y hay diferencias muy resaltantes Como !! En curbas dnd las ruedas gritaban pss ya no lo hacen Entre otras Tmb cuando lebanto a bluek de cual quier parte del chasis las puerta habren ybcieran muy bien eso me da a entender que la carroceria nobce desforma por tener punto reforzados Espero con esto responda tu duda Cuidate

@@BLUE-K listo muchas gracias

Hola hola amigo Hay varias cosas que verificar para un problema de estos 1 verfica que no tengas fugas en todas los sellos de la admission 2 que tu booster de frenos este en buen estado 3 hisistes el cambio de conector de iac en tu cableado ? 4 ya cambiaste la programmation de tu ecu ?

Verficanlas fugas de vacio con limpiador de frenos aplica este producto por todas las partes donde haya vacios de tu motor

@@BLUE-K a eso queria llegar cuando ases el swap este tienes que cambiar parametros de la central verdad ? Porque no eh cambiado parametros

@@oscarpaz5684 Si amigo hablando de cables tienes que adaptar tus cables para tu nueva funcion ( vtec ) Yo tengo unnpar de videoa en mj canal que muestro exactente como hacerlo Ve a verlos Y tmb necesitas si o si una reprogramation en tu ecu Généralemente en lis motores Bseries, Dseries , Hseries Utilizamos ecu OBD1 que son de los años 1992 a 1995 Reprogramadas con ship

@@BLUE-K el coche ya trae vtec de serie el motor original de el es el b16a2 es un eg6 del 93

Gracias amigo

Si

Hola amigo describeme tu conector Y el cable azul lo necesitas ?

Hola amigo Bueno sitienes una transmission a cable eso de dice que tu motor es Obd0 pk la gran mayoria de las transmission a cable son bastantes viejas Bueno amigo claramente las transmission vtec son mejores No porque sean mas fuertes pero si por su relacion de cambios Hay muchas formas de armar un transmission Bseries para el uso que necesites Yo ce que tengo un video entre mis videos de como armar un B20vtec dnd hablo de las transmission Bseries Te aconsejo que los veas Saludos hermano

Holaaa Bueno en q haya aceite en tu bujia eso indica que : Motor frio sin ecender retiras tu bujia y tiene aceite en la parte del electrodo eso es que el cello de valvula esta gutiando eso sucede cuando el motor pasa de caliente a frio durante in largo reposo ( de un dia a otro ) Y si tu bijia esta con aceite motor a temperatura de trabajo Eso indica que los anillos estas pasando aceite Este ce ve cuando aceleras tu motor a alta revoluciones y el humo es de color azul

Amigo La punta del distribuidor que ce conecta con el arbol de levas Sueltalo y dale media vuelta Creo que eso lo explico en el video

Disculpa pero no entiendo la parte de suelta lo 😢 . El carro me prende en un grado donde no puedo fijar el distribuidor y se apaga

Hola hola Amigo es un k24/k20 Allmotor La ultima vez que lo pase al dyno Solto 285whp y 209 libras torque

@@BLUE-K 🤟🇨🇷🤟Pura vida desde Costa Rica ¡¡¡ bendiciones gracias x tu respuesta....yo estoy haciendo un proyecto de un honda accord 2004 k24 y estoy haciendo un franki a ver como me va lo estoy haciendo full forjado k20 k24 con caja 6 bloqueada...

Y aún no está listo pero no se si mejor hacerlo turbo...que me recomienda?

Hola hola Dime todo lo q estas utilizando para hacer encender

@@BLUE-K hola buen día bueno ese es un honda integra 93 ls motor bl18a2 tiene todos sus sensores conectados pero creo que hay una señal con la cual no contaba o eso creo por que en la última vez que le di arranque me salio dos veces el mismo error en la computadora obd0 me marcaba el 15 es ingnition ouput signal pero yo reviso eso y tiene chispa tiene señal hacia los inyectores pero viendo tus video en el segundo video me doy de cuenta que la señal de los 12 voltios para decirle a la computadora que el motor esta listo para encender propias palabras tuyas esa creo que no le esta llegando ala computadora cuando cargue la batería y verifique le comento

Hola amigo Es de 1/2

Bueno en realidad los 2 el de 1/2 y de 3/8 Para los tornillos mas pequeños