Відео

Je suis ton 1000eme abonné. continue ton format, c'est très intéressant merci.

GOOD JOB

Quand les pays occidentaux crée des milliers d'îles au large des côtes du Royaume-Uni, Etats-Unis, Canada, Espagne, Pays-Bas, Italie, France, Grèce, Autriche, Danemark, Pologne, mais aussi Japon, Chine, etc, et bien avant que les Emirats arabes unis le fasse au large des côtes de la ville de Dubaï, on vous avais pas vue faire ce genre de vidéo-critique négative et digne de jaloux de voir que des pays non-occidentaux se développent, deviennent des pays émergents et même vous dépasse en richesses et puissances sur de nombreux pays occidentaux, preuve que vous êtes orienté idéologiquement par racisme, discrimination et suprémacisme occidentale et impérialiste anti-arabes (mais aussi anti-turcs, anti-iraniens, anti-chinois, anti-nordcoréens, anti-noirs, etc) et motivé uniquement a salir et critiquer les pays arabes et autres pays non-occidentaux. D'ailleurs ce n'ai pas que pour les îles artificielles, puisque vous avez fait pareil jalousie et machiavélisme raciste et depuis près d'un siècle concernant les laboratoires et centres de recherches technologiques, les armes nucléaires, les centrales nucléaires, les armes conventionnelles, les usines d'armements, les missiles de croisières, les missiles balistiques, les satellites, les voitures, les réseaux de trains, métros et tgv, les grattes ciels, les buildings, les industries, les méga aéroports modernes, les avions et compagnies aériennes, les villes modernes, les villes nouvelles, les stades et centres olympiques, les sousmarins, etc, lorsque les pays arabes se développe et avance a grand pas dans ces domaines.

J'ai vécu 2 ans à Dubai justement! J'apprécie la chaîne et le fait que le sujet soit traité, je ne souscris pas forcément entièrement à l'analyse, mais tu as le mérite d'y avoir consacré 13 minutes de vidéo :) - et chacun ses opinions, je respecte évidemment le fait que les perspectives et les opinions puissent être différentes ;) et je vais me donner la peine de donner un vrai avis sur ce que tu dis et ajouter quelques trucs qui me paraissent importants. (je précise quand même que je ne suis pas un "influenceur ultra-riche", mon père ne travaille pas et ma mère était prof au lycée là bas, et que je ne vivais évidemment pas sur la palme.) J'ai quand même - malgré la qualité de la vidéo par ailleurs, ce n'est pas une critique par principe bien au contraire! - eu un peu le sentiment que l'analyse du sujet était... partiale/presque purement négative/presque caricaturale dans la critique parfois? Je suis tout à fait d'accord qu'il y a beaucoup à critiquer sur Dubai et à juste titre. C'était d'ailleurs assez agaçant en y vivant de lire en permanence les nouvelles auto-censurées qui n'utilisaient que des termes positifs pour évoquer le sheikh, les projets qui vont toujours "improve" et "smooth out" et "the great vision of His Highness..." blabla 😂 et il y a évidemment beaucoup à dire. Oui, les Émirats sont une dictature où l'on torture les opposants politiques avec des câbles électriques, où la peine de mort est appliquée (quoique plus rarement qu'en Arabie Saoudite), où une partie de la population vit dans de très mauvaises conditions, où les dirigeants passent leur temps à essayer de battre des records souvent stupides (devenir le pays le plus heureux du monde, par exemple 😂 - facile quand tu n'as pas le droit de critiquer le gouvernement!), où l'écologie est abordée d'une manière presque humoristique (couper les tapis roulants du métro pour "économiser l'énergie", mais allumer l'éclairage des tours h24, afficher les objectifs du développement durable de l'ONU partout à l'expo 2020 en se disant "pays modèle" tout en ne les respectant pas du tout eux-mêmes...), et où les conditions de vie sans la clim _en été_ sont invivables en effet - ce qui ne les empêche pas d'imposer le ramadan aux ouvriers des chantiers, d'où certains des drames qui ont eu lieu. Mais je trouve aussi personnellement que ça manque un peu trop de nuance - même si j'apprécie que tu essayes en disant que "tu n'y as pas vécu, que peut être que certains coins ont une âme et que tu ne peux pas être certain que tu n'iras jamais". Mais c'est ton droit bien sûr ;) c'est logique aussi qu'on n'en voie que les côtés négatifs si on ne fait que lire les articles francophones dessus et regarder les reportages sur les influenceurs en lamborghini. moi même j'avais un peu peur de leurs lois avant d'y aller. Je dirais quand même que: -Il n'y a pas d'un côté les blancs capitalistes richissimes et de l'autre côté les esclaves qui vivent dans des bidonvilles. C'est même très loin d'être le cas. Tous les occidentaux ne sont pas des ultra riches, contrairement à ce qu'on voit dans les reportages. Il y a aussi énormément de Russes, d'Ukrainiens, de Polonais qui ne sont pas forcément tous des oligarques ou des très riches, loin de là. Et de l'autre côté, c'est en fait principalement les ouvriers dans la construction qui sont "les esclaves" en question. Mais pas tous les indiens et tous les pakistanais qui vivent à Dubai, très loin de là! il y a une large classe moyenne et une certaine classe haute parmi eux, énormément travaillent dans la tech et même ceux qui sont plus bas dans la hiérarchie ne font pas forcément des emplois qui font d'eux des esclaves. Beaucoup sont très satisfaits d'être là. c'est surtout les gars de la construction qui sont dans de tres mauvaises conditions, on les voit souvent endormis dans des bus vétustes sans clim d'ailleurs. Il y a aussi le cas des employées de maison philippines qui se font parfois maltraiter ou abuser, et beaucoup sont caissières et travaillent même la nuit, c'est vrai. mais encore une fois, ça oublie une très large partie des gens qui ne vivent pas dans ces conditions. Il ne faut pas oublier que les indiens, pakistanais et philippines viennent parce qu'ils sont malgré tout bien mieux payés que chez eux. C'est certes 'scandaleux' par rapport à l'occident, mais ils le voient rarement comme ça, ils veulent renvoyer l'argent au pays pour envoyer leurs enfants à l'université et payer les soins à la famille entre autres. ce qui leur fait donc moins d'argent sur place. Et tout dépend de comment on veut voir tout cela. Si on ne cherche qu'à voir cet endroit comme un enfer sur terre d'une manière caricaturale, on ne va pas apprécier. Mais bien sûr que les quartiers indiens, les souks et plus globalement Bur Dubai, Deira et Al Karama ont une âme. C'est des quartiers super sympas à explorer et les indiens (et les autres nationalités, il y en a énormément et c'est ça qui est super intéressant aussi) sont toujours très contents de te voir et de discuter avec toi. On mange plein de trucs super bons qui ne sont certes pas locaux mais qu'on ne retrouve pas en Europe. Explorer les quartiers indiens et le nord des Émirats est vraiment quelque chose qui me manque beaucoup maintenant que je n'y suis plus ;) il faut juste rester ouvert aux nouvelles experiences et ne pas voir un pays entierement en noir ou en blanc de mon point de vue, on se prive de pleins de belles expériences en le faisant. :) Et aussi les palmes sont en suspension quasi définitive, la palm deira est censée devenir les Deira Islands et ce sera moins grand! Voilà j'espère que tu comprendras que je ne veux apporter qu'une critique constructive et que par ailleurs j'apprécie beaucoup la chaîne! :)

