Відео

Analyse biomécanique des comportements et schémas moteurs lors de la Traversée de Voie à niveau par le Public (TVP)

Enjeux globaux et stratégies locales autour de nouveaux services ferroviaires : Repenser la relation au territoire

Interopérabilité sémantique des processus de modélisation des systèmes ferroviaires

RAILEDAY 2024 : Intervention de Alain Renaudin

REPLAY : Webinaire ERCI - Le rôle des facteurs humains dans le secteur ferroviaire

Chers Membres et Partenaires, les équipes d'i-Trans et Railenium vous présentent leurs meilleurs vœux pour cette nouvelle année. Stéphane TORREZ, Président Railenium et i-Trans | Bertrand MINARY, Directeur général Railenium et Directeur exécutif i-Trans | Samia Buisine, Directrice adjointe Railenium et Directrice exécutive ajointe i-Trans

🎬 Retrouvez le replay du Webirail sur le projet TELLi du 22 novembre 2023. TELLi est une solution décarbonée qui enrichit l’offre TER. Grâce à une approche système incluant à la fois l’infrastructure, le matériel et l’exploitation, ce projet redynamise les lignes moins fréquentées en offrant plus de services à coûts maîtrisés à beaucoup plus de voyageurs. Plus léger qu’un TER classique, il user...

La journée des collaborrateurs 2023 - Intervention de Claude Pujol (Chef Architect Alstom)

La journée des collaborrateurs 2023 - Intervention de Clive Lamming (Membre de la CNPA)

David CAMARAZO nous a présenté sa thèse portant sur l' "Interopérabilité sémantique des processus de modélisation de systèmes ferroviaires".

Nathan VEZINAUD nous a présenté sa thèse portant sur les "Enjeux globaux et stratégies locales autour de nouveaux services ferroviaires : Repenser la relation au territoire".

Hiba BOUCHAMA nous a présenté sa thèse portant sur la "Synthèse d’observateurs continus-discrets pour les systèmes non linéaires : Application au Train de Fret Autonome".

Mohammed CHELOUATI nous a présenté sa thèse portant sur le "Développement d’une démarche d’aide à l’assurance de sécurité des trains autonomes".

Antoine PLISSONNEAU nous a présenté sa thèse portant sur l' "Apprentissage machine pour la décision de conduite autonome de véhicules guidés : Application dans le domaine ferroviaire".

RAILeDAY 2023 - Vérification et évaluation de fonctions intégrant de l’IA pour l’opération...

RAILeDAY 2023 - Analyse biomécanique des comportements et schémas moteurs lors de la Traversée...

RAILeDAY 2023 - Une méthodologie de modélisation d’architecture de haut niveau alignée...

RAILeDAY 2023 - Classification par apprentissage profond en ligne : Application à la détection...

RAILeDAY 2023 - Détection, localisation et classification simultanées d’évènements anormaux...

Artemis Trolley : a new contactless technology to detect the rail surface defects

Train Fret Autonome : une nouvelle étape franchie

DRAISY, le train très léger pour (re)découvrir les petites lignes

FLEXY, le système rail-route pour redynamiser les petites lignes

Essais au cœur du tunnel sous la manche pour le projet NDTRI

Webirail #01 - Partie 5 : Questions & réponses

Webirail #01 - Partie 4 : Les verrous & perspectives pour la continuité numérique

Webirail #01 - Partie 3 : Réponses de Railenium sur les moyens

Webirail #01 - Partie 2 : Problématiques & besoins face au BIM

Webirail #01 - Partie 1 : Introduction & Présentation de Railenium