- 18
- 324 139
Андрей Селезнев
Приєднався 2 гру 2011
Инсценировка песни "Обернитесь". Исполнители: Григорий Лепс и Валерий Меладзе.
Каждый человек по-своему одинок и каждый хочет реализовать себя. Одиночество толкает на попытки найти подходящего человека, с которым можно пройти свой жизненный путь и быть счастливым. Ведь однажды рискнув, можно остаться счастливым на всю жизнь...
Режиссеры: Мария Погудина, Андрей Селезнев.
В ролях: Андрей Селезнев, Наталья Зимина, Ольга Саломатова, Валерия Никулина.
На видео отмечены:
Режиссеры: Мария Погудина, Андрей Селезнев.
В ролях: Андрей Селезнев, Наталья Зимина, Ольга Саломатова, Валерия Никулина.
На видео отмечены:
Переглядів: 247
Відео
9 мая 2018 Таштып. (Режиссер Андрей Селезнев)
Переглядів 46Рік тому
9 мая 2018 Таштып. (Режиссер Андрей Селезнев)
Ольга Саломатова и Андрей Селезнев-Любовь проказница
Переглядів 4,7 тис.3 роки тому
Ольга Саломатова и Андрей Селезнев-Любовь проказница
Клоунада "Рыбалка".
Переглядів 1825 років тому
В ролях: Анна Юшина. Андрей Селезнев. Режиссер: Андрей Селезнев. Сценарий: Виктор Гисвайн.
Пайка радиатора ВАЗ классика.
Переглядів 27 тис.6 років тому
Инструменты. Советы. Процесс пайки. Нижнего и верхнего патрубка.
Трехуровневый регулятор подробная установка.
Переглядів 84 тис.6 років тому
Трехуровневый регулятор подробная установка.
Поздравление от режиссеров заочного отделения, Аторкиной Вере Тимофеевне.
Переглядів 737 років тому
Поздравление от режиссеров заочного отделения, Аторкиной Вере Тимофеевне.
"Весенняя лихорадка" 1 часть.
Переглядів 987 років тому
Показ заочного отделения специальности ОПКММиТП.
Одна из редких поломок трамблера ВАЗ Классика.
Переглядів 93 тис.7 років тому
Одна из редких поломок трамблера ВАЗ Классика.
Правильное техослуживание свинцовых автомобильных аккумуляторов.
Переглядів 407 років тому
Правильное техослуживание свинцовых автомобильных аккумуляторов.
Одна из причин, почему не выжимается сцепление после сборки, с новыми ведомыми дисками.
Переглядів 115 тис.9 років тому
Одна из причин, почему не выжимается сцепление после сборки, с новыми ведомыми дисками.
++
Зачем паять кольца зажимы прижать к проводам. И прикрутить. 😂
Благодарю! у самого москвичевский гена на 55А. Скоро буду ставить такой же регулятор. Диоды уже пробовал ставить в разрыв + возбуждения замка зажигания помогало не особо.
машина едет только глохнет при сбросе газа
Супер
О чем он
Ух ты! Спасибо, не знал о таком.
Вал поменяй он каленый шарик можеш место контактов поставить
👍👍👍👍
Поменял сальник коленвала собрал сцепление назад и оно не выжимается в чём причина?
Скажите! У меня сломались грузики,эта штука на которой они,меняется или весь трамблер брать?
Все было хорошо пока изоляцию под шетки картонку не положил
Это видео показывает принцип... А картон хороший изолятор там где низкое напряжение
Что ты там в конце замотал? Что за провода? Неужели трудно объяснить.... ?
Здравствуйте,поставили тукую штуку на ваз 2107 инжектор,ничего не произошло,показывает заряд 12.5 что может быть?может есть нюансы в установке щеток?
Смотря какой генератор, там схемы включения щеток разные
@@user-jz4wx3ew9p спасибо
Я бы для надёжности прокинул провод массы с реле регулятора на генератор. С выносным реле по схеме это надо обязательно делать! Может скачки из-за плохой массы реле с генератором.
Очень плохо показал...