juste merci pour tes videos, elles sont toujours top, continue!

C’est très beau tout ça. Cependant nous sommes tous responsables, sans exception ! Nous voulons tous de l’énergie, nous voulons tous des produits manufacturés à l’autre bout du monde. Alors on peut s’indigner, critiquer, s’insurger… Mais une fois la vidéo terminée on passe à une autre et notre style de vie ne change et ne changera pas. La question à se poser, y compris ceux qui ont fait le reportage, est de savoir si nous sommes prêts à ne plus être energivores.

Très belle vidéo, le summum de la connerie humaine au firmament "god bless america".........

Bien, beau, propre, je m'abonne et je plussoie.

Il faudrai une vidéo sur tous les dégâts écologiques réalisés sous le communisme en URSS. Il y a des trucs incroyables.

La connerie humaine à son paroxysme. Les pouvoirs publiques allemands utiliseraient, apparemment, une loi instaurée par Hitler, donnant tout pouvoir pour extraire le charbon, et qui viendrait de la seconde guerre mondiale.

Une fois l'exploitation terminée pourquoi veulent-ils en faire un lac alors que c'était une forêt à la base ? Et qu'ont-ils prévu pour les terrils ainsi que les infrastructures ? Sachant que la dernière excavatrice géante abandonnée en 1960 est toujours en train de rouiller dans un champs en Allemagne aujourd'hui.

Cette chaine est une belle découverte traitant de triste réalité

Triste réalité 😐

cette mine est une honte et ce depuis des années

Reportage intéressant, si tout est exact. Un petit regret au sujet de la voix off, la demi-douzaine de liaisons inventées de toutes pièces ! Ça fait un peu grincer les dents et les oreilles !

Bonne vidéo

Encore merci pour toutes ces vidéos incroyables je ne m'en lasse pas

Má......la mia oppinione e, se la gente vuole andere veloce,allorora vada in aereo!!

Bien écrit, bien narrer,et très intéressant...merci et bravo

Je vais aller voir votre video

Super vidéo! Continue comme ça le sujet est super intéressant et important

Très bon format, tu mérite à être reconnu, regard pragmatique!

Quel désastre !! L'humain dans toute sa splendeur !!! Très instructif . Merci à toi .!!

Hyper intéressant, merci !

Super intéressant ! Et triste aussi.

je me nourris de tes vidéos, continue c'est vraiment top super bien realisé et intéressant

ils auraient tellement dû le faire le métro E, même si ça coûtait cher ça aurait développé tout le secteur ouest...