Я сама разбирала трамплер канал для смазки нету сверления а то што вы капае Те оно просто высыхает
Тоже всё перепробовал, а оказалось что в корпусе за маслёнкой отверстия для смазки не было, втулку разбило на 3-й тысяче и всё подряд: то стреляет, то чихает, то вообще глохнет по причине закопчённости свечей (через 15 минут работы)
Спасибо большое хоть кто-то полноценно показал установку)
На Ауди можно такой поставить
Можно, нужна только схема проводки, а то мало ли там что)
Я правильно понял что у щеток нет + и - ? Их выдает уже само реле? А самому реле до фонаря с какой щетки ему что приходит?
Без разницы на какую щётку подадим плюс или минус. Постоянный ток через реле, создаст постоянное магнитное поле вокруг ротора, а так как ротор вращается, то соответственно поле двигается, и в итоге получаем индукцию тока в обмотках статора под действием движущегося магнитного поля ротора
@@user-jz4wx3ew9p благодарю
@@user-jz4wx3ew9p как подключить провода которые в генератор были выставлены? Их надо в сам регулятор напряжения подключить вместе с проводами которые с щёток идут?? ?
Сваркой завари, или запаяй твердым припоем. Шарик не решение.
На минимуме должно быть 13,5 на максимуме 14,2 и так не должно прыгать ,а у тебя 15,16 вольт.-аккумулятор выкипит.
При кратковременной езде, такое напряжение не критично
За то акум получит свою порцию энергии, необходимой для поддержания ёмкости
Вот и я припоял 16 -17 нахер убрал поставил диод
Андрей, стесняюсь спросить, шланг, отвод в верхнем патрубке радиатора для чего?
Электроподогрев. Когда под минус 40 градусов, включаю в розетку подогрев. От верхнего патрубка,через подогреватель и в блок где стоит пробка.
@@user-jz4wx3ew9p Спасибо, понятно.
Отличное устройство, не пожалел и купил это реле за 700 р, июнь 2021. Не могу нарадоваться!! Советую.
Здравствуйте. Как подключить лампочку табло
Одна втулка в грузике есть,вторая отсутствует...,хорошо видно на снимке!!
Кстати ушки пружин центробежки не разу не подгибались для регулировки..Малая пружинка(тонкая)не должна иметь люфта на ушках(если есть,слегка подогнуть кронштейн ушка) натягивать ее сильно нельзя!!! Вторичная пружина-имеет большой зазор на ушке,будет идти притормаживание зажигания при разгоне!!!согнуть кронштейндо зазора в ушке1,5-2мм.Часто грузики заедают при движении из за отсутствия пластиковых втулочек на самом грузике,надо из защитного колпачка иголки однораз.шприца (вставить колпачка в отверстие грузике) отрезать канц.ножемнужную длину,чтобы грузики были приподняты над площадкой на 1-2мм.и грузик скользил на втулке,а не ребром ...
Здравствуйте .Доброго времени суток .Столкнулся с такой проблемой .Ваз 2107 На машине сами по себе начали плавать обороты .Менял карбюраторы 2 раза на новые .Карбюратор на регулировку как положенно не реагирует .Менял бензонасос .Работает только в одном положении более менее .Ощущается перелив топлива по запаху и цвету выхлопа.Возможна ли причина поломки в трамблере электронного зажигания ?В чем может быть причина при исправном карбюраторе ?
@@user-gx3nk7ux5o Смотреть для начала замер компрессии в цилиндрах....,далее при разнице в компрессии определится с клапанами,а вообще если вы не спец. Советовать сложно....,даже элементарный вакуумный шланг или мембрана вакумного усилителя может творить чудеса....!!! Пробитый частично бегунок....,подгоревший,визуально целый резистор бегунка будут давать сбои,колбасить двигатель...Крышка трамплера....с микротрещина и масса других причин!! В основном обороты плавают ,гуляют вверх-вниз,как бы поют.. при неправильной настройке ЭПХХ карбюратора...!!этот блок скорее всего стоит у вас,просто вы не обратили на него внимание,он может быть просто неисправным,что часто случается!!! Обратитесь к "нормальному,спецу-автоэлектрику"-думаю найдет причину..!!
@@valeriyegorov6761 .Нет Это все было по 3 раза проверенно в том числе и энегровакум опережения на трамблере .Мне говорили может изза датчика хола такое быть .Я после этого не залазил так езжу уже давно .Мотор троит .Но на разгон нармально идет .В обоих случаях с новыми карбюраторами наблюдалось капания из слоника в дифузоре карбюратора .