Il y a 2 ans j'avais utilisé le tramway 12

Génial !

Top et voir la dernière sortie de twister qui mentionne de nouveaux moyens pour les stopper en gardant les fondements de twister 1

Très bonne vidéo. Par contre, juste une correction. 2:00 une rupture de charge, c’est simplement le fait de devoir changer de véhicule, même si c’est pour passer d’un train à un train. Il ne s’agit pas forcément de devoir changer de moyen de transport, le passé du train au métro ou du train à la voiture. Donc, une correspondance, d’un TGV, à un autre TGV. Par exemple, c’est une rupture de charges.

Av Genova-Milano? Quando sarò finito il terzo valico ovvero un paio d'anni almeno. Per ora gli IC hanno tracce con tempi leggermente superiori (in alcuni casi) agli anni 80

💯

La ligne 12 est non seulement la plus ancienne du réseau, mais la plus ancienne ligne de tram d'Europe ! La rame à 9:06 est composée d'un Vevey Duewag Be 4/6 + Be 4/8 Enfin, surtout, merci pour cette vidéo!

Quelques corrections sur lyon (étant moi-même lyonnais) : -Les trains sont cadencés mais seulement à la demi-heure pour les lignes les plus importantes, à l'heure pour les autres -Par contre les compositions de ces trains restent aléatoire (entre 2 et 9 voitures sur Vienne-Lyon) -Les gares sont assez récentes mais trop peu nombreuses en ville. -Le réseau n'est effectivement peu cohérent et le tarifi ation non intégrée avec les transports urbains Sinon super chaune et travail de qualité !

2:15 These headphones will get someone into serious trouble if they dont pay attention 🙄

Super vidéo par contre pour les futures lignes 15, 16 & 17 du grand paris express ils auront des métros avec des caténaires non un 3ème rail, et puis t'as oublié de mentionner la ligne 6 dans paris qui est aussi une ligne sur pneus.

10:54 Montréal

je sais pas comment je suis tombé dessus mais j'ai apprécié !

Alors il y a aussi une ligne de métro VAL en Corée du Sud (à Uijeongbu en banlieue nord de Séoul) et ENTIEREMENT aérienne, mais qui possède un système de climatisation qui rend le toit plus hauts que les VAL de chez nous. Sinon super vidéo

Super vidéo 👍 je découvre la chaîne et ça a l’air très intéressant !

La ligne B du métro lyonnais a été convertie en ligne automatique intégrale depuis Juin 2022.

super vidéo ! super travaille ! a Toulouse on a une nouvelle ligne en construction haha

Ajouter Sapporo au Japon, pour son métro sur pneus, en raisons de stations rapprochés (comme à Paris, Mexico, et Lausanne). Ajouter aussi les métros des aéroports de Bangkok et de Francfort, qui vont utiliser le Neoval (équivalent, jumeau du CityVAL, comme celui de la ligne b de Rennes) D'autres "mini-métros" sont sur pneus, comme le minimetro de Pérouse, en Italie, une remontée mécanique, un téléphérique sur roues, similaire au défunt métro Poma de Laon, en France. Lyon est la seule ville au monde à posséder un métro à crémaillère, la ligne C, et sa station Croix-Paquet, la plus pentue au monde avec ses 17%.

j'aime beaucoup très poétique !

Da tedesco che difficilmente trova notizie sui progetti ferroviari italiani, vorrei chiedere cosa è previsto sulla linea adriatica. Una volta ho letto un rapporto in cui si diceva che all'inizio del 2024 si valuterà se la linea esistente Bologna-Bari debba essere ampliata solo a quattro binari e ad una velocità di 200 km/h oppure se una nuova linea con una velocità Dovrebbero essere costruiti 300 km/h. C'è una decisione in merito adesso? Preferirei la nuova linea a 300 km/h, ma con curve di raccordo (tipo Firenze-Roma) per collegare Forlì/Cesena, Pesaro, San Benedetto del Tronto/Teramo e Termoli. Nel trasporto a lunga distanza verrebbero quindi offerti due tipi: 1) Pure AV: I treni a lunga percorrenza partono ogni mezz'ora Bologna - Rimini - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Taranto/Brindisi - Lecce 2) Medium AV: Bologna (- Imola) - Forli/Cesena - Rimini - Pesaro - Ancona - San Benedetto del Tronto - Giulianova - Pescara - Termoli - San Severo - Foggia - Barletta - Bari

Beh possiamo dire che li in mezzo della tratta Milano -Bologna o viceversa c'è la stazione dell' alta velocità di Reggio Emilia oer chi si vuole fermare o partire dalla città 😎😎

Chuello che non voglionolalta velocità possono andare col carretto come si faceva nel medioevo

Super vidéo ! Merci pour ce contenu enrichissant

Top l'analyse. Un regard intéressant du cinéma américain que je n'avais pas vraiment cerné.Merci