@@valeriyegorov6761 .Имел ввиду проверял шланги и прочие на наличие подсоса воздуха .
@@valeriyegorov6761 .Эпхх это электромагнитный клапан на карбюраторе который ?Его тоже проверял .У меня закручивающийся стоит .Бл.Не сложно отремонтировать сложнее причину найдти😁
Сорваны шлицы на верхнем конце вала,как правило из за приклинивания втулки из за отсутствия смазки в маслёнка трамплера!!! У меня таких валов побывало в ремонте десятки...,держу их для показа нерадивым водителям..!!!Крайне редко,бывал заводской брак посадка баллансирной пластины с перекосом при штамповке,слизывая при этом шлицы..!!!Единственно правильный шаг-сварка ,буквально один проход!!
А что за кислота ?
Привет, скажи, а на иномарки так можно сделать или это только на ваз?
иномарки роботает всегда как надо толка нашей тахики таку. 4 жтажный хуйной роботает
+:- наити на щетках. Есть раздельные с щетками есть монолитные с регулятором. Напряжения.
Ставлю класс,всё понятно как вместо шоколадки подключить реле.молодец.
А с щёток провода когда тянеш нет разницы в щётках пью или минус.
Разницы нет. Главное, чтобы щетки были изолированы от корпуса(от массы).
@@user-jz4wx3ew9p спасибо,я уже разобрался.
Не знаю, я паял соты целые, герметичность отличная, только я использовал тоненькое как проволока.
Это не болт и не болтик, а винт. Болт - это крепеж с головкой под ключ. Поменьше жаргона.
По моему пятерошный:! Деревня !маркировка есть на гене!поставил' ура !получилось! А то,что шунт +или -все равно. Толку от твоего видео для плана с тройкой или копейкой, образно.
Шунт? Вы о чем? Там схема проста до безобразия. Ш-это просто маркировка выводов регулятора, так же может маркироваться не "Ш", а например "Я". Пятерошный или шестерошный-какая разница? Принцип работы генераторов ВАЗ классика, одинаковый, разница лишь в мощности и в некоторых конструктивных особенностях, а принцип работы у линейки генераторов ВАЗ классика, одинаковый.
Сварка тебе в помощь
Ребята смотрите шток сцепления и грибок с подшипником
После вашей пайки соты нужно отдат на капремонт
Классно
Там пос выше наргевом если чо.
А как ЗИЛы раньше на воде зимой, факел к радиатору когда прихватит,и ничего не распаивалось
На первом грузчики не ту плосмасовай втулти
ну что сказать лучше так самому чем заплатить 500грн. за ремонт какомуто халую))) лайк+
Какой-то халуй профисионал, а то срара мазала
Я представляю сколько нервов стоило найти проблему
Это дааааа!!!
Я уже две недели ищу проблему в системе зажигания. И отвечаю всё уже перепробовал. Электрики с психами просто уходили
картонку и скотч? пипец
Спасибо наконец нашлась причина у меня такаяже фигня
Колхоз, все намного проще
Підскажіть ,а як на москвич підключити трохрівневий регулятор я112а? Марку генератора незнаю,але знаю точно шо на генератор іде тільки два провода,один чорний,десь до вихода з корпуса,а другий оранжевий ,який входе в шоколадку то той провод йде до предохранітеля і дальше десь в салон пішов,мабудь до ключа запалення. Пс.зарання дякую за відповідь.
СВАРКОЙ ЗАВАРИТЬ.
привет можно поставить трехуровневый на 2101
Напиши, что это Волга. Зря время потратил на колхозное видео
Точно такая же херня была с моим мотоциклом когда ставил такие толстые диски. Вроде понадежнее но выжимаешь а сцепление а оно недовыжимается втыкаешь передачу а мот убежал потом как то отходило а на следующий день такая же хрень. В итоге плюнул и поставил назад родные УРАЛовские диски и все нормально стало.
Интересно, соты после такой пайки не распаялись?
Скажите в чем может быть причина педаль сцепления встала колом? Ехал было все нормально и вдруг не могу нажать педаль сцепления. Остановился двигатель не выключал постоял секунд 10- 20 нажал сцепление и поехал. В чем причина??? Народ помогите.
Спасибо за видео.